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  • 7 篇 期刊文献
  • 1 篇 学位论文

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日期分布

学科分类号

  • 8 篇 工学
    • 8 篇 土木工程

主题

  • 8 篇 路堤加宽
  • 2 篇 变形特性
  • 2 篇 软土地基
  • 1 篇 附加应力
  • 1 篇 相互作用
  • 1 篇 轻质填料
  • 1 篇 强度折减系数法
  • 1 篇 有限元方法
  • 1 篇 有限元强度折减法
  • 1 篇 稳定性能
  • 1 篇 土工格栅
  • 1 篇 差异沉降
  • 1 篇 地基处理
  • 1 篇 fem
  • 1 篇 工程施工
  • 1 篇 加宽路堤
  • 1 篇 道路工程
  • 1 篇 强度折减法
  • 1 篇 安全性能
  • 1 篇 公路

机构

  • 2 篇 石家庄铁道学院
  • 1 篇 南京林业大学
  • 1 篇 中交公路规划设计...
  • 1 篇 中交公路规划设计...
  • 1 篇 南方工程检测修复...
  • 1 篇 中铁十一局集团第...
  • 1 篇 东北林业大学

作者

  • 1 篇 陆赛华
  • 1 篇 王宇
  • 1 篇 孟飞
  • 1 篇 吕鹏
  • 1 篇 宿金成
  • 1 篇 杨广庆
  • 1 篇 沈科
  • 1 篇 赵志峰
  • 1 篇 童明
  • 1 篇 王健飞
  • 1 篇 宋瑞刚
  • 1 篇 贾志清
  • 1 篇 黄俊
  • 1 篇 高巨田

语言

  • 8 篇 中文
检索条件"主题词=路堤加宽"
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公路路堤加宽的施工
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东北公路 1993年 第3期16卷 35-37页
作者： 孟飞
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轻质填料法在路堤加宽中的地基变形分析
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广东土木与建筑 2019年 第4期26卷 17-20页
作者： 童明 南方工程检测修复技术研究院 广东惠州516000
通过有限元方法,计算分析轻质填料在路堤加宽工程中的地基变形特性。结果表明:轻质填料直立式填筑与斜坡式填筑效果接近;随填土高度增加,地表沉降增速放缓;地表沉降主要来自于浅层软弱土体的固结沉降;深部下卧层土体特性对地表沉降影响... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
谈公路路堤加宽施工特点
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民营科技 2011年 第9期 287-287页
作者： 王宇 中铁十一局集团第四工程有限公司第一分公司
随着我国社会的迅速发展,部分公路功能已不能满足日渐增长的交通需要,为此对原有的高速公路进行改造势在必行。而公路路基加宽无论是设计还是施工,都是改造工程的关键。
来源： 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
加宽路堤变形及稳定性的有限元分析
加宽路堤变形及稳定性的有限元分析
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作者： 宿金成 东北林业大学
学位级别：硕士
公路改扩建工程是我国本世纪初公路建设所面临的重要问题。在公路改扩建工程中,路堤整体稳定性和不均匀沉降日益突出。深入研究加宽路堤中新老路基的变形特性、加宽路堤的稳定性,在公路改扩建领域具有普遍现实的意义。 本文依托同三公... 详细信息
来源： 同方学位论文库 同方学位论文库 评论
土工格栅对加宽路堤边坡稳定性能影响有限元分析
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交通标准化 2006年 第11期34卷 157-159页
作者： 吕鹏 黄俊 宋瑞刚 杨广庆 石家庄铁道学院土木分院 河北石家庄050043 中交公路规划设计研究院 北京100010
当路堤进行加宽改造时,多采用土工格栅以增强路堤边坡的安全稳定性。基于有限元理论的强度折减系数法,从加筋刚度、加筋长度、加筋布置方式、筋土界面作用四个方面考虑,有助于有效地分析土工格栅对路堤加宽各阶段安全稳定性的影响。
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软土地基上路堤拓宽工程的稳定性分析及处理对策
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三峡大学学报（自然科学版） 2009年 第6期31卷 50-53页
作者： 赵志峰 陆赛华 沈科 南京林业大学土木学院 南京210037
结合某湖滨路的拓宽改造工程,采用数值分析软件分析了软土地基上进行新路堤填筑对沉降的影响,并采用强度折减法研究其整体稳定性.数值分析结果反映出加宽后路堤的整体稳定的安全储备不足,新老路堤的差异沉降明显,需要采取加固处理措施.... 详细信息
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高速公路路基加宽引起的地基沉降特性研究
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公路交通科技（应用技术版） 2009年 第4期5卷 95-96页
作者： 高巨田 贾志清 中交公路规划设计院有限公司 北京100088
文章针对软土地基上高速公路加宽工程中路基变形特性和差异沉降标准进行了深入研究。首先假定地基为Biot介质,根据加宽路堤荷载作用下得到了瞬时沉降、固结沉降和最终沉降的解析式。得到了加宽路堤在梯形荷载作用下的特性,认为地表沉降... 详细信息
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高速公路加宽数值分析
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勘察科学技术 2008年 第6期 6-9页
作者： 王健飞 石家庄铁道学院土木工程分院 石家庄市050043
老路堤的加宽是高等级公路建设中的重要课题,该文采用摩尔-库仑理想弹塑性有限元方法对新老路堤的相互作用机理进行研究,应用岩土工程专业软件Plaxis对老路的加宽过程进行了有限元数值模拟。分析表明:加宽部分路堤的填筑将会使得老路中... 详细信息
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