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基于802.11p/1609的车联网技术的研究分析

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数码世界 2016年第7期 38-38页

作者：王羚伊沈阳工学院

随着汽车数量的不断增加和物联网技术的快速发展,车联网技术逐渐受到大众的关注。本文对车联网技术中的网络结构与协议栈进行了研究分析,并将车联网与传统网络进行了简要对比。

关键词：智能交通系统物联网技术车联网技术协议栈协议栈结构车载网络研究分析

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5G车联网技术的发展

计算机与网络 2020年第17期46卷 43-43页

作者：佘静湖北大学知行学院

1引言目前,科技发展越来越快,汽车的车联网技术也迈进了5G时代。而且人们的生活水平在不断提升,国内的总体汽车数量呈上升趋势,所以对国内车联网技术有了更高的需求。在这种情况下,科技工作人员就应该研发更快捷的网络,通过网络把车辆... 详细信息

1引言目前,科技发展越来越快,汽车的车联网技术也迈进了5G时代。而且人们的生活水平在不断提升,国内的总体汽车数量呈上升趋势,所以对国内车联网技术有了更高的需求。在这种情况下,科技工作人员就应该研发更快捷的网络,通过网络把车辆与人结合起来,使人们的生活更加便利。本文简要分析5G车联网技术的主要发展状况和发展优势。

关键词：科技工作人员车联网技术简要分析汽车

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畅谈5G车联网技术在乡村道路中的应用

科学咨询(科技·管理) 2020年第3期 46-46页

作者：黄田李嘉辉葛中会重庆邮电大学通信与信息工程学院

5G网络是最新一代的蜂窝移动通信技术,其高速率、低时延、大容量等特点,使得大量的新兴技术涌现。本文结合5G网络与车联网技术和国家乡村振兴战略的实施,对未来乡村道路车联网技术的应用进行了畅想。

关键词： 5G 车联网技术乡村道路

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探索车联网技术与汽车产业的融合发展

计算机产品与流通 2018年第9期 91-91页

作者：丁成远中兴通讯股份有限公司

车联网技术以射频识别、中间件技术、智能化技术、网络协议、传感器为核心,可以与汽车产业相融合,实现汽车车辆标识、网络接入、信息采集及存储、访问控制、故障诊断、入侵管理等,极大地推动了汽车产业的发展和创新,引领汽车产业向智能... 详细信息

车联网技术以射频识别、中间件技术、智能化技术、网络协议、传感器为核心,可以与汽车产业相融合,实现汽车车辆标识、网络接入、信息采集及存储、访问控制、故障诊断、入侵管理等,极大地推动了汽车产业的发展和创新,引领汽车产业向智能制造、网联化、新能源的全产业链发展。

关键词：车联网技术汽车产业融合发展

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汽车联网技术及其发展趋势探讨

科技致富向导 2011年第33期 179-179页

作者：张兆旭甘肃林业职业技术学院

车联网是车、路、人之间的信息网络,车联网利用全球眼道路监控平台及物联网技术,通过车载设备、呼叫中心、手机客户端等为车辆和驾乘人员提供一体化全方位服务,可以提供前所未有的交通安全保障,大大降低交通事故的发生概率。本文探讨了... 详细信息

车联网是车、路、人之间的信息网络,车联网利用全球眼道路监控平台及物联网技术,通过车载设备、呼叫中心、手机客户端等为车辆和驾乘人员提供一体化全方位服务,可以提供前所未有的交通安全保障,大大降低交通事故的发生概率。本文探讨了汽车联网技术及其发展趋势。

关键词：车联网技术互联网发展趋势

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汽车电子技术专业车联网技术定位研究探索

山东工业技术 2018年第3期 134-134页

作者：王传磊王雷石猛安徽交通职业技术学院合肥230051

随着经济的发展和科技的进步,人们的物资生活水平和精神文明程度也随之不断提高,汽车作为重要的交通工具之一,越来越普及,越来越多的人已经拥有和使用汽车,汽车和交通智能化不断发展创新,车联网技术已逐渐被运用于智能交通系统中,这一... 详细信息

随着经济的发展和科技的进步,人们的物资生活水平和精神文明程度也随之不断提高,汽车作为重要的交通工具之一,越来越普及,越来越多的人已经拥有和使用汽车,汽车和交通智能化不断发展创新,车联网技术已逐渐被运用于智能交通系统中,这一技术的出现,对汽车电子技术专业提出了更高的要求,也是对汽车电子技术专业的新挑战。因此,在交通智能化的背景下,探讨汽车电子技术专业车联网技术定位问题是十分必要的。

关键词：汽车电子技术专业车联网技术定位研究

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上海车联网技术标准创新联盟及车载信息服务标准化示范项目启动

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质量与标准化 2013年第1期 2-2页

12月22日,"上海车联网技术标准创新联盟"及"车载信息服务标准化示范试点"两个市级高新技术标准化示范试点项目揭牌仪式举行,上海市质监局副局长沈伟民致辞并为示范试点项目揭牌。据悉,市质监局于今年5月底正式批准上海交通电子行业协会... 详细信息

12月22日,"上海车联网技术标准创新联盟"及"车载信息服务标准化示范试点"两个市级高新技术标准化示范试点项目揭牌仪式举行,上海市质监局副局长沈伟民致辞并为示范试点项目揭牌。据悉,市质监局于今年5月底正式批准上海交通电子行业协会牵头实施"车联网技术标准创新

关键词：车载信息服务示范项目示范试点高新技术科学技术车联网技术上海市创新

新能源汽车车联网关键技术与网联控制平台的设计实现研究

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苏州科技大学学报(工程技术版) 2023年第4期36卷 47-54页

作者：陈璜集美大学诚毅学院福建厦门361000

传统“GPS+INS”惯导系统用于城市空间区域汽车循迹定位中,通常存在着精度低、成本高等问题,在此基础上提出基于V-SLAM技术拍摄道路环境信息、RTK-GPS高精准车辆质点定位的方案,使用EKF滤波器建构起观测环境图像的三维特征图,能够确定OR... 详细信息

传统“GPS+INS”惯导系统用于城市空间区域汽车循迹定位中,通常存在着精度低、成本高等问题,在此基础上提出基于V-SLAM技术拍摄道路环境信息、RTK-GPS高精准车辆质点定位的方案,使用EKF滤波器建构起观测环境图像的三维特征图,能够确定ORB三维地图中跟踪车辆对象的目标位置。基于NVIDIA JetsonTX2微处理器、激光测距雷达、GPS定位技术建构起网联车辆行驶的任务控制管理系统、车联网云控系统,使用Pure Pursuit算法跟踪被测车辆的行进轨迹、前后轮转角的运动姿态并修正位姿,利用ApriITags视觉定位方法监测车辆泊车的视觉定位位姿、生成高精度泊车轨迹,可提升自动驾驶车辆的状态反馈效率、循迹任务跟踪的监控质量。

关键词：新能源汽车车联网技术网联控制平台设计与功能实现

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智能反射面辅助无线信道估计算法研究

智能反射面辅助无线信道估计算法研究

作者：杭潇杭州电子科技大学

学位级别：硕士

随着5G技术研究趋于成熟,为追求更高的频谱效率以及更高的网络传输效率,各个主要国家和研究机构先后启动了第六代移动通信技术的研发。可重构智能反射面(Reconfigurable Intelligent Surface,RIS),由于其无源可控的特性,颠覆了传统无线... 详细信息

随着5G技术研究趋于成熟,为追求更高的频谱效率以及更高的网络传输效率,各个主要国家和研究机构先后启动了第六代移动通信技术的研发。可重构智能反射面(Reconfigurable Intelligent Surface,RIS),由于其无源可控的特性,颠覆了传统无线信道随机,不可控的特点,被视为6G技术的一个关键的新型物理层技术。我们可以通过设计智能反射面的反射相移参数,以满足特定无线通信环境中的传输需求,该技术具有重要的研究意义。可重构智能反射面辅助无线通信环境中,通过RIS控制器控制智能反射面各个反射元件的幅度和/或相移,可以提高发射端信号的覆盖面积,降低发射端信号功率,降低相邻小区干扰以及提高安全通信的能力。在RIS辅助不同无线通信环境的过程中,关键点在于RIS反射相移参数的设计以适应不同的通信场景。传统的反射相移设计框架通常需要完整的信道状态信息(channel state information,CSI)并涉及大量的训练开销,此外为增强通信的实时性,需要获取瞬时CSI,收发端需要与RIS搭建一条额外链路进行频繁的信息交换,增加了硬件成本。将RIS应用于车联网环境中,车联网系统易获取通信过程中通信设备的相对位置信息,发射波束与RIS相移设计仅基于位置信息获取的统计SCI,因此将RIS应用于车辆网具有三大优势:1、基于位置信息获取统计CSI,减少训练开销;2、与瞬时CSI相比,位置信息变化慢的多,不需要频繁更新;3、车辆用户、基站以及RIS之间仅需要共享非常少量的位置信息,因此只需要低容量链接,降低了硬件成本。针对车联网环境下单RIS辅助多用户上行链路的信道估计问题,本文提出了一种基于位置信息的压缩感知信道估计算法,我们首先对车联网环境下单RIS辅助多个单天线用户的无线通信系统进行建模,获取单个用户,RIS以及接收端的相对位置,基于位置信息搭建模型,根据出发角(AOD)与到达角(AOA)的逻辑关系推导了最优相移矩阵,然后获取各个RIS反射元件对应的反射相位,最后基于获得的相移矩阵,构建了感知矩阵,基于压缩感知算法做信道估计,扩展到多用户场景下,迭代求解。通过采用广泛使用的正交导频传输策略,发射端通过RIS在Q个时隙将已知导频信号传输给接收端,用于上行信道估计。基于位置信息求解最优RIS相移矩阵,降低了信道额外的训练开销,进一步降低了信道估计的复杂度。仿真了不同信噪比条件下信道估计误差性能,以及在设定不同发射端-RIS距离以及RIS-接收端距离对信道估计的影响。仿真结果表明所提出的基于位置信息的压缩感知信道估计算法有较高的信道估计性能。针对实际应用环境中的信道估计问题,我们进一步研究了车联网环境中多RIS辅助多用户通信场景下的信道估计问题,由于多RIS辅助系统提高了无线信道码本的颗粒度,进一步提高了信道估计的复杂度。为提高多RIS辅助多用户通信环境中信道估计的归一化均方误差性能,并降低计算时间复杂度,本文提出了一种面向多RIS辅助多用户的信道估计算法,针对每一个多RIS辅助单用户级联信道做整体估计。具体的首先搭建了多RIS辅助单用户的系统模型,基于位置信息对系统的发射端与每个RIS系统进行低复杂度局部优化。基于压缩感知式,推导了多RIS辅助单用户的级联信道式,由于毫米波信道的稀疏性,将目标信道转化为稀疏码本矩阵形式。根据目标式,我们进一步设计了基于位置信息的最优相移矩阵,结合多个RIS相移矩阵,设计了符合目标信道函数的传感矩阵,提出了基于位置信息的广义近似消息传递信道估计算法。通过仿真验证本文所提出的信道估计算法的信道估计性能优于传统压缩感知算法以及近似消息传递算法,同时进一步证明了压缩感知估计信息的精度与信道传感矩阵的自相关度成反比。

关键词：可重构智能反射面车联网技术压缩感知信道估计波束赋形广义近似消息传递算法