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文献类型

  • 3 篇 期刊文献
  • 1 篇 学位论文

馆藏范围

  • 4 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 4 篇 工学
    • 4 篇 电气工程

主题

  • 4 篇 调度控制策略
  • 1 篇 agc调节
  • 1 篇 功率分配
  • 1 篇 充电负荷
  • 1 篇 电动汽车能源共享
  • 1 篇 实时平衡
  • 1 篇 时间成本
  • 1 篇 电动汽车
  • 1 篇 有序充放电
  • 1 篇 里程成本
  • 1 篇 agc控制模式
  • 1 篇 多目标优化
  • 1 篇 粒子群算法
  • 1 篇 电动汽车充放电
  • 1 篇 约束条件
  • 1 篇 m/m/c/n排队论

机构

  • 1 篇 上海交通大学
  • 1 篇 泰州机电高等职业...
  • 1 篇 云南民族大学
  • 1 篇 国创能源互联网创...
  • 1 篇 广东电网有限责任...

作者

  • 1 篇 冯培磊
  • 1 篇 裴星宇
  • 1 篇 杨浩敞
  • 1 篇 赵志刚
  • 1 篇 李建标
  • 1 篇 仇静微
  • 1 篇 陈勇
  • 1 篇 马增祥
  • 1 篇 任鹏
  • 1 篇 陈建福
  • 1 篇 鲁捷

语言

  • 4 篇 中文
检索条件"主题词=调度控制策略"
共 4 条 记 录，以下是1-10 订阅
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排序：
一种新的实时优化调度控制策略的研究
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智能城市 2016年 第5期2卷 95-页
作者： 鲁捷 上海交通大学电气工程系 上海200240
随着科学的不断进步,各个行业都步入了高速发展的时期,但目前调度实时平衡工作仍然是通过调度员AGC调节和人工电话发令调整出力相结合的方式,长期以来调度员工作强度很高,压力很大,因此研究一种新的AGC控制模式,按照负荷紧急以及负荷平... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
电动汽车充电负荷与调度控制策略初探
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科技展望 2017年 第9期27卷 96-96页
作者： 马增祥 泰州机电高等职业技术学校
目前,电动汽车已经成为未来汽车发展的主要趋势,这对电力系统的运行产生深远影响,要求电力系统必须要充分考虑电动企业的运行要求进行改进,除了要限制充电负荷所产生的不良影响,还能促进可再生能源吸纳,发挥负荷调解作用的影响。本文重... 详细信息
来源： 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
基于能源共享的有序充放电策略研究
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供用电 2024年 第2期41卷 97-102页
作者： 李建标 陈建福 赵志刚 任鹏 陈勇 裴星宇 仇静微 杨浩敞 广东电网有限责任公司直流配用电研究中心 广东珠海519000 国创能源互联网创新中心(广东)有限公司 广东珠海519070
为了确保商业办公建筑在正常供电的同时满足电动汽车的充电需求,提出了一种电动汽车能源共享的有序充放电控制策略,用以解决商业办公建筑内电动汽车充电桩集群的负荷叠加导致用电需求剧增与建筑供配电负荷功率限制之间存在的矛盾,保障... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
电动汽车充放电多目标优化调度策略及选择充电站最佳经济路径的方法研究
电动汽车充放电多目标优化调度策略及选择充电站最佳经济路径的方...
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作者： 冯培磊 云南民族大学
学位级别：硕士
电动汽车作为一种新兴负荷接入电网会对电力系统产生一系列的影响,例如将负荷的峰谷差值进一步增大,配电网负荷局部过载,电网局部线路电压过低,线路损耗值增大,配电网变压器容量越限等问题。随着电动汽车大规模普及,电动汽车入网在时空... 详细信息
来源： 同方学位论文库 同方学位论文库 评论
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