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东亚新兴工业化国家经济起飞阶段的政府作用

文史哲 1995年第5期 51-54页

作者：杨鲁慧山东大学国政学院

东亚新兴工业化国家经济起飞阶段的政府作用杨鲁慧东亚区域一般指由中国大陆、日本、亚洲“四小龙”、东盟国家和前苏联远东部分组成的地区。近２０多年来，这一地区经济发展迅速，先是韩国、台湾、香港和新加坡经济腾飞，脱颖而出，一... 详细信息

东亚新兴工业化国家经济起飞阶段的政府作用杨鲁慧东亚区域一般指由中国大陆、日本、亚洲“四小龙”、东盟国家和前苏联远东部分组成的地区。近２０多年来，这一地区经济发展迅速，先是韩国、台湾、香港和新加坡经济腾飞，脱颖而出，一跃成为亚洲新兴工业化国家和地区。８...

关键词：新兴工业化国家政府干预经济东亚地区起飞阶段市场机制经济发展计划东亚国家和地区产业结构资本主义经济亚洲“四小龙”

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经济起飞阶段资本的形成和运用

江汉论坛 1994年第10期 9-13页

作者：徐长生华中理工大学经济发展研究中心

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我国经济起飞阶段的特点及产业政策取向

中国工业经济 1994年第9期 9-12页

作者：孙文博吴强国家计委政策研究室

进入90年代以来,我国的工业化进程进入了一个新的阶段。我们应当根据这一阶段的新情况、新特点,制定和实施相应的产业政策,以促进国民经济的持续发展。一、我国己进入以重化工业为主导的经济起飞阶段从国际上的一般经验来讲,工业化过... 详细信息

进入90年代以来,我国的工业化进程进入了一个新的阶段。我们应当根据这一阶段的新情况、新特点,制定和实施相应的产业政策,以促进国民经济的持续发展。一、我国己进入以重化工业为主导的经济起飞阶段从国际上的一般经验来讲,工业化过程主要可分为四个阶段,即起步阶段,起飞阶段,加速

关键词：起飞阶段工业为主导经济产业重化工业政策取向

乌鲁木齐机场建设测距仪/测距仪导航系统分析

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空运商务 2024年第3期 61-64页

作者：王腾民航新疆空中交通管理局

2023年,乌鲁木齐国际机场累计完成旅客吞吐量突破2500万人次,达到2019年的104.7%,在全国千万级机场中排名第17位。随着航班量和旅客吞吐量的激增,航班运行安全压力急剧增加,进近、着陆及起飞阶段尤其突出,需要在导航系统建设方面拓展新... 详细信息

2023年,乌鲁木齐国际机场累计完成旅客吞吐量突破2500万人次,达到2019年的104.7%,在全国千万级机场中排名第17位。随着航班量和旅客吞吐量的激增,航班运行安全压力急剧增加,进近、着陆及起飞阶段尤其突出,需要在导航系统建设方面拓展新思维。乌鲁木齐机场飞行程序现状2008年,国际民航组织(ICAO)对不同国家和地区实施的不同规范进行了整合,提出了基于性能的导航(PBN)概念。PBN高精度导航技术是未来飞行导航发展的趋势,已为航空运输发达国家广泛采用。此项技术在提高飞行的精确度和安全水平,降低机场最低运行标准,增强净空复杂机场的航空运输载运能力,提高机场航班流量。

关键词：乌鲁木齐机场航空运输测距仪运行标准国际机场导航系统旅客吞吐量起飞阶段

基于Observer的飞行学员起飞阶段操作行为研究

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基于Observer的飞行学员起飞阶段操作行为研究

作者：张贯超中国民航大学

学位级别：硕士

随着民航事业的快速发展,飞行员培养的需求也大幅增加。由于飞行员的培养过程相对较长、成本较高,因此如何准确评估飞行员在训练过程中的表现变得越来越重要。本文以飞行学员的行为分析为切入点,对如何实现系统的评估飞行学员起飞阶段... 详细信息

随着民航事业的快速发展,飞行员培养的需求也大幅增加。由于飞行员的培养过程相对较长、成本较高,因此如何准确评估飞行员在训练过程中的表现变得越来越重要。本文以飞行学员的行为分析为切入点,对如何实现系统的评估飞行学员起飞阶段操作水平展开研究。首先,阐述了飞行训练、行为分析观察及The Observer XT行为观察软件的研究现状,并提出了以The Observer XT（12.0）作为行为测量分析工具,以飞行学员起飞训练作为实验内容,对飞行学员的操作行为开展研究,以达到改善教学,提升飞行学员操作能力的目的。之后,通过设计行为观察实验,并选取20名正在培训的飞行学员为研究对象,以DA40固态模拟机为实验平台开展了飞行学员行为观察实验,获取了飞行学员大侧风情况下起飞任务的操纵视频。其中,为了保证实验顺利进行,还开展了预研究,并制定了一套适用不同场景的实验平台快速搭建方案。其次,通过文献综述、查阅《DA40飞机飞行训练教程》以及观看飞行员视频等方法提取了飞行学员起飞阶段的操纵动作和仪表显示数据,并结合The Observer XT（12.0）软件行为编码规则初步制定了适于分析飞行学员起飞阶段行为的动作编码方案。经过进一步完善后,形成了最终的起飞阶段行为编码方案。最后,将获取的飞行学员行为视频导入The Observer XT（12.0）软件中,应用制定的编码方案记录飞行学员在大侧风起飞任务中的操纵行为及相关的仪表数据。通过The Observer XT（12.0）软件自带功能,对行为数据进行可靠性分析、可视图分析及统计分析,并把行为数据分成三类——控制点量、响应执行量及连续量。通过依据DA40起飞操作行为数据的完成标准,结合四分位数计算方法,对控制点量和响应执行量进行了分析和评估区间的界定,并对两名典型飞行学员（表现最差和最优）操纵行为的连续量进行了对比分析,发现两者存在明显的差异性。并在飞行学员操纵行为数据研究的基础上,最终制定了DA40模拟机飞行学员起飞阶段训练评估表,以辅助教员对飞行学员起飞训练进行评估。本文以行为分析为切入点,制定了DA40模拟机起飞阶段训练评估表,实现了飞行学员起飞阶段操作行为的研究,但是飞行学员的操作水平除了与飞行学员外在表现行为有关以外,也与飞行学员的生理、心理等因素有关,因此,今后可以结合生理、心理测量设备,与外在表现行为同步进行数据采集,综合研究飞行学员的操作行为。

关键词：飞行学员 The Observer XT 起飞阶段行为分析评定区间

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起飞阶段飞行事故与差错中的人为因素分析

长沙航空职业技术学院学报 2016年第4期16卷 54-58,75页

作者：陈琳张序郝帅中国民用航空大学空中交通管理学院天津300300 中国国际航空股份有限公司运行控制中心西南分控中心四川成都610202 中国国际航空股份有限公司培训部西南分部四川成都610202

随着全球民航事业的不断发展,飞行安全的问题受到越来越广泛的关注。这些问题,大部分是人为因素所引起的。因此起飞阶段是整个飞行中最关键的阶段之一,重点研究了人为因素对起飞阶段的飞行事故与差错的影响。通过对一些飞行事故案例的... 详细信息

随着全球民航事业的不断发展,飞行安全的问题受到越来越广泛的关注。这些问题,大部分是人为因素所引起的。因此起飞阶段是整个飞行中最关键的阶段之一,重点研究了人为因素对起飞阶段的飞行事故与差错的影响。通过对一些飞行事故案例的研究分析总结出飞行员、空中交通管制员和机务维修人员可能犯下的对飞行安全有危害的人为差错,给出相对应的意见与建议,从而避免起飞阶段飞行事故与差错的发生。

关键词：人为因素事故与差错起飞阶段空中交通管制员

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起飞阶段的质量管理

标准科学 1994年第6期 9-11页

作者：李正权重庆望江机器厂

起飞阶段的质量管理重庆望江机器厂李正权无疑，改革开放以来，我国经济开始了起飞。“起飞”是美国著名经济学家Ｗ．Ｗ．罗斯托提出的概念。地认为，一个传统社会的经济经过起飞，就能向成熟推进，进入持续增长。罗斯托的理论在西方引... 详细信息

起飞阶段的质量管理重庆望江机器厂李正权无疑，改革开放以来，我国经济开始了起飞。“起飞”是美国著名经济学家Ｗ．Ｗ．罗斯托提出的概念。地认为，一个传统社会的经济经过起飞，就能向成熟推进，进入持续增长。罗斯托的理论在西方引起过很大争论，但从发达国家和一些发...

关键词：起飞阶段质量重庆望江李正权机器厂企业企业管理

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航班起飞阶段QAR关键参数提取研究

综合运输 2015年第9期37卷 58-63页

作者：孙瑞山杨绎煊中国民航大学民航安全科学研究所天津300300 国家空管运行安全技术重点实验室天津300300

为提取快速存储记录器(QAR)记录的航班起飞阶段的本质参数,提高飞行运行监控效率,建立飞行针对性训练,特提取某公司BB737-800机型的原始QAR数据进行参数提取研究。首先使用聚类分析对航班起飞阶段的QAR数据进行聚类,将起飞阶段变化趋势... 详细信息

为提取快速存储记录器(QAR)记录的航班起飞阶段的本质参数,提高飞行运行监控效率,建立飞行针对性训练,特提取某公司BB737-800机型的原始QAR数据进行参数提取研究。首先使用聚类分析对航班起飞阶段的QAR数据进行聚类,将起飞阶段变化趋势相近的变量进行比较,利用飞机性能工程相关知识分析变量之间的关系,保留关键变量,剔除重复变量。通过层层聚类和约简,最终得出航班起飞过程的关键参数为迎角、计算修正空速、垂直速度、横向加速度、纵向加速度、横滚姿态、俯仰角。该研究能够对QAR数据进行科学分类,对后续数据分析奠定基础。

关键词：运行安全起飞阶段 QAR 聚类分析参数约简

新型歼击机滑出/起飞阶段飞行员信息使用需求

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人类工效学 2002年第2期8卷 1-7页

作者：郭小朝刘宝善马雪松伊丽空军航空医学研究所北京100036

为研究提出新型歼击机滑出 /起飞阶段推荐显示的飞行信息及其显示优先级 ,以显示需求程度为指标 ,用 11级数字评定法对 6 14条飞行信息做使用调查。用新型歼击机首席试飞员、16 2名普通歼击机飞行员数据对 4 8名新型歼击机飞行员使用意... 详细信息

为研究提出新型歼击机滑出 /起飞阶段推荐显示的飞行信息及其显示优先级 ,以显示需求程度为指标 ,用 11级数字评定法对 6 14条飞行信息做使用调查。用新型歼击机首席试飞员、16 2名普通歼击机飞行员数据对 4 8名新型歼击机飞行员使用意见做补充性修正 ,综合形成最终结果。飞行员将 6 14条信息评定为八个等级类别。其中 ,显示需求程度“中等”以上的A、B、C、D类信息分别有 2 5条、6 1条、94条和 76条。推荐显示 2 5 6条信息。

关键词：歼击机起飞阶段飞行员信息使用需求滑出阶段座舱信息