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    • 1 篇 土木工程
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    • 1 篇 安全科学与工程
  • 1 篇 理学
    • 1 篇 物理学

主题

  • 2 篇 计算时效
  • 1 篇 结构损伤
  • 1 篇 盾构隧道
  • 1 篇 混合多尺度模型
  • 1 篇 列车撞击
  • 1 篇 同位网格
  • 1 篇 规正变量
  • 1 篇 精度

机构

  • 1 篇 四川省机场集团有...
  • 1 篇 西安交通大学
  • 1 篇 西南交通大学

作者

  • 1 篇 张东升
  • 1 篇 邓志鑫
  • 1 篇 张天
  • 1 篇 陶文铨
  • 1 篇 王二力
  • 1 篇 孙明辉
  • 1 篇 王秋旺
  • 1 篇 晏启祥
  • 1 篇 李增耀

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=计算时效"
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高速列车撞击盾构隧道的混合多尺度动力分析模型
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中国铁道科学 2022年 第2期43卷 75-85页
作者： 王二力 晏启祥 孙明辉 张天 邓志鑫 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 四川成都610031 四川省机场集团有限公司 四川成都610042
列车脱轨会对隧道结构产生重大损害,为此提出一种在保证计算精度的前提下能大幅度提高计算效率的列车撞击盾构隧道混合多尺度动力分析模型,以降低列车脱轨事故的潜在风险。首先,建立考虑管片接头效应的常规非多尺度模型及2种单一多尺度... 详细信息
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对流项离散格式的对比与讨论
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工程热物理学报 2004年 第4期25卷 673-675页
作者： 张东升 李增耀 陶文铨 王秋旺 西安交通大学能源与动力工程学院多相流国家重点实验室 陕西西安710049
本文简单介绍了利用规正变量定义的各种对流项差分格式,给出了利用有限容积法离散粘性对流一扩散问题时的离散方程,其中的对流项采用高阶格式进行离散。以方腔顶盖驱动及圆管突扩区内层流流动考察了各种格式的计算精度与时效。通过对比... 详细信息
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