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沥青路面压实度影响因素及控制措施

交通世界 2014年第35期 88-89页

作者：赵亮唐山市交通运输局公路工程处

目前沥青混凝土路面已经广泛应用于我国公路建设中，以往路面铺筑实践证明，许多路面缺陷，诸如路面平整度不符合要求，路面的疲劳破坏、底温剥落、高温车辙、平面裂纹等，都与压实工序质量控制有密切关系，不仅造成经济损失，而且影响... 详细信息

目前沥青混凝土路面已经广泛应用于我国公路建设中，以往路面铺筑实践证明，许多路面缺陷，诸如路面平整度不符合要求，路面的疲劳破坏、底温剥落、高温车辙、平面裂纹等，都与压实工序质量控制有密切关系，不仅造成经济损失，而且影响到交通行业的社会形象和可持续发展。路面压实是通过摊铺、碾压，使沥青混合料中的固体粒料在粘弹性介质中填实、定位，减少混合料孔隙的过程。为保证沥青路面压实质量，提高沥青路面耐久性，我公司在新的建设项目中不断地采取一系列质量控制措施，取得了良好的效果。

关键词：沥青混凝土路面工序质量控制路面压实度影响因素沥青混合料沥青路面路面平整度可持续发展

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改进的沥青路面压实度检测法

黑龙江交通科技 2009年第1期32卷 7-8页

作者：段建莉河北省交通规划设计院

针对目前工程实践中,路面压实度室内、现场所测结果普遍不一致的现象,以太—古高等级公路的路面压实度为试验工程,找出了问题的根本原因,提出了解决以上问题的改进蜡封法和胶带纸法,并建议规范采用改进蜡封法代替马歇尔试验中的相应部分。

关键词：公路施工路面质量检测路面压实度马歇尔密实度试验改进蜡封法

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试论公路路基路面压实度的控制

现代装饰（理论） 2014年第5期 203-203页

作者：张浩李新生湖南工业大学

由于路基、路面的基层、垫层和路面的面层在性质和材料上不同,压实度内涵也有所差别,其适用的检测方法也不同。但在控制其压实度方面,还有有较多的共性的,如分层填筑、分层碾压等。不论对于路基还是路面,都需要共同重视、并认真采取措... 详细信息

由于路基、路面的基层、垫层和路面的面层在性质和材料上不同,压实度内涵也有所差别,其适用的检测方法也不同。但在控制其压实度方面,还有有较多的共性的,如分层填筑、分层碾压等。不论对于路基还是路面,都需要共同重视、并认真采取措施控制好压实度,以确保公路工程的质量,确保公路安全这一百年大计。

关键词：路面压实度压实度控制路基压实度公路路基公路安全无机结合料最大干密度分层碾压分层填筑

对如何提高沥青砼路面压实度的方法与技术探讨

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四川水泥 2018年第4期 137-137页

作者：赵学勤江苏高速公路工程养护有限公司江苏淮安223001

本文在对沥青砼路面压实度影响因素分析基础上,对提高其路面压实度的具体方法以及技术进行研究分析,以为沥青砼路面施工提供相关参考,促进道路施工技术与质量提升。

关键词：沥青砼路面压实度方法技术

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沥青路面振动压实度自动连续检测技术研究

沥青路面振动压实度自动连续检测技术研究

作者：周群喜重庆交通大学

学位级别：硕士

随着我国交通量的逐年增加,大量公路在未达到设计使用寿命前就出现了不同程度破坏,形成这些路面破坏的一个很重要的原因就是路面压实不均匀、路面压实度不足。传统的压实度检测方法只能使用几个局部点的压实情况来表征整体的路面压实度... 详细信息

随着我国交通量的逐年增加,大量公路在未达到设计使用寿命前就出现了不同程度破坏,形成这些路面破坏的一个很重要的原因就是路面压实不均匀、路面压实度不足。传统的压实度检测方法只能使用几个局部点的压实情况来表征整体的路面压实度显然不够精确,研究出能够可以实现连续实时检测的智能化路面检测系统对于提高路面压实质量与效率具有重要意义。本文依托于云南广那高速和郑州郑少高速项目,分析沥青路面的振动压实机理,先从理论方面建立“振动压路机-混合料”模型研究振动加速度与压实度之间的数学关系。通过模型仿真与现场实测得到不同条件下路面压实度与振动加速度的关系式,最后使用LabVIEW软件建立沥青路面压实度实时检测评价系统,主要得到以下结论:（1）建立“振动压路机-混合料”动力学模型,从理论方面分析在振动压路机的振幅与频率一定时,振动加速度的值只与沥青混合料的刚度以及阻尼有关系,而刚度与阻尼又与混合料的压实程度有关。（2）基于Simulink进行对动力学模型进行建模仿真,振动加速度值随着沥青路面刚度的增加而增大,两者具有良好的线性相关关系,说明可以使用振动加速度来表征路面的压实度。（3）对振动加速度数据进行现场实测,进行加速度拟合周期及有效值算法研究,得到了实测路面压实度与振动加速度之间的数学关系式。通过实测数据对仿真数据的拟合曲线进行了修正,得到了可靠的仿真模型。（4）通过仿真得到了在两种压路机作用下,在不同面层、不同厚度、不同温度条件下的振动加速度与路面压实度关系式。（5）结合GPS定位技术,使用LabVIEW虚拟平台的连接外部采集设备的程序接口设计、采集参数设计、GPS定位板块设计以及振动加速度与压实度板块设计建立压实度实时评价系统,并将压实度检测系统在施工现场运行,得到中面层与上面层系统检测结果与实测结果无显著差异性,验证了该压实度实时检测评价系统的可靠性。

关键词：沥青路面振动加速度路面压实度仿真分析实时检测

改性沥青路面施工中压实度和渗水的影响因素分析

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交通科技 2004年第5期14卷 21-23页

作者：李庚秦路桥集团公路二局东盟营造工程有限公司西安710075

改性沥青 SMA沥青路面是近年国内新型设计的沥青砼路面结构。这种沥青砼路面的压实度、渗水等主要指标要取得满意效果 ,受到很多因素影响。文中通过项目施工实践 ,浅析影响这种路面压实度、渗水等指标的因素。

关键词：改性沥青路面路面压实度沥青砼路面 SMA沥青路面渗水项目施工影响因素分析中压多因素国内

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摊铺机设计(六)

建筑机械 2004年第12期24卷 102-104页

作者：于槐三西安市西高新博文路盛世华庭50701

6摊铺机振捣系统设计6 1振捣与压实度的关系6.1.1摊铺机压实度摊铺机压实度与路面压实度有所不同.路面压实度是评定验收路面质量的一个重要指标;沥青路面的压实度是沥青路面的实际密度与沥青混合料的标准密度之比值.实际密度是在施工现... 详细信息

6摊铺机振捣系统设计6 1振捣与压实度的关系6.1.1摊铺机压实度摊铺机压实度与路面压实度有所不同.路面压实度是评定验收路面质量的一个重要指标;沥青路面的压实度是沥青路面的实际密度与沥青混合料的标准密度之比值.实际密度是在施工现场对碾压后的路面结构层测定的密度,标准密度是对沥青混合料按马歇尔试验规定击实试件所测定的密度.

关键词：摊铺机路面压实度沥青混合料路面质量标准密度路面结构层马歇尔试验施工现场试件击实

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路面振动压实系统动力学仿真分析

重庆交通大学学报（自然科学版） 2016年第2期35卷 50-53,119页

作者：黄志福梁乃兴赵毅樊文胜樊友伟重庆交通大学土木工程学院重庆400074 安徽省交通控股集团有限公司安徽合肥230088 河北交通职业技术学院河北石家庄050091 江西省高速集团抚吉项目办江西南昌330025 江西交通咨询公司江西南昌330008

从振动压路机垂直加速度和路面压实度的动力学关系出发,建立了路面振动压实系统模型。基于Simulink的仿真结果表明:在振动压路机合理工况范围内,激振力和振动频率保持不变,振动轮加速度随着路面材料的刚度系数的增大而增大,随着阻尼系... 详细信息

从振动压路机垂直加速度和路面压实度的动力学关系出发,建立了路面振动压实系统模型。基于Simulink的仿真结果表明:在振动压路机合理工况范围内,激振力和振动频率保持不变,振动轮加速度随着路面材料的刚度系数的增大而增大,随着阻尼系数的减小而增大。利用有限元分析软件ABAQUS,建立振动轮-路面三维有限元模型。结果表明:在路面材料允许情况下,采用强振和一挡行驶速度压实的效果最好,随着碾压遍数的增加,密实度提高;在进行复压和终压时,振动压路机的碾压速度应适当提高,可以选择二挡行驶速度进行压实,有利于提高生产效率,降低施工成本。

关键词：道路工程路面压实度振动轮加速度动力学模型仿真模拟

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沥青路面施工中的离析控制

建筑机械 2008年第10期28卷 96-98页

作者：崔节兴济南城建工程公司山东济南250032

目前公路沥青路面的一些早期损坏如松散、网裂、坑洞、局部严重辙槽、局部泛油、新铺沥青路面的构造深度不均等，都与沥青混合料的离析密切相关。级配离析出现时，沥青路面上一些区域细料集中、孔隙率小，可能会出现泛油、车辙；另一些... 详细信息

目前公路沥青路面的一些早期损坏如松散、网裂、坑洞、局部严重辙槽、局部泛油、新铺沥青路面的构造深度不均等，都与沥青混合料的离析密切相关。级配离析出现时，沥青路面上一些区域细料集中、孔隙率小，可能会出现泛油、车辙；另一些区域粗料集中、孔隙率太大，可能会导致路面水损坏。混合料的温度离析会导致路面压实度不均匀，温度较低的区域路面的空隙率较大、纹理深度也较大，这些区域的路面易出现早期损坏。

关键词：沥青路面施工离析控制沥青混合料早期损坏温度离析路面压实度构造深度孔隙率