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基于NOMA协作车联网系统的中继选择和功率分配问题研究

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基于NOMA协作车联网系统的中继选择和功率分配问题研究

作者：衣俊洁北方工业大学

学位级别：硕士

非正交多址(Non-Orthogonal Multiple Access,NOMA)技术具有高频谱效率、高设备接入量等优势,有助于构建更高容量、更低时延的无线通信网络。协作通信技术具有抗多径效应,能够有效扩展通信覆盖面积,提高系统分集增益的特点,它的出现引... 详细信息

非正交多址(Non-Orthogonal Multiple Access,NOMA)技术具有高频谱效率、高设备接入量等优势,有助于构建更高容量、更低时延的无线通信网络。协作通信技术具有抗多径效应,能够有效扩展通信覆盖面积,提高系统分集增益的特点,它的出现引起了移动通信领域的变革。随着NOMA技术在协作通信方面的应用,中继选择策略和功率控制成为研究热点,最优的中继选择策略不仅能够保障传输可靠性和提升中断性能,还可以有效提高频谱效率。另一方面,合理的功率控制方案能够尽可能的保证较远用户的权益,维护系统公平性。基于此,本文对基于NOMA协作车联网系统的中继选择和功率控制问题进行研究,主要研究内容包括以下两个方面:(1)构建一种基于全双工的NOMA协作车联网系统,从实际出发,基站发送中继车辆以及目的车辆的所有信息,进而通过对所有中继车辆和用户车辆的分析,提出一种能使目的用户通信速率最大化的中继选择策略。进一步分析推导了用户车辆的信道容量和中断概率表达式,仿真分析了中继数目、用户距离、信噪比(Signal-Noise Ratio,SNR)等对用户车辆信道容量和中断性能的影响,通过与Max-SR、Max-RD、随机中继等方案对比分析,验证了所提策略的有效性和正确性。(2)在多中继NOMA协作车联网通信系统的基础上,进一步考虑多用户NOMA协作车联网系统。基站发送混叠信号,基于混叠信号的优先等级提出一种联合Max-Min中继选择和功率控制策略。接着分析推导了两个车辆用户的中断概率表达式,仿真分析了中继数目、中继转发功率、信噪比等对系统中断概率和信道容量的影响。通过与Max-SR、Max-RD、随机中继等联合功率控制策略以及联合Max-Min中继选择和固定功率控制策略对比分析,验证了所提策略的有效性和正确性。

关键词： NOMA技术协作通信车联网系统中继选择功率控制中断概率

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车联网系统概述

汽车实用技术 2021年第3期46卷 21-23页

作者：侯宇郝成龙靳玉孙丽莉华晨雷诺金杯汽车有限公司辽宁沈阳110044 华晨汽车工程研究院辽宁沈阳110141

随着汽车行业的不断发展,车联网已经成为目前车厂主要发展的技术和方向。车联网系统整体规划需要不断的完善。车联网系统主要包括系统平台,终端设备,车载娱乐应用,手机应用等,文章通过对各个系统的介绍和规划,提供车联网系统概要描述。... 详细信息

随着汽车行业的不断发展,车联网已经成为目前车厂主要发展的技术和方向。车联网系统整体规划需要不断的完善。车联网系统主要包括系统平台,终端设备,车载娱乐应用,手机应用等,文章通过对各个系统的介绍和规划,提供车联网系统概要描述。车联网行业可以多参考其他相关行业,不断丰富车联网行业功能和相关技术,能够更好地为汽车行业发展服务。

关键词：车联网系统系统规划行业发展

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车联网系统在智能交通管理中的优化研究

黑龙江交通科技 2021年第10期44卷 195-196页

作者：于翔广西交科集团有限公司广西南宁530022

近年来,我国交通运输行业步入了黄金发展阶段,汽车作为城市交通系统中不可或缺的组成部分,为人们的日常出行带来了方便。但随着环境问题和交通拥堵问题的日益严重,汽车日常的出行管理开始逐步引起了相应研究人员的重视。只有进行管理系... 详细信息

近年来,我国交通运输行业步入了黄金发展阶段,汽车作为城市交通系统中不可或缺的组成部分,为人们的日常出行带来了方便。但随着环境问题和交通拥堵问题的日益严重,汽车日常的出行管理开始逐步引起了相应研究人员的重视。只有进行管理系统的优化与改善,才能使得亟待解决的交通拥堵问题和环境污染问题得到解决。将对车联网系统在智能交通管理中的使用进行深入的研究与分析。

关键词：车联网系统智能交通管理优化研究

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车联网系统驾驶行为评分功能开发

汽车实用技术 2022年第10期47卷 9-12页

作者：杨帅杰董伟郭威汪岳安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心安徽合肥230601

为方便驾驶员了解某区间内自身的驾驶行为,利用Eclipse、MySQL、Hbase和Maven等开源软件,设计了一套实现车联网系统驾驶行为评分功能的算法流程,完成了驾驶行为评分功能的开发。通过评分功能,可减少影响车辆寿命的异常驾驶行为,提高车... 详细信息

为方便驾驶员了解某区间内自身的驾驶行为,利用Eclipse、MySQL、Hbase和Maven等开源软件,设计了一套实现车联网系统驾驶行为评分功能的算法流程,完成了驾驶行为评分功能的开发。通过评分功能,可减少影响车辆寿命的异常驾驶行为,提高车辆运行的持久性,延长车辆寿命。

关键词：车联网系统驾驶行为评分功能功能框架功能流程

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车联网系统中电磁干扰问题分析与优化

电子设计工程 2023年第5期31卷 144-148页

作者：李静元王佳张珂陕西师范大学信息化建设与管理处陕西西安710119

针对车联网系统中电磁干扰不合格的问题,基于系统架构和测试设计方案分析频点超标的具体原因,将骚扰源定位在开关电源和语音芯片内部的锁相环倍频上,并根据原理图和布局布线提出抑制传导干扰和辐射干扰的优化措施,对开关电源采用RC吸收... 详细信息

针对车联网系统中电磁干扰不合格的问题,基于系统架构和测试设计方案分析频点超标的具体原因,将骚扰源定位在开关电源和语音芯片内部的锁相环倍频上,并根据原理图和布局布线提出抑制传导干扰和辐射干扰的优化措施,对开关电源采用RC吸收电路解决与噪声不匹配的问题,对于语音电路采用对高频噪声吸收较好的磁珠和共模滤波器等用于抑制噪声,结合π型滤波器电路降低噪声的峰值。经过优化后的方案复测已满足认证标准要求,并且配合整车联调测试通过EMC的标准,满足了整车使用的可靠性要求。

关键词：电磁兼容车联网系统传导干扰噪声辐射滤波优化

基于蜂窝通信车联网系统的车路协同应用场景测试方法

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电子元器件与信息技术 2023年第12期7卷 153-156+161页

作者：林婷梁学俊江苏省产品质量监督检验研究院/国家信息网络产品质量检验检测中心

本文基于蜂窝通信车联网系统的车路协同应用场景测试方法，旨在验证车联网系统中车辆与路侧设施之间的协同功能。首先，文章介绍了车联网技术的相关背景，并阐述了其关键技术架构。随后，测试了不同的车路协同应用场景，包括拥堵提醒、... 详细信息

本文基于蜂窝通信车联网系统的车路协同应用场景测试方法，旨在验证车联网系统中车辆与路侧设施之间的协同功能。首先，文章介绍了车联网技术的相关背景，并阐述了其关键技术架构。随后，测试了不同的车路协同应用场景，包括拥堵提醒、交通信号优化等，以评估系统的性能、可靠性和有效性。本文提出的测试流程和方法涵盖了场景准备、交通系统模拟、车路通信测试、功能测试和结果分析等方面。

关键词：车联网系统蜂窝通信车路协同

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车路云一体化车联网系统

建设科技 2022年第1期 77-80页

作者：刘阳张颂歌田大新北京航空航天大学交通科学与工程学院北京102206

随着智能化网联化汽车的发展,车联网系统无时无刻不在产生着海量的交通数据,车路终端自身的计算能力已难以处理复杂任务,传统的集中式云计算技术已无法应对智能车联网应用中数据量大、传输延迟高、实时处理性低等瓶颈问题。车路云一体... 详细信息

随着智能化网联化汽车的发展,车联网系统无时无刻不在产生着海量的交通数据,车路终端自身的计算能力已难以处理复杂任务,传统的集中式云计算技术已无法应对智能车联网应用中数据量大、传输延迟高、实时处理性低等瓶颈问题。车路云一体化系统以车载、路侧、云端等多源数据融合为基础,依赖车路云协同组网传输的可靠性和效率,借助云端计算和边缘计算对系统整体资源进行联合调度优化,共同实现车联网系统安全和效率的最大化。

关键词：车联网系统车路云一体化智慧城市边缘计算

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基于北斗卫星导航的车联网系统研究

物联网技术 2019年第7期9卷 57-60页

作者：郝雅洁胡欣宇李富忠山西农业大学软件学院山西太谷030801 山西云时代技术有限公司山西太原030001

随着消费者对汽车功能需求的提高,车联网系统随汽车智能化的提升应运而生,我国自主研发的北斗卫星导航系统可以作为新型车载终端为车联网系统提供服务。基于北斗卫星的车联网系统较传统的GPS作为导航车载终端有较为明显的优势,然而该系... 详细信息

随着消费者对汽车功能需求的提高,车联网系统随汽车智能化的提升应运而生,我国自主研发的北斗卫星导航系统可以作为新型车载终端为车联网系统提供服务。基于北斗卫星的车联网系统较传统的GPS作为导航车载终端有较为明显的优势,然而该系统也存在一些拟解决的关键问题。文章首先对基于北斗卫星的车联网系统进行了简要介绍,接着对系统总体框架包括北斗车联网系统的全国网络架构和省级网络架构以及系统应用服务平台进行阐述,方便读者深入了解基于北斗车联网系统的智能化、优越性。

关键词：车联网系统北斗卫星导航网络架构智能化 GIS 遥感

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基于微服务架构的车联网系统研究与设计

通讯世界 2023年第12期30卷 22-24页

作者：黄雪琪广西职业师范学院广西南宁530007

微服务架构作为一种新型架构,成为当前非常流行的软件开发模式,其将软件应用程序划分为一系列小型的、松耦合的服务模块,每个模块可以单独运行及调试,模块之间通过轻量级的通信机制相互通信,从而组成一个完整的应用系统。探讨了如何利... 详细信息

微服务架构作为一种新型架构,成为当前非常流行的软件开发模式,其将软件应用程序划分为一系列小型的、松耦合的服务模块,每个模块可以单独运行及调试,模块之间通过轻量级的通信机制相互通信,从而组成一个完整的应用系统。探讨了如何利用微服务架构来设计一个高效、可扩展的车联网系统,结合Spring Boot、***、MySQL等技术,通过前后端分离、Kubernetes容器编排、RESTful API等手段,设计了系统的各功能模块,并对其性能和安全性进行了优化。

关键词：微服务架构车联网系统 Spring Boot Vue.js