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罗静:从下岗女工到长江水运“指挥家”

妇女生活 2020年第11期 10-12页

作者：歌子(文/图) 不详

她当过幼师、印刷厂工人,跑过销售,也曾下岗失业。30岁那年,她成了一名“船闸人”。她潜心钻研,探索出的船舶调度办法被交通部以她的名字命名,使三峡船闸每年可节约成本4000万元。她提出的“链式调度,极限运行”交通组织模式,让船闸货... 详细信息

她当过幼师、印刷厂工人,跑过销售,也曾下岗失业。30岁那年,她成了一名“船闸人”。她潜心钻研,探索出的船舶调度办法被交通部以她的名字命名,使三峡船闸每年可节约成本4000万元。她提出的“链式调度,极限运行”交通组织模式,让船闸货运量提前19年达到设计通行能力……

关键词：长江水运设计通行能力下岗失业船舶调度三峡船闸下岗女工货运量印刷厂

以中心城区交通缓堵为抓手推动城市品质提升——关于永川中心城区实施交通缓堵工程的调研思考

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新重庆 2018年第11期 20-22页

作者：永川区委调研组永川区委调研组

市委、市政府于今年实施城市提升行动计划,并纳入全市'八项行动计划'之中。按照市委、市政府工作部署,永川在实施城市提升行动计划中,坚持问题导向,聚焦城市发展中的痛点、难点问题,一方面大力实施河道污染整治,一方面大力实施中心城区... 详细信息

市委、市政府于今年实施城市提升行动计划,并纳入全市'八项行动计划'之中。按照市委、市政府工作部署,永川在实施城市提升行动计划中,坚持问题导向,聚焦城市发展中的痛点、难点问题,一方面大力实施河道污染整治,一方面大力实施中心城区缓堵治理。本调研课题,重点聚焦中心城区缓堵问题,提出解决策略和措施。

关键词：中心城区老城区设计通行能力停车需求停车泊位人行天桥

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泸州长江大桥38年来首次“大修” 005

四川日报

作者：陈向前魏冯

7月2日零时起，泸州长江大桥开始为期3个月的全封闭断道施工。这是泸州长江大桥连续工作38年来的第一次“休假”。“大修”首日，项目部进行了桥面拆除以及南引桥的栏杆拆除，并安装调试各项施工设备。虽然大桥封闭，但当天泸州早高峰... 详细信息

7月2日零时起，泸州长江大桥开始为期3个月的全封闭断道施工。这是泸州长江大桥连续工作38年来的第一次“休假”。“大修”首日，项目部进行了桥面拆除以及南引桥的栏杆拆除，并安装调试各项施工设备。虽然大桥封闭，但当天泸州早高峰出行顺畅，城区整体交通秩序良好。

关键词：泸州长江大桥车流量设计通行能力

来源： cnki报纸评论

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热点素材1 车道上的汽车

课堂内外（智慧数学）（小学版） 2019年第5期 12-13页

爸爸妈妈平时上下班,同学们上学、回家,全家人周末上街购物,通常都需要乘坐汽车。大大小小的汽车奔驰在城市的公路上,为我们的生活提供了很大的方便。阿呆注意到,每条公路都被白线或者黄线划分成了不同的车道。汽车在划分好的道路上各... 详细信息

爸爸妈妈平时上下班,同学们上学、回家,全家人周末上街购物,通常都需要乘坐汽车。大大小小的汽车奔驰在城市的公路上,为我们的生活提供了很大的方便。阿呆注意到,每条公路都被白线或者黄线划分成了不同的车道。汽车在划分好的道路上各行其道,否则就会'天下大乱'了。数学看点车道里的数学在现代交通中,车道指的是在车行道上供单一纵列车辆安全行驶的地带。

关键词：单车道小汽车车道宽度设计速度实际通行能力视野范围设计通行能力中型客车大型客车

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信号交叉口服务水平优化方法

四川建材 2018年第4期44卷 160-161页

作者：杨超奇广州大学广东广州510006

介绍信号交叉口服务水平优化方法。以广州市一个典型十字形信号交叉口为例,用城市道路设计规范法来计算该交叉口的设计通行能力,再根据美国HCM2000法计算该交叉口平均延误并评价其服务水平。通过Wesbter法和等效交通量法的优化对比选出... 详细信息

介绍信号交叉口服务水平优化方法。以广州市一个典型十字形信号交叉口为例,用城市道路设计规范法来计算该交叉口的设计通行能力,再根据美国HCM2000法计算该交叉口平均延误并评价其服务水平。通过Wesbter法和等效交通量法的优化对比选出更适合我国典型城市十字信号交叉口的信号配时方法。

关键词：设计通行能力服务水平平均延误信号配时

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地下矿山斜坡道运输能力计算探讨

中国矿山工程 2015年第1期44卷 11-14,40页

作者：张爱民吴世剑中国恩菲工程技术有限公司北京100038

随着无轨自行设备的发展,斜坡道在地下开采过程中担负着越来越重要的角色,但根据国内一些矿山斜坡道实际运行情况可知,存在交通拥堵严重,服务水平与功能不匹配、线性设计不合理等问题,这些问题将制约矿山的生产运行管理。由于关于斜坡... 详细信息

随着无轨自行设备的发展,斜坡道在地下开采过程中担负着越来越重要的角色,但根据国内一些矿山斜坡道实际运行情况可知,存在交通拥堵严重,服务水平与功能不匹配、线性设计不合理等问题,这些问题将制约矿山的生产运行管理。由于关于斜坡道运行能力的研究甚少,本文将尝试借鉴道路设计方法,结合矿山工程的实际情况,根据斜坡道的功能确定其服务水平,由服务水平确定其设计通行能力。另外,在对斜坡道通行能力影响分析的基础上,根据矿山的不同情况确定不同的修正系教,计算出斜坡道的实际设计通行能力。

关键词：斜坡道服务水平设计通行能力修正系数

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互通式立体交叉通行能力的研究

互通式立体交叉通行能力的研究

作者：王永清华中科技大学

学位级别：硕士

目前,关于互通式立体交叉通行能力的概念及计算方法国内外尚无统一的说法,国内交通工作者常将互通式立交各流向(包括主线和匝道)的通行能力相“叠加”,以此作为立交的设计通行能力并用于指导立交的规划设计工作。但事实证明,以传统“叠... 详细信息

目前,关于互通式立体交叉通行能力的概念及计算方法国内外尚无统一的说法,国内交通工作者常将互通式立交各流向(包括主线和匝道)的通行能力相“叠加”,以此作为立交的设计通行能力并用于指导立交的规划设计工作。但事实证明,以传统“叠加法”为依据设计出来的立交经常会出现“整体通行能力过剩、局部通行能力不足”的现象,笔者认为其根本原因在于,“叠加法”只是从立交结构物本身去计算立交整体能够通过的最大交通量,而忽略了实际交通流向流量的影响。本着改善传统“叠加法”这种设计弊端的理念,笔者提出了立交“设计通行能力”和“实际通行能力”的概念,并将通行能力和服务水平一一对应起来,具体为,某一服务水平下立交的设计通行能力即立交主线及匝道在该服务水平下设计通行能力之和,某一服务水平下立交的实际通行能力是在实际交通流向流量及交通组成下当立交某一组成部位已达到该服务水平时,整个立交所能容纳的实际交通量。论文第2章首先从互通式立交各组成部位的运营分析方法及相应通行能力的计算方法入手,对目前国内外较为成熟的立交通行能力方面的研究成果进行了总结分析,也为下文新概念及新理论的提出作出了铺垫。第3章提出计算与服务水平相对应的互通式立交各组成部位(交织区、合(分)流区主线、匝道端部、主线及匝道基本路段)通行能力的新理论,并于第4章给出了互通式立交通行能力的定义及计算方法。最后第5章以上海市内环高架与南北高架相交的共和新路立交为例,说明传统的通行能力“叠加”计算法在立交运营分析中的不足之处,以及如何应用实际通行能力进行互通式立交的运营分析和改善研究。

关键词：互通式立交设计通行能力实际通行能力服务水平流向流量

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浅谈互通式立交及其测量工作

科技致富向导 2013年第3期 249-250页

作者：卢钦慧中国水利水电第十三工程局有限公司第四分公司

立交桥是伴随着社会经济增长和汽车工业发展而产生的一种道路交通设施。随着社会经济的增长,汽车工业快速发展,促使道路交通运输业迅速发展。此时道路上的一些平面交叉口就成为行车的咽喉地段,交通拥挤不堪,堵塞现象严重,通行能力小,车... 详细信息

立交桥是伴随着社会经济增长和汽车工业发展而产生的一种道路交通设施。随着社会经济的增长,汽车工业快速发展,促使道路交通运输业迅速发展。此时道路上的一些平面交叉口就成为行车的咽喉地段,交通拥挤不堪,堵塞现象严重,通行能力小,车速低,油耗大,交通事故频繁平面交叉越来越不适应交通量增长的需要。为此,不得不使平面交叉变为立体交叉,使道路交叉向立体化方向发展。

关键词：互通式立交匝道卵形曲线复曲线行车速度平面线形单曲线设计通行能力交通量缓和段圆曲线半径超高渐变率测量工作

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监控系统建设与规划中的规模问题

公路交通科技 2003年第Z1期20卷 31-33,51页

作者：高胜辉交通部公路科学研究所北京100088

介绍高速公路监控系统建设与规划中的规模确定问题。通过对建设或规划道路的预测交通量的远期运行分析 ,确定其服务水平等级 ,以道路开通后 5年的服务水平等级做为确定高速公路主线监控系统规模的标准 ,如果小于二级服务水平规模要小 ,... 详细信息

介绍高速公路监控系统建设与规划中的规模确定问题。通过对建设或规划道路的预测交通量的远期运行分析 ,确定其服务水平等级 ,以道路开通后 5年的服务水平等级做为确定高速公路主线监控系统规模的标准 ,如果小于二级服务水平规模要小 ,等于或大于二级服务水平则要有适当规模或较大规模。

关键词：预测交通量服务水平设计通行能力可能通行能力饱和度拥挤度隧道等级