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规划阶段含微网的配电网电能质量评估

电力系统及其自动化学报 2013年第6期25卷 9-15页

作者：阎鼎龙禹程浩忠何吉彪陈楷上海交通大学电力传输与功率变换控制教育部重点实验室上海200240 南京供电公司南京210019

提出一种对规划阶段含微网的配电网电能质量进行合理评估的有效方法。该文首先论述了规划阶段电能质量评估的重要性与存在的困难,分析了不同分布式电源接入对电能质量的影响。然后以微网接入点短路容量与各分布式电源容量为数据基础,基... 详细信息

提出一种对规划阶段含微网的配电网电能质量进行合理评估的有效方法。该文首先论述了规划阶段电能质量评估的重要性与存在的困难,分析了不同分布式电源接入对电能质量的影响。然后以微网接入点短路容量与各分布式电源容量为数据基础,基于层次分析法对规划阶段接入不同结构微网的配电网进行电能质量评估。该方法可以根据微网中不同类型、不同排列方式的分布式电源对微网接入点造成的电能质量影响设定判断矩阵,使电能质量评估结果更加客观、科学、合理。

关键词：规划阶段电能质量评估微网层次分析法

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民用建筑规划阶段总图设计分析

中国住宅设施 2022年第5期 66-71页

作者：尚治环涂欣王雯中国建筑科学研究院有限公司中国建筑标准设计研究院有限公司

随着我国民用建筑行业的飞速发展,建筑设计的科学性合理性越来越重要。总图设计作为规划设计阶段的重要文件,是决定建筑设计成功与否的基础和必要条件。本文重点阐述民用建筑项目规划阶段总图设计的主要内容及审查关注点,以便为今后规... 详细信息

随着我国民用建筑行业的飞速发展,建筑设计的科学性合理性越来越重要。总图设计作为规划设计阶段的重要文件,是决定建筑设计成功与否的基础和必要条件。本文重点阐述民用建筑项目规划阶段总图设计的主要内容及审查关注点,以便为今后规划阶段总图设计提供思路。

关键词：民用建筑规划阶段总图设计

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房地产项目规划阶段建造工程造价测算研究

科技创新与应用 2022年第20期12卷 41-46,51页

作者：葛振林孙小慧新疆大学建筑工程学院新疆乌鲁木齐830017

基于房地产项目建造工程造价数据,结合灰色关联分析法、BP神经网络测算法,建立基于灰色关联-BP神经网络的房地产项目规划阶段建造工程造价测算模型,并将该方法与传统BP神经网络测算法、多元线性回归测算法的拟合结果进行对比分析。研究... 详细信息

基于房地产项目建造工程造价数据,结合灰色关联分析法、BP神经网络测算法,建立基于灰色关联-BP神经网络的房地产项目规划阶段建造工程造价测算模型,并将该方法与传统BP神经网络测算法、多元线性回归测算法的拟合结果进行对比分析。研究表明,文章提出的灰色关联-BP神经网络测算法对房地产项目建造工程造价数据的拟合度高,5组测试样本中4组测算误差为1.27%~5.25%,1组误差为13.41%,满足项目规划和建议书阶段,投资估算的误差率在±30%左右的要求,测算结果较传统BP神经网络方法、多元线性回归方法测算结果更精确、稳定,可为房地产项目投资决策提供依据。

关键词：房地产项目建造工程造价规划阶段灰色关联-BP神经网络

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数据中心基础设施建设的规划阶段管理分析

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2022年第11期 320-323页

作者：张丽娟新疆通信规划设计院有限责任公司新疆乌鲁木齐830000

随着云计算、大数据、人工智能等新技术的发展,数据中心作为基础设施的重要性也日益凸显。在数据中心项目建设过程中,通常会经历立项、设计、建设三个阶段,而在这三个阶段中,有两个阶段是非常关键而又相互关联的。如果说立项是数据中心... 详细信息

随着云计算、大数据、人工智能等新技术的发展,数据中心作为基础设施的重要性也日益凸显。在数据中心项目建设过程中,通常会经历立项、设计、建设三个阶段,而在这三个阶段中,有两个阶段是非常关键而又相互关联的。如果说立项是数据中心项目建设的基础和前提,那么设计阶段则是数据中心项目建设的灵魂。因此,如何更好地进行设计和规划,让项目前期能够更好地开展项目建设至关重要。本文通过对数据中心基础设施建设的规划阶段管理着手分析,为数据中心基础建设提出相关建议,希望为技术人员在研究阶段提供参考。

关键词：数据中心基础设施建设规划阶段管理分析

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规划阶段的自动化装配线仿真与优化

组合机床与自动化加工技术 2021年第2期 157-160页

作者：李广振徐志刚任朝晖吕新星中国科学院沈阳自动化研究所沈阳110016 东北大学机械工程与自动化学院沈阳110819 中国科学院机器人与智能制造创新研究院沈阳110169

为了发现在规划阶段进行仿真优化所带来的新问题并得到一般性的结论。基于离散事件仿真软件Plant Simulation建立了某自动化装配线的仿真模型。基于仿真模型分析、评估了在不同方案下的产能与机器利用率。通过比较与讨论确定了最优方案... 详细信息

为了发现在规划阶段进行仿真优化所带来的新问题并得到一般性的结论。基于离散事件仿真软件Plant Simulation建立了某自动化装配线的仿真模型。基于仿真模型分析、评估了在不同方案下的产能与机器利用率。通过比较与讨论确定了最优方案。相比初始方案,优化后产能提高100%,平均机器利用率提高约95%,核心机器利用率提高约97%。研究过程与结果表明:规划阶段的仿真相比生产阶段的仿真,缺点是仿真可信度下降,优点是能提高生产效率和经济效益。因此在规划阶段提前进行仿真优化是可取的。

关键词：规划阶段自动化装配线离散事件仿真配置优化

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餐饮企业规划阶段燃气用气量计算的新方法

城市燃气 2022年第7期569卷 41-44页

作者：辛文学高鹏中交城市能源研究设计院有限公司

本文提出了一种餐饮企业规划阶段燃气用气量计算的新方法,解决了餐饮业在规划阶段燃气用气量无法计算的难题,为规划阶段餐饮业燃气用量计算给出了新的解决思路.

关键词：规划阶段餐饮座位数耗热指标用气量计算

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规划阶段区域建筑群冷热负荷预测方法

规划阶段区域建筑群冷热负荷预测方法

作者：叶存华天津大学

学位级别：硕士

中国处于城镇化快速发展的阶段,而区域能源综合供给是承担辖区建筑冷热负荷需求的一种方式。对于一个规划中的区域,需要进行能源站装机容量的预估和综合能源应用的规划,而负荷预测则是二者的基础和依据。由于规划阶段具体建筑的设计方... 详细信息

中国处于城镇化快速发展的阶段,而区域能源综合供给是承担辖区建筑冷热负荷需求的一种方式。对于一个规划中的区域,需要进行能源站装机容量的预估和综合能源应用的规划,而负荷预测则是二者的基础和依据。由于规划阶段具体建筑的设计方案还未确定,能够提供与负荷相关的信息有限,建筑信息不完备影响负荷预测精度是区域建筑群负荷预测面临的最大困难。在这种情况下,当前工程上普遍采用面积指标法进行负荷估算,为了保证运行过程中的安全,设计人员通常过量估计设计负荷,导致实际过程运行负荷总是远大于能源站装机容量。为了适应规划阶段负荷预测的特点和需求,本文做了如下的研究:首先,本文确定了规划阶段区域内的典型建筑分类,也即区域建筑群的构成,为了规避同时使用系数的选取,采用不同类型典型建筑的负荷逐时叠加形成区域建筑群负荷,并应用贝叶斯理论结合样本区域负荷数据对叠加之后的负荷进行修正,使其更加符合实际发生情况。之后利用规范和标准以及蒙特卡洛模拟确定了各类型典型建筑几何参数、热工参数和内扰参数。其次,确定了典型建筑各单项负荷的计算方法。对于非透明围护结构负荷,采用“非稳态计算+双层等效原理”实现了冬夏季的逐时计算;对于其余单项负荷,采用了负荷因子法进行逐时计算。然后,对冬季间歇运行建筑的热负荷进行了差异性分析,给间歇热负荷计算提出建议并应用在本文计算方法中。最后,由于能耗模拟软件的输入参数繁多且在规划阶段难以准确获得,本文以MATLAB软件为基础编制了适用于规划阶段区域建筑群负荷预测的程序,通过数据库的建立减少了负荷预测所需要的初始条件。基于上述内容,本文应用预测程序对一个区域的工程实例进行计算,并使用贝叶斯理论对程序预测的负荷进行修正。结果表明:与实测负荷数据相比,采用本文的负荷计算方法对规划阶段设计负荷进行预测误差为14.25%,经过贝叶斯理论的修正后误差减少为6.33%,而面积指标法误差为17.91%,可见采用本文计算方法能够更加精确预测规划阶段的负荷,为后期的定容和能源规划提供更可靠的依据。

关键词：规划阶段双层等效原理负荷因子法 MATLAB编程贝叶斯理论

城市轨道交通规划阶段制式选择理论和量化方法研究

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城市轨道交通规划阶段制式选择理论和量化方法研究

作者：穆雪微北京交通大学

学位级别：硕士

众所周知,城市轨道交通是解决大城市各种交通问题最有效的途径之一。随着行业发展与技术进步,城市轨道交通逐渐演化出了多种制式类别,这些制式在运量、驱动导向、速度等方面有显著差异。每种类别的城市轨道交通制式有各自的交通功能,可... 详细信息

众所周知,城市轨道交通是解决大城市各种交通问题最有效的途径之一。随着行业发展与技术进步,城市轨道交通逐渐演化出了多种制式类别,这些制式在运量、驱动导向、速度等方面有显著差异。每种类别的城市轨道交通制式有各自的交通功能,可以满足不同的交通需求,明确城市中某一条城市轨道交通线路的功能并选用合适的制式匹配这一需求的过程,即为城市轨道交通制式选择。但城市轨道交通往往具有建设难度大,造价高的特性,需要在建设前详尽规划,选择制式便是规划环节最为重要的一环,只有合理的选择出在各个方面都契合线路定位与要求的制式系统,才能实现解决交通问题、方便居民出行的首要目标,并且在依托城市总规的基础上,引导城市更好的发展。现今国内城市轨道交通制式选择的研究中,大多在定性分析各种制式特点后,参考专家的意见主观选择,定量的方法较少,暴露出人为因素对制式选择影响较大的问题。在积累多年探索制式选择领域的相关数据和经验后,应采用量化的思想对原有的定性方法进行改进,以便避免主观因素的影响,更为客观合理。考虑到城市轨道交通规划和影响因素的复杂性,本文以规划的三个阶段为基础,针对每个阶段的规划内容与深入程度,提出每个阶段制式选择的计算方法或模型,从而构建出一套制式选择的体系化方法。主要研究内容和创新成果如下:(1)构建了制式选择“三阶段-四维度”理论架构,以空间、时间、客流、经济四个维度影响因素的目标要求为横向,详细分析每一阶段下四个目标的具体内容和指标;以城市轨道交通规划阶段为纵向,直观比较每一个因素目标下,从线网规划到工可研阶段研究内容的递进与深入,从而建立起全文的逻辑框架。(2)在线网规划阶段,以确定“运量等级+速度等级+服务层次”的线路组合模式为目标,在客流维度确定运量等级,在时间维度确定速度要求,在空间维度划分城市核心区、中心区、外围区与郊区的圈层结构,构建线路空间从属度、线路等效车站空间分布度、线路站间距系数三个定量指标,计算出线路主要的服务区域,即服务层次。从而给出判断每一种组合模式下推荐的制式方案的方法,并在经济维度判断制式的可行性。(3)在建设规划阶段,以确定“线路组合模式+线路等级”为目标,利用上一阶段在空间、时间和客流上的研究成果,在时间维度确定了最高速度,在客流维度关注站席密度(乘车舒适性)、发车间隔等,在空间维度构建线路客流与长度适应系数、线路层次形态系数、线路对城市空间结构引导系数、线路车站等效比例、线路度中心性值以及线路平均运距系数6项指标,利用熵-灰色定权聚类模型划分线路的等级。基于此给出了判断每一种“线路组合模式+线路等级”下推荐的制式方案的方法,在经济维度判断制式的合理性,并给出利用适宜度函数确定车辆制式(车型和编组)的定量方法。(4)在工程可行性研究(以下简称工可研)阶段,以提高城市轨道交通制式选择的客观性与全面性为目标,依托前两个阶段对服务层次、线路等级等研究成果,构建空间、时间、客流、经济效益四个维度共16个指标,给出利用数学模型计算城市轨道交通线路制式方案的方法。本文构建了“CRITIC-灰色关联TOPSIS”综合决策模型,CRITIC法综合考量了指标变异性大小和指标间相关性进行客观赋权,将灰色关联分析和TOPSIS评价结合起来,提出综合接近程度的概念,并用其描述每种制式方案与最理想方案在相似度和距离两方面的综合差异性大小。(5)以长春市城市轨道交通2号线和8号线为研究对象,利用本文提出的城市轨道交通规划阶段“空间-时间-客流-经济”制式选择的理论架构和方法,从线网规划、建设规划、工可研三个阶段进行制式选择的研究,得到2号线组合模式为“大运量+普速+中心城区层次”,线路等级为主干线,宜采用6B编组的地铁制式,预留远期8节编组;8号线组合模式为“中运量+普速+区域层次”,线路等级为延伸线,宜采用6C编组的轻轨制式。上述结论与两条线路选用的制式系统相同,且运营效果良好,可以认为本文理论和方法可行且具有合理性,为今后城市轨道交通的制式选择提供参考。

关键词：城市轨道交通制式规划阶段线路组合模式线路等级综合决策模型

论工作分解结构（WBS）在翻译项目规划阶段中的运用 ——以VISA网页和NI硬件翻译项目为例

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论工作分解结构（WBS）在翻译项目规划阶段中的运用 ——以VISA网...

作者：张毓洁上海外国语大学

学位级别：硕士

项目规划阶段对于项目成功起着极其重要的作用。确定工作范围,得出具体的任务列表是项目规划阶段的主要内容,也是制定行动方案的基础。本文探讨项目管理工具——工作分解结构(WBS)在翻译项目规划阶段的运用,并结合简单和复杂两种翻译项... 详细信息

项目规划阶段对于项目成功起着极其重要的作用。确定工作范围,得出具体的任务列表是项目规划阶段的主要内容,也是制定行动方案的基础。本文探讨项目管理工具——工作分解结构(WBS)在翻译项目规划阶段的运用,并结合简单和复杂两种翻译项目的案例WBS在实践中的具体操作进行说明。笔者认为,无论翻译项目是简单或复杂,利用工作分解结构的原理均可推导出适用的规划模板,实际规划时只需结合项目条件对模板进行简单修改,即可又快又好地得出新翻译项目的全部工作范围。最后,通过对工作分解表中的任务进行资源分配,便可以完成规划,尽快进入翻译生产的实施阶段。

关键词：翻译项目项目管理规划阶段工作分解结构(WBS)