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货物围护系统建造车间的人力规划研究

货物围护系统建造车间的人力规划研究

作者：王春国大连理工大学

学位级别：硕士

LNG(液化天然气)运输船是液化天然气从开采到使用链条中的关键一环和重大装备。因为LNG船舶装载的是零下163摄氏度的液化天然气,易燃易爆,安全性要求极高,技术要求复杂,被称为世界造船“皇冠上的明珠”,是世界上最难建造的货船。LNG船... 详细信息

LNG(液化天然气)运输船是液化天然气从开采到使用链条中的关键一环和重大装备。因为LNG船舶装载的是零下163摄氏度的液化天然气,易燃易爆,安全性要求极高,技术要求复杂,被称为世界造船“皇冠上的明珠”,是世界上最难建造的货船。LNG船舶建造的核心技术难点有三,分别为特殊的蒸汽推进系统、特殊的耐超低温液货驳运系统、特殊的液货舱围护系统。其中液货围护系统又是整个LNG船舶最特殊的区域,也是设计和建造难度最大的区域。通俗的讲,货物围护系统就是LNG船舶货舱的保温层。2015年初,大连船舶重工集团有限公司成功签订了两条薄膜型LNG船舶的建造协议。大船重工承接的LNG船建造,是公司的新船型、新业务,以前从未涉足,尤其是LNG船的液货围护系统的建造甚至没有相似的业务可参照。为此,大船重工研究决定,新成立货物围护系统总装部,专门负责LNG船货物围护系统施工前期策划和实船生产。成立新部门负责全新业务,首先要解决的问题就是新部门的人力规划和配置。本文旨在通过对LNG船舶货物围护系统建造的部分内容,进行分析、整理,根据人力资源管理和项目计划与控制的理论,进行车间施工人员架构和数量规划。首先,本文介绍学习了项目管理理论中的计划与控制和人力资源规划的相关理论,尤其是项目资源计划的制订与均衡和工作分析与工作设计理论为论文提供理论基础;其次,本文介绍了货物围护系统建造的主要内容和相关流程,并根据具体工作内容研究了工作人员的分工与分类;再次,以项目计划为基础,对所研究的项目的工作量、各工序工作效率加以分析,形成各工种所需的具体人数;最后,本文按照项目管理的理论形成货物围护系统建造的车间人力规划方案,该方案包括组织机构、工种设计、人员数量、组建时间节点等;同时运用项目计划与控制理论制订项目实施计划,利用PROJECT软件对人力规划方案的合理性进行验证,对人力数量和工作负荷均衡性的进行分析,最终得出可行的货物围护系统建造的车间规划方案。货物围护系统建造车间的人力规划方案是本文的研究成果,经过了PROJECT软件中的项目计划与人力资源配置方法的检验,完全可作为所涉及新部门组建的指导性实施方案。

关键词： LNG船舶建造货物围护系统人力规划

LNG船液货舱货物围护系统小螺柱焊机国产化研究

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沪东中华技术情报 2013年第4期 2-5页

作者：翁红兵金戈天王森

为满足公司LNG船的生产需求、降低生产成本、实现设备国产化。我们对公司原有的进口螺柱焊机进行了分析研究，选取国产品牌焊机，严格按照GTr公司的标准规范进行一系列的焊接试验及标准检验，最终筛选出了可以满足LNG船液货舱货物围护... 详细信息

为满足公司LNG船的生产需求、降低生产成本、实现设备国产化。我们对公司原有的进口螺柱焊机进行了分析研究，选取国产品牌焊机，严格按照GTr公司的标准规范进行一系列的焊接试验及标准检验，最终筛选出了可以满足LNG船液货舱货物围护系统实船生产的国产螺柱焊机，不但为公司后续LNG船建造项目提供了保障，同时也助推了LNG船全船设备的国产化工作。

关键词： LNG船货物围护系统小螺柱焊机国产化研究

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FLNG总体设计关键技术研究

中国造船 2015年第2期56卷 81-86页

作者：宋吉卫中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011

阐述了集天然气预处理、液化、储存、外输为一体的新型海上浮式装置FLNG总体设计中的几项关键技术。提出控制船体运动性能的重要性,从主尺度选择、线型设计和典型配载工况等方面入手进行分析,确定250,000m3 FLNG船体主尺度,以确保上部... 详细信息

阐述了集天然气预处理、液化、储存、外输为一体的新型海上浮式装置FLNG总体设计中的几项关键技术。提出控制船体运动性能的重要性,从主尺度选择、线型设计和典型配载工况等方面入手进行分析,确定250,000m3 FLNG船体主尺度,以确保上部生产系统高效率的正常作业。针对LNG货物围护系统,提出薄膜型(双排舱)和SPB独立舱型两种货物围护系统方案,并从上部模块支墩设置和隔离舱加热等方面对这两个方案进行比较。论述FLNG冷却海水供应系统的特点及其与常规海底门取水方法的不同之处,提出舷外海水提升泵取水的可行方案。

关键词： FLNG 船体运动主尺度货物围护系统舷外取水方式

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FLNG结构设计关键技术

船舶工程 2019年第9期41卷 118-123页

作者：顾俊张玉奎张思航彭亚康中国船舶及海洋工程设计研究院

以某型浮式液化天然气生产储卸装置(FLNG)为例,对FLNG设计开发过程中遇到的关键技术问题进行研究。针对货物围护系统,提出薄膜型和SPB型2种货物围护系统方案。从船体总强度、船体结构重量、上部模块支撑、围护系统可靠性、围护系统的建... 详细信息

以某型浮式液化天然气生产储卸装置(FLNG)为例,对FLNG设计开发过程中遇到的关键技术问题进行研究。针对货物围护系统,提出薄膜型和SPB型2种货物围护系统方案。从船体总强度、船体结构重量、上部模块支撑、围护系统可靠性、围护系统的建造检验及维修、围护系统晃荡、船体结构钢级及加热系统等对2种方案的设计要点进行论证,并比较其优缺点。研究确定了适用于该FLNG的货物围护系统为薄膜型双排舱,并详细考虑了晃荡载荷对货物围护系统的影响,提出解决晃荡载荷的方法。研究成果可为今后开展FLNG设计提供参考,其设计原则及相应的经验可供相关设计人员借鉴。

关键词： FLNG 货物围护系统薄膜型双排舱晃荡设计原则

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大型FLNG重要技术分析

舰船科学技术 2020年第5期42卷 103-108页

作者：顾俊张思航傅建鹏张玉奎中国船舶及海洋工程设计研究院上海200011

和开采海底原油一样,在海上深水区开采天然气田需要使用特定的浮式装置,FLNG概念使之从图纸变为现实。以正在开发研究的FLNG为例,介绍了FLNG的基本概念及开发FLNG经历的几个阶段,并具体介绍了转塔系泊系统、LNG卸货方式、LNG工艺技术等... 详细信息

和开采海底原油一样,在海上深水区开采天然气田需要使用特定的浮式装置,FLNG概念使之从图纸变为现实。以正在开发研究的FLNG为例,介绍了FLNG的基本概念及开发FLNG经历的几个阶段,并具体介绍了转塔系泊系统、LNG卸货方式、LNG工艺技术等主要技术,分析、比较和论证了适用于本FLNG的货物围护系统方案,阐述了LNG液货晃荡压力计算方法和上部模块支墩结构的设计原则,最后总结了FLNG的技术开发的技术特点。本研究成果可以为今后开展FLNG设计提供参考,所提供的设计原则及相应的经验可供相关设计人员借鉴。

关键词： FLNG 设计原则货物围护系统上部模块支墩晃荡

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LNG船货物围护系统透视

船舶经济贸易 2002年第1期 23-23页

作者：一丁

液化天然气(LNG)低温、易燃、易爆,在运输过程中一旦外泄,其灾难性后果是可想而知的.所以,自LNG船问世以来,世界上许多企业耗费了大量的物力和财力,对货物围护系统进行研究和开发.一些国外公司开发的围护系统获得了专利,并得到了广泛应... 详细信息

液化天然气(LNG)低温、易燃、易爆,在运输过程中一旦外泄,其灾难性后果是可想而知的.所以,自LNG船问世以来,世界上许多企业耗费了大量的物力和财力,对货物围护系统进行研究和开发.一些国外公司开发的围护系统获得了专利,并得到了广泛应用,在LNG船的市场中占了绝大多数的份额.

关键词：液化天然气船货物围护系统 96薄膜系统 MARK薄膜系统

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LNG运输船市场迎来竞争新格局？ 003

LNG运输船市场迎来竞争新格局？

中国船舶报

作者：钱平

日本邮船、名村造船和佐世保重工近日宣布，由三方合作开发的蒸汽轮机MOSS型液化天然气（LNG）运输船主机改装基本设计获得日本船级社（NK）的原则性认可（AiP）证书。随着LNG海运市场持续走强，继去年三菱造船宣布重回LNG运输船建造... 详细信息

日本邮船、名村造船和佐世保重工近日宣布，由三方合作开发的蒸汽轮机MOSS型液化天然气（LNG）运输船主机改装基本设计获得日本船级社（NK）的原则性认可（AiP）证书。随着LNG海运市场持续走强，继去年三菱造船宣布重回LNG运输船建造市场后，已有更多日本企业将目光瞄准LNG运

关键词：运输船建造技术 LNG 货物围护系统

来源： cnki报纸评论

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逐绿向前绘新图 006

逐绿向前绘新图

FLNG在碰撞冲击和晃荡冲击场景下的结构响应分析

中国水运报

作者：陈俊杰肖婷

11月22日，在中国船级社浙江分社（简称“浙江分社”）组织召开的“2022年浙江船用产品制造业绿色发展专题会”上，“聚焦新能源新动力新材料研发加快发展绿色低碳船用产品产业链”这一观点成为与会专家学者们的共识。党的二十大提... 详细信息

11月22日，在中国船级社浙江分社（简称“浙江分社”）组织召开的“2022年浙江船用产品制造业绿色发展专题会”上，“聚焦新能源新动力新材料研发加快发展绿色低碳船用产品产业链”这一观点成为与会专家学者们的共识。党的二十大提出“推动绿色发展，促进人与自然和谐共生”

关键词：船舶动力氢燃料电池能源动力 LNG 船舶岸电工厂认可证书替代燃料天然气燃料油性涂料水性涂料船舶油漆船舶产业货物围护系统

来源： cnki报纸评论

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FLNG在碰撞冲击和晃荡冲击场景下的结构响应分析

作者：张东伟上海交通大学

学位级别：硕士

FLNG作为一种浮式液化天然气的生产储卸装置,依靠液化天然气船LNGC进行液化天然气的卸载和运输。当FLNG与LNGC进行旁靠卸载时,在突发的海洋环境载荷作用下,两船之间不可避免会发生碰撞。这种碰撞对FLNG的船体结构及其内部液舱的货物围... 详细信息

FLNG作为一种浮式液化天然气的生产储卸装置,依靠液化天然气船LNGC进行液化天然气的卸载和运输。当FLNG与LNGC进行旁靠卸载时,在突发的海洋环境载荷作用下,两船之间不可避免会发生碰撞。这种碰撞对FLNG的船体结构及其内部液舱的货物围护系统来说,是巨大的安全威胁。此场景下,若液舱内部同时出现晃荡冲击压力时,情况可能会更严重。本文采用数值仿真技术,对FLNG舷侧结构和货物围护系统在碰撞冲击和晃荡冲击场景下的结构响应进行分析。研究中选用LS-DYNA作为旁靠碰撞的数值仿真求解器。首先建立了FLNG和LNGC结构的三个局部有限元仿真模型,并且在FLNG舷侧结构中建立详细的货物围护系统模型。利用上海交通大学海洋工程国家重点实验室深水池完成的FLNG与LNGC的旁靠卸载模型试验结果,获得碰撞初速度等重要碰撞参数。根据这些碰撞参数以及可能出现的碰撞情形,定义三个典型碰撞场景。为合理评估FLNG在碰撞下的结构响应和结构安全性,将液舱内的货物围护系统的失效作为FLNG的碰撞极限状态衡量标准。研究分为两大部分,第一部分是FLNG在LNGC碰撞冲击下的结构响应分析,主要研究了三个场景下围护系统的结构响应、舷侧主要结构的抗撞性能以及能量耗散和碰撞力;第二部分是FLNG在碰撞和晃荡联合冲击下的结构强度分析,利用了液舱晃荡压力的试验结果,重点关注了各个晃荡工况下围护系统的结构响应。本文对各个碰撞场景下FLNG结构的抗撞性做了较全面的研究,为评估FLNG结构的安全性和之后的FLNG结构设计提供技术支持。

关键词： FLNG LNGC 旁靠卸载货物围护系统碰撞场景