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钢-UHPC组合梁负弯矩区抗弯试验分析

市政技术 2020年第3期38卷 41-45页

作者：张强蔡书坤王少朋刘立宁翟佳北京市政路桥管理养护集团北京100097 湖南大学土木工程学院湖南长沙410082 北京鑫旺路桥建设有限公司北京100097 北京路桥瑞通养护中心有限公司北京101500

研究了带有湿接缝的钢-UHPC组合梁在负弯矩作用下的抗弯性能。共制作了6个试件,对有无湿接缝钢-UHPC组合梁以及矩形湿接缝和T形湿接缝受力性能分别进行了对比研究;总结和讨论了钢-UHPC组合梁的试验观测结果、裂缝形态、破坏模式。结果表... 详细信息

研究了带有湿接缝的钢-UHPC组合梁在负弯矩作用下的抗弯性能。共制作了6个试件,对有无湿接缝钢-UHPC组合梁以及矩形湿接缝和T形湿接缝受力性能分别进行了对比研究;总结和讨论了钢-UHPC组合梁的试验观测结果、裂缝形态、破坏模式。结果表明:湿接缝的存在降低了钢-UHPC组合梁的承载能力,同时,湿接缝的存在对开裂荷载和开裂位置有影响,导致不同的裂缝分布;湿接缝形状的差异对屈服荷载和极限荷载的影响不显著,但其表现出不同的开裂发展过程。

关键词：钢-UHPC组合梁负弯矩湿接缝 Abaqus

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钢-砼组合梁负弯矩区抗弯承载力的计算建议

沈阳建筑工程学院学报（自然科学版） 2004年第2期20卷 100-102页

作者：王庆利张曰果刘德清张文颖沈阳建筑工程学院土木工程学院辽宁沈阳110168 沈阳工程质量监督站辽宁沈阳110002

钢-混凝土组合梁具有一系列的优点,在工程实践中的应用也日益广泛,因此,关于此类构件抗弯承载力的设计方法就显得尤为重要.笔者分析了传统设计方法和规程设计方法,发现对于承受负弯矩的钢-混凝土组合梁,当截面塑性中和轴位于钢梁上翼缘... 详细信息

钢-混凝土组合梁具有一系列的优点,在工程实践中的应用也日益广泛,因此,关于此类构件抗弯承载力的设计方法就显得尤为重要.笔者分析了传统设计方法和规程设计方法,发现对于承受负弯矩的钢-混凝土组合梁,当截面塑性中和轴位于钢梁上翼缘时,传统方法过于保守,规程方法的个别计算式不正确;应用等效应力法提出了新的计算建议,以算例对3种方法进行了对比,并通过试验研究加以验证,结果表明,本文的计算建议最能反映实际情况,能够保证计算的合理性.

关键词：负弯矩钢-砼组合梁抗弯承载力规程方法

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吊篮法T形梁负弯矩施工技术及质量控制

铁道建筑技术 2013年第S1期 14-16页

作者：张海兵中铁十六局集团第三工程有限公司浙江湖州313000

结合厦蓉高速公路的现场施工,详细介绍了吊篮法T形梁负弯矩的施工技术要点及质量控制措施,可为今后同类型桥梁的负弯矩施工积累施工经验。

关键词：公路 T形梁吊篮法负弯矩

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基于强配筋法的结合梁负弯矩区受力研究

城市道桥与防洪 2012年第9期 265-269,343页

作者：郭俊伟上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092

该文结合某大桥的桥面分析实例,利用有限元软件建立仿真模型,针对强配筋法进行研究。模拟组合梁负弯矩区试验测试在分级加载情况下,混凝土桥面板、钢梁腹板、钢梁上下翼缘等主要控制点的应力与变形,研究混凝土板、钢梁腹板、钢梁上下翼... 详细信息

该文结合某大桥的桥面分析实例,利用有限元软件建立仿真模型,针对强配筋法进行研究。模拟组合梁负弯矩区试验测试在分级加载情况下,混凝土桥面板、钢梁腹板、钢梁上下翼缘等主要控制点的应力与变形,研究混凝土板、钢梁腹板、钢梁上下翼缘的应力分布与大小,确定在不同设计方法作用下,支点负弯矩区混凝土桥面板和钢梁的内力分配,桥面板应力分布,从而为桥梁设计提供可用参考依据。

关键词：组合梁有限元负弯矩裂缝

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用预应力处理连续结合梁中负弯矩区的探讨

工程质量 2009年第10期27卷 65-68页

作者：张俭苏州市建设工程质量监督站江苏苏州215002

连续结合梁中负弯矩区混凝土桥面板处理不当会导致开裂,从而影响结构的承载能力和耐久性。通过对连续结合梁的结构分析,介绍了其负弯矩区的处理方法,并结合工程实例,详细阐述了对连续结合梁施加预应力的处理措施。实践证明,采用张拉高... 详细信息

连续结合梁中负弯矩区混凝土桥面板处理不当会导致开裂,从而影响结构的承载能力和耐久性。通过对连续结合梁的结构分析,介绍了其负弯矩区的处理方法,并结合工程实例,详细阐述了对连续结合梁施加预应力的处理措施。实践证明,采用张拉高强钢筋,必要时辅以支座标高调整法施加预应力处理连续结合梁中负弯矩区比较合理。

关键词：连续结合梁负弯矩预应力

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箱梁预制负弯矩槽口施工改进技术研究

河南水利与南水北调 2021年第4期50卷 45-46页

作者：王勇甘肃公航旅定临高速公路管理有限公司甘肃定西743000

针对目前公路工程施工中箱梁负弯矩槽口存在混凝土漏浆严重、表面毛糙、混凝土不密实、锚垫板经常被堵塞、拆模困难、槽口易破损、张拉时锚垫板容易破裂等质量通病,以及各级单位对施工过程精细化和工程质量品质的要求,为切实响应品质工... 详细信息

针对目前公路工程施工中箱梁负弯矩槽口存在混凝土漏浆严重、表面毛糙、混凝土不密实、锚垫板经常被堵塞、拆模困难、槽口易破损、张拉时锚垫板容易破裂等质量通病,以及各级单位对施工过程精细化和工程质量品质的要求,为切实响应品质工程要求,研究改进了负弯矩槽口施工模板,通过使用改进的分层制作拼装负弯矩槽口模板,解决了负弯矩槽口漏浆、混凝土不密实、外观质量差、棱角不分明、槽口模板拆卸困难、张拉时因为锚垫板处混凝土不密实而出现拉爆等问题,从而保证了桥梁的施工质量,提高了桥梁使用寿命。

关键词：箱梁预制负弯矩槽口改进技术

外包U型钢与混凝土组合梁在负弯矩作用下的抗弯承载力计算

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外包U型钢与混凝土组合梁在负弯矩作用下的抗弯承载力计算

第九届全国现代结构工程学术研讨会

作者：王晓晔周学军董颖杰山东建筑大学土木工程学院

外包U型钢混凝土组合梁是一种新型的结构形式。本文根据钢结构设计规范中对钢与混凝土组合梁的规定以及混凝土结构设计规范中对承载能力极限状态的计算的有关规定,推导了组合梁在负弯矩作用下的抗弯承载能力的计算公式。

关键词：外包钢组合梁负弯矩抗弯承载力

来源： cnki会议评论

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负弯矩作用下钢混凝土结合梁性能研究

中国铁道科学 2001年第5期22卷 41-47页

作者：叶梅新张晔芝中南大学铁道校区土建学院湖南长沙410075

芜湖公铁两用长江大桥系双层 ,上层为公路桥 ,下层为双线铁路桥。为了使上层公路桥面板能帮助主桁上弦杆抵抗巨大的纵向压力 ,正桥全部采用混凝土桥面板与钢桁梁共同作用的板桁结合梁。但是 ,在主桥边跨各连中间墩附近的上层混凝土板却... 详细信息

芜湖公铁两用长江大桥系双层 ,上层为公路桥 ,下层为双线铁路桥。为了使上层公路桥面板能帮助主桁上弦杆抵抗巨大的纵向压力 ,正桥全部采用混凝土桥面板与钢桁梁共同作用的板桁结合梁。但是 ,在主桥边跨各连中间墩附近的上层混凝土板却处于受拉状态。为了给芜湖桥受拉区板桁结合梁提供合理的结构形式和设计依据 ,本研究制作了 4根大尺寸结合梁。它们的尺寸、钢构件相同 ,但混凝土板及连接件的数目与布置不同。其中两根梁的混凝土板为全部工地现浇高配筋混凝土 ,另两根为预应力预制混凝土板 +工地后浇微膨胀混凝土。在负弯矩作用下 ,每梁先做 2 0 0万次疲劳试验 ,再做极限承载力试验 ,对结合梁的疲劳性能、极限状态 ,包括刚度、应变、混凝土板中的裂纹等作了对比研究。研究成果已应用于芜湖桥受拉区结合梁的设计。

关键词：芜湖桥钢-砼结合梁受拉区性能研究负弯矩公铁两用桥

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箱梁顶板负弯矩预应力筋的张拉数值计算

价值工程 2017年第14期36卷 89-91页

作者：熊明祥李昌元蒋磊冯跃坤中国葛洲坝集团第六工程有限公司昆明650206 松滋市公路管理局松滋434200

预应力筋的张拉数值计算和测量是预应力结构施工质量控制的关键和重点,张拉数值计算是基础、是重中之重。张拉数值计算准确与否对预应力构件的质量和使用寿命起着决定性的作用。张拉数值计算涉及内容多、步骤复杂、难度大。以某高速公... 详细信息

预应力筋的张拉数值计算和测量是预应力结构施工质量控制的关键和重点,张拉数值计算是基础、是重中之重。张拉数值计算准确与否对预应力构件的质量和使用寿命起着决定性的作用。张拉数值计算涉及内容多、步骤复杂、难度大。以某高速公路A2标预应力钢筋混凝土箱梁顶板负弯矩预应力筋(低松弛钢绞线)的张拉数值计算为例,介绍了桥梁工程中箱梁顶板负弯矩预应力筋的张拉数值计算内容、计算方法、计算步骤、要点和注意事项。

关键词：箱梁顶板负弯矩预应力筋张拉数值