检索结果-南通市图书馆

山岭公路隧道偏压洞口段加固设计验算及加固效果

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公路交通科技（应用技术版） 2018年第4期14卷 260-262页

作者：冯鸿登林雷洪周琪宁波交通工程建设集团有限公司浙江宁波315000 温州市交通工程质量监督局浙江温州325000

通过某山岭公路隧道偏压洞口段加固设计验算,提出偏压洞口段上下内外平衡围岩压力、加固提高洞口段结构强度、接长外延明洞、完善排水设施等综合治理措施,增强洞口段整体抵抗围岩偏压的能力。工程加固过程加强位移变形监控,加固后,经实... 详细信息

通过某山岭公路隧道偏压洞口段加固设计验算,提出偏压洞口段上下内外平衡围岩压力、加固提高洞口段结构强度、接长外延明洞、完善排水设施等综合治理措施,增强洞口段整体抵抗围岩偏压的能力。工程加固过程加强位移变形监控,加固后,经实践检验,加固效果良好。

关键词：山岭公路隧道偏压洞口段设计验算综合加固措施监测

坪石隧道新奥法支护参数的设计验算及现场验证

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华东公路 2002年第3期 55-57页

作者：周建春魏琴李希元华南理工大学交通学院广州510640 广东省公路工程建设集团公司广州510635

根据衬砌结构有限元分析方法及公路隧道设计规范 ,对京珠高速公路坪石隧道S2～S4型支护参数进行设计验算 ,并结合新奥法施工监控量测数据。

关键词：坪石隧道新奥法支护参数设计验算现场验证公路隧道监控量测施工

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燧道窑余热管道改造的设计验算

河北冶金 1980年第4期 29-35页

一、前言我厂1966年以前年产量为2.3万吨左右,当时建有六条燧道干燥器,以后随着产量的增加(最高年产量达到5.36万吨)逐步增建到九条、十二条、热源由针状予热器和燧道器余热共同供给。自产量增加一倍多以后,虽然干燥器也相应增加

关键词：热风机标煤砖坯冷却带窑车管道改造热风管道干燥器热量设计验算

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地铁车站侧墙施工模板选型与设计验算

工程建设 2018年第5期50卷 62-66页

作者：于文勇中铁第五勘察设计院集团有限公司青岛分院山东青岛266100

随着城市人口不断增加,城市地面交通压力逐渐困扰城市发展,因此许多大中型城市陆续开始地铁建设。无论选用明挖法还是暗挖法,车站模板的施工质量决定工程质量,尤其是侧墙模板的施工。结合以青岛地区某地铁车站侧墙模板施工实例,从施工... 详细信息

随着城市人口不断增加,城市地面交通压力逐渐困扰城市发展,因此许多大中型城市陆续开始地铁建设。无论选用明挖法还是暗挖法,车站模板的施工质量决定工程质量,尤其是侧墙模板的施工。结合以青岛地区某地铁车站侧墙模板施工实例,从施工性及经济性对大钢模板与传统模板的选型进行比选,并用SAP2000有限元软件对侧墙体系进行验算。

关键词：地铁车站侧墙模板选型设计验算

超高层悬挑式与落地式相结合外脚手架的设计验算实例

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浙江建筑 2009年第7期26卷 34-38页

作者：林叶榛厦门国际航空港集团房地产开发有限公司福建厦门361006

以厦门工人体育馆附属设施(四期)—酒店综合楼用房工程的主体施工为例,对其悬挑式与落地式相结合的外脚手架搭设方案进行设计验算。通过实践证明,本工程的外脚手架搭设方案合理可行,不仅节约了设施和材料的一次性投入,而且保证了主体工... 详细信息

以厦门工人体育馆附属设施(四期)—酒店综合楼用房工程的主体施工为例,对其悬挑式与落地式相结合的外脚手架搭设方案进行设计验算。通过实践证明,本工程的外脚手架搭设方案合理可行,不仅节约了设施和材料的一次性投入,而且保证了主体工程施工的安全性及连续性。

关键词：超高层建筑外脚手架悬挑式落地式构造要求设计验算

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单支点板桩支护结构的设计验算

南通职业大学学报 2000年第4期14卷 28-31页

作者：周平葛健南通职业大学建工系 226007

板桩支护结构在建筑物基坑垂直开挖施工中使用较多。该结构具有挡水、挡土 ,施工迅速、节省投资等优点。

关键词：建筑施工基坑垂直开挖施工荷载计算强度计算稳定性单支点板桩支护结构设计验算

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箱梁模板简明设计验算

科技视界 2012年第8期 166-168页

作者：游修勋漳州市公路局福建漳州363000

本文介绍了厦漳高速扩建中现浇箱梁模板简明设计验算过程,采用有竹胶板,方木,槽钢组合模板施工方案,达到环保、快速、优质施工的目的,并通过使用该方案节省大量人工费、机械费、材料费,降低工程成本。

关键词：浇箱梁模板设计验算

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叉河大桥0#块箱梁托架设计验算

城市道桥与防洪 2010年第8期 62-66页

作者：林志军中交一公局厦门工程有限公司福建厦门361021

叉河大桥为T型预应力混凝土连续刚构箱梁结构。该文介绍了对主墩0#块箱梁托架进行设计验算,从而保证了施工安全及施工质量。

关键词：叉河大桥 0#块托架设计验算贵州

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公路悬索桥散索鞍设计验算实用方法研究

交通科技 2021年第4期31卷 45-47,52页

作者：刘人铭贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司贵阳550081

针对现行规范中既未明确给出悬索桥散索鞍鞍槽纵向曲线的径向压力具体验算方法,亦未给出散索鞍对摇轴的稳定验算具体公式,且国内工程界对散索鞍的设计尚无基本统一的实用性方法的问题,文中以镇胜高速北盘江特大桥为例,详述了一种验算散... 详细信息

针对现行规范中既未明确给出悬索桥散索鞍鞍槽纵向曲线的径向压力具体验算方法,亦未给出散索鞍对摇轴的稳定验算具体公式,且国内工程界对散索鞍的设计尚无基本统一的实用性方法的问题,文中以镇胜高速北盘江特大桥为例,详述了一种验算散索鞍鞍槽径向压力和摇轴稳定性的实用设计方法。通过分析该方法计算结果与有限元分析结果,发现其误差在设计接受范围内。加之镇胜高速北盘江大桥已安全服役多年,从理论和实践上都证明了文中论述方法的可靠性和实用性。

关键词：悬索桥散索鞍设计验算