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公路景观视觉要素吸引强度定量评价与审美感知规律研究

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公路景观视觉要素吸引强度定量评价与审美感知规律研究

作者：房梦杰北京交通大学

学位级别：硕士

新时期“美丽中国”和“交旅融合”的战略背景下,公路从以往单一的交通运输功能正向景观、游憩、生态等复合功能转变,这对公路景观提出更高要求,景观设计在道路工程领域中变得日益重要,视觉要素及其动态感知是决定公路景观设计成败的重... 详细信息

新时期“美丽中国”和“交旅融合”的战略背景下,公路从以往单一的交通运输功能正向景观、游憩、生态等复合功能转变,这对公路景观提出更高要求,景观设计在道路工程领域中变得日益重要,视觉要素及其动态感知是决定公路景观设计成败的重要因素。想要科学、准确解析动态环境下人们感知景观视觉要素传递的空间信息这一复杂过程,明确公路景观要素的动态感知特征、对司乘人员的视觉吸引特征以及吸引强度规律是解决问题的关键。本研究提出了视觉吸引要素因子与指标及视觉吸引强度概念,从视觉注意、视觉吸引及视觉吸引特性与效应等方面揭示了公路景观空间视觉吸引机制;针对山区公路景观、平原区公路景观、高架公路景观三种典型公路景观场景中30种景观点状要素、线状要素和空间要素,选取31名被试开展基于动态感知的公路景观视觉吸引偏好定量评价实验,同步采集主观偏好定量评价数据、眼动数据及皮电、脑电、脉搏生理数据,并结合实时主观定量评价设备及主观评价问卷调查,获取人们对于公路景观空间视觉吸引要素的主观评价数据,在此基础上构建公路景观吸引强度的定量评价模型,揭示公路景观视觉吸引要素与吸引强度的量化关系,明确公路景观吸引强度与吸引主体的动态审美感知的量化方法及作用规律。本研究主要工作及成果包括:研究结果表明,直线型、坡顶路段、围合度小的公路景观要素,以及山体、地标建筑、外形美观的桥梁、绿植等景观要素会显著提升被试的审美偏好;公路平面线形变化对主观偏好评分通常会产生积极影响,而公路纵坡变化对评分影响不显著;通过分析主观偏好评分、绿视率、围合度三者之间的相关性可知,评分与围合度之间呈显著相关性,Pearson相关系数为-0.393,相关程度较低,而绿视率与围合度之间呈显著相关性,Pearson相关系数为0.690,相关程度中等。通过采用注视总持续时间(s)、注视总持续时间占比(%)、平均注视持续时间(s)、注视次数(n)及平均瞳孔直径(mm)作为眼动指标,采用脑电α波和β波的总功率、平均功率、功率百分比以及脑电波功率谱、α/β值作为脑电评价指标,采用SC作为皮电指标,采用LF/HF、SDNN作为心率指标,获取吸引主体的动态景观视觉与生理感知数据,结果表明被试的视觉感知与主观偏好评价具有较高的一致性,脑电与心率、皮电与心率之间呈显著相关性,Pearson相关系数分别为0.790、0.632,主观偏好评分与皮电之间呈显著相关性,验证了眼动分析法和基于脑电、皮电及脉搏的生理分析法进行公路景观审美偏好定量评价的科学性和合理性。基于定量研究实验提出了公路景观吸引强度评价指标,建立基于眼动、脑电、皮电、脉搏的吸引强度计算模型,明确了吸引强度与动态审美感知的作用规律。通过吸引强度曲线与主观评价曲线对比分析发现,景观要素吸引强度与主观评价变化趋势具有较高的相似度,即公路景观吸引强度与审美偏好、视觉感知、生理反应感知具有一致性,证明了本研究提出的公路景观空间视觉要素吸引强度模型的准确性,研究结果可为公路景观要素定量化设计提供参考。

关键词：公路景观视觉吸引眼动分析生理信号定量评价

基于视觉吸引的福州主城区山地公园景观评价研究

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基于视觉吸引的福州主城区山地公园景观评价研究

作者：陈文辞福建农林大学

学位级别：硕士

随着生态文明建设的推进,山地公园成为福州市打造高品质山水城市的重要内容,其独有的地形地貌能够满足当下市民日常健身需求和涵养心灵的视觉体验。但城市山地公园景观的视觉吸引力才是合理有效利用山体资源的关键,是保证景观活性的源... 详细信息

随着生态文明建设的推进,山地公园成为福州市打造高品质山水城市的重要内容,其独有的地形地貌能够满足当下市民日常健身需求和涵养心灵的视觉体验。但城市山地公园景观的视觉吸引力才是合理有效利用山体资源的关键,是保证景观活性的源泉。因此,研究以福州主城区三环内的城市山地公园为主体,从视觉感知、视觉吸引质量和现场实证三个角度进行综合全面的主客观评价分析,明确山地公园景观视觉吸引上的优缺点,探究提升福州主城区山地公园景观品质和视觉吸引力的优化策略。首先,通过视觉吸引相关理论研究,结合城市山地公园景观构成和山水意象解读,提取出8类城市山地公园景观构成因子:山体地形、水景观、建筑、广场平台、石刻石景、山体道路、植物配置、公共服务设施。从景观因子中筛选出30个具体景观元素进行主观视觉感知评价分析。其次,根据最佳视角、视距和视野范围,对具体景观元素设立观测点进行照片取样,量化视觉吸引要素丰富度、绿视率、视觉吸引路段三个评价指标,进行客观的视觉吸引质量评价分析。最后,结合现场实证,将时间-空间下的游客行为统计结果与主客观评价结果叠加分析,总结福州主城区山地公园视觉吸引上的优缺点,提出具体优化策略。研究特色在于以人为本,以现实的视觉行为活动为要,将主客观评价与现场实证结果相互验证、相互补充,提出切合实际的视觉吸引提升策略,为今后城市山地公园景观建设做出参考。主要结论如下:(1)在视觉感知评价中,得到8类景观因子的视觉吸引权重:山体道路(0.2209)>山体地形(0.2019)>植物配置(0.1619)>石刻石景(0.1507)>建筑(0.0886)>广场平台(0.0800)>水景观(0.0595)>公共基础设施(0.0365)。对30个具体景观元素的视觉吸引指数(标准化值)和视觉感受指数(标准化值)作四象限分析,得到山顶揽城、登山道、健康跑道、草坪、雕塑、庙宇、剧场以及溪流瀑布对游人具有较高的视觉吸引力,其中揽城景观、登山道、健康跑道和瀑布景观的视觉感受较好,而草坪和雕塑景观的视觉感受较差。(2)通过高盖山公园、金鸡山公园和牛岗山公园的空间实测和现场实证,根据观测点的绿视率、视觉吸引要素丰富度和视觉吸引路段三个视觉吸引质量指标以及不同时段游憩人数及行为的现场实证结果,绘制出评价因子叠加分析图,得到公园各景点空间的视觉吸引强度。综合评价结果可将8类景观因子按照视觉吸引强度分为四个等级:一级因子是山体地形景观;二级因子是植物配置、水景观和山体道路景观;三级因子是建筑、广场平台和石刻石景;四级因子是公共基础设施景观。(3)叠加分析视觉吸引评价结果,得到各景观因子在现场实证中与主客观评价结果存在的差异性,主要原因是视觉空间的提供和维护没有与游人真实的心理和行为需求产生共鸣。总结出福州主城区山地公园景观视觉吸引的优缺点,采用因地制宜,因势利导;尺度理微,布局自然;文化植入,名旨立意的优化方法,扬长补短,以人为本,使游人在城市山地公园景观中获得归属感、安全感和文化认同感,并针对8类景观因子提出了具体优化策略。

关键词：视觉吸引福州主城区山地公园景观评价实证研究

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冰雪运动图解设计的视觉吸引研究

设计 2022年第4期35卷 36-39页

作者：王丹丹王瑾北京林业大学艺术设计学院

研究提升冰雪运动图解设计视觉吸引的具体方法,提高冰雪知识的传播力。运用归纳总结法、案例分析法,得出图解设计视觉吸引的影响要素和提升策略。以北京2022年冬奥会冰雪运动项目为例,结合理论研究策略,利用Photoshop、ustrator绘图软... 详细信息

研究提升冰雪运动图解设计视觉吸引的具体方法,提高冰雪知识的传播力。运用归纳总结法、案例分析法,得出图解设计视觉吸引的影响要素和提升策略。以北京2022年冬奥会冰雪运动项目为例,结合理论研究策略,利用Photoshop、ustrator绘图软件进行设计实践,在实践中得出提升冰雪运动图解设计视觉吸引的具体方法和注意事项。总结出一系列有效提升冰雪运动图解设计视觉吸引的方法。为图解设计视觉吸引相关研究和实践提供参考。

关键词：冰雪运动图解设计视觉吸引冬奥会情感化设计(265)

基于无人机图像分割的环太湖绿道景观空间视觉吸引特性研究

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中国园林 2019年第5期35卷 74-79页

作者：范榕李卫正乌日汗南京林业大学风景园林学院南京210037 同济大学 University of Washington 南京林业大学现代分析测试中心南京210037 中国科学院南京地理与湖泊研究所南京搜天数据科技有限公司南京210037

绿道作为一种重要的线性景观空间类型,在连接区域间各类节点方面发挥着重要的作用。选取典型的环太湖绿道景观空间作为研究对象,从风景园林学科特性和人的生理心理角度出发,基于景观空间视觉吸引机制理论成果,使用无人机航空摄影工具和... 详细信息

绿道作为一种重要的线性景观空间类型,在连接区域间各类节点方面发挥着重要的作用。选取典型的环太湖绿道景观空间作为研究对象,从风景园林学科特性和人的生理心理角度出发,基于景观空间视觉吸引机制理论成果,使用无人机航空摄影工具和采用eCognition智能化影像分析的方法,针对人们身处环太湖绿道景观空间中,本能地对视觉吸引要素的识别、捕捉、观赏的主动意识和多次重游实验内容进行深入分析,构建出绿道景观空间视觉吸引特性模型并发现绿道景观空间视觉吸引的显著性、选择性、积极性和反复性4种特性。以期解决环太湖绿道景观空间视觉资源日益遭受破坏和视觉吸引力不断衰减等问题,为后期环太湖绿道的规划与建设提供理论依据。

关键词：风景园林无人机绿道视觉吸引特性

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基于视觉吸引分析的迁西县绿道规划研究

中国园林 2017年第12期33卷 58-63页

作者：范榕李卫正王浩南京林业大学风景园林学院南京林业大学现代分析测试中心南京林业大学

基于景观空间视觉吸引原理,对唐山市迁西县县域尺度下现存绿道的优势和建设的必要性进行深入分析,提出了基于视觉吸引分析的绿道规划技术框架,明确了建设的4个步骤,构建出迁西县城市绿道体系。将景观视觉吸引分析和绿道规划相结合,可有... 详细信息

基于景观空间视觉吸引原理,对唐山市迁西县县域尺度下现存绿道的优势和建设的必要性进行深入分析,提出了基于视觉吸引分析的绿道规划技术框架,明确了建设的4个步骤,构建出迁西县城市绿道体系。将景观视觉吸引分析和绿道规划相结合,可有效地保障绿道在承担各种使用功能的同时,还能最大限度地为使用者提供优质的景观视觉资源,满足人们对宜居美景的视觉感受需求。为今后的绿道规划设计提供一种新的研究思路。

关键词：风景园林视觉吸引绿道绿廊迁西县

城市绿道景观视觉空间吸引模式研究——以玄武湖为例

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生态经济 2018年第5期34卷 231-236页

作者：范榕李卫正王亚炜王浩南京林业大学风景园林学院江苏南京210037 南京林业大学现代分析测试中心江苏南京210037 荷兰瓦赫宁根大学瓦赫宁根荷兰南京林业大学校长办公室江苏南京210037

城市绿道作为当今人居环境中重要的生态、交通和游憩主体,其承载和发挥的作用不言而喻。研究针对城市生态环境恶化、温室效应加剧以及特色风貌缺失等问题,从视觉感知入手,基于景观视觉空间吸引机制理论,就南京市玄武湖绿道景观视觉空间... 详细信息

城市绿道作为当今人居环境中重要的生态、交通和游憩主体,其承载和发挥的作用不言而喻。研究针对城市生态环境恶化、温室效应加剧以及特色风貌缺失等问题,从视觉感知入手,基于景观视觉空间吸引机制理论,就南京市玄武湖绿道景观视觉空间吸引要素、形态和格局进行深入研究,以具有“显性”“隐性”和“显—隐性”三性的“生境斑块”“自然骨架”和“生态基底”三种景观空间类型为载体,分析玄武湖绿道与要素、形态和格局之间的视觉吸引关系,构建出玄武湖绿道景观视觉空间吸引模式,解决城市绿道景观视觉空间吸引要素、吸引形态和吸引格局不显著等问题,为建设具有可持续发展的、宜人的城市聚居环境提供理论指导意义。

关键词：城市绿道景观空间视觉吸引玄武湖

基于主成分分析法的城市公园空间视觉吸引机制模式研究——以西雅图奥林匹克雕塑公园为例

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中国园林 2017年第9期33卷 23-27页

作者：范榕王浩乐志南京林业大学风景园林学院南京林业大学

城市公园空间视觉吸引机制模式研究是指导城市公园规划设计与管理的重要依据。以美国西雅图奥林匹克雕塑公园为研究对象,对城市公园空间视觉吸引要素进行调查,运用统计学的主成分分析法将视觉吸引要素进行有效性分析、相关性分析和因子... 详细信息

城市公园空间视觉吸引机制模式研究是指导城市公园规划设计与管理的重要依据。以美国西雅图奥林匹克雕塑公园为研究对象,对城市公园空间视觉吸引要素进行调查,运用统计学的主成分分析法将视觉吸引要素进行有效性分析、相关性分析和因子分析,甄别出城市公园空间视觉吸引的7类要素,并以此为基础,采用直接观察法和访谈调查法解析城市公园空间视觉吸引机制的运行原理。同时对视觉吸引要素特征进行重组、加工和编评,形成综合显著图,共同构建城市公园空间视觉吸引机制工作模式。该成果为城市公园规划设计和视觉资源管理评价研究奠定了理论基础。

关键词：风景园林城市公园视觉吸引机制模式西雅图奥林匹克雕塑公园

城市滨水绿道景观空间视觉吸引量化研究 ——以郑州市为例

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城市滨水绿道景观空间视觉吸引量化研究 ...

作者：贺雪会河南农业大学

学位级别：硕士

滨水绿道作为一种线性景观空间,连接城市绿地系统中零散的绿地斑块,在生态、游憩、交通等方面都发挥着重要作用。城市化进程的加快,给景观资源造成了严重的破坏,对景观视觉资源的破坏尤为突出。在此背景下,国内外学者进行了大量景观视... 详细信息

滨水绿道作为一种线性景观空间,连接城市绿地系统中零散的绿地斑块,在生态、游憩、交通等方面都发挥着重要作用。城市化进程的加快,给景观资源造成了严重的破坏,对景观视觉资源的破坏尤为突出。在此背景下,国内外学者进行了大量景观视觉资源的研究。其中,关于滨水绿道景观空间视觉资源的研究,主要集中在视觉景观质量、视觉景观偏好、景观视觉注意方面,较为缺少从使用者角度出发,对视觉吸引要素和综合感知方面的研究。少数几篇关于滨水绿道视觉吸引的研究,是视觉吸引要素、吸引机制、吸引特性等理论方面的探索,缺少量化分析。基于该研究现状,以郑州市东风渠、金水河、熊耳河滨水绿道为例,从视觉吸引的角度出发,结合相关文献和绿道现状,构建了综合视觉吸引质量、景观不同维度、不同景观要素指标的三级评价体系。通过Open CV客观数据拾取、SBE主观评价法获取“空间尺度和距离”、“植物”两个评价指标的基础数据后,对两组数据进行对比分析,判断基于Open CV的客观数据提取方法,能否应用于景观空间视觉吸引评价中。通过对SBE法获取的照片综合视觉吸引质量、不同维度、不同景观要素指标的评价数据进行基础计算,获得指标均值,运用SPSS软件对指标均值进行信度和相关性分析,排除相关性较低的指标,确定最终评价因子。运用熵值赋权法,对最终评价因子进行指标权重的计算,构建视觉吸引评价模型,并结合公众问卷调查的结果,计算各研究对象、各路段的视觉吸引质量,并判定其等级。结果发现,Open CV客观数据拾取与SBE法两者之间存在中等水平的相关性。景观不同维度指标权重由高到低排序为:美学价值＞功能价值＞生态价值;景观要素指标权重由高到低排序为:空间尺度和距离＞实体＞水体＞色彩＞植物＞质地＞动态景象。在三个研究对象中,金水河滨水绿道的综合视觉吸引质量水平最高,综合得分为6.020分,属于Ⅴ等级;东风渠滨水绿道的视觉吸引质量最低,综合得分为5.075分,属于Ⅲ等级。在金水河滨水绿道中,龙湖外环南路—农业东路段,视觉吸引水平最高,质量等级为Ⅴ,且该路段在整个研究区域中,分值也最高;中州大道—龙湖外环南路段,视觉吸引水平最低,为Ⅳ等级。在东风渠滨水绿道中,九如东路—平安大道段视觉吸引水平最高,等级为Ⅳ;如意西路—九如东路段,视觉吸引水平最低,为Ⅱ等级,并且在整个研究区域中,该路段视觉吸引水平最低。在熊耳河滨水绿道中,东风南路—熊耳河、东风渠交汇段,视觉吸引水平高,等级为Ⅳ;中州大道—黄河南路段,视觉吸引水平最低,为Ⅱ等级。分析调研和评价结果,明确影响各研究对象视觉吸引质量水平的因素,归纳总结各研究对象视觉吸引的优点与不足,并提出具有针对性的优化和提升策略,提升郑州市滨水绿道的视觉吸引力,丰富视觉吸引相关理论。

关键词：滨水绿道景观空间视觉吸引郑州市

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成都市郊野型绿道景观视觉吸引评价研究

成都市郊野型绿道景观视觉吸引评价研究

作者：刘人玮四川农业大学

学位级别：硕士

快速城镇化进程在推动经济增长、丰富物质文化生活的同时,增量型的用地拓展与高强度的开发模式也导致人居环境与自然环境的矛盾日渐凸显。绿道对于城市形态与功能的丰富、城市生态环境的保护改善以及城市居民的日常活动空间拓展具有非... 详细信息

快速城镇化进程在推动经济增长、丰富物质文化生活的同时,增量型的用地拓展与高强度的开发模式也导致人居环境与自然环境的矛盾日渐凸显。绿道对于城市形态与功能的丰富、城市生态环境的保护改善以及城市居民的日常活动空间拓展具有非常重要的作用,是生态城市建设领域的研究热点。郊野型绿道既是联系山、水、林、田、湖、草等生态要素的线性开敞廊道,也是城市绿色游憩空间向乡村腹地的有机拓展,它相较于都市型绿道具有更加亲近自然环境的属性,对提升居民的健康效益具有重要意义。但是我国绿道建设启动时间较晚,所形成的指导绿道建设的理论体系还不够完善,导致部分已建成绿道景观出现了视觉资源遭到破坏,模式化发展以及特色风貌缺失等问题。本研究从景观视觉吸引角度探讨郊野型绿道景观建设理论,以绿道使用者视觉特征出发,研究郊野型绿道各景观要素视觉吸引程度,通过Open Cv法和SBE法获取景观视觉吸引要素基础数据,并通过熵权赋值法构建郊野型绿道景观要素视觉吸引评价模型,对郊野型绿道异质性路段进行视觉吸引质量评价并返回实地分析视觉吸引质量差异原因,探讨权重较高的景观要素在郊野型绿道景观建设中的作用,尝试进一步提出指导成都市郊野型绿道景观建设的策略。首先,本研究以成都北林绿道为研究区域,通过实地调研采集基础图像资料。文献归纳整理和基础图像资料相结合初步确定郊野型绿道视觉吸引评价指标,邀请专家对视觉吸引评价指标评分,最终确定了实体A、边界A、色彩A、线条A、质地A、水体A、动态景象A、空间开敞度A、植物A9个视觉吸引评价指标。其次,利用Open Cv法和SBE法获取9个评价指标的基础数据。通过Open Cv法在HSV模式下对图像资料进行色相处理并计算天空和植物像素占比得到空间开敞度A、植物A两个指标的基础数据;利用SBE法邀请40名风景园林专业学生进行问卷评价实验,得到实体A、边界A、色彩A、线条A、质地A、水体A、动态景象A7个指标的基础数据。然后,整理各评价指标的基础数据,通过熵权赋值法计算得出各评价指标的权重,并构建郊野型绿道景观要素视觉吸引量化体系。最终权重结果为植物A>动态景象A>空间开敞度A>水体A>色彩A>边界A>实体A,在此基础上构建了郊野型绿道景观视觉吸引质量评价模型VAQ=0.0848A+0.0881A+0.0952A+0.1405A+0.1725A+0.1676A+0.2514A,利用该模型对北林绿道进行视觉吸引质量评价并划分郊野型绿道视觉吸引质量等级,分别判断了各异质性路段的景观视觉吸引质量等级。最后,将评价指标权重结果和异质性绿道景观视觉吸引质量评价结果回归到实地分析,并结合国内外郊野型绿道优质案例探讨郊野型绿道景观建设策略:郊野型绿道中比例适当的植物是必不可少的,在此基础上,还应丰富植物色彩以及配置方式引导人们视线,制造不同的空间开敞度营造绿道空间序列的节奏变化;动态景象极易吸引人的视线,郊野型绿道建设时应保护野生动物、瀑布等原生态天然动态景象,并适度引入人工动态景象提高绿道视觉吸引质量。水体对于提升郊野型绿道的视觉评价有着极大作用,因此选址时可利用天然的水系,在建设过程中注重对水质的保护,并考虑到人们的亲水性行为需求;色彩也对人们的视线有着较高的吸引度,除了对植物配置的色彩丰富外,人工的构筑物和景观小品应注意色彩不能过于突兀,要与绿道整体色彩氛围相协调;郊野型绿道的边界应注意对城市天际线的遮挡,并加强草坪、大面积水域的边界景观打造吸引人的视线;富有设计美感与纪念意义的实体景观标志物打造也能很大程度的提升绿道景观视觉吸引质量。

关键词：郊野型绿道视觉吸引熵权赋值法景观评价成都北林绿道