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基于交通流参数的高速公路安全性风险因素研究

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基于交通流参数的高速公路安全性风险因素研究

作者：王笑笑扬州大学

学位级别：硕士

随着国民经济的迅猛发展,人民对长距离出行的需求日益剧增,高速公路在给人民出行带来便利的同时,其引发的交通安全问题亦不容忽视。因此,研究高速公路行车安全性至关重要。在现有的高速公路交通安全研究中,交通安全评价指标多以事故数为... 详细信息

随着国民经济的迅猛发展,人民对长距离出行的需求日益剧增,高速公路在给人民出行带来便利的同时,其引发的交通安全问题亦不容忽视。因此,研究高速公路行车安全性至关重要。在现有的高速公路交通安全研究中,交通安全评价指标多以事故数为主,往往无法及时识别车流运行中的交通风险隐患,且难以体现个体行为差异。鉴于不同交通流状态对应不同的安全水平,人、车、路、环境等因素对交通运行的影响都将不同程度地体现在交通流特征上。因此,本文基于高速公路交通流运行特性,在选取宏观风险和跟车追尾风险度量指标的基础上,采用定量与定性相结合的方法研究高速公路行车安全性。论文主体内容包括:高速公路交通流运行特性分析、基于车速离散度的宏观风险研究、不同车型组合的追尾风险研究、高速公路交通风险改善应用研究。论文首先定性分析高速公路车流运行安全性,确定了从速度特性和跟驰特性两个方面进行高速公路安全性风险分析的研究目标。在此基础上,基于实测交通流数据,分别从宏观层面分析交通量、大车比例、速度等参数的时间、空间分布特性,从微观层面分析不同车型跟车速度、车速差、车间距、后车速度与车间距、车间距与车速差、后车速度与车尾时距、车尾时距与车速差等参数的统计特性及变化规律,以定量研究高速公路交通流运行特性。在宏观风险方面,论文选取速度标准差或速度标准差系数作为速度离散度量指标,首先,以高速公路行车道为研究对象,运用数理统计理论和SPSS软件,确定了行车道大车比例与速度标准差系数的变化关系,以及速度离散度最高状态下对应的大车比例值,并基于二项Logistic回归模型,进一步研究出不同交通危险程度状态下对应的大车比例范围。接着,分别以高速公路超车道、行车道为研究对象,确定出各车道速度标准差与平均速度的变化关系,并采用两两比较检验方法研究了任意两个平均速度水平的速度标准差指标差异性。在微观风险方面,论文以研究不同车型组合(小车—小车、小车—大车、大车—小车、大车—大车)的追尾风险度作为主要目标。首先,通过计算比较四种车型组合在不同车速和车速差状态下的最小安全车间距,间接体现出不同车型组合的行车安全性差异。其次,基于跟车速度、车速差、车尾时距、车间距等微观交通流数据,研究了追尾风险发生时,不同车型组合的交通流特性所体现的安全性差异。接着,对不同车型组合的碰撞时间TTC值、避免碰撞减速度DRAC值、追尾风险强度等级(基于TTC值划分)进行统计分析,结果表明:小车—大车组合的行车风险最大,大车—小车组合的行车风险最低,且TTC值≤2s时,大车—大车组合发生追尾风险的严重程度要明显高于小车—小车组合。然后,对任意两种车型组合的TTC指标、DRAC指标进行非参数检验,结果表明不同车型组合间的追尾风险差异与所选用的评价指标无关。在此基础上,研究出不同后车速度水平下,四种车型组合的追尾风险强度分布差异。最后,论文分别从降低速度离散、预防追尾事故两个方面进行高速公路交通风险改善应用研究,提出大车实时控制、车道管理、车速控制、最小安全车间距预警、车距辅助设施设计等安全设计方案,以改善高速公路行车安全水平。

关键词：交通流参数速度离散度车型组合交通冲突高速公路安全性

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车头间距分布规律的研究

西南交通大学学报 2001年第2期36卷 113-116页

作者：罗霞杜进有霍娅敏西南交通大学交通运输学院四川成都610031 成都市交通局四川成都610041

以我国混合车流作为高等级公路交通流的基本构成 ,分析了混合车流车型跟驶序列组合的概率 ;采用计算机模拟手段 ,得到了车头时距阈值与速度关系、不同跟车序列最小车头间距、车头间距与随机度关系和车头间距与流量关系 ;

关键词：车辆交通车头间距分布规律交通流车头时距阈值驾驶序列组织车型组合

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普通公路车头时距分布特征研究

公路与汽运 2012年第2期 48-53页

作者：吕贞武钧内蒙古大学交通学院内蒙古呼和浩特010021

在对典型一级和二级公路车头时距、车速、车型等调查获得基础数据及车型分类的基础上,将车辆按照小型车-小型车、小型车-大型车、大型车-小型车、大型车-大型车4种行驶模式进行组合,研究了不同行驶模式下车头时距的分布特征、车速差与... 详细信息

在对典型一级和二级公路车头时距、车速、车型等调查获得基础数据及车型分类的基础上,将车辆按照小型车-小型车、小型车-大型车、大型车-小型车、大型车-大型车4种行驶模式进行组合,研究了不同行驶模式下车头时距的分布特征、车速差与车头时距的关系特征。结果表明,不同车型组合下车头时距的分布具有不同特征。

关键词：公路交通车头时距车型组合车型分类车速差

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Jeep自由光能否挑战大众途观L?

时代汽车 2017年第1X期 94-95页

作者：张毅

国内SUV市场蓝海变红海。红海变血海，竞争激烈程度在其他国家难以想象。国内汽车企业在SUV市场的竞争，也从单一车型竞争，发展到系列车型组合竞争。

关键词： Jeep SUV市场大众光能自由车型组合汽车企业竞争

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信号交叉口饱和流量调查分析方法的改进

信号交叉口饱和流量调查分析方法的改进

中国土木工程学会第十届年会

作者：刘广萍裴玉龙哈尔滨工业大学交通科学与工程学院哈尔滨工业大学交通科学与工程学院

本文结合“哈尔滨市道路交通管理规划”项目的实际交通调查工作,对饱和流量的调查与分析方法进行了研究,对原有观测方法进行了改进,以增加观测数据的信息含量,并通过规定观测基准,保证了观测数据的准确性;改进了原方法中数据处理及饱和... 详细信息

本文结合“哈尔滨市道路交通管理规划”项目的实际交通调查工作,对饱和流量的调查与分析方法进行了研究,对原有观测方法进行了改进,以增加观测数据的信息含量,并通过规定观测基准,保证了观测数据的准确性;改进了原方法中数据处理及饱和流量计算的方法,增加了对混合交通流的数据处理分析;文章最后给出了改进后方法的一个应用实例。

关键词：信号交叉口饱和流量车头时距车型组合

来源： cnki会议评论

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车库资讯

汽车测试报告 2016年第9期 159-159页

1．全新一代迈腾隆重上市，商务大哥变身科技达人日前，基于全新MQBB平台打造的第八代大众B级车--迈腾，在京上市。全新一代迈腾推出了280TSJ、330TSI、380TSI三种动力共九款车型组合，售价区间为18．99万元-31．69万元。除了亲民的价... 详细信息

1．全新一代迈腾隆重上市，商务大哥变身科技达人日前，基于全新MQBB平台打造的第八代大众B级车--迈腾，在京上市。全新一代迈腾推出了280TSJ、330TSI、380TSI三种动力共九款车型组合，售价区间为18．99万元-31．69万元。除了亲民的价格，一汽-大众显然在迈腾进入中国的九年时间里，

关键词：一汽-大众资讯车库车型组合迈腾 B平台上市

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轻客市场日趋分化产品趋向多元化

汽车零部件 2015年第4期 40-40页

近年来，我国轻型客车市场的需求结构正在发生显著的变化，产品总体上正在向大、中、小型及MPV与跨界型系列化、外形欧美化、设计模块化、柴油机小排量升功率最大化、动力节能环保化、内饰配置高端化、底盘专用细分化、多功能化以及客... 详细信息

近年来，我国轻型客车市场的需求结构正在发生显著的变化，产品总体上正在向大、中、小型及MPV与跨界型系列化、外形欧美化、设计模块化、柴油机小排量升功率最大化、动力节能环保化、内饰配置高端化、底盘专用细分化、多功能化以及客货兼容化的特征方向迅猛发展。从2014年一季度欧系轻客产品市场层面上分析：在纯欧系或准欧系轻客领域，除覆盖商务接待车、通勤旅游车、客货两用车3大类基础车型，配以长、短轴，高、中、低顶，单、双侧移门以及各档配置可以形成多种车型组合外。且产品线更宽、轻客各类底盘改装的一些工程类、服务类专用车、改姨车的市场需求和份额也将进一步提升，因此拉动和推高了2014年以来中、高端轻客市场整体上扬，进而导致轻客产品单极走向多元的市场竞争与市场需求呈现更加细化、专业化、多样化、个性化的消费趋势特点。

关键词：客车市场产品市场分化多元化内饰配置车型组合底盘改装客货两用车