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路缘石L形侧模模板在市政工程中的应用

现代制造技术与装备 2022年第8期58卷 204-207页

作者：周凯孙传健李洪霞马耀朋山东汇通建设集团有限公司济南250000 济南重工集团有限公司济南250109 山东医学高等专科学校济南250000

道路工程在市政施工中处于重要地位。地下管线施工完成后,开始路面结构的施工。在摊铺基层水泥稳定碎石前,需进行侧模施工。传统的侧模施工采用的模板为单一的侧模模板,待基层施工完成后进行路缘石后靠背混凝土浇筑的施工。所提工艺采用... 详细信息

道路工程在市政施工中处于重要地位。地下管线施工完成后,开始路面结构的施工。在摊铺基层水泥稳定碎石前,需进行侧模施工。传统的侧模施工采用的模板为单一的侧模模板,待基层施工完成后进行路缘石后靠背混凝土浇筑的施工。所提工艺采用的L形侧模模板是将路缘石后靠背融入侧模施工,将侧模与后靠背进行一体化施工,既保证了两者的施工效率,又保证了路缘石的安装效果。

关键词：市政施工侧模模板路缘石

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路缘石及纵向排水沟滑模施工技术研究

交通世界 2023年第12期 41-43页

作者：欧阳毅广东冠粤路桥有限公司广东广州511400

对路缘石及纵向排水沟滑模施工技术进行研究,首先论述了路缘石及纵向排水沟滑模施工的优点,然后以某高速公路工程为例,阐述了路缘石及纵向排水沟滑模施工技术要点。研究结果表明,通过使用路缘石及纵向排水沟滑模施工技术,能够有效提高... 详细信息

对路缘石及纵向排水沟滑模施工技术进行研究,首先论述了路缘石及纵向排水沟滑模施工的优点,然后以某高速公路工程为例,阐述了路缘石及纵向排水沟滑模施工技术要点。研究结果表明,通过使用路缘石及纵向排水沟滑模施工技术,能够有效提高施工速度与施工质量,降低施工成本,保证路缘石与排水沟的使用寿命,可在同类工程中大力推广应用。

关键词：路缘石纵向排水沟滑模施工技术

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水库淤积物制备路缘石试验研究

水库淤积物制备路缘石试验研究

作者：徐欣华北水利水电大学

学位级别：硕士

水库在运行过程中主要存在的问题是淤积物的产生导致水库淤积,水库淤积不但使水库的有效库容减小了,而且水库的使用年限也会缩短。为保证水库的安全运行,需要对淤积物进行清淤,淤积物如果处理不当,还会对环境产生危害。本研究旨在最大... 详细信息

水库在运行过程中主要存在的问题是淤积物的产生导致水库淤积,水库淤积不但使水库的有效库容减小了,而且水库的使用年限也会缩短。为保证水库的安全运行,需要对淤积物进行清淤,淤积物如果处理不当,还会对环境产生危害。本研究旨在最大比例的使用细粒水库淤积物替换混凝土骨料来制备可以应用于市政工程基础设施的路缘石。研究采用两种细粒水库淤积物替换0%、30%、50%、70%以及100%的骨料,通过使用硅灰来提高水库淤积物的强度,并且进行了抗压强度试验、抗折强度试验、抗冲击试验、抗冻性试验、吸水率试验、扫描电镜(SEM)试验和X射线衍射(XRD)试验,研究了硅灰对水库淤积替换骨料的水泥基材料性能的影响研究。并且针对颗粒粒径更小的淤积物替换所有混凝土骨料的试样进行进一步研究,研究了玄武岩纤维(BF)、聚丙烯纤维(PP)和钢纤维(SF)三种不同种类纤维,在四种不同掺量下(0%、0.2%、0.5%和1%)对试样抗压强度、抗折强度、劈裂抗拉强度和抗冲击性能的影响,本文的主要研究内容和研究成果如下:(1)通过测试淤积物替换骨料替换率为0%、30%、50%、70%以及100%试样的抗压强度,结果表明随着淤积物替换骨料的替换率不断增加,试样的抗压强度不断减少。替换率大于30%时,试样的抗压强度就已经低于30MPa,无法满足路缘石对抗压强度的要求。通过添加硅灰来提高试样的抗压强度,结果表明,随着硅灰含量的增加,两种淤积物替换骨料试样的抗压强度均有所提高,硅灰对水库淤积物替换骨料的水泥基材料性能改善效果还是比较显著的。(2)两种淤积物在较高替换率下,仅通过加硅灰其抗压强度达到30MPa仍然有些困难,因此考虑掺入硅灰并适当的提高水泥用量,两种水库淤积物替换100%骨料试样的抗压强度、抗折强度、抗冻性和吸水率均满足制备路缘石的要求。实现了水库淤积物替换全部骨料制备路缘石的可行性,并且淤积物和硅灰废弃物的利用含量占试样总量的比例高达70%。(3)对两种淤积物在替换率为100%时进行SEM试验和XRD试验,通过SEM图和XRD图发现掺入硅灰后试样中水合硅酸钙(C-S-H)凝胶含量增多,氢氧化钙含量减少,C-S-H产生可以填充孔隙并牢固地粘结淤积物的颗粒,减少了试样内部颗粒间孔隙的数量,密实了试样的内部结构。从而有效地改善了试样的力学性能,也有效的改善了试样的物理性能。(4)BF纤维、PP纤维和SF纤维分别在掺量为0.5%、0.2%和1%处,抗压强度、抗折强度以及劈裂抗拉强度均达到最大值,总体来说三种纤维对试样抗压强度、抗折强度和劈裂抗拉强度的改善效果为SF纤维效果最优,PP纤维次之,BF纤维的效果最差。三种纤维均在掺量为1%时,试样破坏的抗冲击能耗达到最大值,纤维对于改善试样冲击性能的效果为PP>SF>BF。从纤维的SEM图中分析可知部分纤维是存在与裂缝中,纤维消耗了部分导致裂缝扩张的能量,从而提高试样的力学性能并且减少有害裂缝、孔隙的形成,使有害物质渗透受到一定的阻碍,进而提高试样的耐久性。

关键词：水库淤积物资源化硅灰路缘石废物利用纤维

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路缘石滑模施工技术在公路工程中的应用

运输经理世界 2023年第14期 44-46页

作者：朱恩金云南云岭路面工程有限公司云南曲靖655400

为了更好地将公路路缘石滑模技术应用到公路工程中,以满足不同地区复杂地形的公路建设需要,提高公路工程建设效果,首先对路缘石滑模施工技术的应用优势进行分析,又进一步研究其技术原理、应用要点和工艺流程,分析其在公路工程应用中的... 详细信息

为了更好地将公路路缘石滑模技术应用到公路工程中,以满足不同地区复杂地形的公路建设需要,提高公路工程建设效果,首先对路缘石滑模施工技术的应用优势进行分析,又进一步研究其技术原理、应用要点和工艺流程,分析其在公路工程应用中的关键技术,并结合公路工程的建设需要,提出施工期间的质量控制策略,为提高路缘石滑模施工技术的应用水平提供参考。

关键词：公路工程路缘石滑模施工技术

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路缘石滑模施工技术探讨

河北水利 2023年第12期 47-47,40页

作者：董智杰河北省水利工程局集团有限公司

伴随着各种新技术在道路建设中的研发及应用,路缘石滑模施工技术促进了道路工程建设质量的提高。现以永定河综合治理与生态修复张家口市桑干河综合整治工程为例,探讨路缘石滑模施工技术的应用及质量控制。

关键词：路缘石滑模施工技术混凝土

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RPC构件力学性能及工程应用研究

RPC构件力学性能及工程应用研究

作者：苗林沈阳工业大学

学位级别：硕士

活性粉末混凝土(RPC)是一种超高强水泥基复合材料,以优异的力学性能在工程领域内受到广泛关注。RPC在原材料的选择上,用硅灰和细砂等细骨料取代大块砂石类粗骨料,有效地改善了混凝土的密实度。由于RPC材料具备强度高、耐久性好等综合优... 详细信息

活性粉末混凝土(RPC)是一种超高强水泥基复合材料,以优异的力学性能在工程领域内受到广泛关注。RPC在原材料的选择上,用硅灰和细砂等细骨料取代大块砂石类粗骨料,有效地改善了混凝土的密实度。由于RPC材料具备强度高、耐久性好等综合优势,可在环境不利的条件下,有效地改善混凝土构件表面脱落,甚至结构破损等现象。本文通过试验和数值模拟的方法开展RPC材料替代普通混凝土制作公路空心路缘石的研究,以提高路缘石的耐久性能,降低维修成本。同时,研究采用RPC材料替代普通混凝土制作高等级公路防撞墙并进行墙体厚度优化,以提高防撞墙的抗撞击性能,并延长其使用寿命。主要研究内容如下:(1)通过开展RPC28 d抗压和劈裂抗拉强度正交试验,研究减水剂掺量、钢纤维掺量和养护温度对RPC力学性能的影响,利用极差分析法对不同因素的影响程度进行分析,得出RPC的拉压强度最优配合比。(2)以最优配合比开展RPC单轴轴心抗压试验,获得RPC应力应变全过程曲线。根据试验结果求得弹性模量、泊松比等材料性能参数,确定混凝土塑性损伤模型。(3)普通混凝土路缘石由RPC空心路缘石替换,运用有限元软件ABAQUS分析RPC空心路缘石的合理壁厚。以碰撞速度和碰撞角度作为分析变量,通过数值模拟探索车辆对路缘石的冲击力、动态变形和损伤的影响,确定RPC空心路缘石的合理壁厚。(4)用RPC材料替换普通混凝土制作高等级公路防撞墙,运用有限元软件ABAQUS分析RPC防撞墙的合理壁厚。对其强度和抗撞击性能进行研究。以碰撞速度和碰撞角度为变量,通过数值模拟,探究车辆撞击防撞墙冲击力、动态变形和正反面损伤的影响规律,进行合理壁厚的分析,达到满足强度的要求。本文开展RPC替换普通混凝土制作公路空心路缘石和高等级公路防撞墙的研究,得出有益的结论,为RPC的应用推广提供了参考和借鉴。

关键词：活性粉末混凝土正交试验数值模拟路缘石防撞墙

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一种基于路缘特征的点云道路边界提取方法

遥感信息 2019年第2期34卷 80-85页

作者：马新江刘如飞蔡永宁王鹏山东科技大学测绘科学与工程学院山东青岛266590 济南市勘察测绘研究院济南250101

针对车载激光点云中道路边界提取不精确、复杂度高等问题,提出一种基于路缘特征的城市道路边界自动提取方法。首先对点云进行平面规则格网投影,根据测量车行驶轨迹点进行高程过滤,保留地面和路缘石等近地面点云;然后分析路缘石的空间邻... 详细信息

针对车载激光点云中道路边界提取不精确、复杂度高等问题,提出一种基于路缘特征的城市道路边界自动提取方法。首先对点云进行平面规则格网投影,根据测量车行驶轨迹点进行高程过滤,保留地面和路缘石等近地面点云;然后分析路缘石的空间邻域特征,构建路缘石特征描述算子,自动识别不同类型的路缘石边界;最后通过路缘石连续分布特性进行聚类去噪处理,获取精确的道路边界点云。以车载移动测量系统获取的某段道路点云数据为例进行实验,验证了该方法的可行性和有效性。

关键词：车载激光扫描点云道路边界路缘石特征描述算子

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基于行车安全的城市道路路缘石高度设计研究

武汉理工大学学报 2021年第4期43卷 35-42页

作者：徐弯弯郑晓光陈亚杰上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092

为完善现城市道路路缘石的相关设计标准,以T型路缘石露出地面的高度取值为研究对象,利用Hyperworks和Ansys/Ls-dyna分别建立了小客车、大客车和不同高度路缘石的有限元仿真模型,并进行了42组车辆碰撞路缘石仿真试验,得到了路缘石高度值... 详细信息

为完善现城市道路路缘石的相关设计标准,以T型路缘石露出地面的高度取值为研究对象,利用Hyperworks和Ansys/Ls-dyna分别建立了小客车、大客车和不同高度路缘石的有限元仿真模型,并进行了42组车辆碰撞路缘石仿真试验,得到了路缘石高度值的变化对碰撞车辆的运行状态、车速和加速度的影响效果。结果表明:当路缘石高度为30cm、35cm、40cm时,可使碰撞速度为40km/h和50km/h的车辆正常导向,且此时路缘石高度值的变化对车辆的运动状态影响不大,但当速度为60km/h时,存在大客车大角度倾斜和小客车结构破坏的风险;当路缘石高度为10cm和15cm时,仅碰撞速度为40km/h的小客车上跨了15cm高的路缘石,其余碰撞条件下车辆均穿越了路缘石,且车辆穿越后动能降低率为1.18%~18.88%;当路缘石高度为20cm和25cm时,试验中约67%的小客车上跨了路缘石,且此时小客车底盘容易被破坏。

关键词：道路工程路缘石碰撞试验动态有限元分析露出高度

KB20型四驱自走式路缘石滑模机关键部件设计及仿真

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KB20型四驱自走式路缘石滑模机关键部件设计及仿真

作者：吴宇河北科技师范学院

学位级别：硕士

我国是公路交通运输大国,随着社会发展和进步,各种铺路辅助机械设备应用日趋广泛,特别是新农村道路的硬化改造。路缘石的铺设是公路建设的关键环节,自走式路缘石滑模机是一种新型筑路工程机械,可以实现自走与路缘石铺制一体化作业。与... 详细信息

我国是公路交通运输大国,随着社会发展和进步,各种铺路辅助机械设备应用日趋广泛,特别是新农村道路的硬化改造。路缘石的铺设是公路建设的关键环节,自走式路缘石滑模机是一种新型筑路工程机械,可以实现自走与路缘石铺制一体化作业。与牵引式滑模机相比,不仅提高转场作业效率,而且可完成自动找平。本文在国内外路缘石滑模机研究的基础上,对KB20型四驱自走式路缘石滑模机总体结构和关键执行件进行了分析研究,对万向节传动轴、成型模具、水平导向推杆、螺旋输送器进行理论研究与仿真分析,并进行样机生产性试验,验证了本设计的合理性,为后续结构优化与创新设计提供参考依据。本文主要研究内容包括:1.介绍了路缘石滑模机的研究背景和意义、国内外研究现状和发展趋势。分析了KB20型四驱自走式路缘石滑模机总体结构,对其料斗、底盘、机架与PLC液压控制系统进行理论设计,确定主要技术参数与工艺原理。2.运用理论分析与计算机辅助设计相结合的研究方法,对万向节传动轴、成型模具、水平导向推杆、螺旋输送器等关键执行件进行了设计与仿真。利用Solidworks有限元软件分别做了静力学分析、疲劳分析、模态分析,对理论设计进行验证。3.介绍了路缘石成型质量的影响因素,分析了混凝土配比、振动频率和振幅、作业速度对滑模质量的影响,得出路缘石用混凝土最佳配比,通过理论分析与计算得出滑模机最佳作业行走速度,为今后路缘石铺制质量研究提供重要理论依据。4.对自走式路缘石滑模机进行生产性样机试验,试验结果表明,铺制路缘石密度大于90%;强度达到;坍落度3cm。得出路缘石用混凝土最佳配比为水灰比0.5;砂石比1:1;最大粗骨料粒径为3cm;粉煤灰掺量为20%。最佳作业速度为1.6 m/min.0m/min,最小转弯半径为15m,符合国家工程标准,工作过程中设备运行稳定、可靠,验证了理论设计的合理性和可靠性。

关键词：路缘石滑模机自走式四驱有限元分析