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随着我国交通量不断的增加,对公路投资也不断的加大,我国在2018年末全国公路总里程已达到484.65万公里。但在自然环境影响和车辆荷载的作用下,沥青路面受到各种各样的病害,严重影响公路的使用寿命和行车安全。特别是20世纪初建设的高速公路相继达到使用寿命,陆续进入养护大中修阶段,公路养护大中修已成为公路行业的一个重要领域。因此,对沥青路面技术状况进行科学、系统的评价以及制定经济、合理的养护措施具有重要的意义。新疆地区G30下行线K51+000-K83+000段修建于2005年,距今已运营了15年,作为连接南北疆的重要道路,交通量逐年递增。尤其是重载车辆近年来不断增加,占比已超过50%,使得路面大面积出现了纵横向裂缝、网裂、龟裂、车辙和唧浆等病害,加之本段昼夜温差大,沥青老化迅速等不利因素,已经影响到公路的正常运营和行驶安全,养护大中修时机较为成熟。论文在收集了本段竣工文件、大中修文件和养护资料的基础上,进行了人工调查、自动化设备检测、路基挖探和路面钻芯等方式进行了全面细致的调查和分析,并对路面破损状况指数（PCI）、路面行驶质量指数（RQI）、路面车辙深度指数（RDI）、路面抗滑性能指数（SRI）和路面结构强度（PSSI）等指标分别进行评定,最终确定路面技术状况指数（PQI）,通过各项评定指标为养护大中修养护方案提供数据支撑,进而提出对应的养护措施。针对养护措施进行多种路面养护方案比选,结合项目区域内的气候特征、交通量特点、既有道路路面病害类型和交通安全设施现状,最终确定了适用于项目所在区域的路面养护方案。通过对选用的三种沥青混合料原材料性能、集料级配设计、最佳沥青用量确定和路用性能检验等方面进行研究,确定适合本项目特性的沥青混合料;通过提出对泡沫沥青就地冷再生质量检查标准,进一步提高再生路面结构强度。通过对G30线公路养护工程的研究,为区域内养护工程提供参考,同时研究过程中结合既有道路现状、区域自然气候特性及交通量组成选择合理方案,具有一定的参考意义。通过养护大中修工程的实施,将进一步延长道路的使用寿命,提高道路通行条件。

关键词：沥青路面路面修复养护路面预防养护功能性修复结构性修复

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乳化沥青在公路预防性养护中的应用

引用

黑龙江交通科技 2006年第11期29卷 10-11页

作者：郝赛男姚博海伦市公路管理站黑龙江省交通科学研究所

介绍了稀浆封层、石屑罩面、cape封层和喷射坑洞修补在路面养护中的应用,只要进行合适的设计,路面的损坏就能够鉴定和进行处治,以上路面处治方法是比较经济的。

关键词：乳化沥青路面预防养护

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