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文献类型

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    • 1 篇 软件工程
  • 1 篇 管理学
    • 1 篇 管理科学与工程(可...

主题

  • 3 篇 车身耐撞性
  • 1 篇 全局敏感性
  • 1 篇 区间分析
  • 1 篇 集合偏好
  • 1 篇 优化设计
  • 1 篇 区间非支配分级
  • 1 篇 公差
  • 1 篇 稳健性
  • 1 篇 多目标优化
  • 1 篇 sobol方法
  • 1 篇 最优多项式
  • 1 篇 区间优化

机构

  • 3 篇 湖南大学

作者

  • 1 篇 刘杰
  • 1 篇 刘桂萍
  • 1 篇 刘晟
  • 1 篇 许灿
  • 1 篇 于钟博
  • 1 篇 刘光昭
  • 1 篇 王琼

语言

  • 3 篇 中文
检索条件"主题词=车身耐撞性"
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汽车车身耐撞性设计参数的区间稳健性优化
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振动与冲击 2020年 第5期39卷 37-44页
作者： 王琼 刘桂萍 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 长沙410082
基于区间分析,提出了一种考虑公差的汽车车身耐撞性稳健优化设计模型,可在有效降低耐撞性能对设计参数波动敏感性的同时实现公差范围的最大化。该模型首先利用对称公差来描述汽车碰撞模型中车身关键耐撞部件的主要尺寸、位置和形状等设... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
一种基于最优多项式模型的车身耐撞性敏感性分析法
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汽车工程 2016年 第6期38卷 680-685页
作者： 刘杰 刘光昭 许灿 于钟博 湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室 长沙410082
为评价车身耐撞性对结构参数的敏感性,提出了一种基于最优多项式模型的新型全局敏感性分析方法。通过误差减少比率的结构选择技术构造了描述耐撞性指标和结构设计参数之间关系的最优多项式模型,并利用基于直接积分的Sobol方法进行全局... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
区间多目标优化直接方法及其工程应用
区间多目标优化直接方法及其工程应用
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作者： 刘晟 湖南大学
学位级别：硕士
实际工程多目标优化问题中,工程结构的几何特性、材料特性、边界条件等可能存在不确定性参数,故需要求解的优化问题可能是不确定性优化问题。求解不确定性优化问题主要的方法有随机规划、模糊规划和区间优化方法。其中,区间优化方法仅... 详细信息
来源： 同方学位论文库 同方学位论文库 评论
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