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试验堆主厂房楼板谱计算与比较

核动力工程 2001年第4期22卷 308-312页

作者：汪嘉春傅激扬才来中清华大学核能技术设计研究院北京100084

土壤-结构动力相互作用分析是核工程抗震设计与安全分析中的重要环节。核工程在地震动中的反应主要取决于地震动特性、地基土特征与结构特性三个方面。对于非岩石地基土，由于构筑物基础面的运动受到土壤-结构动力相互作用的影响，与地... 详细信息

土壤-结构动力相互作用分析是核工程抗震设计与安全分析中的重要环节。核工程在地震动中的反应主要取决于地震动特性、地基土特征与结构特性三个方面。对于非岩石地基土，由于构筑物基础面的运动受到土壤-结构动力相互作用的影响，与地表自由场运动会有显著的差别。在抗震设计规范中要求考虑这一相互作用的影响。本文采用 FLUSH、 SASSI2000程序进行了试验堆土壤-结构的动力分析，给出试验堆厂址地表自由场运动与各楼层反应谱，以供结构与设备抗震设计之用，并进行了比较分析。

关键词：试验堆反应谱动力分析 FLUSH SASSI2000 土壤-结构动力相互作用核工程抗震设计厂房安全

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试验堆防火设计的若干思考

核电工程与技术 2000年第3期13卷 6-8页

作者：徐永鑫上海核工程研究设计院

防火安全在建筑设计中占有重要地位，在用于研究试验的反应堆工程中尤为重要在这类工程设计中，防火设计应该采用“预防为主，防消结合”的方针，执行“预防火灾。控制和熄灭火灾”的纵深防御原则，采取全方位多方面的设计措施，确保试... 详细信息

防火安全在建筑设计中占有重要地位，在用于研究试验的反应堆工程中尤为重要在这类工程设计中，防火设计应该采用“预防为主，防消结合”的方针，执行“预防火灾。控制和熄灭火灾”的纵深防御原则，采取全方位多方面的设计措施，确保试验堆的安全。

关键词：试验堆安全要求防火设计

5MW核供热试验堆主回路系统阻力系数测定实验研究

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中国核科技报告 1989年 645+647-655页

作者：厉日竹韩兵毕庶勋佟允宪刘志勇清华大学核能技术研究所清华大学核能技术研究所儿京

叙述了5MW核供热试验堆燃料组件入口和主换热器一次侧阻力系数测定实验。由于供热堆主回路是一体化布置和自然循环的系统,而燃料组件入口和主换热器一次侧是主回路系统中的主要阻力部件,因此,测定这两部分的阻力系数对供热堆的水力学设... 详细信息

叙述了5MW核供热试验堆燃料组件入口和主换热器一次侧阻力系数测定实验。由于供热堆主回路是一体化布置和自然循环的系统,而燃料组件入口和主换热器一次侧是主回路系统中的主要阻力部件,因此,测定这两部分的阻力系数对供热堆的水力学设计和堆芯结构设计具有重要意义。试验用燃料组件及有关堆芯入口构件的尺寸按1:1进行设计。试验系统是一个常温低压水力试验系统,试验通过调节本体前后的节流阀对回路流量和试验工况进行控制。试验确定了5MW核供热试验堆三类元件的阻力系数。主换热器模型用有机玻璃制造,模型与实体的几何比例为1:2。试验测得主换热器一次侧总阻力系数为145。结果表明它们的阻力系数完全满足采用一体化布置和自然循环的供热堆的水力学设计要求。

关键词：阻力系数雷诺数 REYNOLDS数主换热器核供热入口管主回路系统燃料组件一次侧试验堆研究与试验堆节流孔圈

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日本研究和试验堆的安全管理

核安全 2004年第2期3卷 55-60页

作者：唐文忠核工业第二研究设计院北京840信箱100840

介绍了日本研究和试验堆安全管理。作为一个例子,详细介绍了日本三号改建研究堆JRR-3的安全评价。

关键词：试验堆安全设计安全分析安全管理日本 JRR-3研究堆

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中国核供热试验堆和示范站

区域供热 1990年第3期59卷 1-6页

作者：王大中马昌文董铎林家桂清华大学核能技术研究所

报告讨论了核供热的意义,从环境卫生、能源需求及运输紧张等几个观点看来,在我国发展核供热都是必需的。报告中提出了发展核供热的计划设想。目前,功率为5MW的供热试验堆正在调试,功率为200MW的核供热示范站计划于1994年底建成,报告中... 详细信息

报告讨论了核供热的意义,从环境卫生、能源需求及运输紧张等几个观点看来,在我国发展核供热都是必需的。报告中提出了发展核供热的计划设想。目前,功率为5MW的供热试验堆正在调试,功率为200MW的核供热示范站计划于1994年底建成,报告中列出了这些供热堆的主要特性及参数。分析表明这种堆具有很高的固有安全性,报告也强调指出对这种堆来说,热工水力稳定性是一个重要问题,报告也包含了一些针对这两个堆的一些试验结果。

关键词：供热试验堆示范站中国核能

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研究、试验堆低浓铀燃料的发展状况

核动力工程 1984年第2期 61-70页

作者：孙荣先

本文介绍降低研究、试验堆燃料浓缩度工作,即发展高铀密度、低浓缩度燃料的进展状况。UAl;-Al 和 U;O;-Al 弥散型板状燃料的铀密度已分别达到2.3—2.6克铀/厘米;和3.1—3.6克铀/厘米;;新发展的 U;Si-Al 弥散型板状燃料的铀密度已经达到... 详细信息

本文介绍降低研究、试验堆燃料浓缩度工作,即发展高铀密度、低浓缩度燃料的进展状况。UAl;-Al 和 U;O;-Al 弥散型板状燃料的铀密度已分别达到2.3—2.6克铀/厘米;和3.1—3.6克铀/厘米;;新发展的 U;Si-Al 弥散型板状燃料的铀密度已经达到7.0克铀/厘米;,它很可能是研究、试验堆燃料的后起之秀;UO;陶瓷板型燃料的当量铀密度为9.1克铀/厘米;,它既可以用来降低研究、试验堆燃料浓缩度,又适用于高功率密度的小型动力堆。预计到1986年,几乎所有的研究、试验堆将都可改用低浓铀燃料。

关键词：低浓铀燃料板型燃料铀化合物研究堆试验堆