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基于IHSDM的高速公路设计安全性评价模型及系统框架设计

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基于IHSDM的高速公路设计安全性评价模型及系统框架设计

作者：田佳佳哈尔滨工业大学

学位级别：硕士

开展高速公路设计安全性评价研究,在设计阶段找出可能存在交通安全隐患的路段,对于高速公路的线形设计、降低交通事故发生率以及提高车辆的运行安全性都具有重要意义。将交互式公路安全设计模型（Interactive Highway Safety Design Mod... 详细信息

开展高速公路设计安全性评价研究,在设计阶段找出可能存在交通安全隐患的路段,对于高速公路的线形设计、降低交通事故发生率以及提高车辆的运行安全性都具有重要意义。将交互式公路安全设计模型（Interactive Highway Safety Design Model,IHSDM）引进我国高速公路的设计中,根据我国实际情况对模型进行改进,构建适用于我国高速公路的设计安全性评价模型并进行系统框架设计,在一定程度上能减少因交通事故导致的财产损失以及因线形设计不足而导致的改建费用,提高高速公路线形设计的安全性,为高速公路安全评价奠定基础。本文以IHSDM为基础,以黑龙江省某高速公路为研究对象,开展高速公路设计安全性评价模型构建与系统框架设计。首先,在收集和整理高速公路线形设计、交通特征、道路环境以及交通事故资料的基础上,对高速公路事故分布特性及影响因素进行分析,通过中美高速公路线形设计对比,分析IHSDM在我国高速公路中的适用性。其次,在分析现有模型不足的基础上,改进高速公路设计一致性评价模型,对设计一致性与事故发生率之间的函数关系进行分析,给出了考虑事故率关联性的设计一致性评价指标,通过对比构建模型、IHSDM与《公路安全性评价规范》评价法,验证了模型的有效性。以2015～2017年交通事故数据为基础,建立高速公路基本路段、变速车道和匝道事故预测模型,各模型包含考虑路段长度因素和年平均日交通量因素的基准事故预测模型以及考虑干扰因素的事故修正系数两部分内容,通过拟合优度检验和将构建模型、IHSDM预测结果与2018年事故数据进行对比验证了模型的有效性。最后,根据上文建立的高速公路设计安全性模型进行高速公路设计安全性评价系统框架设计,通过对系统总体需求、系统目标、工作流程和关键技术的分析,给出结合地理信息系统的系统整体架构、总体框架、数据库及模型库设计方案。研究成果可以为高速公路设计提供指导、增强高速公路设计人员的安全设计意识、提高高速公路运营期行车安全性,同时减少高速公路安全隐患。

关键词：高速公路 IHSDM 设计一致性事故预测设计安全性系统框架设计

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输电结构基于设计安全性若干问题探讨

特种结构 2018年第3期35卷 68-70+74页

作者：李喜来俞登科齐立忠段松涛电力规划总院有限公司国网经济技术研究院有限公司

本文根据现有技术规程规范和设计经验,主要关注输电结构在设计安全性方面的若干重要问题。并从以下三个方面展开进行了分析和探讨:(1)重现期与设计使用年限;(2)结构重要性系数与可靠指标;(3)基础附加分项系数与安全系数法。结果表明:目... 详细信息

本文根据现有技术规程规范和设计经验,主要关注输电结构在设计安全性方面的若干重要问题。并从以下三个方面展开进行了分析和探讨:(1)重现期与设计使用年限;(2)结构重要性系数与可靠指标;(3)基础附加分项系数与安全系数法。结果表明:目前输电线路标准基本遵循了《工程结构可靠性设计统一标准》(GB 50153-2008)中的规定,总体质量过程是可控和安全的。最后根据分析结果,针对设计使用年限、可靠指标和桩基础的附加分项系数取值问题提出了进一步的相关建议。

关键词：输电结构设计安全性结构重要性系数基础附加分项系数

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如何提高桥梁设计安全性和耐久性

中华建设 2014年第1期 104-105页

作者：程航河南省城市规划设计研究总院有限公司

随着社会主义市场经济的快速发展,我国桥梁工程在市场竞争中面临的挑战和问题也在增大增多。这些问题让工程前期的设计过程显得更加的重要。桥梁结构的耐久性是指桥梁抵抗自然风化、化学侵袭、机械磨损及其它性能退化过程的能力。一座... 详细信息

随着社会主义市场经济的快速发展,我国桥梁工程在市场竞争中面临的挑战和问题也在增大增多。这些问题让工程前期的设计过程显得更加的重要。桥梁结构的耐久性是指桥梁抵抗自然风化、化学侵袭、机械磨损及其它性能退化过程的能力。一座桥梁是不是符合相关的质量标准,关键在于它是不是有良好的整体、局部受力性能,是否有足够的延性及冗余度。本文通过介绍桥梁安全性、耐久性不足的严重危害,分析目前我国桥梁安全性、耐久性不足的原因,有针对性地提出提高桥梁设计的安全性和耐久性的对策,对于指导实际工作有一定的意义。

关键词：设计安全性桥梁工程耐久性社会主义市场经济受力性能市场竞争设计过程自然风化

大货车之殇——货运车辆结构设计安全性缺陷的成因与对策

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道路交通管理 2011年第7期 44-47页

作者：沈艾中范世森浙江省公安厅高速公路交警总队杭州支队

2010年全国共发生道路交通事故390多万起，造成6．5万人死亡，25万人受伤，其中涉及货运车辆肇事的死亡事故占比就高达29．8％，尤其是高速公路货运车辆和城市工程车辆，恶性事故更是频频发生，造成的人生伤害和社会负面影响极大，群众... 详细信息

2010年全国共发生道路交通事故390多万起，造成6．5万人死亡，25万人受伤，其中涉及货运车辆肇事的死亡事故占比就高达29．8％，尤其是高速公路货运车辆和城市工程车辆，恶性事故更是频频发生，造成的人生伤害和社会负面影响极大，群众把大货车形象地比喻为“大祸车”，如果不加以解决，

关键词：货运车辆大货车设计安全性车辆结构成因缺陷道路交通事故死亡事故

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利用DeviceDNA保证视频设计安全性

世界电子元器件 2007年第8期 18-18,20页

作者： Mark Moran 赛灵思通用产品部

视频越来越多地应用在我们生活中，除了在电视上的应用，还被应用在计算机、汽车、PDA／PMP、iPod和手机电话上。现在，甚至冰箱上可能也应用视频!消费者希望能够随时随地享有视频所带来的便利，但是如此广泛的视频需求产生了大量不同... 详细信息

视频越来越多地应用在我们生活中，除了在电视上的应用，还被应用在计算机、汽车、PDA／PMP、iPod和手机电话上。现在，甚至冰箱上可能也应用视频!消费者希望能够随时随地享有视频所带来的便利，但是如此广泛的视频需求产生了大量不同的流式视频压缩标准，以满足对不同屏幕尺寸分辨率以及高带宽的要求。

关键词：视频压缩标准设计安全性 iPod 屏幕尺寸应用计算机 PMP PDA

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非挥发性反溶丝FPGA的设计安全性

世界电子元器件 2002年第9期 22-23页

作者：夏明威 ACTEL公司

掩膜成本升高和日渐增加的最小批量要求是当前半导体业界的两种趋势,使FPGA比与其竞争的ASIC具有更高成本效益。这两种趋势还使得FPGA的市场份额,及以FPGA实现的设计的“价值”不断增加。随着FPGA设计“价值”的增加,对于FPGA的“设计... 详细信息

掩膜成本升高和日渐增加的最小批量要求是当前半导体业界的两种趋势,使FPGA比与其竞争的ASIC具有更高成本效益。这两种趋势还使得FPGA的市场份额,及以FPGA实现的设计的“价值”不断增加。随着FPGA设计“价值”的增加,对于FPGA的“设计安全性”的需求也在增加。使FPGA的设计安全性至少应达到ASIC技术的水平。

关键词：非挥发性反溶丝 FPGA 设计安全性

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浅析内河船用水泥槽罐的设计安全性

江苏船舶 2011年第3期28卷 31-32页

作者：张晓峰无锡市地方海事局江苏无锡214043

通过对船用压力容器的分析比较来证明散装水泥槽罐只要按规范进行设计计算就能满足安全要求,没有必要提高设计压力以增加罐体板厚,并进一步分析了散装水泥槽罐罐体在卸货时发生裂开的主要原因。

关键词：散装水泥设计安全性槽罐船用内河安全要求设计计算压力容器

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超高输电塔结构设计安全性研究

电网与清洁能源 2013年第12期29卷 93-97页

作者：谭蓉孙菊海党康宁岳啸陕西省电力设计院陕西西安710032 西安理工大学陕西西安710048

采用结构大变形和三维梁单元理论探讨了超高输电塔结构的设计安全性。重点研究了电力行业通用分析设计程序TTA在超高塔中的适用性。西安南郊同塔750 kV、330 kV四回路超高输电塔结构的分析结果表明:TTA程序设计的西安南郊输电塔结构,大... 详细信息

采用结构大变形和三维梁单元理论探讨了超高输电塔结构的设计安全性。重点研究了电力行业通用分析设计程序TTA在超高塔中的适用性。西安南郊同塔750 kV、330 kV四回路超高输电塔结构的分析结果表明:TTA程序设计的西安南郊输电塔结构,大变形的影响不显著,采用较简单的小变形分析是可以满足设计要求的;采用TTA程序分析设计的超高输电塔结构,刚度和强度均可满足工程要求,程序的适用性是可以保证的,但塔体结构的最大应力ANSYS分析的结果要略大于TTA程序,应引起工程设计的注意。

关键词：超高输电塔 TTA程序设计安全性

利用MAXⅡ器件实现的FPGA设计安全性解决方案

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世界电子元器件 2007年第5期 66-68页

作者： Altera

简介基于SRAM的FPGA是非易失性器件。它们需要外部存储器来在加电时存储发送给它们的配置数据。发射过程中，可以采集配置比特流，并用其来配置其它FPGA。这类知识产权盗窃可能会让设计者遭受收入损失。

关键词： FPGA 设计安全性器件 MAX 外部存储器配置数据非易失性 SRAM