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电力机车的车体设计与改进——以神24为例

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2023年第5期 14-18页

作者：李峰国能包神铁路集团有限责任公司机务分公司陕西榆林719000

在既有神华八轴、十二轴重载交传机车基础上完成神24机车车体结构模块化设计,对车端连接部分进行了技术提升,引入了车钩牵引缓冲装置状态在线监测系统,开发了重联端机车门自动控制功能,车顶绝缘性能也得到了大幅提高,并根据实际需求进... 详细信息

在既有神华八轴、十二轴重载交传机车基础上完成神24机车车体结构模块化设计,对车端连接部分进行了技术提升,引入了车钩牵引缓冲装置状态在线监测系统,开发了重联端机车门自动控制功能,车顶绝缘性能也得到了大幅提高,并根据实际需求进一步实现相关结构的优化改进设计,同时神24机车车体结构设计完全满足相关计算分析及试验要求。

关键词：神24 重载车体设计改进设计

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重型轨道车车体设计计算初探

内燃机车 2004年第6期 5-7,13页

作者：相阿峰肖守讷永济电机厂山西永济044502 西南交通大学四川成都610031

叙述了重型轨道车车体的结构特点、计算模型、计算载荷和计算工况 ,以及车体强度和刚度的评定标准。最后通过计算分析 ,校验说明该车体结构设计合理 ,满足了机车总体布置和国家相关标准对机车静强度的要求。

关键词：车辆工程重型轨道车车体设计强度刚度有限元计算

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100%低地板轻轨车辆车体设计分析

城市轨道交通研究 2015年第2期18卷 66-69页

作者：马青春中国北车长春轨道客车股份有限公司

车体是车辆中至关重要的一部分,车体在承受纵向及横向受力的同时,也承载着车辆的各种设备。通过对100%低地板车辆车体结构、接口关系及强度分析等方面的阐述,对新一代100%低地板车辆车体进行系统分析。通过描述各个部件的关系和构成及... 详细信息

车体是车辆中至关重要的一部分,车体在承受纵向及横向受力的同时,也承载着车辆的各种设备。通过对100%低地板车辆车体结构、接口关系及强度分析等方面的阐述,对新一代100%低地板车辆车体进行系统分析。通过描述各个部件的关系和构成及强度、疲劳分析,对100%低地板车辆车体的设计,从内而外有了一个全新的认识。

关键词： 100%低地板轻轨车车体设计分析

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高速列车车体设计规范的分析与研究

高速列车车体设计规范的分析与研究

作者：曹玲玲北京交通大学

学位级别：硕士

在高速铁路技术中,高速客车占有十分重要的地位,因而高速客车车体强度设计标准及试验规范的研究也就成为不可缺少的一个重要组成部分。目前高速列车在我国尚处于消化、吸收再创新阶段,对高速列车车辆强度设计的评定标准仅有《200km/h及... 详细信息

在高速铁路技术中,高速客车占有十分重要的地位,因而高速客车车体强度设计标准及试验规范的研究也就成为不可缺少的一个重要组成部分。目前高速列车在我国尚处于消化、吸收再创新阶段,对高速列车车辆强度设计的评定标准仅有《200km/h及以上速度级铁道车辆强度设计试验鉴定暂行规定》,显然,这对我国高速列车设计来说是远远不够的。所以分析与研究我国高速列车车体结构的设计规范是非常有意义的。车体设计是高速列车研究的一个重要组成部分,高速列车车体在运行过程中,不但要把牵引力和制动力传递给车钩,而且还要承受各种设备载荷以及纵向和横向冲击载荷的作用,因此,车体必须具有足够的强度和刚度,满足相关技术标准的要求,保证列车运行的安全性和平稳性,这就需要有一套适合我国线路条件和运用条件实际情况的设计规范以及评定标准。本论文通过对比分析欧洲高速客车车身结构标准EN12663、日本高速客车车体设计通则JIS E7106与我国《200km/h及以上速度级铁道车辆强度设计试验鉴定暂行规定》之间的异同,提出关于我国高速列车车体强度设计规范的建议,并给出了一个基于此建议的车体强度计算工况表。

关键词：高速列车设计规范车体设计

宁夏广电总台10＋2讯道高清转播车车体设计和建设介绍

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世界广播电视 2012年第3期26卷 77-79页

作者：方静

宁夏广电总台于2011年2月份采购12讯道高清数字转播车。并开始建设。该车采用半拖挂、单侧拉厢式车体结构，转播车装备12个讯道，预留2个高速摄像机讯道，需要时可以扩展到18个讯道，符合BOB标准中的B类标准。总车长（包括车头）15．87m；

关键词：高清转播车讯道车体设计宁夏数字转播车高速摄像机车体结构 BOB

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25t轴重机车车体设计计算初探

铁道机车车辆 1997年第2期17卷 16-17,41页

作者：肖守讷刘建新师建章张志宏西南交通大学机辆所副教授成都610031

叙述了25t轴重韶山7型电力机车车体的结构特点、计算模型、计算工况和载荷,以及车体强度和刚度的评定标准,最后通过计算作了必要的修改设计,以满足重载机车实际需要。

关键词：重载机车车体设计刚度计算铁路结构强度

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中小功率调车机车低成本轻量化车体设计

内燃机车 2013年第6期 9-13,25页

作者：卓文俊张志刚黎焕先资阳机车有限公司研发部四川资阳641301

全面介绍了南车资阳机车有限公司针对地铁调车与小型工矿企业机车市场开发的小功率液力传动调车机车车体轻量化设计及其车体设计成本控制。

关键词：调车机车车体设计成本控制车体轻量化

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I-deas软件在车体设计中的应用

电力机车技术 2001年第2期24卷 23-24页

作者：辛成瑶汤亚宇株洲电力机车厂湖南株洲412001

对I－deas软件中的部分模块在车体设计和制造过程中的应用实例进行分析，为I－deas软件在车体设计及制造过程中的应用提供重要的参考与借鉴。

关键词：高速列车流线型三维建模曲面造型实体模软件车体设计

通勤电车车体设计通用技术条件——日本工业标准JIS E7103—1979

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国外铁道车辆 1986年第5期 53-57页

作者：张鑫鑫

1 适用范围本标准仅规定了通勤电车(以下称电车)车体设计要求。而牵引、制动等性能和司机室见其他有关标准。注:①电车系指能用于输送通勤、通学乘客,亦能输送日常乘客的电车,原则上指最大长度约为20_m(1),但城市有轨电车、无轨电车和... 详细信息

1 适用范围本标准仅规定了通勤电车(以下称电车)车体设计要求。而牵引、制动等性能和司机室见其他有关标准。注:①电车系指能用于输送通勤、通学乘客,亦能输送日常乘客的电车,原则上指最大长度约为20_m(1),但城市有轨电车、无轨电车和单轨车除外。②本标准中{ }括号内表示的单位及数值系国际单位(SI),供参考。

关键词：乘客车体强度定员照度电车公交车辆车辆客室热量座椅 JIS E7103 通风量通用技术车体设计