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车灯研发阶段的项目管理

车灯研发阶段的项目管理

作者：杨嵩恺上海交通大学

学位级别：硕士

汽车和汽车零部件已经进入高速发展的模式,各企业间的竞争越来越激烈,都期望能在最短的时间内完成新项目,新车型的开发,以便能在更细化的市场占据优势。同样,这对于汽车零部件开发来说,无疑是提出了更高的要求:同一行业的竞争也越发激... 详细信息

汽车和汽车零部件已经进入高速发展的模式,各企业间的竞争越来越激烈,都期望能在最短的时间内完成新项目,新车型的开发,以便能在更细化的市场占据优势。同样,这对于汽车零部件开发来说,无疑是提出了更高的要求:同一行业的竞争也越发激烈。对项目开发日程不能跟上客户要求的,零件开发没有抗风险能力等,都会在市场的竞争中所淘汰。小糸车灯有限公司是一家中日合资的企业,中方领导层不甘于只是作为日本小糸的代工厂,更致力于对产品的前期开发和技术创新,所以也渐渐失去了日方在技术方面的支持。正是处于这种背景下,对新项目的开发过程中的管理显得更为重要。本文运用项目管理的方法和相关知识,结合车灯在开发阶段的自身开发特点,研究分析了研发项目的风险控制方法,通过对产品设计的时间风险控制和设计风险控制,对产品设计时间和质量加以保证。通过对产品的难度系数等定义,将零件产品进行难度分级,确保完成公司上级的目标,同时采用采用网络图、项目日程管理和项目日程更新等方面,对项目进行时间管理把控。在风险管理上,将DFMEA导入到整个项目开发中,评估了项目风险,开展项目风险的识别、量化、管理和控制。按照风险处理原则,分别进行了预防,回避,减轻,转移等应对策略。同时建立DFMEA检查表格,通过项目经验的累计,降低产品的开发风险。研究结果在具体实际案例开展实施,取得良好效果。为后续工作开展有较好的指导意义。

关键词：车灯项目研发时间管理风险控制

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车灯热分析关键技术研究

车灯热分析关键技术研究

作者：林康浙江工业大学

学位级别：硕士

车灯作为汽车的一个重要部件,长期被人们和专业技术人员普遍关注的是光学设计,车灯的热应力以及热变形等涉及到热力学方面的问题却没有得到人们足够的重视,以热力学为基础的车灯热设计方法的导入是近几年的事。本文针对车灯使用过程中... 详细信息

车灯作为汽车的一个重要部件,长期被人们和专业技术人员普遍关注的是光学设计,车灯的热应力以及热变形等涉及到热力学方面的问题却没有得到人们足够的重视,以热力学为基础的车灯热设计方法的导入是近几年的事。本文针对车灯使用过程中经常出现的车灯银纹、烧焦、热变形等问题,在现有的快速模型基础上,研究了车灯温度场计算的关键技术,并进行了温度场及热应力计算,以解决车灯两大难题之一的热变形问题。本文的具体研究内容包括:(1)车灯传热分析。详细分析了车灯的几个常见热缺陷,特别是热应力引起的缺陷,并在现有的快速模型的基础上简化车灯传热模型,讨论了热源建模。(2)车灯温度场计算关键技术研究。针对车灯反射体的特殊结构,提出与之相适合的特殊单元。同时研究了车灯材料的热特性。(3)车灯温度分析。在前面研究的基础上,以ANSYS软件为有限元计算的平台,计算084前雾灯的温度场,并进行实验验证。(4)车灯热应力研究。以温度场计算结果为载荷,计算出所产生的热应力,并进行车灯点亮实验测试关心点的应变来验证计算结果。

关键词：车灯有限元温度场热应力

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车灯气密性技术改造项目风险管理研究

车灯气密性技术改造项目风险管理研究

作者：孙辉大连理工大学

学位级别：硕士

随着人们对汽车安全意识的不断增强,从而对汽车生产管理、生产工艺、流程提出了更卓越的要求,需要持续开展对汽车生产线进行技术改造的项目。汽车车灯作为汽车关键零部件,起到照明作用,但因原受材料、工艺等方面的影响,有可能存在缝隙... 详细信息

随着人们对汽车安全意识的不断增强,从而对汽车生产管理、生产工艺、流程提出了更卓越的要求,需要持续开展对汽车生产线进行技术改造的项目。汽车车灯作为汽车关键零部件,起到照明作用,但因原受材料、工艺等方面的影响,有可能存在缝隙和泄露等气密性等问题,制约着汽车整体功能的发挥。因此,我们通过开展汽车车灯气密性的改造项目,解决车灯气密性问题。在车灯生产线改造项目的不同环节均存在潜在的风险。以前的管理方法在规避风险中存在不足,这就需求建立以控制风险的现代项目管理体系为基础对其进行科学的管理。项目风险管理包括风险识别、分析、评估、应对和控制等内容。本文以朗恩斯公司的车灯气密性技术改造项目为目标,从对车灯的密封工艺、气密性检测、生产线方面等方面的改造出发,分析车灯气密性改造项目的中面临的风险因素,对生产线改造项目管理中的技术、成本、管理、消费者和市场风险等进行评估,建立了符合公司实际情况的风险清单。同时,依据朗恩斯公司发展的需要,通过减轻风险、转移风险、后备措施来建立项目风险的应对计划和加强过程风险及里程碑节点风险等加强项目风险监控力度,来降低车灯气密性技术改造项目过程中遇到的风险,从而提升车灯生产技术水平和生产高质量的产品,真正提高企业的竞争力。

关键词：车灯气密性技术改造风险管理

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车灯热分析关键技术及结雾准则研究

车灯热分析关键技术及结雾准则研究

作者：曹翔浙江工业大学

学位级别：硕士

随着汽车车灯产业的高速发展和对产品质量要求的不断提升,汽车车灯的热分析热设计愈来愈引起工程设计人员的注意。然而时至今日,车灯内部出现雾气依旧是导致车灯出现质量问题的一个重要因素。车灯温度过高,会引起塑料的软化,另一方面,... 详细信息

随着汽车车灯产业的高速发展和对产品质量要求的不断提升,汽车车灯的热分析热设计愈来愈引起工程设计人员的注意。然而时至今日,车灯内部出现雾气依旧是导致车灯出现质量问题的一个重要因素。车灯温度过高,会引起塑料的软化,另一方面,温度过低,很容易引起车灯起雾的问题,严重影响驾驶员的视线,威胁人的生命安全。因此需要对车灯热设计问题进行系统的研究。本文以传热学、热力学等学科的知识为理论基础,使用理论分析、有限元仿真实验和实验验证等方法,模拟出车灯各个部件的温度场分布及空气流动情况,获取车灯结雾的原因,解决车灯结雾的问题并做实验加以验证。(1)车灯传热仿真建模技术研究。根据车灯结构特点及工作方式,研究了车灯简化建模策略,探索了车灯各零件间的传热形式,给出了车灯点亮工作时气流场的边界条件,建立了有效可行的车灯传热仿真模型。(2)车灯气流场与温度场仿真分析。以企业急于解决的问题汽车前照灯为研究对象,基于所建立的车灯传热仿真模型,对车灯内的温度场和流场进行了仿真计算,并探讨了问题车灯温度场和内部流动场的分布特性,找出车灯内部容易起雾的区域。(3)结合热工学的理论,分析了车灯结雾的内在原因:即车灯低温区附近空气的露点温度低于车灯零件的表面温度,指出车灯内部温度场、速度场分布是影响车灯结雾的主要因素。在此基础上提出了车灯分区露点的概念,给出了一套方便可行的车灯结雾的判断准则,及为防止车灯结雾设计人员在车灯设计时应注意的事项。(4)对问题车灯完成了点亮实验,测试获取了车灯点亮工作时测试点的温度值,并与仿真计算的结果进行,验证了仿真结果的可靠性与有效性。

关键词：车灯结雾温度场露点温度热-流耦合分析

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车灯配光性能在线检测系统研究

光学技术 1995年第5期21卷 35-37页

作者：张铁强申铉国冯义纪延士吉林工业大学应用物理系

本文介绍一种能够对车灯光度、色度性能同时进行在线测试的计量仪器。它操作方便，精度较高，符合国标对车灯配光性能检测的要求。

关键词：配光光度值色度值车灯在线检测系统

SAEJ1939协议在客车车灯控制系统中的应用研究

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微计算机信息 2007年第19期23卷 26-28页

作者：刘胜李刚炎胡剑周建华武汉武汉理工大学机电工程学院湖北430070

本文以SAEJ1939协议为基础,提出一种与客车车灯控制相关的通信报文的编码及报文格式;并以一种客车车灯控制系统为例,介绍了SAEJ1939协议在客车车灯控制中的应用;设计了车灯控制节点的硬件结构,实现对客车车灯的集中控制。

关键词：客车 SAE J1939 车灯控制

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汽车车灯侧灯纹的数控加工

模具工业 2006年第1期32卷 66-69页

作者：夏天张振兴浙江大学化工机械研究所浙江杭州310027 万向系统公司浙江杭州311202

针对汽车车灯侧灯纹加工过程中效率低下的问题,开发了侧灯纹轨迹曲线和数控加工程序的自动生成程序,实现了侧灯纹加工的自动化。实验证明,该程序能极大地提高加工效率。

关键词：车灯模具CAM 二次开发侧灯纹

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汽车车灯内部结雾的热分析及应对措施

汽车技术 2001年第3期 11-14页

作者：黄宝陵徐小平顾毓沁朱德忠张晓峰林海李玉泉清华大学上海小糸车灯有限公司

空气中的水蒸气遇冷会在车灯透镜罩内产生珠状凝结，从而严重影响汽车车灯的照明和外观。文中将热设计的概念引入到车灯设计中，对车灯内部结雾的凝结机理、影响因素等进行了分析。指出车灯材料、灯内流场、温度场和浓度场的分布是影响... 详细信息

空气中的水蒸气遇冷会在车灯透镜罩内产生珠状凝结，从而严重影响汽车车灯的照明和外观。文中将热设计的概念引入到车灯设计中，对车灯内部结雾的凝结机理、影响因素等进行了分析。指出车灯材料、灯内流场、温度场和浓度场的分布是影响结雾的决定因素，并由此提出了应对措施，对车灯的优化设计具有指导意义。

关键词：汽车蒸发凝结车灯透镜罩设计热分析

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汽车车灯的精密电阻点焊

电焊机 2010年第5期40卷 139-141,154页

作者：杨凯曹彪余文捷华南理工大学机械与汽车工程学院广东广州510640

为了实现汽车车灯中钨、钼丝材料的连接,并使其满足高可靠性、耐热、耐疲劳性能优异等要求,采用了精密电阻点焊方法。分析车灯的结构和组成材料的焊接性;阐述精密电阻点焊的基本原理;介绍车灯的焊接工艺并对工艺参数进行了多组优化。实... 详细信息

为了实现汽车车灯中钨、钼丝材料的连接,并使其满足高可靠性、耐热、耐疲劳性能优异等要求,采用了精密电阻点焊方法。分析车灯的结构和组成材料的焊接性;阐述精密电阻点焊的基本原理;介绍车灯的焊接工艺并对工艺参数进行了多组优化。实验结果表明,采用精密逆变点焊法获得的实际焊接成品率较高,焊接质量稳定性较好。精密逆变点焊机在车灯的焊接中较其他传统点焊机有明显的优势,有良好的推广应用价值。

关键词：电阻点焊逆变精密焊接车灯