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长江干线年货物通过量达29.3亿t

水运工程 2020年第3期 173-173页

据日前召开的2020年长江航务管理工作会议消息,2019年,长江干线货物通过量达29. 3亿t,同比增长8. 9%;干线港口货物吞吐量31. 6亿t,同比增长11. 3%;完成集装箱吞吐量1 940万TEU,同比增长10. 9%;三峡枢纽通过量1. 48亿t,均刷新历史纪录.... 详细信息

据日前召开的2020年长江航务管理工作会议消息,2019年,长江干线货物通过量达29. 3亿t,同比增长8. 9%;干线港口货物吞吐量31. 6亿t,同比增长11. 3%;完成集装箱吞吐量1 940万TEU,同比增长10. 9%;三峡枢纽通过量1. 48亿t,均刷新历史纪录.长江干线货船平均吨位提升至1 880 t,比2018年增加100 t;万吨级生产性泊位增加到595个,亿吨级大港达15个.

关键词：集装箱吞吐量港口货物吞吐量长江干线货物通过量长江航务三峡枢纽生产性泊位历史纪录

西江航运干线长洲枢纽船闸货物通过量突破1.52亿吨

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珠江水运 2022年第1期 30-30页

2021年,在克服60年一遇大面积气象干旱、长洲枢纽坝下至梧州界首段航道整治工程施工、新冠疫情零星散发等系列不利因素叠加的影响下,长洲枢纽船闸货物通过量预计达1.52亿吨,同比增长0.8%,再创历史新高。2021年是西江航运干线通航形势最... 详细信息

2021年,在克服60年一遇大面积气象干旱、长洲枢纽坝下至梧州界首段航道整治工程施工、新冠疫情零星散发等系列不利因素叠加的影响下,长洲枢纽船闸货物通过量预计达1.52亿吨,同比增长0.8%,再创历史新高。2021年是西江航运干线通航形势最为严峻的一年。面对挑战,珠江航务管理局充分发挥西江航运干线通航保畅工作机制作用,积极会同水利、电力以及两省(自治区)交通、港航、海事和船闸管理单位,主动加强沟通协调和信息共享。

关键词：西江航运干线航道整治工程信息共享船闸管理货物通过量沟通协调气象干旱

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马六甲海峡通航实况调查结果（二）

海运情报 2003年第10期 18-18,17页

作者：丁力

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新建长江三峡通航水梯的设想

中国水运 2012年第11期 40-41页

作者：刘海青

三峡船闸货物通过量提前20年达到设计值,现有船闸通航压力越来越大。为了保证三峡大坝通航能力与经济发展相适应,文章利用相关理论与数据论证了新建三峡通航设施的必要性,提出再建长江三峡通航水梯的初步构想。

关键词：三峡船闸货物通过量通航设施水梯

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2022年珠江水运发展“十件大事”

珠江水运 2023年第2期 14-17页

一长洲枢纽船闸货物通过量连续三年超1.5亿吨2022年,西江航运干线长洲枢纽船闸克服上游来水严重不足、坝下航道施工只能单向通航、船闸通过能力不够等多重不利因素影响,货物通过量逆势增长,达到1.55亿吨,再创历史新高,连续三年超1.5亿吨... 详细信息

一长洲枢纽船闸货物通过量连续三年超1.5亿吨2022年,西江航运干线长洲枢纽船闸克服上游来水严重不足、坝下航道施工只能单向通航、船闸通过能力不够等多重不利因素影响,货物通过量逆势增长,达到1.55亿吨,再创历史新高,连续三年超1.5亿吨。8月以来,面对严峻形势,交通运输部珠江航务管理局协同各有关单位,充分发挥西江航运干线通航保畅工作机制作用,最大限度保障航运用水需求,做好船舶科学调度,实现船闸货物通过量“企稳回升”,为服务沿江区域经济循环畅通提供坚实航运保障。

关键词：西江航运干线逆势增长航运用水珠江水运船闸通过能力货物通过量科学调度上游来水

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苏北运河沿线航运市场需求分析预测

河南科学 2009年第1期27卷 98-101页

作者：管蓓蓓周敏马爱葵甄峰南京大学地理与海洋科学学院南京210093

采用增长率法对苏北运河10个主要船闸总货物通过量进行预测,运用回归分析法预测典型船闸的货物通过量,对苏北运河沿线航运市场需求潜力进行预测并分析了各船闸的极限货物通过能力.

关键词：苏北运河货物通过量市场需求潜力极限货物通过能力预测

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浩荡东流珠江水

珠江水运 2019年第24期 5-7页

作者：张建林不详

2019年,随着珠江水运发展工作的不断深入推进,船舶过闸更加安全、高效、便捷,大幅降低了水路运输成本,使得水路运输优势进一步凸显,彻底激活了珠江水运发展的潜力。年底,珠江水运内河货物通过量成功突破10亿吨,创下历史新高。

关键词：水路运输珠江水运船舶过闸货物通过量历史新高

2020年,珠江水运高质量发展“稳中有进”

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珠江水运 2021年第1期 17-18页

作者：马格淇曾莹黄敬华(图) 不详

1月6日,记者从交通运输部珠江航务管理局(下称"珠航局")获悉,2020年,珠江水运发展克服新冠肺炎疫情的冲击,内河货运量实现企稳回升,稳中有进。西江干线全年货物通过量达到10.5亿吨,长洲水利枢纽船闸货物通过量首次突破1.5亿吨,科学编制... 详细信息

1月6日,记者从交通运输部珠江航务管理局(下称"珠航局")获悉,2020年,珠江水运发展克服新冠肺炎疫情的冲击,内河货运量实现企稳回升,稳中有进。西江干线全年货物通过量达到10.5亿吨,长洲水利枢纽船闸货物通过量首次突破1.5亿吨,科学编制《珠江航运"十四五"发展规划》开创先河,百色水利枢纽通航设施建设项目法人成功组建和工可研报告获得批复……珠江水运人在服务构建新发展格局和统筹常态化疫情防控中。

关键词：珠江水运长洲水利枢纽稳中有进珠江航运百色水利枢纽疫情防控通航设施货物通过量

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珠江水运的2022

珠江水运 2023年第2期 5-5页

作者：本刊编辑部

2022年,长洲枢纽船闸货物通过量连续三年超1.5亿吨;2022年,西部陆海新通道平陆运河开工建设;2022年,贵州出台《贵州省水运体系发展行动方案》;2022年,珠江航运“十四五”规划项目加快实施……2022年的珠江水运,已成为历史的一页纸。翻开... 详细信息

2022年,长洲枢纽船闸货物通过量连续三年超1.5亿吨;2022年,西部陆海新通道平陆运河开工建设;2022年,贵州出台《贵州省水运体系发展行动方案》;2022年,珠江航运“十四五”规划项目加快实施……2022年的珠江水运,已成为历史的一页纸。翻开2023,精彩继续发生。

关键词：珠江水运珠江航运行动方案货物通过量平陆运河加快实施贵州省