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基于Energy-Metrics的训练飞行数据异常识别方法

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科学技术与工程 2024年第25期24卷 10993-11001页

作者：曾琛中国民航飞行学院新津分院新津611431

训练飞行的首要前提就是保证人机安全,通过分析飞行数据来监控和评估飞行质量成为提高安全性和训练质量的手段之一。基于Energy-Metrics(能量度量)的异常飞行数据分析方法可为分析训练飞行安全分析提供帮助。提出了一种在训练飞行进近... 详细信息

训练飞行的首要前提就是保证人机安全,通过分析飞行数据来监控和评估飞行质量成为提高安全性和训练质量的手段之一。基于Energy-Metrics(能量度量)的异常飞行数据分析方法可为分析训练飞行安全分析提供帮助。提出了一种在训练飞行进近着陆阶段基于能量度量的异常飞行数据识别方法,首先,通过基于能量度量指标方法为飞行数据生成特征向量,然后,借助具有噪声的基于密度的聚类方法(density-based spatial clustering of applications with noise,DBSCAN)聚类和单类支持向量机(support vector machine,SVM)方法,对能量度量的指标数据特征向量进行飞行异常检测和识别。通过将模拟异常飞行数据隐藏在实际飞行数据中进行飞行数据的检测和识别,证明该方法的异常数据检测成功率为95%以上,且使用不同能量度量指标识别出的异常飞行数据具有高达98%的一致性,证明了该方法在识别异常飞行数据上具有较强的有效性和鲁棒性,为训练飞行回顾性安全分析提供有力的帮助。

关键词：能量指标训练飞行安全分析数据挖掘

HFACS在民航训练飞行人为差错分析中的应用

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HFACS在民航训练飞行人为差错分析中的应用

作者：张正勋电子科技大学

学位级别：硕士

安全是民航工作的永恒主题,是民航发展的基础。民航安全的重中之重是人,人是航空安全的最终执行者。人为因素在现代航空事故中所占的比例高达80%以上,其中飞行人员原因造成的占60%以上。随着航空公司对飞行人员需求量的不断攀升,航空学... 详细信息

安全是民航工作的永恒主题,是民航发展的基础。民航安全的重中之重是人,人是航空安全的最终执行者。人为因素在现代航空事故中所占的比例高达80%以上,其中飞行人员原因造成的占60%以上。随着航空公司对飞行人员需求量的不断攀升,航空学校的飞行训练量也是节节攀升,安全的压力也是越来越大,对飞行训练中的人为差错的分析研究更是刻不容缓。本文研究的目的是探讨HFACS在训练飞行人为差错分析中应用的可行性。研究方法是利用HFACS分析飞行学院近年飞行训练中发生的几起典型人为差错,并与事故调查结论进行对比。结论和差错原因,都是以局方公布的最终调查报告为准。这些报告都十分详细,代表了官方的发现、分析、总结和建议。分析中所列举的事故致因因素及分析材料,也均来自于局方报告本身,因此是比较权威和可信的。本文分析了“LE500(小鹰500)因电动地平仪未解锁造成飞行状态不稳定和飞行冲突”,“PA44-180未放起落架着陆”,“C172飞机滑行中刮碰跑道边灯”3起事件。从机型来讲,小鹰500是我国自行设计生产的多用途轻型通用飞机,PA44-180是常用的双发螺旋桨通用飞机,Cessna-172是美国生产的全球使用量最大的轻型单发螺旋桨飞机;从飞行阶段来讲,这三起事件包含了正常飞行阶段、进近着陆阶段和地面滑行阶段;从原因来讲,包括了设备故障、飞行程序执行和检查疏漏、飞行技术等多个方面。因此以上3起事件具有非常好的代表性。分析结果发现:a)三起不安全事件共出现了16个致因因素,平均每次事件5.3个致因因素。b)技能差错最易出现,几乎每次不安全事件都有它的存在。c).从HFACS描述的四个层次看,不安全行为(7次,43.75%)、不安全行为的前提条件(3次,18.75%)、不安全的监督(4次,25%)、组织影响(2次,12.5%)呈明显下降趋势。说明不安全行为本身才是导致不安全事件发生的最主要原因。因此训练飞行不安全事件中飞行员仍然是主要原因,努力提高飞行技能、遇事沉着冷静、严谨规章作风、坚决杜绝盲目蛮干才是保证安全的根本。最后得到的结论是HFACS方法不仅比较规范化,便于管理和比较;而且其分析结果比较客观,减少了分析中的主观成分,是一种值得推广的分析方法。此外,随着HFACS软件系统的进一步开发应用,更减少了事故调查整个过程所需的人力、物力及时间,效率较高。随着飞行训练量的不断攀升,不安全事件个案势必增加,按照以前的调查方法既耗费人力、物力且效率不高,而HFACS软件系统就为我们提供了新的选择。

关键词： HFACS 训练飞行人为差错

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训练飞行指挥特殊性研究及应对方法

军民两用技术与产品 2016年第22期 9-10页

作者：侯应林蒋鹏程中国民航大学朝阳飞行学院朝阳122000

随着我国民航的快速发展,《国务院关于促进民航业发展的若干意见》、低空开放以及建设民航强国战略的实施,由此带来的飞行员短缺问题也越来越突出.2015年全民航飞行人员相比2014年增长14.15%,高速增长对飞行训练空域容量、训练飞行指挥... 详细信息

随着我国民航的快速发展,《国务院关于促进民航业发展的若干意见》、低空开放以及建设民航强国战略的实施,由此带来的飞行员短缺问题也越来越突出.2015年全民航飞行人员相比2014年增长14.15%,高速增长对飞行训练空域容量、训练飞行指挥以及空中交通管制安全提出了更高的要求.本文基于研究训练飞行的特殊性,研究应对方法以满足训练飞行对管制指挥的需求.

关键词：训练飞行管制指挥指挥方案

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训练飞行中指挥席位资源管理

中国民航飞行学院学报 2015年第2期26卷 70-72页

作者：刘正牌中国民航飞行学院遂宁分院四川遂宁629000

训练飞行不同于航空公司运输飞行,具有训练科目复杂、机组技术水平各异、低空飞行气象要素复杂等特点。本文在考虑训练飞行的特殊性及人的因素等因素影响的同时,利用现有资源对训练指挥席位进行资源管理。

关键词：人的因素训练飞行席位资源管理

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训练飞行塔台指挥分析

中国科技信息 2015年第5期 207-208页

作者：田栋山中国民航飞行学院遂宁分院

民航训练学校主要以CCAR141部驾驶学校为主,向121部运输航空公司培养运输飞行员,训练飞行是培养成熟运输飞行员的初始阶段,以真实的飞行练习为主,很多方面都和运输类机场存在着较大差异,除了机型、飞行性质、机场等硬件设施等外,空中规... 详细信息

民航训练学校主要以CCAR141部驾驶学校为主,向121部运输航空公司培养运输飞行员,训练飞行是培养成熟运输飞行员的初始阶段,以真实的飞行练习为主,很多方面都和运输类机场存在着较大差异,除了机型、飞行性质、机场等硬件设施等外,空中规则、指挥方式等方面也存在着较大差异,飞行过程中具有科目随意性强、跑道起降频繁、飞行员易出错等

关键词：训练飞行运输类机场飞行员飞行人员起落航线飞行塔台指挥飞行学员指挥员交通运输安全飞行安全

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训练飞行的航管特点与保证安全的对策

民航飞行与安全 1999年第1期10卷 8-9页

作者：王远章李山竹张强

我院是为航空公司培养各类合格飞机驾驶人员的高等学府,其中心任务是进行教学训练飞行.飞行活动离不开航行管制工作,航行管制机构不仅是飞行活动不可缺少的服务机构,而且是飞行活动重要的组织指挥和执法监督机构,对飞行安全有着直接影响... 详细信息

我院是为航空公司培养各类合格飞机驾驶人员的高等学府,其中心任务是进行教学训练飞行.飞行活动离不开航行管制工作,航行管制机构不仅是飞行活动不可缺少的服务机构,而且是飞行活动重要的组织指挥和执法监督机构,对飞行安全有着直接影响,因此认真分析训练飞行的航行管制特点及保证飞行安全的对策,对顺利完成教学训练任务具有十分重要的意义.

关键词：训练飞行航行管制保证安全飞行活动飞行安全工作管制员管制人员特殊情况教学训练航空公司

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浅析训练飞行中的流量管理

民航管理 2018年第7期 82-84页

作者：周骏中国民航飞行学院

本文结合中国民航飞行学院(以下简称"飞行学院")广汉分院训练飞行的实际情况,分析流量管理在较为复杂的训练飞行中的作用,并试论其在未来的发展方向。首先对当前中国民航飞行学院广汉分院训练飞行的复杂特性进行分类总结,通过历史数据... 详细信息

本文结合中国民航飞行学院(以下简称"飞行学院")广汉分院训练飞行的实际情况,分析流量管理在较为复杂的训练飞行中的作用,并试论其在未来的发展方向。首先对当前中国民航飞行学院广汉分院训练飞行的复杂特性进行分类总结,通过历史数据分析广汉分院训练在数量上的变化,分析流量管理在此类航空活动中的必要性,然后在广汉分院实际管制工作基础上分析和描述当前训练飞行的指挥特性,并结合广汉分院管制现场各席位设置、运行模式,分析当前

关键词：训练飞行飞行学院流量管理管制员

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浅析训练飞行指挥预案制订研究

民航学报 2020年第1期4卷 81-83页

作者：刘正牌韩川中国民用航空飞行学院遂宁分院

训练飞行不同于航空公司运输飞行,具有训练科目复杂、指挥难度大、机组关注度不一等特点。本文通过对制订预案的两大误区和四大原则进行分析研究,不断提高管制指挥预案的质量,从而达到安全精飞的效果。

关键词：指挥预案训练飞行关注度

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通用航空训练飞行发动机数据异常检测初探

内燃机与配件 2022年第3期 97-99页

作者：王翔中国民用航空飞行学院广汉618307

大型运输机发动机的健康管理研究较为广泛,相对于运输航空,针对通用航空领域以训练飞行为主的小型教练机发动机的异常检测技术还不够成熟。训练飞行具有飞行模式固定,起降频次较高,信息数据结构简单的特点,更适合引入深度学习对其进行... 详细信息

大型运输机发动机的健康管理研究较为广泛,相对于运输航空,针对通用航空领域以训练飞行为主的小型教练机发动机的异常检测技术还不够成熟。训练飞行具有飞行模式固定,起降频次较高,信息数据结构简单的特点,更适合引入深度学习对其进行建模分析。本文归纳了当前主流的几种深度异常检测模型,从原理、计算复杂度和优缺点三个角度进行分析。为通用航空训练飞行的教练机发动机的异常检测研究提供可行的研究思路。

关键词：异常检测训练飞行深度学习