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船舶结构设计准则和衡准的研究进展

船舶力学 2023年第6期27卷 947-958页

作者：詹志鹄吴文伟中国船级社上海规范研究所上海200135 中国船舶科学研究中心江苏无锡214082 中国船级社船舶与海上设施结构安全实验室上海200135

围绕船舶与海上设施设计准则和衡准,聚焦IACS、IMO、ISO/TC8五年来的最新研究进展,考虑了IACS各成员国的新规范、指南,以及地区海事结构安全规则的研发,讨论了数值孪生、营运数据、可靠性和风险评估、设计阶段中人为因素等对结构设计准... 详细信息

围绕船舶与海上设施设计准则和衡准,聚焦IACS、IMO、ISO/TC8五年来的最新研究进展,考虑了IACS各成员国的新规范、指南,以及地区海事结构安全规则的研发,讨论了数值孪生、营运数据、可靠性和风险评估、设计阶段中人为因素等对结构设计准则发展的影响等热点问题,给出了未来海事规则制定的总体方向的考虑。

关键词：设计准则设计衡准可靠性风险评估人为因素

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基于液滴定向反弹的混合润湿性表面设计准则

Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics 2023年第2期40卷 159-168页

作者：张童伟 KAKU Chuyo 李美萱吴杰江苏大学汽车与交通工程学院镇江212013 江苏超力电器有限公司技术研究院镇江212321中国南京航空航天大学航空学院南京210016 西北工业大学翼型、叶栅空气动力学国家级重点实验室西安710072

液滴撞击固体表面的定向反弹在防结冰/起雾、自清洁等工程应用中具有重要意义。混合润湿性表面已被证明是一种有效的液滴操纵方法。本文对液滴撞击构筑有亲水条纹的疏水基底进行数值模拟研究,采用已验证的扩散界面法来捕获界面演化。首... 详细信息

液滴撞击固体表面的定向反弹在防结冰/起雾、自清洁等工程应用中具有重要意义。混合润湿性表面已被证明是一种有效的液滴操纵方法。本文对液滴撞击构筑有亲水条纹的疏水基底进行数值模拟研究,采用已验证的扩散界面法来捕获界面演化。首先,研究卫星液滴在撞击过程中的形成过程,通过分析液滴的垂直速度和横向速度,明确混合润湿性表面在液滴扩散、收缩和反弹阶段中的作用。然后,系统探究条纹宽度对液滴反弹形式和接触时间的影响,重点关注液膜演化和液滴弹跳过程中的动力学和能量传递机制。所得结果可以指导混合润湿性表面的优化设计和液滴定向回弹的控制。

关键词：液滴撞击混合润湿性表面定向反弹设计准则

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长寿命UHPFRC组合钢桥面板研究综述

交通运输工程学报 2024年第1期24卷 68-84页

作者：段兰袁翊竑王春生 BRÜHWILER Eugen 长安大学公路学院陕西西安710064 瑞士洛桑联邦理工学院结构维护与安全实验室沃州洛桑CH-1015

从三方面归纳与剖析了超高性能纤维增强水泥基(UHPFRC)复合材料组合钢桥面板的研究进展,包括强韧性组合层选材、界面传力机制与损伤累积机理、设计方法与工程应用;总结了纤维类型、纤维掺量对UHPFRC轴拉性能和抗弯性能的影响规律,确定... 详细信息

从三方面归纳与剖析了超高性能纤维增强水泥基(UHPFRC)复合材料组合钢桥面板的研究进展,包括强韧性组合层选材、界面传力机制与损伤累积机理、设计方法与工程应用;总结了纤维类型、纤维掺量对UHPFRC轴拉性能和抗弯性能的影响规律,确定了支撑组合钢桥面板结构分析的多种本构模型;对比分析了热连接、冷连接和混合连接组合界面设计方式的技术特点,归纳了胶粘界面、冷连接剪力键界面与混合连接界面的传力机理试验与理论研究成果;总结了基于冷连接设计理念的组合钢桥面板在合理构造、设计方法、规范规程与工程实践等方面的研究成果,并探讨了长寿命组合钢桥面板的创新与发展方向。研究结果表明:单一或混杂纤维的掺入综合提升了UHPFRC的应变强化能力、弯曲变形能力、抗断裂能力、裂缝宽度控制能力和抗疲劳性能,轴拉条件下UHPFRC三线型简化本构模型有力支撑了组合钢桥面板的设计计算,弹塑性损伤本构模型可描述不可逆疲劳损伤累积;验证了冷连接组合界面的增韧效果与可靠性,新型剪力键既可以提高组合效应,也能增韧UHPFRC层,混合连接界面具有降低界面局部应力集中、提高整体界面抗剪刚度、改善界面传力、提升施工效率等综合技术优势,内聚界面本构模型可实现冷连接界面损伤累积反演分析,界面损伤预测结果准确可靠;基于冷连接的UHPFRC组合钢桥面板可以有效提高钢桥面板的局部刚度,相关设计方法可支撑标准的编制与工程实践;应进一步提升UHPFRC的性价比和界面连接的高效性和可靠性,以支撑组合钢桥面板的长寿命、强韧性、轻量化、易维护、低能耗设计与建造。

关键词：桥梁工程长寿命 UHPFRC组合钢桥面板冷连接件组合界面设计准则免蒸养

交错并联磁集成双向DC/DC变换器的设计准则

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中国电机工程学报 2012年第30期32卷 37-45+8页

作者：杨玉岗李涛冯本成辽宁工程技术大学电气与控制工程学院

双向DC/DC变换器中大功率储能电感的设计是一件困难而具有挑战性的工作,提出研究双向DC/DC变换器的交错并联磁集成理论以克服这一困难。将三相Buck+Boost双向DC/DC变换器的所有相电感集成为一个耦合电感,对磁集成后变换器运行在Buck模... 详细信息

双向DC/DC变换器中大功率储能电感的设计是一件困难而具有挑战性的工作,提出研究双向DC/DC变换器的交错并联磁集成理论以克服这一困难。将三相Buck+Boost双向DC/DC变换器的所有相电感集成为一个耦合电感,对磁集成后变换器运行在Buck模式下的稳态电流纹波和暂态响应速度进行深入研究,给出三相Buck+Boost交错并联磁集成双向DC/DC变换器运行在Buck模式下的设计准则,即在设计这种变换器时,应根据占空比的大小及稳态相电流纹波和暂态总输出电流响应速度的技术要求,利用该文所给出的设计公式和设计区域选择磁集成耦合电感的反向耦合系数。仿真和实验验证了理论分析的正确性。

关键词：设计准则双向DC/DC变换器交错并联磁集成耦合电感稳态电流纹波暂态电流响应速度

混凝土衬砌高压水道的设计准则与岩体高压渗透试验

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岩石力学与工程学报 2009年第7期28卷 1305-1311页

作者：张春生中国水电顾问集团公司华东勘测设计研究院浙江杭州310014

钢筋混凝土衬砌地下高压水道设计中,最主要的问题是防止高压水外渗造成的水量损失和对山体边坡、电站建筑物等潜在的危害,其核心是要对地形地质条件、最小主应力和高压水作用下围岩渗透性、围岩水力稳定性等进行充分的研究。对钢筋混凝... 详细信息

钢筋混凝土衬砌地下高压水道设计中,最主要的问题是防止高压水外渗造成的水量损失和对山体边坡、电站建筑物等潜在的危害,其核心是要对地形地质条件、最小主应力和高压水作用下围岩渗透性、围岩水力稳定性等进行充分的研究。对钢筋混凝土衬砌高压水道设计中的最小覆盖厚度准则、水力劈裂准则、最小主应力准则,以及各个准则之间的关系和运用条件进行讨论。结合天荒坪抽水蓄能电站的研究和实践,重点介绍围岩高压渗透试验的具体实施方法,并对试验成果进行分析,同时给出由节理构造等引起的局部地应力偏低问题的工程处理措施。

关键词：岩石力学混凝土衬砌高压水道设计准则高压渗透试验

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强倾弱弯梁桥设计准则研究

中国公路学报 2021年第2期34卷 155-161页

作者：彭卫兵朱志翔谭超李翠华万华平袁万城浙江工业大学土木工程学院浙江杭州310014 湖南省交通规划勘察设计院有限公司湖南长沙410008 浙江大学浙江杭州310058 同济大学土木工程防灾国家重点实验室上海200092

多起梁桥倾覆事故显示,主梁发生横向倾覆而未发生强度破坏,说明独柱墩梁桥的抗倾覆承载力和抗弯承载力不匹配。为避免超载作用下梁桥发生非延性的倾覆破坏,提出了强倾弱弯设计准则,并推导了强倾弱弯的计算公式。以跨径分布、箱梁线重度... 详细信息

多起梁桥倾覆事故显示,主梁发生横向倾覆而未发生强度破坏,说明独柱墩梁桥的抗倾覆承载力和抗弯承载力不匹配。为避免超载作用下梁桥发生非延性的倾覆破坏,提出了强倾弱弯设计准则,并推导了强倾弱弯的计算公式。以跨径分布、箱梁线重度和支座分布等为参数,给出了三跨连续梁超载系数的快速计算公式。进一步以江苏无锡312高架桥、哈尔滨三环路鸿福路段高架桥和湖州104高架桥为例,进行强倾弱弯设计准则分析和初步验证。结果表明:①车道荷载横向偏载、纵向满布是连续梁桥抗倾覆最不利的活载布置方案;②传统独柱墩梁桥难以满足强倾弱弯设计准则,无法保证强度破坏发生在倾覆破坏之前;③忽略支座尺寸、大转动效应以及桥梁实际抗弯承载力与设计抗弯承载力的差异,抗倾覆稳定系数应大于2.88才能实现强倾弱弯,而不是2018版《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》中规定的2.5。

关键词：桥梁工程强倾弱弯设计准则梁桥偏载

两相横向流中管束弹性不稳定性的设计准则（英文）

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Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering) 2019年第8期20卷 577-589页

作者： Ning SUN Rui-jia CHENG Ya-nan ZHANG Bao-qing LIU Bengt SUNDEN College of Energy Engineering Zhejiang UniversityHangzhou 310027China Department of Energy Sciences Lund UniversitySE-22100 LundSweden

目的:流体弹性不稳定性是引起换热器管束振动失效的最主要原因。鉴于目前有关两相横向流诱发管束弹性不稳定性的设计准则尚无一致结论,本文采用空气-水两相流体系,考察不同参数条件下换热器管束的弹性不稳定性。创新点:1.从避免发生弹... 详细信息

目的:流体弹性不稳定性是引起换热器管束振动失效的最主要原因。鉴于目前有关两相横向流诱发管束弹性不稳定性的设计准则尚无一致结论,本文采用空气-水两相流体系,考察不同参数条件下换热器管束的弹性不稳定性。创新点:1.从避免发生弹性不稳定性的角度,确定适宜的管束排列方式和节径比;2.建立基于Connor准则的不稳定常数的确定方法,并提出新的推荐值。方法:1.实验研究两相流的流动条件和管束的几何特征对管束阻尼、振动特性及弹性不稳定性的影响;2.采用建立稳定区图的方法确定不稳定常数的推荐值;3.通过与其他研究成果的对比分析,验证本文推荐的不稳定常数的合理性和可靠性。结论:1.相比于阻力方向,升力方向上的阻尼比更小,也更易发生弹性失稳。2.四种排列管束的稳定性从高到低依次为:正三角形、正方形、转置正方形、转置正三角形。3.对于正方形和正三角形排列管束,推荐不稳定常数为4.0;对于转置正方形和转置正三角形排列管束,当质量阻尼参数小于或等于0.54时,推荐不稳定常数为1.1,反之,则推荐不稳定常数为1.5。

关键词：管束弹性不稳定性两相横向流设计准则

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土工离心试验应力相似差异特征与设计准则

岩土工程学报 2018年第11期40卷 2148-2154页

作者：王永志王海袁晓铭段雪锋中国地震局工程力学研究所地震工程与工程振动重点实验室

土工离心试验优越性的基础在于建立模型与原型相同的应力条件与分布,认识模型与原型之间应力相似差异与表征参数对控制系统误差和优化设计参数具有重要指导价值。引入总体分布应力、附加侧向应力和耦合动应力3个新概念与定义,对模型与... 详细信息

土工离心试验优越性的基础在于建立模型与原型相同的应力条件与分布,认识模型与原型之间应力相似差异与表征参数对控制系统误差和优化设计参数具有重要指导价值。引入总体分布应力、附加侧向应力和耦合动应力3个新概念与定义,对模型与原型之间应力差异特征、表征参数和设计准则等进行了深入研究。总体分布应力采用应力误差描述,表征参数为模型高度H和最大半径maxR;当maxH/R≤0.3和0.15,可控制模型极限应力误差≤10%和5%。附加侧向应力由模型中心剖面向两侧宽度增大分布,由模型宽度b、有效半径efR和有效离心加速度efa决定大小;以100 kPa为标准,给出了不同离心加速度下有效半径与允许模型设计宽度关系。耦合动应力影响采用目标与额外应力比进行评价,以efR和角速度？为表征参数,给出了应力比以10%和20%为标准的efa-efR的临界关系曲线;当efa≥10g、efR≥4 m时,耦合动应力的影响可以忽略。研究提出的新概念、表征参数和设计准则,为改进设备、模型参数设计和推动量化研究提供研究基础与参考依据。

关键词：土工离心试验应力相似附加侧向应力耦合动应力设计准则

基于迫整检测的全分集多用户空时分组编码设计准则

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通信学报 2019年第3期40卷 139-146页

作者：李国权周湘云林金朝徐勇军庞宇王家城重庆邮电大学通信与信息工程学院重庆400065 重庆邮电大学光电信息感测与传输技术重庆市重点实验室重庆400065

多用户空时分组编码系统存在译码复杂度高的问题。为了降低系统译码复杂度并保证较好的系统性能,将低复杂度的迫整检测算法用于多用户空时分组编码中,并基于等效噪声功率最小化原则获取了迫整检测的差错概率上界。为了解决迫整检测的多... 详细信息

多用户空时分组编码系统存在译码复杂度高的问题。为了降低系统译码复杂度并保证较好的系统性能,将低复杂度的迫整检测算法用于多用户空时分组编码中,并基于等效噪声功率最小化原则获取了迫整检测的差错概率上界。为了解决迫整检测的多用户空时分组编码设计问题,提出了基于迫整检测的全分集多用户空时分组编码设计准则,证明只要每个用户的空时分组编码方案均满足非零奇异值特性,则多用户空时分组编码可获得满分集增益,且其编码增益与最小奇异值有关。仿真结果表明,满足设计准则的空时分组编码方案能够获得满分集增益。

关键词： MIMO系统迫整检测多用户空时分组编码设计准则全分集