检索结果-南通市图书馆

公路 2024年 109-115页

作者：夏红波彭首冲中交第二公路勘察设计研究院有限公司

介绍了狮子洋通道引线桥梁工程的特点和总体设计思路,总结了立体复合通道的桥梁的跨径布置、上下部结构选型、结构体系设计及桥梁景观设计工作的经验和成果,可供多层立体道路桥梁设计借鉴。

关键词：桥梁工程立体复合通道桥梁总体设计跨径上部结构下部结构结构体系景观设计

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伏龙大桥工程路线与阻水率设计总结

上海公路 2024年第1期 37-39,44,M0004页

作者：李晓琴同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司上海200092

伏龙大桥受地理位置限制,有许多控制设计的关键因素需从方案阶段就开始充分考虑。为使防洪评价报告能顺利通过相关审批,在桥梁路线优化设计时,就要充分考虑关键因素阻水率的影响,规划路线经过局部优化,以避免大斜交。从方案设计到施工... 详细信息

伏龙大桥受地理位置限制,有许多控制设计的关键因素需从方案阶段就开始充分考虑。为使防洪评价报告能顺利通过相关审批,在桥梁路线优化设计时,就要充分考虑关键因素阻水率的影响,规划路线经过局部优化,以避免大斜交。从方案设计到施工图阶段,阻水率这一指标在路线优化和总体方案确定的过程中,起到了决定性作用。防洪评价过程中的阻水率对设计路线和方案近乎有“一票否决权”。故从方案阶段开始关注阻水率,避免了方案返工。优化阻水率可从跨径、桥墩尺寸、与水流夹角等方面进行。

关键词：路线 S形平曲线阻水率跨径桥墩尺寸水位变化与水流夹角错台布置

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装配式波形钢腹板梁桥设计研究及应用

桥梁建设 2022年第2期52卷 119-125页

作者：李斐然袁波河南省交通规划设计研究院股份有限公司河南郑州450018

为给装配式波形钢腹板梁桥的设计提供依据,对国内外已建和在建的典型装配式波形钢腹板梁桥形式进行对比分析,结合波形钢腹板的受力特点,给出了装配式波形钢腹板梁桥的关键设计指标:该类桥梁适用跨径为30~70 m,适合装配的3种梁型为T形、... 详细信息

为给装配式波形钢腹板梁桥的设计提供依据,对国内外已建和在建的典型装配式波形钢腹板梁桥形式进行对比分析,结合波形钢腹板的受力特点,给出了装配式波形钢腹板梁桥的关键设计指标:该类桥梁适用跨径为30~70 m,适合装配的3种梁型为T形、先工后箱及箱形梁,高跨比宜为1/18~1/15,预制单梁梁宽为4~6 m。基于顶、底板受力的差异性,提出装配式波形钢腹板梁桥顶板最小厚度为18 cm,预制底板最小厚度为25 cm,梁顶板推荐采用带翼缘板埋入式连接件,梁底板推荐采用嵌入式连接件,横隔板间距应为5~10 m,跨间混凝土横隔板最小厚度不宜小于20 cm,锚固横梁厚度不宜小于1.2 m。根据建设条件不同,提出了先工后箱装配式波形钢腹板梁和整孔预制装配式波形钢腹板箱梁的施工方案,并结合工程实例给出了实桥设计的各项参数。

关键词：装配式梁桥波形钢腹板跨径梁型设计参数桥梁设计施工方案

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基于结构参数分析的分离式实心板梁桥设计

南京理工大学学报 2022年第6期46卷 771-780页

作者：蒋冬启吴维维范进孙晓梅吴雨沁南京理工大学理学院江苏南京210094 东南大学土木工程学院江苏南京211189 江苏苏科畅联科技有限公司江苏南京210019

为研究分离式实心板梁桥的跨越能力和承载特性,依据现行规范提出分离式实心板梁桥的设计框架并进行典型桥例的结构计算。选取跨径、桥宽、主梁间净距和主梁截面尺寸等关键参数,基于MATLAB程序对该桥型进行结构参数分析,探究其受力性能... 详细信息

为研究分离式实心板梁桥的跨越能力和承载特性,依据现行规范提出分离式实心板梁桥的设计框架并进行典型桥例的结构计算。选取跨径、桥宽、主梁间净距和主梁截面尺寸等关键参数,基于MATLAB程序对该桥型进行结构参数分析,探究其受力性能和跨越能力。基于塑性铰线理论对潜在破坏模式进行承载性能分析。研究表明,采用国内现行规范设计的桥例基本满足该桥型的使用性能和承载性能要求。正常使用极限状态正截面抗裂性验算和短暂状况应力验算往往是该桥型结构设计的关键条件。随着主梁间净距的减小和主梁高度的增加,分离式实心板梁桥的跨越能力有所增强。采用预应力筋端部脱粘技术可以提高该桥型的设计跨径8%~15%,并降低梁端偏心布置的预应力筋产生的弯曲应力。

关键词：结构参数分析分离式实心板梁桥塑性铰线理论抗裂性验算应力验算预应力筋脱粘技术跨径

不同截面形式混凝土梁桥的竖向温度梯度效应分析

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建筑科学与工程学报 2022年第2期39卷 97-110页

作者：邢子寒刘永健闫新凯王小龙刘江长安大学公路学院陕西西安710064 长安大学公路大型结构安全教育部工程研究中心陕西西安710064 中交第二公路工程局有限公司陕西西安710065

为分析不同规范中混凝土梁桥竖向温度梯度模式的差异,评估竖向温度梯度效应对混凝土梁桥的影响程度,总结了不同国家和行业规范中混凝土梁桥的竖向温度梯度模式,从梯度曲线形式和温度基数取值两方面讨论了效应计算结果的差异。选取了20... 详细信息

为分析不同规范中混凝土梁桥竖向温度梯度模式的差异,评估竖向温度梯度效应对混凝土梁桥的影响程度,总结了不同国家和行业规范中混凝土梁桥的竖向温度梯度模式,从梯度曲线形式和温度基数取值两方面讨论了效应计算结果的差异。选取了20多座不同结构体系、跨径和截面形式的混凝土梁桥,计算了在包括桥梁变形和截面应力在内的2种典型的竖向正温度梯度作用下的各项效应,与自重和汽车作用产生的效应作了对比。结果表明:不同规范的竖向温度梯度模式在梯度曲线形式和温度基数取值方面存在显著差异,它们对温度效应计算结果具有同等程度的影响;顶部温差的影响深度越大,桥梁的变形和次生弯矩越大,考虑底部升温段时截面下缘有更大的自压应力;不同的铺装层类型和气候条件造成桥梁温度基数取值存在差异,进而导致温度效应可能相差1.5倍~2.0倍;相同结构体系和截面形式的中小跨混凝土梁桥随着跨径增大,自重效应占比增加,汽车和温度效应占比减小,但是温度和汽车效应的相对比例基本保持不变;结构体系和跨径相同时,T梁的温度效应占比要比空心板和小箱梁高出0.6%~16.5%;温度效应在一些效应类型中占有很大比例,温度作用引起的中小跨简支梁桥的变形和截面上缘应力能与自重和汽车效应相近,引起的中小跨连续梁桥的截面上缘应力能超过自重和汽车效应甚至两者总和,墩顶截面下缘应力能与自重和汽车效应相当,引起的大跨径连续箱梁桥截面上缘应力能超过汽车效应的数倍;若考虑铺装层类型和气候条件的影响,在温度基数取值较大的梁桥上,温度效应占比可能更高。

关键词：桥梁工程混凝土梁桥温度梯度温度效应效应对比跨径截面形式结构体系

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不同跨径钢栈桥受力研究

公路与汽运 2023年第2期 91-94页

作者：王达郑雅文长沙理工大学土木工程学院湖南长沙410114 中南林业科技大学土木工程学院湖南长沙410004

以某高速公路项目施工中搭设的临时钢栈桥为工程背景,采用MIDAS/Civil有限元软件建立不同跨径钢栈桥模型,计算桥面板、分配梁、贝雷梁等构件的应力,对不同跨径钢栈桥进行受力对比分析,为钢栈桥跨径选择提供理论依据。

关键词：桥梁钢栈桥受力分析跨径贝雷桁架

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中小跨径桥梁设计常见问题及优化对策

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2022年第2期 44-47页

作者：乔倩妃河南省交通规划设计研究院股份有限公司河南郑州450000

在我国交通工程建设中,桥梁工程是非常重要的组成部分,而在桥梁工程建设中,中小跨径桥梁占比较高。由于中小跨径桥梁一般建设在地质条件较为复杂的地方,施工难度较大,因此,必须科学对中小跨径桥梁进行设计,为后期施工提供便利条件,文章... 详细信息

在我国交通工程建设中,桥梁工程是非常重要的组成部分,而在桥梁工程建设中,中小跨径桥梁占比较高。由于中小跨径桥梁一般建设在地质条件较为复杂的地方,施工难度较大,因此,必须科学对中小跨径桥梁进行设计,为后期施工提供便利条件,文章重点对中小跨径桥梁设计常见问题进行了分析,并提供相应的优化对策,以供参考。

关键词：桥梁跨径设计原则

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不同跨径的轨道交通槽形梁声振特性分析

铁道科学与工程学报 2018年第5期15卷 1217-1223页

作者：秦佳良刘林芽曾峰宋瑞华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心江西南昌330013

为研究不同跨径的轨道交通槽形梁结构振动与噪声的特性,基于车辆-轨道耦合动力学模型,利用有限元和边界元法分析跨径对槽形梁结构声振特性的影响。研究结果表明:随着桥梁跨径的增大,槽形梁的横向和竖向自振频率都会减小;不同跨径的槽形... 详细信息

为研究不同跨径的轨道交通槽形梁结构振动与噪声的特性,基于车辆-轨道耦合动力学模型,利用有限元和边界元法分析跨径对槽形梁结构声振特性的影响。研究结果表明:随着桥梁跨径的增大,槽形梁的横向和竖向自振频率都会减小;不同跨径的槽形梁结构振动与噪声的峰值频率都在63 Hz附近;最后分析得出跨度为27 m的轨道交通槽形梁的声学性能最好,这为轨道交通槽形梁的减振降噪设计提供一定的理论参考。

关键词：槽形梁有限元边界元跨径声振特性