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    • 19 篇 机械工程
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    • 4 篇 动力工程及工程热...
    • 2 篇 电气工程
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主题

  • 31 篇 车体重量
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  • 1 篇 纺织
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机构

  • 1 篇 东风汽车模具有限...
  • 1 篇 株洲电力机车有限...
  • 1 篇 青岛四方庞巴迪铁...
  • 1 篇 重庆大学
  • 1 篇 内蒙古工业大学
  • 1 篇 汉高公司
  • 1 篇 山东电影机械厂

作者

  • 2 篇 杨晓婵
  • 1 篇 李虹玉
  • 1 篇 高桥学
  • 1 篇 陈妍
  • 1 篇 陈昌和
  • 1 篇 周文邦
  • 1 篇 杜文博
  • 1 篇 侯辉
  • 1 篇 cedric ashley
  • 1 篇 韩凤英
  • 1 篇 martin hornung
  • 1 篇 董瑞峰
  • 1 篇 崔巍
  • 1 篇 卢先正
  • 1 篇 mark butler
  • 1 篇 吴玉锋
  • 1 篇 rajat agarwal
  • 1 篇 subhankar das ba...
  • 1 篇 李智丽
  • 1 篇 黄学君

语言

  • 31 篇 中文
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使用镁、钛、特殊钢等替代材料减轻车体重量
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现代材料动态 2003年 第1期 15-16页
作者： 杨晓婵
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学问都在肚子里
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汽车杂志 2014年 第8期 284-289页
这几个月，我们与“硬”轮胎特别有缘，接连测试几款产品下来，发现它们为了确保缺气时依然能够支撑车体重量，或是为了确保过弯时的操控稳定性，胎体大多都有非常高的硬度值。
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日本铁道综合技术研究所研发出难燃镁合金及稀土超导体
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现代材料动态 2014年 第7期 3-4页
作者： 杨晓婵
日本铁道综合技术研究所正在进行难燃镁合金和稀土超导体（REBa2Cu3Ox）的研发。铁道车辆的车体及内装品使用镁合金可大幅减轻车体重量，提高车速、节约能源。
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路面雕刻师 维特根W250i型冷铣刨机模型赏析
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工程机械与维修 2014年 第4期 48-48,50页
作者： 长庚夜月
略带科幻色彩的4条行走履带单元具有升降及角度调节功能，可抬高或降低机体，在承受车体重量的同时还要保证车辆高速行进。模型履带部分由全金属的履带链板串联而成，可拆卸，可转动，设计巧妙。
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镁合金在交通工具中的应用现状
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世界有色金属 2006年 第2期31卷 19-21页
作者： 杜文博 吴玉锋 左铁镛
前言Foreword随着世界能源危机、资源危机与环境污染问题的日趋严重,节能和轻量化已成为汽车及摩托车等交通工具的重要问题.车体重量的大小对其能耗起着重要的作用,为满足环境保护和节省燃料的要求,通常采取降低车体重量来达到节能降耗... 详细信息
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强化车体结构粘合剂
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现代零部件 2009年 第11期 66-69页
作者： Martin HORNUNG Takahisa DOBA Rajat AGARWAL Mark BUTLER Olaf LAMMERSCHOP 汉高公司
在汽车制造过程中，作为一种金属连接的方式，结构粘合剂的应用正处于迅猛发展阶段。结构粘合剂可增强粘接结构的刚性、耐久性和抗冲撞性。此外，由于该粘合剂的使用，使得相容性差的金属之间的粘接变容易，从成本和车体重量方面加大了... 详细信息
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电力机车车体结构设计探讨
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铁道机车与动车 2014年 第1期 14-18,44页
作者： 黄学君 株洲电力机车有限公司 湖南株洲412001
随着机车的重载高速发展,对车体结构的承载能力要求越来越高,同时又对车体重量进行限制,承载能力和轻量化成了车体结构设计的一对矛盾。因此,必须设计性能优良的车体结构,使其既满足承载能力的要求,又实现轻量化的目的。
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终轧温度对高强度无间隙（IF—HS）钢板表面质量的影响
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现代冶金（内蒙古） 2006年 第2期 57-60页
作者： Subhankar Das BAKSHI 李智丽(译) 韩凤英(校) 印度 不详
1前言镀锌IF—HS钢是目前用于汽车工业高效防腐的热门课题，除考虑高强度外，它还具有优良的成型性和节省车体重量等巨大的潜力。来自前面工序的许多缺陷，如在镀锌工序之前的和镀锌工序过程中的缺陷造成了镀板表面质量的破坏。在钢的... 详细信息
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梁类高强度板零件的模具开发
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锻造与冲压 2008年 第7期 67-69页
作者： 崔巍 东风汽车模具有限公司
板料强度的不断提升满足了汽车在不牺牲安全性能的前提下，实现减轻车体重量，降低油耗，减少污染，最大程度地改善驾驶性能的要求。
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莱卡全站仪在车体称重和尺寸测量中的应用
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轨道交通装备与技术 2014年 第6期 6-8页
作者： 侯辉 青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司 山东青岛266111
介绍了采用4点平衡装置测量铝合金车体重量和采用莱卡全站仪测量车体尺寸的操作过程及注意事项。
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