检索结果-南通市图书馆

筑路机械与施工机械化 2005年第5期22卷 18-19,22页

作者：王革杨晓乾江苏高速公路工程养护有限公司江苏淮安223001

针对国内传统的路缘石施工工艺的不足,给出了一种新的路缘石滑模施工技术,通过对设备配置、材料选用、配合比设计、影响因素等方面的分析与研究,总结出了适用于高等级公路路缘石滑模施工的工艺流程、技术方案与质量控制措施。

关键词：路缘石滑模施工配合比技术

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利用多元LBP特征自动提取城市道路边界

遥感学报 2022年第3期26卷 541-554页

作者：刘如飞马新江卢秀山王旻烨王鹏山东科技大学测绘与空间信息学院青岛266590 山东科技大学海洋科学与工程学院青岛266590

车载移动测量系统可采集高精度道路三维点云数据,为道路边界自动化提取提供了支撑。为解决车载激光点云中城市道路边界点云提取困难问题,本文引入局部二值模式LBP(Local Binary Pattern),针对各类城市道路边界特征,设计了高度LBP、高程... 详细信息

车载移动测量系统可采集高精度道路三维点云数据,为道路边界自动化提取提供了支撑。为解决车载激光点云中城市道路边界点云提取困难问题,本文引入局部二值模式LBP(Local Binary Pattern),针对各类城市道路边界特征,设计了高度LBP、高程离散度LBP和空间形状LBP 3种改进算子;构建多元LBP特征语义识别模型,实现了道路路缘石空间几何与分布特征的量化分析;最后通过道路方向约束进行聚类去噪,提取道路边界。对4种不同的城市路段点云进行实验,实验数据的提取完整率为92.0%,准确率为95.8%。结果表明,该方法可以准确地提取不同环境下的道路边界,具有较强的适应性。

关键词：遥感移动测量系统道路边界多元LBP 路缘石点云分类

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基于行车安全的城市道路路缘石高度设计研究

武汉理工大学学报 2021年第4期43卷 35-42页

作者：徐弯弯郑晓光陈亚杰上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092

为完善现城市道路路缘石的相关设计标准,以T型路缘石露出地面的高度取值为研究对象,利用Hyperworks和Ansys/Ls-dyna分别建立了小客车、大客车和不同高度路缘石的有限元仿真模型,并进行了42组车辆碰撞路缘石仿真试验,得到了路缘石高度值... 详细信息

为完善现城市道路路缘石的相关设计标准,以T型路缘石露出地面的高度取值为研究对象,利用Hyperworks和Ansys/Ls-dyna分别建立了小客车、大客车和不同高度路缘石的有限元仿真模型,并进行了42组车辆碰撞路缘石仿真试验,得到了路缘石高度值的变化对碰撞车辆的运行状态、车速和加速度的影响效果。结果表明:当路缘石高度为30cm、35cm、40cm时,可使碰撞速度为40km/h和50km/h的车辆正常导向,且此时路缘石高度值的变化对车辆的运动状态影响不大,但当速度为60km/h时,存在大客车大角度倾斜和小客车结构破坏的风险;当路缘石高度为10cm和15cm时,仅碰撞速度为40km/h的小客车上跨了15cm高的路缘石,其余碰撞条件下车辆均穿越了路缘石,且车辆穿越后动能降低率为1.18%~18.88%;当路缘石高度为20cm和25cm时,试验中约67%的小客车上跨了路缘石,且此时小客车底盘容易被破坏。

关键词：道路工程路缘石碰撞试验动态有限元分析露出高度

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边坡和路缘石对波形梁护栏防护能力的影响

公路 2015年第5期60卷 213-218页

作者：闫书明郭洪刘航贾宁梁亚平张翔北京中路安交通科技有限公司北京市100071 山东高速股份有限公司济南市250014

以双层波形梁护栏为基础,组织实车碰撞试验并建立有限元仿真碰撞模型,采用试验结果对仿真模型进行可靠性验证后,对边坡和路缘石对波形梁护栏防护能力的影响进行分析研究。发现双层波形梁护栏变形试验结果和仿真结果一致,最大动态变形量... 详细信息

以双层波形梁护栏为基础,组织实车碰撞试验并建立有限元仿真碰撞模型,采用试验结果对仿真模型进行可靠性验证后,对边坡和路缘石对波形梁护栏防护能力的影响进行分析研究。发现双层波形梁护栏变形试验结果和仿真结果一致,最大动态变形量小客车碰撞试验结果和仿真结果分别为740mm和728mm,大客车碰撞试验结果和仿真结果分别为1 469mm和1 420mm,小客车长度、宽度、高度方向重心加速度试验结果分别为13.6g、12.1g和10.3g,仿真结果分别为15.3g、9.8g和9.9g;保证压实度且路基边缘线距离波形梁护栏立柱外沿距离不小于25cm的边坡设置方式对波形梁护栏防护性能影响不大;不设置路缘石、路缘石不突出护栏迎撞面两种设计方式合理,路缘石突出护栏迎撞面会对波形梁护栏防护性能产生较大不利影响。研究结果可有效地指导波形梁护栏实际工程应用,并为相关规范修订提供基础数据。

关键词：波形梁护栏边坡路缘石碰撞试验有限元分析

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路缘石铺筑机初探

筑路机械与施工机械化 1994年第6期11卷 19-20页

作者：赵建林西安公路学院

路缘石铺筑机初探西安公路学院赵建林随着我国高等级公路及城市道路的高速发展，道路的施工已基本实现了机械化、自动化。但在道路的路缘石施工中，一直是采用先把砂、石料及水泥预制成型，然后用人工安装或现场灌注的施工方法。这不仅... 详细信息

路缘石铺筑机初探西安公路学院赵建林随着我国高等级公路及城市道路的高速发展，道路的施工已基本实现了机械化、自动化。但在道路的路缘石施工中，一直是采用先把砂、石料及水泥预制成型，然后用人工安装或现场灌注的施工方法。这不仅耗费了大量的人力、物力和财力，而且...

关键词：路缘石铺筑机筑路机械

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硬路肩与路缘石连体侧向摊铺的质量控制

华东公路 2000年第1期 40-41页

作者：张铭光刘鸿俊苏州混凝土水泥制品研究院苏州210000 襄樊市公路总段

介绍黄黄高速公路水泥混凝土硬路肩与路缘石连体侧向滑模摊铺的施工技术和质量控制方法。

关键词：路肩路缘石连体侧向摊铺质量控制高速公路

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水泥赤泥混凝土路缘石力学性能的研究

中外公路 2017年第6期37卷 296-298页

作者：李阳梁乃兴曾晟周崇辉重庆交通大学土木工程学院重庆市400074 湖北交投襄阳城市发展有限公司郑州市四环道路管理中心

随着中国铝工业的发展,排放的大量赤泥不仅占地,而且污染环境,如何最大限度地综合利用赤泥已成当务之急。通过对赤泥性质的分析,提出将赤泥掺入水泥混凝土中制成路缘石。该文通过室内试验,从吸水率、质量外观、抗压强度、抗折强度等方... 详细信息

随着中国铝工业的发展,排放的大量赤泥不仅占地,而且污染环境,如何最大限度地综合利用赤泥已成当务之急。通过对赤泥性质的分析,提出将赤泥掺入水泥混凝土中制成路缘石。该文通过室内试验,从吸水率、质量外观、抗压强度、抗折强度等方面研究了水泥赤泥混凝土路缘石的物理力学性能,从而提出了满足要求的配合比。研究结果表明:采用赤泥代替混凝土20%骨料是可行的,同时可达到降低工程造价、环保的目的。

关键词：路缘石赤泥强度环保

基于车辆动态仿真实验的公路桥梁路缘石合理高度研究

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公路 2011年第7期56卷 259-263页

作者：冯苠李文杰赵君黎中交公路规划设计院有限公司北京市100088

以虚拟样机仿真分析软件ADAMS为平台,建立了代表车型的三维模型、路缘石模型、小汽车—路缘石碰撞模型。在此基础上,进行了不同路缘石高度、不同碰撞速度、不同碰撞角度条件下的三维动态碰撞仿真实验,得出了路缘石高度对行车安全性的影... 详细信息

以虚拟样机仿真分析软件ADAMS为平台,建立了代表车型的三维模型、路缘石模型、小汽车—路缘石碰撞模型。在此基础上,进行了不同路缘石高度、不同碰撞速度、不同碰撞角度条件下的三维动态碰撞仿真实验,得出了路缘石高度对行车安全性的影响。分析认为,公路桥梁路缘石高度为35 cm可有效拦护偏驶车辆,减少安全事故,为路缘石安全性评估与相关规范的修订提供了依据。

关键词：公路桥梁路缘石高度仿真实验

KB20型四驱自走式路缘石滑模机关键部件设计及仿真

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KB20型四驱自走式路缘石滑模机关键部件设计及仿真

作者：吴宇河北科技师范学院

学位级别：硕士

我国是公路交通运输大国,随着社会发展和进步,各种铺路辅助机械设备应用日趋广泛,特别是新农村道路的硬化改造。路缘石的铺设是公路建设的关键环节,自走式路缘石滑模机是一种新型筑路工程机械,可以实现自走与路缘石铺制一体化作业。与... 详细信息

我国是公路交通运输大国,随着社会发展和进步,各种铺路辅助机械设备应用日趋广泛,特别是新农村道路的硬化改造。路缘石的铺设是公路建设的关键环节,自走式路缘石滑模机是一种新型筑路工程机械,可以实现自走与路缘石铺制一体化作业。与牵引式滑模机相比,不仅提高转场作业效率,而且可完成自动找平。本文在国内外路缘石滑模机研究的基础上,对KB20型四驱自走式路缘石滑模机总体结构和关键执行件进行了分析研究,对万向节传动轴、成型模具、水平导向推杆、螺旋输送器进行理论研究与仿真分析,并进行样机生产性试验,验证了本设计的合理性,为后续结构优化与创新设计提供参考依据。本文主要研究内容包括:1.介绍了路缘石滑模机的研究背景和意义、国内外研究现状和发展趋势。分析了KB20型四驱自走式路缘石滑模机总体结构,对其料斗、底盘、机架与PLC液压控制系统进行理论设计,确定主要技术参数与工艺原理。2.运用理论分析与计算机辅助设计相结合的研究方法,对万向节传动轴、成型模具、水平导向推杆、螺旋输送器等关键执行件进行了设计与仿真。利用Solidworks有限元软件分别做了静力学分析、疲劳分析、模态分析,对理论设计进行验证。3.介绍了路缘石成型质量的影响因素,分析了混凝土配比、振动频率和振幅、作业速度对滑模质量的影响,得出路缘石用混凝土最佳配比,通过理论分析与计算得出滑模机最佳作业行走速度,为今后路缘石铺制质量研究提供重要理论依据。4.对自走式路缘石滑模机进行生产性样机试验,试验结果表明,铺制路缘石密度大于90%;强度达到;坍落度3cm。得出路缘石用混凝土最佳配比为水灰比0.5;砂石比1:1;最大粗骨料粒径为3cm;粉煤灰掺量为20%。最佳作业速度为1.6 m/min.0m/min,最小转弯半径为15m,符合国家工程标准,工作过程中设备运行稳定、可靠,验证了理论设计的合理性和可靠性。

关键词：路缘石滑模机自走式四驱有限元分析

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建筑垃圾制备再生混凝土路缘石技术研究

建筑垃圾制备再生混凝土路缘石技术研究

作者：徐庆宝青岛理工大学

学位级别：硕士

近年来,随着我国城市建设和旧城改造速度加快,所产生的大量建筑垃圾不仅破坏生态环境,而且浪费自然资源。利用建筑垃圾制备高品质再生粗骨料,并将以此为基础制备的再生混凝土制品进行工程应用,不仅节约自然资源,而且保护了生态环境,符... 详细信息

近年来,随着我国城市建设和旧城改造速度加快,所产生的大量建筑垃圾不仅破坏生态环境,而且浪费自然资源。利用建筑垃圾制备高品质再生粗骨料,并将以此为基础制备的再生混凝土制品进行工程应用,不仅节约自然资源,而且保护了生态环境,符合十九大建设美丽中国、为人民创造良好生产生活环境的要求。但在我国产生的建筑垃圾中,砖混类建筑垃圾所占比例较高,砖含量对再生粗骨料性能影响显著,并且再生粗骨料的各项物理性能均随着砖含量的增大而显著下降。因此,为保证再生粗骨料品质,提高建筑垃圾资源化利用率,砖混分离技术及高附加值再生混凝土制品研究开发迫在眉睫。本文以试验研究为基础,系统研究了建筑垃圾中的砖混分离技术及再生混凝土路缘石制备技术。主要研究内容包括:挤压法砖混分离技术的分离效果,不同品质再生粗骨料对路缘石用再生混凝土性能的影响规律,路缘石用再生混凝土配合比的优化,以及再生混凝土路缘石性能和经济性分析等。研究结果表明:(1)挤压法砖混分离技术的砖混分离效果与初始混合骨料的最大粒径尺寸有关,粒径越大,砖混分离效果越好。挤压法砖混分离技术可使粒径为16.0mm-31.5mm再生粗骨料的砖含量从50%降至12%左右。(2)采用挤压法砖混分离技术制备的粒径为16.0mm-31.5mm再生粗骨料的性能可满足Ⅱ、Ⅲ类再生粗骨料要求;挤压分离—颗粒整形再生粗骨料品质提升技术可制备砖含量低于2%的再生粗骨料,其性能指标满足Ⅰ类再生粗骨料的要求。(3)再生粗骨料品质对路缘石用再生混凝土工作性能、力学性能、物理性能的影响显著。随再生粗骨料品质的降低,路缘石用再生混凝土用水量逐渐增大,且胶凝材料用量越少,对路缘石用再生混凝土用水量的影响越大;随再生粗骨料品质的提升,路缘石用再生混凝土抗压强度和抗折强度均逐渐增加,吸水率、抗冻性能、抗盐冻性能均有所改善,均可以满足路缘石生产的技术要求,其中Ⅰ类再生粗骨料制备的路缘石用再生混凝土各项性能与普通混凝土最为接近。(4)再生混凝土路缘石性能均符合《混凝土路缘石》(JC/T 899-2016)中的相关规定;相比普通混凝土路缘石,Ⅰ类再生粗骨料制备的再生混凝土路缘石单方造价低70元左右,具有明显的经济优势。本文以建筑垃圾的砖混分离技术为核心研究内容,对砖混分离技术制备高品质再生粗骨料和再生混凝土路缘石制备技术进行了详细研究。对再生粗骨料的制备及再生混凝土的应用具有重要意义,有利于建筑垃圾的资源化利用。

关键词：砖混分离再生粗骨料再生混凝土路缘石配合比优化