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现代隧道技术 2018年第A2期55卷 155-162页

作者：王圣涛中铁四局集团有限公司合肥230000

随着交通基础工程的快速发展,大量的4线隧道不断涌现。当前在超大扁平隧道中,为了确保围岩稳定和施工安全,存在施工分步多、施工临时支撑多、支护及拆除频繁等问题,不仅施工进度缓慢,施工过程中临时支撑的拆除也存在巨大的施工安全风险... 详细信息

随着交通基础工程的快速发展,大量的4线隧道不断涌现。当前在超大扁平隧道中,为了确保围岩稳定和施工安全,存在施工分步多、施工临时支撑多、支护及拆除频繁等问题,不仅施工进度缓慢,施工过程中临时支撑的拆除也存在巨大的施工安全风险。文章针对济南浆水泉超大扁平断面隧道Ⅳ级段灰质岩的特点,充分利用灰岩较高的地基承载力,开挖过程中,下台阶预留中部岩墙、上台阶竖撑和下台阶中部岩墙形成组合支撑,同时仰拱侧边的初期支护可与岩墙形成封闭,隧道结构的稳定性得到了提升,也加快了施工进度。从现场量测的初期支护内力数据表明,初期支护有较大的安全冗余,隧道结构整体的安全是满足要求的。其研究成果对钢架岩墙组合支撑工法在超大扁平硬岩隧道施工中的应用,具有较强的推广价值。

关键词：钢架岩墙组合支撑超大扁平隧道硬质岩施工工法

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超大扁平断面岩质隧道快速开挖技术研究

引用

工程与建设 2021年第3期35卷 553-556,561页

作者：刘光中铁四局集团有限公司安徽合肥230000

京沪高速济南连接线浆水泉隧道主要以水平分层石灰岩为主,洞内最大开挖断面为219.8 m2,扁平率为0.675,采用传统施工方法存在施工进度慢、成本高、安全风险高等问题,基于以上工程背景,通过对施工影响因素进行研究,提出了一套以“两掘一... 详细信息

京沪高速济南连接线浆水泉隧道主要以水平分层石灰岩为主,洞内最大开挖断面为219.8 m2,扁平率为0.675,采用传统施工方法存在施工进度慢、成本高、安全风险高等问题,基于以上工程背景,通过对施工影响因素进行研究,提出了一套以“两掘一支”或“三掘两支”为核心的特大断面隧道快速开挖支护施工技术,该技术在充分利用新奥法原理基础上,优化光面爆破参数、改进支护工艺,优化施工机械、设备及人员配置,规避了超大断面隧道施工工序衔接不顺畅、单工序作业耗时长、开挖支护技术不匹配等问题,实现了超大断面隧道快速、安全、高效施工目标,可为今后类似工程提供借鉴。

关键词：超大扁平隧道快速开挖支护施工技术

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