检索结果-南通市图书馆

警察技术 2014年第6期 95-95页

为了方便消防员和急救人员进入建筑密集、空间狭窄的地方施救，美国一位名叫Marty Laurita专家推出了一种急救摩托车，它以压缩空气做为动力源，以此减轻车体重量，提高操控性能。

关键词：消防员摩托车急救压缩空气车体重量操控性能动力源

具有优良成形性能的TS980MPa级冷轧钢板

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

重钢技术 2004年第4期47卷 48-48页

近来由于提高汽车车体的抗撞性和减轻车体重量，对高抗拉强度钢的需求增加。钢板的延伸率通常随抗拉强度的增加而下降，而高抗拉强度钢材用于制造复杂的汽车零件时要求具有较高级别的成形性能。

关键词：成形性能冷轧钢板延伸率抗拉强度制造汽车零件钢材车体重量高级 TS

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

个性凸现强烈的迷你电单车

中国自行车 2009年第12期 50-50页

作者：周文邦

电动自行车近年来发展迅速，规模空前，产品琳琅满目。然而综观整个市场，产品同质化严重，款式大同小异，几乎难分彼此，而且大都是重量级产品，摩托化产品，小型、轻型的电动自行车所占比例很少，特别是便携式的电动车几乎没有。轻量... 详细信息

电动自行车近年来发展迅速，规模空前，产品琳琅满目。然而综观整个市场，产品同质化严重，款式大同小异，几乎难分彼此，而且大都是重量级产品，摩托化产品，小型、轻型的电动自行车所占比例很少，特别是便携式的电动车几乎没有。轻量化是电动自行车发展的必然趋势，随着锂电技术和材料科学的进步，轻型乃至超轻型电动车的实现将成为可能，同时，省去脚蹬链轮传动装置又能进一步减少车体重量，下面就介绍几款小巧轻便的《迷你电单车》供业内人士参考。

关键词：单车迷你产品同质化轻型电动车电动自行车个性材料科学车体重量

日本研制电动汽车电池耐热技术无需冷却系统防自燃

维普期刊数据库

同方期刊数据库评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

电力建设 2014年第6期35卷 I0002-I0002页

日本大金工业和日本高度纸工业联合研制出用于电动汽车的锂电池高耐热技术。新技术不需要电池冷却系统，在减少自身电力消耗的同时减轻了车体重量，一次充电行驶距离可提高30％’40％。还可防止电池自燃事故，提高行车安全性。现有车用... 详细信息

日本大金工业和日本高度纸工业联合研制出用于电动汽车的锂电池高耐热技术。新技术不需要电池冷却系统，在减少自身电力消耗的同时减轻了车体重量，一次充电行驶距离可提高30％’40％。还可防止电池自燃事故，提高行车安全性。现有车用锂电池发电时因化学反应而发热，当温度上升至45℃以上时，

关键词：电动汽车电池冷却系统自燃事故热技术日本统防行车安全性车体重量

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

资源节约型旋压成形技术

现代制造 2009年第27期 85-85页

德国Leifeld金属旋压机制造有限公司生产的立式铝车轮强力旋压机（WSC系列），通过尽可能提高材料利用率和降低车轮重量极大地提高了生产力。资源节约型旋压技术可以在降低车轮壁厚的同时，改善其微观组织结构。汽车行业通过减少车轮重... 详细信息

德国Leifeld金属旋压机制造有限公司生产的立式铝车轮强力旋压机（WSC系列），通过尽可能提高材料利用率和降低车轮重量极大地提高了生产力。资源节约型旋压技术可以在降低车轮壁厚的同时，改善其微观组织结构。汽车行业通过减少车轮重量从而减轻了车体重量，进而减少燃料消耗和排放。客户能够从较低的成本获利，同时材料的力学特性也有所改善，如极限应变提高了约40％，大大减少了后续加工，节省时间和能源。

关键词：资源节约型旋压机成形技术材料利用率微观组织结构车体重量铝车轮旋压技术