检索结果-南通市图书馆

检索条件"主题词=路段行程车速"

共 3 条记录，以下是1-10 订阅

全选清除本页清除全部题录导出标记到"检索档案"

详细简洁

排序：

基于手机定位数据的城市路段行程车速提取

基于手机定位数据的城市路段行程车速提取

引用

作者：蔡超昆明理工大学

学位级别：硕士

从手机定位数据中获取道路交通信息是近几年的一个研究热点,相比于定点检测器和GPS技术,基于手机蜂窝网络的移动定位技术无需任何高额的安装与维护费用,不需要对终端进行升级和改造,具有投资少、海量数据、全天候采集等特点,并且,采集... 详细信息

从手机定位数据中获取道路交通信息是近几年的一个研究热点,相比于定点检测器和GPS技术,基于手机蜂窝网络的移动定位技术无需任何高额的安装与维护费用,不需要对终端进行升级和改造,具有投资少、海量数据、全天候采集等特点,并且,采集到的交通信息遍及整个路网,而不是仅局限于预定的地点。手机蜂窝移动定位技术是一种不依赖于GPS的无线导航与定位技术,具有广阔的研究和应用前景。然而手机定位数据中包含较多的“乒乓切换”数据以及较长时间内未进行位置改变的非运动数据,并且,手机定位数据具有采样间隔大、随机性强、定位精度低等特点,不利于道路网的匹配以及路段行程车速的计算。因此,如何从大量的手机定位数据中提取出有用的交通信息,例如行程车速,是当前急需解决的问题。本文回顾了手机定位数据用于交通信息采集的研究意义和国内外研究成果,并介绍了GSM无线通信网络、无线定位技术、智能交通系统、居民出行OD调查、空间数据挖掘、聚类分析方法及路径搜索算法等相关理论基础。以某城市若干用户的手机定位数据、GSM基站数据以及交通道路网数据为基础,在对以上数据进行预处理的基础上,首先创建了与每一个基站相对应的泰森多边形来表示GSM基站信号的大致覆盖范围,提出了一种基于空间位置关系的手机定位数据的非运动数据聚类剔除方法,结果表明：该聚类方法可以有效地剔除非运动的噪音数据。随后,以若干具有一定出行规律的手机定位数据为研究对象,提出一种根据历史数据重建手机用户出行轨迹的方法,该方法使用大概率样本统计法,提取采样率大的定位小区,对有向路段进行加权叠加赋值,结合改进的大概率最佳路径搜索算法（IHPOPA）,重建手机用户的出行轨迹,计算途经路段的行程车速,并与GPS浮动车数据进行比较。实验结果表明：计算所得路段行程车速的相对误差在15%以内。最后,对全文的研究工作和研究成果进行了总结和展望,提出了今后的还需要进一步研究和解决的问题。

关键词：手机定位空间数据挖掘样本统计最优路径算法路段行程车速

来源：

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于GPS与SCATS数据融合的路段行程车速估计方法

基于GPS与SCATS数据融合的路段行程车速估计方法

引用

第七届中国智能交通年会

作者：沈建惠吴昊旻杨永耀浙江浙大中控信息技术有限公司

本文在GPS移动式检测器和SCATS固定式检测器的交通数据源的基础上,设计了基于参数级数据融合的路段行程车速计算方法,可以获取更为全面、准确、可靠的路段实时交通状态评估结果,为智能化的交通诱导系统提供了决策依据。

关键词： GPS SCATS 数据融合路段行程车速交通状态评估

来源： cnki会议评论

在线全文

cnki会议

学校读者我要写书评

暂无评论

基于GPS浮动车获取道路实时车速的方法研究

基于GPS浮动车获取道路实时车速的方法研究

引用

作者：张建华昆明理工大学

学位级别：硕士

伴随着社会经济的不断发展,城市规模扩大,城市交通拥堵情况也日趋严重。为保障重庆交通的通畅,市政府在2011年决定开展“重庆市交通综合信息平台”建设,信息平台对重庆城区的干路网交通信息进行采集与汇聚,其中道路车速信息的采集显得... 详细信息

伴随着社会经济的不断发展,城市规模扩大,城市交通拥堵情况也日趋严重。为保障重庆交通的通畅,市政府在2011年决定开展“重庆市交通综合信息平台”建设,信息平台对重庆城区的干路网交通信息进行采集与汇聚,其中道路车速信息的采集显得尤为重要。本文则依托交通信息平台的建设,开展了覆盖重庆市主城区的GPS浮动车车速算法研究,以此方法来实现对城市路网运行情况的监控。 GPS浮动车是获取道路实时车速便捷有效的方法,作为研究主体,本文首先对国内外GPS浮动车的研究现状进行梳理,明确了研究的主要方向：使用出租车作为浮动车,整合了重庆主城近5000余辆出租车GPS数据,保证了样本量的充足。并针对GPS浮动车处理的相关基础理论进行了研究,选择利用GIS地理信息系统作为研究载体。其次,主要对GPS浮动车数据的地图匹配原理以及地图匹配方法进行了研究。在对基础路网进行多种多样预处理(包括路网拓扑处理、路网校正点处理、路网网格化处理等)的基础上,利用多种地图匹配方法相结合的方式,保证了GPS数据的匹配速度与匹配精度。再次,在地图匹配的基础上,开展了最短路径算法研究。在对各种最短路径算法进行深入研究的基础上,结合道路路网结构特征,利用带转向延误的A*算法,对GPS最短路径实现了准确寻找。并采用路径匹配检验的方式,保证了每条路径的合理性与准确性。此外,以运算所获取的浮动车行程车速为基础,研究路段车速的计算方法。实现了将浮动车行程车速与路段车速的聚合。最后,木文针对GPS浮动车车速的覆盖率、准确率信息进行了评估。结合电子地图,对车速的空间分布和时间分布情况进行了评估;利用手持GPS仪,用车辆路测的方式,对GPS浮动车计算车速进行了对比评估。确定了算法的合理性和准确性。通过实践证明,本文的研究成果能够较为准确地反映城市道路的实时状态,对实时交通状况的采集具有重要意义,并已经成功地运用于实际应用当中。

关键词： GPS浮动车地图匹配最短路径路段行程车速

来源：

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

全选清除本页清除全部题录导出标记到“检索档案”

共1页 << < 1 > >>

回到顶部

执行限定条件

欢迎您,

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

在线全文

在线全文

在线全文

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

欢迎您,

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

在线全文

在线全文

在线全文

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：