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路矩阵的谱及两类组合图的路谱

哈尔滨工程大学学报 2022年第2期43卷 262-267页

作者：卢鹏丽栾睿郭育红陈娅红兰州理工大学计算机与通信学院甘肃兰州730050 河西学院数学与统计学院甘肃张掖734034 丽水学院数学系浙江丽水323000

为了研究和完善图谱理论,更好地反应图的结构,本文依据矩阵论和代数知识,证明了任意图的路矩阵的谱半径的下界和路谱能量的上界;给出了k-连通且k-正则图的两类组合图的路谱;定义了路整谱图,得到了一类特殊路整谱图类,并给出了路谱能量。

关键词：路矩阵路谱半径路谱路整谱图路谱能量联图冠图双圈图

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甘蔗地路谱对切割质量影响的仿真分析与试验

农业工程学报 2012年第1期28卷 37-41页

作者：范志达李尚平麻芳兰李婉赖晓薛斌广西大学机械工程学院南宁530004 钦州学院物理与材料系钦州535000 中联重科建筑起重机械分公司长沙410205

小型甘蔗收割机在坡地上行走过程中,切割器会受地面等各种因素的影响产生剧烈振动,影响切割质量。该文利用测量加速度的方法,采集田间路谱,并运用虚拟样机的仿真分析验证了路面的不平度会引起刀盘的振动,经试验分析,最后得出当刀盘转速... 详细信息

小型甘蔗收割机在坡地上行走过程中,切割器会受地面等各种因素的影响产生剧烈振动,影响切割质量。该文利用测量加速度的方法,采集田间路谱,并运用虚拟样机的仿真分析验证了路面的不平度会引起刀盘的振动,经试验分析,最后得出当刀盘转速为600和1 000 r/min时切割质量最好。该研究可为样机的开发提供理论依据。

关键词：收割机振动切割路谱仿真

实测路谱加载条件下的燃油系统动态泄漏性研究

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安全与环境学报 2023年第4期23卷 1038-1045页

作者：毛洪钧宋鹏飞陈强彭剑飞孙露娜李菁元南开大学环境科学与工程学院天津市城市交通污染防治研究重点实验室天津300071 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司天津300300

车辆燃油系统的动态油液泄漏将严重影响行驶安全与蒸发排放控制水平。基于实测姿态路谱在六自由度台架上探究了国Ⅵ阶段5种类型燃油系统的动态油液泄漏表现,按照炭罐丁烷工作容量测试标准研究了国Ⅵ与国Ⅴ阶段两种排放标准的炭罐在油液... 详细信息

车辆燃油系统的动态油液泄漏将严重影响行驶安全与蒸发排放控制水平。基于实测姿态路谱在六自由度台架上探究了国Ⅵ阶段5种类型燃油系统的动态油液泄漏表现,按照炭罐丁烷工作容量测试标准研究了国Ⅵ与国Ⅴ阶段两种排放标准的炭罐在油液泄漏发生后的有效吸附容量变化。结果表明:国Ⅵ阶段部分燃油系统存在不能有效防止动态油液泄漏的隐性设计缺陷,在单次路谱的加载过程中泄漏0~140 mL不等的油液;炭罐的有效吸附容量与进油量呈负相关,国Ⅵ阶段炭罐的有效吸附容量衰减速度可能快于国Ⅴ标准。建立的测试方案和实测姿态路谱数据将完善燃油系统耐久性测试体系,基于油液泄漏量的炭罐有效吸附容量模型将提升在用车蒸发排放量的核算精度。

关键词：安全工程燃油系统燃油泄漏蒸发排放路谱炭罐

大波形路谱数据对自卸车车架疲劳寿命影响的研究

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机械传动 2013年第11期37卷 151-154页

作者：李国兴王铁张晓东太原理工大学车辆工程系山西太原030024

基于实车道路试验与虚拟样机仿真,预测并分析了自卸车车架在大波形路形曲线激励下的疲劳寿命。用陀螺仪实时采集车架俯仰角信号,经过积分重构处理,可得路面的大波形位移曲线。将其与由加速度传感器采集的小波形路形曲线相叠加,可重构出... 详细信息

基于实车道路试验与虚拟样机仿真,预测并分析了自卸车车架在大波形路形曲线激励下的疲劳寿命。用陀螺仪实时采集车架俯仰角信号,经过积分重构处理,可得路面的大波形位移曲线。将其与由加速度传感器采集的小波形路形曲线相叠加,可重构出完整的路面谱曲线。建立自卸车车架的有限元模型,通过惯性释放法获取应力分布,在HyperWorks/Fatigue中进行车架的疲劳寿命分析。研究表明,大波形路谱数据对车架疲劳危险点的分布位置及寿命长度都有影响,对整车传动系统的安装位置未产生破坏性影响。

关键词：路谱大波形疲劳寿命车架陀螺仪

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反映路谱对车辆制动性能影响的轮胎模型

南京航空航天大学学报 1997年第5期29卷 549-553页

作者：左曙光刘德彰张靖周南京航空航天大学汽车摩托车学院

分析了不平路面上车辆制动时轮胎与路面相互作用时的变化特点，建立了一种能反映在接地印迹上路面不平度对车轮垂直力、制动力及地面制动力矩变化影响的非线性时变轮胎模型，阐述了非线性时变轮胎模型的主要特征。运用非线性轮胎模型仿... 详细信息

分析了不平路面上车辆制动时轮胎与路面相互作用时的变化特点，建立了一种能反映在接地印迹上路面不平度对车轮垂直力、制动力及地面制动力矩变化影响的非线性时变轮胎模型，阐述了非线性时变轮胎模型的主要特征。运用非线性轮胎模型仿真计算了不平路面上汽车的制动过程，其仿真计算制动加速度变化与汽车实际制动过程中的变化有相同的规律性。通过仿真计算，说明本文所建立的非线性时变轮胎模型对不平路面上车辆的制动性能仿真研究具有重要意义。

关键词：制动性能轮胎模型路面不平度车辆制动路谱

大波形路谱数据对自卸车车架疲劳寿命影响的研究

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大波形路谱数据对自卸车车架疲劳寿命影响的研究

作者：李国兴太原理工大学

学位级别：硕士

随着我国基础设施建设及化石资源开采的持续推进与发展,自卸汽车的市场需求量不断增大,为自卸车发展创造了有利的契机。自卸车,尤其是非公路专用自卸车,行驶路况比其他商用车型的更为复杂,大波形起伏路形相对集中,再加上国内用户超载运... 详细信息

随着我国基础设施建设及化石资源开采的持续推进与发展,自卸汽车的市场需求量不断增大,为自卸车发展创造了有利的契机。自卸车,尤其是非公路专用自卸车,行驶路况比其他商用车型的更为复杂,大波形起伏路形相对集中,再加上国内用户超载运输的使用习惯,导致自卸车车架的受力工况相对于其他商用车辆更为严苛,也更容易发生疲劳损坏。随着虚拟样机仿真技术在汽车结构疲劳仿真领域的应用与推广,作为汽车结构疲劳耐久性分析主要的激励输入,路谱数据的采集与分析工作正得到越来越多的关注。关于路谱的采集,已经有多年研究与许多成熟的应用,然而目前为止,人们对路谱的采集与研究工作主要集中于高频小波形路形数据。关于大波形路形数据对车架的疲劳寿命影响的研究始终没有被充分地展开。基于实车道路试验与虚拟样机仿真,本文预测并分析了自卸车车架在路形曲线激励下的疲劳寿命。通过陀螺仪实时采集车架倾角信号,经过积分重构处理,求解获得了路面的大波形曲线。将其与由加速度传感器采集的小波形路形曲线相叠加,重构得出完整的路面谱曲线。借助有限元分析方法系统分析了车架在有、无大波形数据的路谱激励下的疲劳寿命,得出了大波形数据对疲劳寿命影响的特殊性结论。仿真结果与所研究车架实际损伤的统计数据比较吻合,为今后低频、大波形路谱数据的采集与研究提供了借鉴。

关键词：路谱大波形疲劳寿命车架陀螺仪

汽车电器可靠性试验台的路谱信号采集及其再现

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噪声与振动控制 2008年第5期28卷 109-112页

作者：韩晓峰董斌陈剑合肥工业大学噪声振动研究所合肥20039

以某汽车集团若干款SRV、MPV、轻卡和重卡为研究对象,利用加速度传感器对每种车型进行各种特征路面的道路谱采集试验。利用LDS公司的时域波形再现技术,在振动台上对将采集的路谱信号进行复现。并通过模拟试验结果与实际测试结果的对比分... 详细信息

以某汽车集团若干款SRV、MPV、轻卡和重卡为研究对象,利用加速度传感器对每种车型进行各种特征路面的道路谱采集试验。利用LDS公司的时域波形再现技术,在振动台上对将采集的路谱信号进行复现。并通过模拟试验结果与实际测试结果的对比分析,对汽车电器可靠性道路模拟技术及存在的问题进行研究和探索。

关键词：振动与波路谱振动台道路模拟试验时域波形再现

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关于树的四阶路谱的一个充要条件

关于树的四阶路谱的一个充要条件

作者：王红胜华中师范大学

学位级别：硕士

图的路谱是结构图论的重要研究内容之一,设P是图G中的一条路,如果尸不是G中任何路的真子路,则称P为G中的极大路,并称G中所有极大路的长度所成之集为G的路谱,记为ps(G),设S为一个正整数集合,如果存在一个连通图G,使ps(G)=S,则称S为一个路... 详细信息

图的路谱是结构图论的重要研究内容之一,设P是图G中的一条路,如果尸不是G中任何路的真子路,则称P为G中的极大路,并称G中所有极大路的长度所成之集为G的路谱,记为ps(G),设S为一个正整数集合,如果存在一个连通图G,使ps(G)=S,则称S为一个路谱,文献[1]中给出了一棵树有阶为2的路谱和阶为3的路谱的充要条件,本文对树的路谱作了进一步的研究,给出了一棵树有阶为4的路谱的充要条件,本文的主要结论是: 定理4:设a,b,c,d为4个正整数,a为偶数,b,c,d为奇数且bb+c 3)a>b/2,d>b/2,a+d=b+c

关键词：路极大路路谱

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基于车架模态的蔗地路谱对刀盘振动的影响

农机化研究 2017年第12期39卷 43-47页

作者：李尚平张彪叶才福周敬辉杨代云广西大学机械工程学院南宁530004 广西民族大学化学化工学院南宁530008

小型甘蔗收获机刀盘振动对甘蔗宿根切割质量有着显著影响,蔗地路谱激励是影响刀盘振动的主要因素之一,车架是传递振动的主要路径,因此有必要探究蔗地路谱对刀盘振动的影响和车架的振动特性。为此,通过试验模态和有限元模态的对比分析,... 详细信息

小型甘蔗收获机刀盘振动对甘蔗宿根切割质量有着显著影响,蔗地路谱激励是影响刀盘振动的主要因素之一,车架是传递振动的主要路径,因此有必要探究蔗地路谱对刀盘振动的影响和车架的振动特性。为此,通过试验模态和有限元模态的对比分析,提取车架的固有频率及振型,建立车架的刚弹耦合虚拟样机模型;通过刀盘振动采集试验,验证了蔗地路谱对刀盘振动影响显著;实地采集典型甘蔗地貌振动路谱,获取激励位移信号。受迫振动分析表明:8.0Hz频率下的蔗地路谱对刀盘轴向振动影响最大。

关键词：甘蔗收获机车架振动路谱