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文献类型

  • 2 篇 期刊文献

馆藏范围

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日期分布

学科分类号

  • 2 篇 工学
    • 2 篇 机械工程
    • 2 篇 交通运输工程

主题

  • 2 篇 调车模式
  • 1 篇 列车模式
  • 1 篇 存车线
  • 1 篇 有效长度
  • 1 篇 区域调车
  • 1 篇 动车组
  • 1 篇 中间站
  • 1 篇 跨站调车

机构

  • 1 篇 成都铁路局
  • 1 篇 西南交通大学
  • 1 篇 中国铁路设计集团...
  • 1 篇 成都铁路局内江车...

作者

  • 1 篇 黄兴建
  • 1 篇 苟煜林
  • 1 篇 罗昌伟
  • 1 篇 孙海富

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=调车模式"
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铁路中间站调车模式的探讨
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引用
中国铁路 2009年 第2期 48-50页
作者： 黄兴建 罗昌伟 苟煜林 西南交通大学交通运输学院 副教授四川成都610031 成都铁路局内江车务段 高级工程师四川内江641000 成都铁路局 工程师四川成都610031
位于铁路编组站之间的中间站,其传统的调车模式已不能适应铁路发展新形势的要求。在现有的铁路运输环境下,在有条件的区段推行跨站调车和区域性调车,是对传统调车模式的有益补充,有利于路网整体能力的配套和提高。
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
动车组列车存车线有效长度研究
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引用
铁道标准设计 2020年 第12期64卷 1-4,9页
作者： 孙海富 中国铁路设计集团有限公司 天津300308
目前高速铁路设计规范对动车组列车存车线有效长度没有给出明确的设计标准,各项目采用的设计标准不同,特别是对于工程复杂、拆迁较大的地段,具备进一步优化的空间。对动车组列车存车线有效长度进行分析,结合行车方式,提出动车组列车存... 详细信息
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