检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

跑道长度快速确定方法研究

机场工程 2004年第4期 7-10页

作者：王观虎蔡良才种小雷吕继荣空军工程大学工程学院空防四处

本文对紧急开辟机场时，若干种机型在不同海拔、计算气温、跑道平均纵坡条件下的跑道长度进行了全面计算及分析，得出了采用增值系数法快速确定机场跑道长度时不同机型的增值系数．为野战机场跑道长度的快速确定提供了依据。

关键词：野战机场跑道长度增值系数规划设计计算方法

确定跑道长度的理论分析初探:考虑飞机在起飞滑跑过程有一台发动机出现…

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

机场工程 1995年第4期 21-28页

作者：蔡良才邓学钧

本文对飞机在起飞滑跑过程有一台发动机发生故障情况下所需跑道长度的确定方法，并在理论上作了分析和探讨。

关键词：机场跑道长度继续起飞中断起飞

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

军用机场跑道长度设计方法

交通运输工程与信息学报 2007年第1期5卷 67-70,76页

作者：王振辉蔡良才邵斌空军工程大学工程学院西安710038

针对军用机场跑道可能受袭的主要方式,为了使机场道面受到破坏后能快速地在跑道上选取最小起降带起飞着陆,提出了考虑最不利道面破坏区域的跑道长度数值计算方法。通过本文设计方法和现行设计方法对二级机场部分机型的跑道基准长度进行... 详细信息

针对军用机场跑道可能受袭的主要方式,为了使机场道面受到破坏后能快速地在跑道上选取最小起降带起飞着陆,提出了考虑最不利道面破坏区域的跑道长度数值计算方法。通过本文设计方法和现行设计方法对二级机场部分机型的跑道基准长度进行计算比较,发现所增加的跑道长度不长,结果表明此方法对跑道长度设计是可行的。

关键词：机场工程跑道长度最小起降带道面破坏区域

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

某型飞机对跑道长度的要求分析

机场工程 2003年第4期 21-24页

作者：种小雷蔡良才吴利荣刘一通空军工程大学工程学院空军工程设计研究局

针对机场原有跑道使用某新型飞机其长度能否满足要求这个问题，在论述飞机一发失效时跑道长度设计原理的基础上，对现有跑道长度使用该型飞机的安全性进行了分析与论证．对保证该飞机训练安全具有重要的意义。

关键词：飞机跑道长度数学模型设计机场飞行安全

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

关于浦东国际机场第二条跑道长度的探讨

关于浦东国际机场第二条跑道长度的探讨

作者：赵海波董红江林晨上海机场(集团)有限公司上海机场建设指挥部

二期工程跑道地基处理已经开始,对第二条跑道的长度问题,有些专家认为浦东国际机场应该有一条适合中小型飞机起降的中长度跑道,对此我们进行了研究,并征询了设计、管理、运行等多方专家的意见,进行了综合的分析,得出了要竞争亚太枢纽港... 详细信息

二期工程跑道地基处理已经开始,对第二条跑道的长度问题,有些专家认为浦东国际机场应该有一条适合中小型飞机起降的中长度跑道,对此我们进行了研究,并征询了设计、管理、运行等多方专家的意见,进行了综合的分析,得出了要竞争亚太枢纽港必须高标准建设第二条跑道的结论。

关键词：浦东国际机场跑道长度

来源： cnki会议评论

在线全文

cnki会议

学校读者我要写书评

暂无评论

如何确定跑道长度

民航经济与技术 1996年第10期 30-30页

作者：贾建卿民航总局飞行标准司航务管理处

新建或改、扩建民用机场的场道工程中,首先要解决的问题就是修多长的跑道。而这一问题是属于航务管理部门所做的“航行服务研究”中的一项内容。它需要根据机场净空、飞机性能、飞行的航线等诸多条件进行机场分析和航线分析而取得一个... 详细信息

新建或改、扩建民用机场的场道工程中,首先要解决的问题就是修多长的跑道。而这一问题是属于航务管理部门所做的“航行服务研究”中的一项内容。它需要根据机场净空、飞机性能、飞行的航线等诸多条件进行机场分析和航线分析而取得一个综合指标来确定。一般说来,飞机越大,航程越远,飞机的起飞重量越大,要求的跑道就越长;机场海拔越高,机场气温越高,要求的跑道也越长。因此,需要考虑以下六个方面来确定跑道长度。 1.机场的性质国际机场、干线机场和支线机场所需的跑道长度不同。国际机场需考虑世界上飞国际航线的大型飞机在其起降,例如需考虑波音747、麦道11、空中客车340;

关键词：跑道长度民用机场

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

枢纽机场C类机型非全跑道起飞探究

民航学报 2024年第3期8卷 60-63+111页

作者：孙帅亿张玲玲民航机场规划设计研究总院有限公司

本文统计了国内东部低海拔枢纽机场的跑道长度和最小可用起飞距离,分析了枢纽机场C类机型运行比例和常见C类机型的飞行性能,并与相似条件4C机场的跑道长度作对比,指出枢纽机场的跑道长度和最小可用起飞距离明显大于作为枢纽机场主力的C... 详细信息

本文统计了国内东部低海拔枢纽机场的跑道长度和最小可用起飞距离,分析了枢纽机场C类机型运行比例和常见C类机型的飞行性能,并与相似条件4C机场的跑道长度作对比,指出枢纽机场的跑道长度和最小可用起飞距离明显大于作为枢纽机场主力的C类机型所需要的起飞距离,有必要允许C类机型实行非全跑道起飞;并以实际机场为例,探讨C类机型非全跑道起飞距离,以及由此带来的缩短滑行距离、节省旅客时间、降低油耗、提高跑道容量和平衡跑道纵向荷载分布等方面的综合效益。

关键词：非全跑道起飞跑道长度 C类机型效益分析

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

飞机起飞滑跑距离数值积分改进算法

交通运输工程学报 2007年第2期7卷 24-28页

作者：宋花玉蔡良才郑汝海空军工程大学理学院陕西西安710051 空军工程大学工程学院陕西西安710038

应用数值计算理论对飞机起飞滑跑距离数值积分算法进行了研究,用插值法对发动机瞬时推力和起飞气动数据的确定方法进行了改进,用迭代法确定了离地速度,基于改进算法编制了起飞滑跑距离计算程序。在发动机推力曲线已知时,对5种飞机的起... 详细信息

应用数值计算理论对飞机起飞滑跑距离数值积分算法进行了研究,用插值法对发动机瞬时推力和起飞气动数据的确定方法进行了改进,用迭代法确定了离地速度,基于改进算法编制了起飞滑跑距离计算程序。在发动机推力曲线已知时,对5种飞机的起飞滑跑距离进行计算,原算法的平均误差为55.6 m,改进算法的平均误差为23.4 m;在发动机推力曲线未知时,用程序计算某型飞机在12种条件下的起飞滑跑距离与实际滑跑距离对比的平均相对误差为2.9%。计算结果表明改进算法计算精度优于原算法。

关键词：机场工程跑道长度起飞滑跑距离改进算法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

高原机场飞机减载使用分析

科学技术与工程 2021年第6期21卷 2525-2532页

作者：邵斌李柯黄文广王观虎侯照陈奇奇空军工程大学航空工程学院西安710038 中国人民解放军91867部队金华322000 空军研究院北京100195

高原气候环境特殊,空气稀薄,飞机在高原机场运行时,起降性能受气温气压影响显著,飞机载重受到限制。基于高原机场飞机起飞着陆性能的分析,提出飞机减载的判定准则和分析方法,分别研究了轮胎速度、跑道长度、刹车能量和道面承载能力等因... 详细信息

高原气候环境特殊,空气稀薄,飞机在高原机场运行时,起降性能受气温气压影响显著,飞机载重受到限制。基于高原机场飞机起飞着陆性能的分析,提出飞机减载的判定准则和分析方法,分别研究了轮胎速度、跑道长度、刹车能量和道面承载能力等因素对飞机起降质量的限制。根据运动学理论分析起飞离地、着陆接地平衡状态,得到离地速度与起飞质量、接地速度与着陆质量的关系,计算轮胎速度限制的最大起飞着陆质量;分析高原机场跑道长度计算理论,利用解析积分法计算跑道长度限制的飞机最大起飞着陆质量;将刹车能量对飞机起飞着陆质量的限制转化为决断速度对飞机起飞着陆质量的限制,通过决断速度计算飞机的最大起飞质量;采用ACN-PCN(aircraft classification number-pavement classification number)评价法,确定飞机的最大起飞着陆质量。以某高原机场为例计算某型飞机的最大起飞质量和最大着陆质量,给出了具体的减载方案。研究表明,对于正常起飞和正常着陆,轮胎速度对最大起飞质量和最大着陆质量影响最敏感;对于一发失效,刹车能量对最大起飞质量影响最敏感。

关键词：飞机减载高原机场跑道长度轮胎速度刹车能量道面承载能力