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设计波方向函数的研究

海洋工程 1993年第4期11卷 23-29页

作者：王言英王清霞大连理工大学

本文给出了海面各方位海浪运动的能量分布与波高出现概率,及其长期分布律的统计分析方法,并对我国沿海海浪观测资料进行了分析计算,得到了工程上实用的有关设计波方向函数的资料。

关键词：海浪观测设计波能量分布波浪传播函数参数海浪谱波浪荷载工程结构物子样分布系数

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基于设计波法的FLNG整船强度评估

舰船科学技术 2017年第5期39卷 32-37页

作者：阚涛刘加一向琳玲唐永生华中科技大学船舶与海洋工程学院湖北武汉430074 沪东中华造船(集团)有限公司上海200129

本文采用基于设计波法的直接计算法对270 000 m3的浮式液化天然气船FLNG进行整船结构强度评估。根据FLNG具体的结构形式和数值分析的最终目的将该装置的实际结构简化,选用适当类型的单元对该装置的结构进行离散而得到FLNG的整船有限元... 详细信息

本文采用基于设计波法的直接计算法对270 000 m3的浮式液化天然气船FLNG进行整船结构强度评估。根据FLNG具体的结构形式和数值分析的最终目的将该装置的实际结构简化,选用适当类型的单元对该装置的结构进行离散而得到FLNG的整船有限元模型。基于三维势流理论并利用中国南海波浪散布图对FLNG进行水动力分析,得到了FLNG在典型装载工况下的波浪压力分布及设计波参数。通过把FLNG承受的波浪压力、惯性力、静水压力与重力等载荷分布到有限元模型上,得到FLNG在典型装载工况下全船的应力水平、应力分布和变形情况。该数值分析结果可在FLNG的初级设计阶段为船体结构强度分析提供有效分析依据,并为FLNG上部模块的设计开发提供船体变形参考。

关键词：浮式液化天然气船整船强度设计波三维势流理论

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超深水钻井船总强度评估的应力设计波法研究

舰船科学技术 2019年第17期41卷 79-84页

作者：刘仁昌陈国建王金峰赵志坚曹凯曹洪建张利军徐海霞万家平中远海运重工有限公司辽宁大连116600 必维船级社(中国)有限公司上海200011

针对超深水钻井船总强度评估的等效设计波方法进行了探索研究。鉴于超深水新型钻井船的月池开口对船体强度具有重要影响,特别针对月池角隅位置探索了以应力为目标的设计波研究方法,针对目标单元进行屈服校核。通过比较分析基于传统主控... 详细信息

针对超深水钻井船总强度评估的等效设计波方法进行了探索研究。鉴于超深水新型钻井船的月池开口对船体强度具有重要影响,特别针对月池角隅位置探索了以应力为目标的设计波研究方法,针对目标单元进行屈服校核。通过比较分析基于传统主控载荷设计波和应力设计波的船体结构应力结果,探索应力设计波方法在超深水钻井船上的应用。结果表明,应力设计波法对关键位置的应力极值搜索更为全面,得到的结构关键位置的屈服应力总体上大于传统主控载荷设计波法,能够更全面地涵盖目标位置可能出现的最大应力。基于应力设计波法对具有特殊结构的新型钻井船总强度进行评估,可以弥补传统主控载荷设计波方法的不足,更好的保证船体结构安全。

关键词：超深水钻井船设计波应力

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海平面上升对华南沿海工程设计波要素的影响

海洋通报 1993年第6期 14-17页

作者：陈奇礼许时耕国家海洋局南海分局国家海洋局南海分局广州 510300

根据近代华南沿海海平面上升情况,分析了海平面上升对海洋工程和海岸工程设计波要素的可能影响。

关键词：海平面华南沿海设计波

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船舶疲劳强度评估等效设计波法研究

舰船科学技术 2014年第7期36卷 33-36页

作者：刘亮任慧龙冯国庆哈尔滨工程大学船舶与海洋工程力学研究所黑龙江哈尔滨150001

在现有船舶疲劳强度评估设计波法基础上,对设计波的选取和应力范围的计算部分进行改进。提出一种更能全面考虑船舶载荷状态的设计波选取方法,同时定义一种更为准确的应力范围选取方法。以1艘散货船为例,根据筛选的设计波,进行疲劳损伤... 详细信息

在现有船舶疲劳强度评估设计波法基础上,对设计波的选取和应力范围的计算部分进行改进。提出一种更能全面考虑船舶载荷状态的设计波选取方法,同时定义一种更为准确的应力范围选取方法。以1艘散货船为例,根据筛选的设计波,进行疲劳损伤的计算,比较本文提出的改进的设计波法和原有谱分析法得到的疲劳寿命值,验证本文提出方法的可行性和优越性。

关键词：设计波控制载荷疲劳损伤

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深水半潜平台总体强度设计波分析方法研究

深水半潜平台总体强度设计波分析方法研究

作者：吉华宇上海交通大学

学位级别：硕士

深水半潜平台长期作业于复杂的海洋环境当中,在设计之初需要对其进行总体强度评估以确保结构安全。目前,常采用设计波法对半潜平台进行总体强度评估。根据规范相关要求,选取合适的波浪载荷工况,基于三维势流理论,采用设计波法进行水动... 详细信息

深水半潜平台长期作业于复杂的海洋环境当中,在设计之初需要对其进行总体强度评估以确保结构安全。目前,常采用设计波法对半潜平台进行总体强度评估。根据规范相关要求,选取合适的波浪载荷工况,基于三维势流理论,采用设计波法进行水动力预报和结构响应计算。本文在规范基础上对设计波工况进行研究,并采用谱分析法与设计波法计算结果进行对比验证,从而确定合理的设计波分析方法以及波浪载荷工况选取原则。本文的主要研究内容包括:1.整理了半潜平台总体强度分析中的关键技术,对波浪理论、设计波方法以及谱分析方法分别进行了介绍,并提出了基于上述方法的总体强度分析流程。2.建立了目标平台计算模型,分别采用三种液舱建模方式对平台进行了总体强度计算,并分析了液舱建模方式对半潜平台总体强度评估的影响。3.基于设计波法,新增部分波浪载荷工况,对平台进行了总体强度计算。对各个工况下的水动力载荷特性以及平台关键节点应力水平进行分析,得到了平台关键节点的控制波浪载荷工况。4.采用谱分析法对半潜平台进行总体强度评估,验证了谱分析法的可操作性。利用谱分析法计算平台关键连接部位处的应力水平,并与采用设计波法得到的应力结果进行比较,讨论两种方法之间的相关性,为设计波工况原则确定提供参考。

关键词：半潜平台总体强度设计波谱分析波浪工况

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船舶结构疲劳强度评估的设计波法

船舶结构疲劳强度评估的设计波法

作者：李依阳哈尔滨工程大学

学位级别：硕士

疲劳破坏是船舶与海洋工程结构破坏的主要模式之一。目前,各国船级社提出的疲劳强度评估方法主要可分为简化算法或直接计算法。由于直接计算法大多是由结构有限元分析得到结构的应力响应,与简化算法相比更能反应结构的细节,被各国船级... 详细信息

疲劳破坏是船舶与海洋工程结构破坏的主要模式之一。目前,各国船级社提出的疲劳强度评估方法主要可分为简化算法或直接计算法。由于直接计算法大多是由结构有限元分析得到结构的应力响应,与简化算法相比更能反应结构的细节,被各国船级社普遍采用。直接计算法又可以分为谱分析法和设计波法。但因为谱分析法的工作量十分巨大,效率不高,所以疲劳设计波法是一种很值得研究的方法。尤其是在工程领域,采用设计波法进行疲劳强度评估既能得到相对合理的结果,又能大量的简化计算过程,将具有很广阔的应用前景。本文旨在探讨可用于船舶结构疲劳强度评估的具有普遍意义的设计波方法。围绕设计波的确定,主要进行了以下几个方面的工作：1.选取5条散货船,采用谱分析方法分别对其进行疲劳强度计算和校核。包括全船有限元模型的建立、热点位置的网格细化,谱分析所需的波浪载荷的计算,并基于PATRAN控制语言(PCL)实现了自动加载、自动提交计算、自动处理结果等短时高效的结构有限元分析解决方案;2.选取四种控制载荷参数,确定其对应的设计波系统,并应用确定出的多个设计波计算所选的5条船的疲劳累积损伤和疲劳寿命;3.以谱分析法得到的疲劳计算结果为目标值,对多种设计波的疲劳结果进行拟合,探寻与谱分析结果吻合的较好的设计波方法。

关键词：疲劳强度设计波谱分析 Weibull分布控制载荷参数

基于设计波法的深潜水作业支持船全船有限元强度分析

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船舶设计通讯 2019年第1期 33-39页

作者：崔兵兵李卫华陈佳欣上海船舶研究设计院上海201203

采用基于设计波法的船体结构强度评估方法,对某3000 m深潜水作业支持船船体结构进行优化研究。主要内容为:基于谱分析方法,以船中垂向弯矩为控制参数,通过水动力直接计算,获得目标船船中垂向弯矩的传递函数,并结合具体的海浪谱和海况资... 详细信息

采用基于设计波法的船体结构强度评估方法,对某3000 m深潜水作业支持船船体结构进行优化研究。主要内容为:基于谱分析方法,以船中垂向弯矩为控制参数,通过水动力直接计算,获得目标船船中垂向弯矩的传递函数,并结合具体的海浪谱和海况资料得到对应一定概率水平的垂向弯矩长期值,进而确定设计波各要素。通过水动力直接计算,预报获得船体在设计波下的运动和载荷响应,并将设计波载荷传递到有限元模型上,进行设计波法下船体结构强度直接计算,分析计算结果,为船体结构的设计和优化研究提供依据。

关键词：设计波控制参数压力传递有限元强度分析

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基于设计波法的全船有限元强度评估

船舶设计通讯 2022年第1期 47-53页

作者：崔兵兵蒋军从善学胡罗村曾佳文上海船舶研究设计院上海201203

基于谱分析方法和三维势流理论,求解获得波浪诱导载荷幅频响应传递函数,并结合具体的海浪谱和海况散布图得到相应概率水平的波浪诱导载荷长期值。以长期预报最大值所在剖面的垂向弯矩和艏、艉垂向剪力为控制参数,确定设计波各要素。基... 详细信息

基于谱分析方法和三维势流理论,求解获得波浪诱导载荷幅频响应传递函数,并结合具体的海浪谱和海况散布图得到相应概率水平的波浪诱导载荷长期值。以长期预报最大值所在剖面的垂向弯矩和艏、艉垂向剪力为控制参数,确定设计波各要素。基于有限元直接计算方法,进行设计波下的船体结构强度计算分析,确定结构优化区域。

关键词：设计波控制参数强度分析结构优化