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西部地区通县油路路网评价及作用研究

西部地区通县油路路网评价及作用研究

作者：杨露西南交通大学

学位级别：硕士

在“交通是西部发展第一要务”的理念指导下,2001年至2003年西部地区实施了轰轰烈烈的通县油路建设工程,共建里程25766公里,使西部地区交通状况有了质的飞跃。国家及西部地区各省、市投资巨额、集中全力修建了如此大的公路工程建设项目... 详细信息

在“交通是西部发展第一要务”的理念指导下,2001年至2003年西部地区实施了轰轰烈烈的通县油路建设工程,共建里程25766公里,使西部地区交通状况有了质的飞跃。国家及西部地区各省、市投资巨额、集中全力修建了如此大的公路工程建设项目,其路网规划是否合理,修建完工以后运营两年多时间来,是否如修建初期所期望那样给西部地区社会经济发展带来了巨大的拉动效益,这种拉动效益究竟有多大,这些都是值得研究和分析的问题。为此,论文针对如何进行通县油路路网评价及对社会经济作用评价展开了研究。首先在总结通县油路修建前西部地区社会经济发展、资源、交通运输等状况的基础上,分析了西部地区加快公路交通建设的必要性,介绍了西部地区通县油路建设情况,并综述了公路路网评价及作用研究中较为成熟的理论及方法。其次建立了西部地区通县油路路网技术评价评价指标体系,应用层次分析法计算出了各个评价指标的权重,提出运用多目标合意度决策法中合意度的思想进行路网综合评价。再次分析了通县油路建设工程不仅会给当地带来项目效益,而且还会带来设施效益,设施效益又包括直接经济效益、间接经济效益和社会效益。对项目效益、直接经济效益、间接经济效益等可以定量计算的效益运用柯布—道格拉斯生产函数、计量经济等知识给出了具体计算公式、模型及方法;对社会效益这种定性计算的效益提出应用模糊综合评价与层次分析法相结合的新一套评估方法进行评价,并结合专家意见计算出了各个评价指标的权重;提出了对通县油路建设工程总效益计算的方法。最后以四川省甘孜州、阿坝州、凉山州修建的通县油路为例,应用上述研究评价了三州地区通县油路路网状况及作用。总的来看,论文为西部地区各省（市、自治区）通县油路路网及作用评价提供了一套完整的理论评价体系。

关键词：西部地区通县油路路网评价作用研究

基于GIS的道路选线及城市交通路网评价研究

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基于GIS的道路选线及城市交通路网评价研究

作者：李石科重庆大学

学位级别：硕士

改革开放以来,国民经济持续高速发展,公路运输需求快速增长,公路基础设施建设也随之蓬勃的发展起来。道路设计部门迎来了前所未有的发展机遇,同时也给他们提出严峻的考验。怎么样在更短的时间内完成工程的设计任务,同时还要达到经济最优... 详细信息

改革开放以来,国民经济持续高速发展,公路运输需求快速增长,公路基础设施建设也随之蓬勃的发展起来。道路设计部门迎来了前所未有的发展机遇,同时也给他们提出严峻的考验。怎么样在更短的时间内完成工程的设计任务,同时还要达到经济最优,布局合理,通行快速等要求。计算机辅助道路选线可以为道路设计专业人员提供这样的支持,计算机可以为道路设计人员提供更为完备的设计资料准备,同时计算机辅助设计也使公路设计的思想更为快捷的成为可以进行施工的图纸。更为重要的一方面是,计算机快速、综合的数据的分析能力可以对道路设计的经济性进行更为全面的评价。本文提出一种基于地理信息系统的计算机辅助道路选线的新方法,该方法对利用计算机更为快捷地进行道路设计做了一个尝试。并且,针对城市道路路网规划量化评价手段不足的现状,提出以道路路网密度、道路面积密度和交通可达性为主要评价指标的城市规划路网评价模型。本文的主要内容有:①计算机辅助道路选线研究的现状综述,主要是对前人研究取得的成果、研究的热点和发展方向进行的较为全面的综合和分析。②基于地理信息系统的道路选线理论,主要分析了道路选线的影响因素和设计限制条件,并据此提出了一种综合考虑这些影响因素的道路选线方法。③计算机辅助道路选线理论的程序实现和选线实例分析,主要讲述了利用计算机程序语言实现理论中需要的空间分析功能,以及利用程序对某一地块进行选线设计。④城市规划路网评价模型及实现,主要提出道路路网密度、路网面积密度和交通可达性三个评价指标的计算方法和利用计算机对其进行实现,并利用程序对一个实际的规划路网进行了评价和分析。

关键词：地理信息系统道路选线计算机辅助设计路网评价

街区制路网评价研究——以哈尔滨市道里区某封闭主区为例

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城市建筑 2022年第9期19卷 59-65页

作者：翟宣臣石宝珠蔡军大连理工大学建筑与艺术学院

街区制路网在提高片区内交通组织效率的同时也会产生穿越交通,从而加大交通流对住区居民的影响。本文通过建立街区制路网评价指标体系,综合评价住区道路开放的合理性及其合适程度。首先,从路网空间指标、路网运行质量及交通负效应影响... 详细信息

街区制路网在提高片区内交通组织效率的同时也会产生穿越交通,从而加大交通流对住区居民的影响。本文通过建立街区制路网评价指标体系,综合评价住区道路开放的合理性及其合适程度。首先,从路网空间指标、路网运行质量及交通负效应影响三个方面选取街区制路网评价指标;其次,采用层次分析法(AHP)确定各指标的权重并进行一致性检验,从而建立街区制路网评价指标体系;最后,在交通仿真中模拟实地案例及其开放方案,得出该住区开放的合理性,并选取评价最优方案作为封闭住区开放方案。

关键词：街区制住区开放路网评价层次分析法封闭住区

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对路网评价技术指标选用的探讨

上海公路 1995年第2期 6-8页

作者：李哲契上海市公路管理处

现状路网的评价和规划路网发展规模的控制是公路网规划中很重要的组成部分,技术指标的确定又是其中的关键所在。在指标的选用过程中应遵循合理、简洁、方便的原则。由于规划是一个系统的过程,所涉及的因素很多,这样就给选用指标带来一... 详细信息

现状路网的评价和规划路网发展规模的控制是公路网规划中很重要的组成部分,技术指标的确定又是其中的关键所在。在指标的选用过程中应遵循合理、简洁、方便的原则。由于规划是一个系统的过程,所涉及的因素很多,这样就给选用指标带来一定的难度,一直是困扰规划工作者的问题之一。

关键词：技术指标路网评价公路网规划服务水平规划路网通行能力饱和度规划工作者交通需求面积密度

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天津市农村公路路网评价研究

中国公路 2012年第14期 123-124页

作者：王胜起不详

农村公路是保障农民生产生活的基本条件,是农业和农村发展的先导性、基础性设施。天津市农村公路经过近年来的发展,农村公路网已经初步形成,实现了全市建制村村村通油路的目标。农村生产专业化、规模化、集约化水平不断提高,农村聚居地... 详细信息

农村公路是保障农民生产生活的基本条件,是农业和农村发展的先导性、基础性设施。天津市农村公路经过近年来的发展,农村公路网已经初步形成,实现了全市建制村村村通油路的目标。农村生产专业化、规模化、集约化水平不断提高,农村聚居地规模的不

关键词：农村公路总量指标路网评价评价指标绝对指标经济指标公路路网公路网络天津市

控规层面下工业园区交通组织和道路网规划评价

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控规层面下工业园区交通组织和道路网规划评价

作者：王雨晨北京交通大学

学位级别：硕士

工业园区道路网对于园区功能的高效发挥起着决定性作用。目前工业园区道路交通规划体系还不完善,建立在控规层面下的园区道路网规划更是一项全新且具有指导性的工作。本文以工业园区的道路交通网络为研究对象,探讨控规层面下工业园区的... 详细信息

工业园区道路网对于园区功能的高效发挥起着决定性作用。目前工业园区道路交通规划体系还不完善,建立在控规层面下的园区道路网规划更是一项全新且具有指导性的工作。本文以工业园区的道路交通网络为研究对象,探讨控规层面下工业园区的交通组织和道路网评价方法。在分析控制性详细规划编制内容及工业园区道路交通特性的基础上,本文总结了控制性详细规划层面下工业园区道路交通网规划及货运流线组织方法,在园区路网结构、路网功能、横断面及交叉口等方面提出了工业园区道路网规划布设方法。从宏观和微观两方面,构建了控制性详细规划层面下的工业园区道路网评价体系。在深入研究现有路网评价方法优缺点的基础上,将熵权法和灰色评价方法结合,建立了熵权—灰色综合评价方法,并将该方法应用于控规层面下工业园区道路网规划方案评价。最后,以新疆乌拉泊工业园区为案例,应用本文提出的货运流线组织及路网规划方法,结合控规层面下园区特性,设计了多个道路网规划方案,并运用所建立的综合评价指标与方法对方案进行优化评价,进而给出推荐方案。

关键词：控制性详细规划工业园区交通组织路网评价

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森林道路网络的消防功能评价研究进展

世界林业研究 2023年第6期36卷 32-37页

作者：崔荣凯钱良辉王秋华西南林业大学机械与交通学院昆明650224 西南林业大学土木工程学院昆明650224

合理的森林道路网络不仅可以降低运输和环境成本,也可以提高森林消防的运作效率。文中基于森林道路网络的定义和道路网络在森林消防方面的功能,从评价指标、评价方法2个方面综述国内外基于森林消防能力的森林道路网络发展情况和研究成果... 详细信息

合理的森林道路网络不仅可以降低运输和环境成本,也可以提高森林消防的运作效率。文中基于森林道路网络的定义和道路网络在森林消防方面的功能,从评价指标、评价方法2个方面综述国内外基于森林消防能力的森林道路网络发展情况和研究成果,梳理目前评价方法的优缺点,从4个方面对未来研究进行展望:1)加强基于消防功能的森林道路网络定义研究;2)探究森林道路网络消防功能评价指标体系;3)解决多标准评价抉择中存在的主观问题和指标选取中的重复问题;4)综合分析各评价方法的不足,并研讨森林道路网络消防功能评价方法的发展趋势。

关键词：森林道路网络消防功能路网评价评价体系评价方法

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基于智能交通系统（ITS）的城市路网布局评价及优化方法研究

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基于智能交通系统（ITS）的城市路网布局评价及优化方法研究

作者：曹永祥兰州交通大学

学位级别：硕士

随着城市化进程的逐步推进,“城市病”等问题日益恶化,尤其对于城市交通拥堵更加突出,现状道路资源难以满足出行需求的增长及畅通运行的要求。结合我国相关智慧城市建设的政策及趋势,发展智能交通将成为新的趋势和方向,对既有道路路网... 详细信息

随着城市化进程的逐步推进,“城市病”等问题日益恶化,尤其对于城市交通拥堵更加突出,现状道路资源难以满足出行需求的增长及畅通运行的要求。结合我国相关智慧城市建设的政策及趋势,发展智能交通将成为新的趋势和方向,对既有道路路网配套实施智能交通系统,深入挖掘现状道路等交通设施的潜力和合理性,将有助于解决城市交通提供途径。本文首先分析和研究国内外智能交通的框架和系统构成。在此基础上,结合以往研究文献及实际实施情况,基于城市经济水平和智能交通技术成熟度,限定对于西部城市初期设置智能交通的边界条件,即车路协同技术。研究车路协同技术下,对交通信息采集和交通运行参数的改变,为后续确定路网评价指标和优化路网程序奠定基础。其次,因本文研究主要为智能交通与既有路网的协调和适配角度出发,故第一步从路网在宏观层面社会效益、国民经济、安全环保等方面确定其改建或完善既有道路网所对应指标,但该层面指标受各城市决策层、城市特点、历史文化、经济水平、安全环保意识等诸多因素影响,本文仅确定相关指标,不做更深入研究和参与评价。第二,从路网技术和物理结构层面,即中观层面,确定其现状路网本身所存在的规划或建设的技术指标,路网的根本物理结构缺陷严重影响智能交通建设范围、功能需求、建设效果。第三,从路网现状运行情况和运营质量,即微观层面,确定路网运行的评价指标,以此判别运行中关键节点和关键路段的拥堵状况,为智能交通设置提供有针对性的方向和目标。第三,利用层次分析法、模糊综合评价法,利用和确定路网运行质量指标,对现状路网的关键节点和关键路段进行定量、定性辨识。结合路网物理结构形态,引入人体经络系统理论,从路网整体形态上分析智能交通的建设模式,总结基于车路协同下智能交通对现状路网的交通组织优化方式,为智能交通的设置提供建设意见。第四,以西北城市天水市作为示例,分析和调查天水市现状城市道路形态和运行情况。从整体路网结构上评价其物理和技术指标的合理性;从确定的运行质量指标和评价方法着手,研究和评价现状路网运行的情况,辨识关键路段和关键节点,确定设置智能交通的方案后,利用TRANCAD和VISSM等交通量预测软件和交通仿真手段,计算和对比设置智能交通后,路网运行主要指标的变化和改善情况,确立本文研究理论和方法应用的实际效果,得出智能交通基于此优化和评价下可有效改善交通现状问题的结论。

关键词：智能交通路网评价建议

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小区交通开放路网设计方法研究及优化评价

小区交通开放路网设计方法研究及优化评价

作者：霍佳萌长安大学

学位级别：硕士

当前我国经济正处于高速发展时期,城市规模不断扩张,居住小区和各类商业经济体逐渐向城市外围延伸,交通出行量的激增和机动车拥有数量的剧增使得城市路网的交通压力增大,尤其是城市中心区以及一些老旧城区,绝大多数范围仍然采取传统的... 详细信息

当前我国经济正处于高速发展时期,城市规模不断扩张,居住小区和各类商业经济体逐渐向城市外围延伸,交通出行量的激增和机动车拥有数量的剧增使得城市路网的交通压力增大,尤其是城市中心区以及一些老旧城区,绝大多数范围仍然采取传统的“住宅小区”的开发模式,新建的小区部分面积过大,出入口集中,且高峰时期该处交通出行量大,小区周围道路均设置于主干路道路,更加加剧了交通的拥堵,老旧城区由于城市建设已经完成,既有的格局无法改变,原本的交通规划以及地块规划无法满足日益增长的交通需求,致使交通问题频现。本文针对目前中国大量采取封闭型居住小区的特点,分析了小区空间模式的形成背景以及发展过程,指出了当前我国城市交通发展和规划中存在的问题。在借鉴国外的发展经验及方法上,通过对城市路网的运行状况进行模型构建,以降低区域路网道路阻抗和降低路段平均饱和度为目的,通过双层模型反复迭代运算,最终得出最优结果的方法,对小区内可供开放的路网进行选择。文中给出了一种开放小区路径的选取方法,即将小区中实际情况可供开放的路段集作为初选方案,通过遗传算法进行编程筛选,将备选路段的开放与否通过决策值进行体现,依据编程结果选取适合开放的部分路段并将其引入城市道路网中,来得出区域路网的设计方案。本文通过从支路的分流功能和路段服务水平提高的角度进行论证,将小区开放前后的交通流运行特性进行对比。运用灰色关联分析法以支路利用率作为参照指标对路网运行评价的指标进行筛选,对开放前后的城市区域路网进行评价。最后,选取面积适宜且周边交通压力较大的小区进行交通开放设计实例分析,提出了一个路网开放的设计方案,并对开放前后的交通运行状况进行了路网评价。

关键词：开放小区双层模型路径选择路网评价