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面向驾驶场景的车载应用检测技术研究与实现

面向驾驶场景的车载应用检测技术研究与实现

作者：秦子彧北京邮电大学

学位级别：硕士

随着车联网技术的迅速发展,网联智能汽车也逐渐步入大众的视野之中。驾驶员也拥有了更为丰富多彩的车辆驾驶体验。由于车载应用可以直接与车辆行驶中的驾驶员发生接触和信息交换,这类应用成为了恶意攻击的关注热点。然而由于Android系... 详细信息

随着车联网技术的迅速发展,网联智能汽车也逐渐步入大众的视野之中。驾驶员也拥有了更为丰富多彩的车辆驾驶体验。由于车载应用可以直接与车辆行驶中的驾驶员发生接触和信息交换,这类应用成为了恶意攻击的关注热点。然而由于Android系统本身的开放性,车载应用程序开发人员对驾驶场景安全影响认识不足或缺乏安全开发的意识,导致国内车载应用存在潜在的安全问题。因此对国内车载应用程序进行安全开发规则制定和安全性检测具有一定研究意义。当前,车载应用安全分析主要沿袭传统应用安全检测的思路,对车载应用进行安全脆弱性分析,忽视了车载驾驶环境带来的新的安全问题。针对这一问题,本文进行了以下研究工作:首先,深入分析车载生态环境下应用的安全需求,建立车载应用安全规则。通过阅读国内外车载系统的安全标准和准则文件,结合人体的视觉、听觉和注意力特性,对驾驶场景进行了安全因素分析,分析对驾驶员产生影响的车载应用功能。介绍并利用Soot相关的应用插桩技术开展应用渗透,补充说明厂商开放能力对车载应用的影响。基于Android Auto质量准入规范给出一套完整的、面向驾驶场景的车载应用安全规则。其次,基于所建立的安全规则设计了车载应用的测试评估方法。介绍了安卓应用分析检测技术,包括smali中间语言的语法结构、语法树和流分析等静态检测技术,为分析当前市场内的车载应用的安全性,印证本文所提出的安全规则的合理性奠定基础。最后,本文实现了一套面向驾驶场景的车载应用安全检测系统。并使用该系统对当今市场上的车载应用进行安全测试和分析。随着技术的发展,可以对系统内的安全规则进行修改和变化。

关键词： Android 应用安全车载应用

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汽车尾气温差发电系统车载应用能效研究

汽车尾气温差发电系统车载应用能效研究

作者：冉渊武汉理工大学

学位级别：硕士

汽车尾气温差发电系统作为一种能量转换装置,能将汽车尾气携带的热能转化成可以储存的电能供汽车再利用,是内燃机余热回收的重要手段之一,对提高汽车燃油经济性具有重大意义。温差发电系统在回收余热的同时,也会消耗一部分能量。因此,... 详细信息

汽车尾气温差发电系统作为一种能量转换装置,能将汽车尾气携带的热能转化成可以储存的电能供汽车再利用,是内燃机余热回收的重要手段之一,对提高汽车燃油经济性具有重大意义。温差发电系统在回收余热的同时,也会消耗一部分能量。因此,为了最大程度提高汽车燃油利用率,本文针对汽车尾气温差发电系统车载应用能效开展研究,探究温差发电系统能效影响因素和评价指标之间的关系,通过优化设计得到系统能效高的温差发电系统,改善汽车燃油经济性。论文工作分为四个阶段:首先,通过分析温差发电系统的输出功率和各项消耗功率,采用系统净输出功率、单模块平均输出功率和系统效率作为系统能效评价指标,合理评价系统的综合发电性能。在此基础上,搭建温差发电系统能效计算模型。该模型包括系统输出功率计算模型、系统消耗功率计算模型、系统能效指标计算模型。其次,通过设计拟水平正交试验方案,利用温差发电系统能效计算模型和数值模拟模型,探究温差发电系统能效主要影响因素对能效评价指标的影响程度。研究发现,横截面边长、气箱长度和模块间距为系统能效主要影响因素,其中,横截面边长和模块间距为系统净输出功率的显著性因素;横截面边长、气箱长度和模块间距为单模块平均输出功率的高度显著性因素;横截面边长和气箱长度为系统效率的高度显著性因素。然后,以温差发电系统能效主要影响因素为优化设计变量,系统能效评价指标为优化设计目标,搭建椭圆基神经网络的温差发电系统能效近似模型。以系统能效近似模型为基础,采用多岛遗传算法进行多目标寻优,获得系统能效高的温差发电系统。最后,利用东风天龙重型商用车为车载应用平台,将寻优得到的温差发电系统与整车集成,搭建整车集成仿真模型,并制定温差发电系统整车电路集成策略。在车辆满载情况下,分析了温差发电系统车载应用对汽车燃油经济性的影响。研究表明,应用温差发电系统能有效提高汽车燃油经济性。通过温差发电系统车载应用能效研究,改善了汽车燃油经济性,为温差发电系统优化及整车集成提供了参考依据,具有一定的学术意义和工程意义。

关键词：温差发电系统能效评价多目标优化车载应用

突破可靠性与成本桎梏硅基GaN功率器件车载应用时机已成熟

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半导体信息 2019年第2期 27-31页

随着全球新能源汽车市场的广泛铺开,功率如今也成为各大整车OEM及用户所关注的热点之一,如何有效地管理和使用电源功率已成为当下新能源类产品在全球汽车市场实现规模化普及的关键挑战。

关键词： GaN 功率器件车载应用栅极电压氮化镓

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显象管的车载应用技术

真空电子技术 1988年第4期 19-22+52页

作者：戴荣欣无锡电子管厂

本文叙述了对车载应用显象管的设计要求:所需要的画面尺寸,纵深长度,以及亮度、对比度及分辨率等特性。从车载应用的实际出发,对可靠性、稳定性及管子的安装提出了特殊要求。

关键词：车载应用 CRT 分辨率鉴别率显象管

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显象管的车载应用

真空电子技术 1987年第3期 36-39页

作者：戴荣欣无锡电子管厂

本文介绍了车载应用对显示器件在显示特性、工作环境、可见度、显示色彩,工作电压、显示容量、显示面积等方面的要求。对各类显示器件的车载性能进行了比较。指出CRT比LED、VFD、LCD等显示器件更适合于车载应用。特别是扁平化彩管的研... 详细信息

本文介绍了车载应用对显示器件在显示特性、工作环境、可见度、显示色彩,工作电压、显示容量、显示面积等方面的要求。对各类显示器件的车载性能进行了比较。指出CRT比LED、VFD、LCD等显示器件更适合于车载应用。特别是扁平化彩管的研制成功,使显象管的车载应用将会具有越来越大的生命力。

关键词：车载应用显象管显示器件 LCD

基于Eclipse软件的车载应用APP的设计

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内蒙古科技与经济 2019年第15期 90-90,96页

作者：李承涛金亚玲沈阳工学院

系统通过对Eclipse软件进行分析,设计了关于视频播放的车载应用--e享天开,介绍了软件开发的背景、过程以及开发环境,重点讲述其设计过程和界面的设计,及所遇问题的解析。

关键词： Eclipse软件车载应用界面设计

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一种基于认证授权框架的车载应用转换算法

湖南理工学院学报（自然科学版） 2023年第2期36卷 21-25页

作者：谢伦鑫孙质方金胜杰蒋军强湖南理工学院信息科学与工程学院湖南岳阳414006

车载网络安全框架LASAN通过实施电子控制单元认证和消息流授权对所有通信组件进行身份验证,只有经过认证的通信组件才能发送和接收消息,进而保障消息在CAN FD总线上传输的安全性.为了适应LASAN的运行逻辑,车载应用必须经过一系列的转换... 详细信息

车载网络安全框架LASAN通过实施电子控制单元认证和消息流授权对所有通信组件进行身份验证,只有经过认证的通信组件才能发送和接收消息,进而保障消息在CAN FD总线上传输的安全性.为了适应LASAN的运行逻辑,车载应用必须经过一系列的转换才能匹配框架承诺的安全性能.基于LASAN框架,提出一种车载应用转换算法,将车载应用转换成契合LASAN框架的安全应用,配合框架实现安全提升.

关键词： LASAN 消息流授权 CAN FD 车载应用安全应用

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车载应用成物联网首发阵地规模发展还需整合产业链

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通信世界 2015年第16期 23-23页

作者：张鹏《通信世界》编辑部

国内的物联网市场,由于不同行业之间存在天然的差异性且不可复制,物联网产业链中的企业也存在着明显的行业属性,因此无法实现规模化发展。物联网正成为一股不可逆的全新趋势席卷全世界。来自IDC的调查显示,到2020年全球物联网的市场规... 详细信息

国内的物联网市场,由于不同行业之间存在天然的差异性且不可复制,物联网产业链中的企业也存在着明显的行业属性,因此无法实现规模化发展。物联网正成为一股不可逆的全新趋势席卷全世界。来自IDC的调查显示,到2020年全球物联网的市场规模将增长至3.04万亿美元,而全球物联网设备将会达到300亿台。这种预测并非危言耸听,伴随着全球移动通信用户增长逐渐趋缓,移动通信发展遭遇成长瓶颈,尤其在国内,面对着移动通信普及率几近饱和,移动通信的＂人口红利＂逐渐消失殆尽,

关键词：物联网移动通信车载应用行业属性国家政府部门车载信息系统二维码通信世界泰利易观

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中视广信助力“央视频”车载应用升级优化

现代电视技术 2024年第11期 113-113页

近日,中视广信完成“央视频”车载应用全面优化升级工作,推动“央视频”在智能汽车领域覆盖率进一步提升。此次升级引入了三维菁彩声技术,极大提升汽车驾驶环境中的用户视听体验,并通过接入语音控制技术实现了“可见即可说”的智能座舱... 详细信息

近日,中视广信完成“央视频”车载应用全面优化升级工作,推动“央视频”在智能汽车领域覆盖率进一步提升。此次升级引入了三维菁彩声技术,极大提升汽车驾驶环境中的用户视听体验,并通过接入语音控制技术实现了“可见即可说”的智能座舱功能。多车型一站式运营技术能够让车企运营后台针对不同车型发布不同内容,有效满足车企对内容编排的个性化需求。

关键词：一站式控制技术汽车驾驶内容编排智能汽车升级优化个性化需求车载应用