检索结果-南通市图书馆

跨流域高超声速绕流Boltzmann模型方程并行算法

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航空学报 2015年第1期36卷 201-212页

作者：李志辉吴俊林蒋新宇马强中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所绵阳621000 国家计算流体力学实验室北京100191

通过对Boltzmann方程碰撞积分进行模型化处理,提出了统一描述各流域复杂高超声速流动输运现象的气体分子速度分布函数控制方程,使用离散速度坐标法对分布函数方程所依赖的速度空间离散降维,构造出直接求解分子速度分布函数的气体动理论... 详细信息

通过对Boltzmann方程碰撞积分进行模型化处理,提出了统一描述各流域复杂高超声速流动输运现象的气体分子速度分布函数控制方程,使用离散速度坐标法对分布函数方程所依赖的速度空间离散降维,构造出直接求解分子速度分布函数的气体动理论耦合迭代数值格式,研制了复杂飞行器高超声速绕流气动热力学计算模型。基于对气体动理论数值计算方法内在并行性、变量依赖关系、数据通信与并行可扩展性的分析研究,使用区域分解并行化方法提出了新型的气体动理论数值算法并行方案;研究了数据的并行分布与并行执行特征,开展了大规模的并行化程序设计,构造了可稳定运行于成千上万CPU的高性能并行算法,用以模拟各流域复杂飞行器的高超声速绕流问题。以稀薄流到连续流环境下不同Knudsen数、不同马赫数的可重复使用类球锥卫星体及翼身组合复杂飞行器等气动力、热绕流问题为研究对象展开大规模并行计算,并进行算法验证,所得计算结果与理论分析、直接模拟蒙特卡罗方法(DSMC)的模拟值及有关实验数据吻合较好,揭示了飞行器跨流域高超声速下的复杂流动机理与变化规律,提供了一条能够可靠模拟高超声速飞行器跨流域气动力及热问题的统一的算法应用研究途径。

关键词：高超声速飞行器跨流域气动热力学 Boltzmann模型方程离散速度坐标法统一算法并行计算

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跨流域调水工程实时优化调度模型研究

武汉水利电力大学学报 1997年第5期30卷 11-15页

作者：卢华友沈佩君邵东国魏山忠文丹吴泽宇刘志然长江水利委员会

研究了跨流域调水工程实时优化调度的特点、方法和步骤，建立了基于多维动态规划和模拟技术相结合的大系统分解协调实时调度模型，提出了利用水源区水库调度图控制面临时段的调水决策以考虑余留期效益的建议．以南水北调中线工程为背景... 详细信息

研究了跨流域调水工程实时优化调度的特点、方法和步骤，建立了基于多维动态规划和模拟技术相结合的大系统分解协调实时调度模型，提出了利用水源区水库调度图控制面临时段的调水决策以考虑余留期效益的建议．以南水北调中线工程为背景进行了实例验算，成果合理，模型可行．

关键词：跨流域引水优化调度调水工程调度模型跨流域

黄淮海地区跨流域湿地生态系统保护网络体系优化

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应用生态学报 2012年第2期23卷 475-482页

作者：宋晓龙李晓文张明祥杨殿林张黎娜张贵龙农业部环境保护科研监测所天津300191 北京师范大学环境学院水环境模拟国家重点实验室北京100875 北京林业大学自然保护区学院北京100083

运用系统保护规划方法,以集水区为保护规划单元,综合考虑三维(3D)连接性(横向、纵向、垂向)和跨流域调水工程,通过不可替代性分析和保护空缺识别,对黄淮海地区跨流域湿地生态系统保护网络体系优化进行研究,并通过与已有保护体系对比,评... 详细信息

运用系统保护规划方法,以集水区为保护规划单元,综合考虑三维(3D)连接性(横向、纵向、垂向)和跨流域调水工程,通过不可替代性分析和保护空缺识别,对黄淮海地区跨流域湿地生态系统保护网络体系优化进行研究,并通过与已有保护体系对比,评估了优化体系的效用.结果表明:依据不可替代性大小和连接性原则,湿地保护空缺可分为优先保护空缺和一般保护空缺;黄淮海地区湿地生态系统保护体系经过优化后,湿地保护状况整体上有较大改观,其中所有湿地类型受保护比重由初始的20%左右增长到46.8%,且各湿地类型保护状况都有不同程度的改善,优化体系中的受保护比重大多在40%以上.无论是从近期还是长远来看,湖泊湿地保护都应给予较多关注.生态系统服务价值和生物多样性相整合、保护和恢复相结合是未来湿地生态系统保护规划研究中应关注的方面.

关键词：黄淮海地区跨流域系统保护规划湿地生态系统保护网络优化体系

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返回舱再入跨流域气动及配平特性数值研究

空气动力学学报 2018年第5期36卷 848-855页

作者：梁杰李志辉李齐杜波强中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所四川绵阳621000 北京空间飞行器总体设计部北京100094

基于直接模拟蒙特卡罗(DSMC)方法,发展流场直角与表面三角形非结构混合网格生成方法和网格自适应技术,构造适于高稀薄流到近连续滑移流多流区共存的变时间步长模拟策略及DSMC区域分解并行计算方案。采用经改进的DSMC方法模拟飞船返回舱... 详细信息

基于直接模拟蒙特卡罗(DSMC)方法,发展流场直角与表面三角形非结构混合网格生成方法和网格自适应技术,构造适于高稀薄流到近连续滑移流多流区共存的变时间步长模拟策略及DSMC区域分解并行计算方案。采用经改进的DSMC方法模拟飞船返回舱再入过程130～70km跨越外层空间自由分子流到稀薄过渡近连续流区热化学非平衡流动,研究分析了跨流域激波过渡带和边界层的强扰动演变规律以及稀薄气体效应、高温真实气体效应对返回舱气动特性和配平特性的影响规律。对比分析了不同壁面反射模型对返回舱配平特性的影响特点,计算的探月试验返回器配平迎角与飞行试验数据一致。计算分析了质心位置偏移对配平迎角的影响机制。计算结果表明:稀薄气体效应和壁面反射模型对90km以上高度的气动力和配平特性影响显著,真实气体效应则对90km以下高度的气动特性影响较大,质心横向偏移对配平迎角影响较大。

关键词：跨流域配平特性 DSMC 真实气体效应飞船返回舱

基于GIS的跨流域生态补偿模型构建及应用——以安徽省大别山区为例

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中国生态农业学报（中英文） 2020年第3期28卷 458-466页

作者：孙贤斌孙良萍王升堂李光耀张欣皖西学院环境与旅游学院六安237012 安徽财经大学会计学院蚌埠233030

构建市场化与多元化生态补偿机制是完善主体功能区配套政策之一,探索跨流域主体功能区之间生态补偿对推进生态文明建设具有重要意义。本研究通过修正参数的生态足迹法构建生态补偿标准模型,利用生态流和引力模型理论构建跨流域功能区之... 详细信息

构建市场化与多元化生态补偿机制是完善主体功能区配套政策之一,探索跨流域主体功能区之间生态补偿对推进生态文明建设具有重要意义。本研究通过修正参数的生态足迹法构建生态补偿标准模型,利用生态流和引力模型理论构建跨流域功能区之间的生态补偿费用分配模型,借助GIS技术开展安徽省大别山区实证分析。结果表明:1)根据开发型区域的支付能力和生态承载力,结合保护型区域提供的生态系统服务价值和效用影响范围、生态补偿标准和生态流系数等,依据大别山区生态环境条件,构建的跨流域主体功能区生态补偿模型能够符合实际,因此生态补偿标准核算科学、可行。跨流域生态补偿模型具有可应用操作性,可用于安徽省大别山区空间差异化、定量化生态补偿标准的分析。2)2015年,金寨-霍山水源地、岳西-太湖-潜山水源地均对合肥市区-肥西-肥东开发区生态辐射面积最大,分别为4521.92 km2、5102.92 km2,生态辐射价值总量也最大,分别为3617.82万元、3858.15万元。所以此开发区是水源地最主要的生态补偿费用来源。合肥市区-肥东-肥西距离两个农业主产区近,被影响的生态辐射的面积也最大,所以辐射到的生态服务价值也均最大,分别为2098.23万元、2717.19万元。3)安徽省大别山及其周围的4个开发型区域支付生态补偿资金总额为14243.95万元,各区所占比例分别为78.38%(合肥市区-肥东-肥西)、9.28%(安庆市区)、9.34%(淮南市区)和2.99%(金安区)。合肥市区是最主要生态补偿来源。4)安徽省大别山区的金寨-霍山水源地、岳西-太湖-潜山水源地分别为开发型区域提供5767.97万元(占29.1%)、5873.52万元(占29.63%)的生态功能服务,周围的农业主产区也提供了8177.17万元(占41.26%)的生态功能服务。5)金寨-霍山水源地、岳西-太湖-潜山水源地获得补偿资金分别是4236.75万元(占29.74%)、4421.54万元(占31.04%),是受偿的主要区域。周围的农业主产区也获得5585.66万元(占39.22%)的补偿。生态补偿模型及标准可为主体功能区环境保护和建设提供科学参考依据。

关键词：跨流域生态补偿模型生态服务价值主体功能区 GIS 安徽省大别山区

高超声速飞行器跨流域气动力/热预测技术研究

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空气动力学学报 2016年第1期34卷 5-13页

作者：杨彦广李明李中华李绪国戴金雯中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所四川绵阳621000

分析了跨流域流动特点、工程背景需求、国内外研究现状,针对高超声速飞行器跨流域气动力/热预测存在的主要问题,从粘性干扰参数与克努森数搭接的跨流域模拟准则、微量天平结构优化及测力技术、红外大面积中低量值热流测量技术、流场显... 详细信息

分析了跨流域流动特点、工程背景需求、国内外研究现状,针对高超声速飞行器跨流域气动力/热预测存在的主要问题,从粘性干扰参数与克努森数搭接的跨流域模拟准则、微量天平结构优化及测力技术、红外大面积中低量值热流测量技术、流场显示与测量技术和N-S/DSMC自适应紧耦合数值模拟方法等方面,总结了近年来取得的研究进展,并讨论了下一步研究方向。

关键词：跨流域气动力气动热流动显示耦合算法

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高压捕获翼构型的跨流域气动特性

空气动力学学报 2021年第3期39卷 11-20,I0001页

作者：田鹏李广利崔凯李志辉张俊北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100191 中国科学院力学研究所高温气动国家重点实验室北京100190 中国科学院大学工程科学学院北京100049 中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所绵阳621000

高压捕获翼(HCW)构型是一种满足高速飞行器高容积、高升力、高升阻比的设计需求的新型气动布局。最近研究表明,HCW构型能够提高飞行器在连续流区的升力和升阻比,缓解飞行器设计中高容积率与高升阻比间的矛盾。为探究该气动布局在过渡流... 详细信息

高压捕获翼(HCW)构型是一种满足高速飞行器高容积、高升力、高升阻比的设计需求的新型气动布局。最近研究表明,HCW构型能够提高飞行器在连续流区的升力和升阻比,缓解飞行器设计中高容积率与高升阻比间的矛盾。为探究该气动布局在过渡流域(70~100 km)的气动特性,以一种楔—平板组合的高压捕获翼原理性构型作为模型,采用直接模拟Monte Carlo (DSMC)方法,详细分析了该模型在典型高超声速条件(马赫数20)下的流场结构和壁面气动力/热分布。结果表明,随着飞行高度增加,稀薄效应增强,机体压缩产生的激波厚度增加,激波边缘逐渐模糊,机体与捕获翼之间的开放通道内出现压力干扰。同时,高压捕获翼表面的摩擦系数迅速上升,气动摩擦成为制约捕获翼构型升阻比的重要因素。针对这一问题,分析了捕获翼材料表面的适应系数对飞行器的气动力/热的影响,结果表明,降低适应系数可以显著减小壁面摩擦和热流量,可通过选用适应系数较小的表面材料进一步提高该类飞行器气动性能。

关键词：高压捕获翼跨流域稀薄气体效应 DSMC 气动性能

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西南跨流域水风光协同开发研究

全球能源互联网 2023年第3期6卷 225-237页

作者：刘泽洪周原冰李隽倪煜孟婧燕志宇全球能源互联网发展合作组织北京市西城区100031

随着风、光新能源装机占比逐渐提高,电力系统灵活性需求不断增加,对水电发挥灵活调节能力提出了更高要求,仅在电站或流域层面开展水风光协同开发难以充分发挥水电灵活性价值,无法满足系统调节需求。因此,需要从系统层面出发,开展跨流域... 详细信息

随着风、光新能源装机占比逐渐提高,电力系统灵活性需求不断增加,对水电发挥灵活调节能力提出了更高要求,仅在电站或流域层面开展水风光协同开发难以充分发挥水电灵活性价值,无法满足系统调节需求。因此,需要从系统层面出发,开展跨流域水风光协同开发研究,通过扩大水风光互补范围,最大程度发挥水电调节能力作用。通过构建跨流域水风光协同规划模型,量化分析西南地区八大流域干流水电可支撑新能源开发消纳的潜力。结果表明,与流域级水风光协同开发相比,西南地区跨流域水风光协同开发可大幅提升新能源装机规模及消纳电量,且在支撑西南地区本地新能源开发的基础上,具备支撑西北地区新能源开发、实现灵活调节资源跨区共享的潜力。

关键词：多能互补水风光协同规划水电灵活性跨流域

跨流域水电站群补偿调节非线性模型的分离规划解法

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水力发电 1989年第8期16卷 11-17,63页

作者：眭毅廖泽球河海大学水利水电科学研究院

本文对应用分离规划法求解跨流域水电站群补偿调节的非线性模型进行了探讨。应用分离技术和线性化技术建立等价的办离模型,结合线性规划原理对分离模型分别应用双轮修正逼近法和限制进基法进行求解。最后以一个实例验算了分离规划解法... 详细信息

本文对应用分离规划法求解跨流域水电站群补偿调节的非线性模型进行了探讨。应用分离技术和线性化技术建立等价的办离模型,结合线性规划原理对分离模型分别应用双轮修正逼近法和限制进基法进行求解。最后以一个实例验算了分离规划解法的可行性和有效性。

关键词：跨流域水电站群分离规划法