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城市公共交通枢纽换乘空间问题分析——以北京西直门交通枢纽为例

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城市发展研究 2009年第1期16卷 120-126页

作者：张忠国徐婷婷解宏涛北京建筑工程学院建筑与规划学院

公共交通枢纽是城市公共交通系统的核心设施。论文对西直门公交枢纽进行了充分的实地调查,并用仿真模型为手段对换乘流量及结构进行了分析,找出了西直门公交枢纽在换乘空间设计、外部交通状况和交通管理等方面存在的问题,并针对这些问... 详细信息

公共交通枢纽是城市公共交通系统的核心设施。论文对西直门公交枢纽进行了充分的实地调查,并用仿真模型为手段对换乘流量及结构进行了分析,找出了西直门公交枢纽在换乘空间设计、外部交通状况和交通管理等方面存在的问题,并针对这些问题提出了相应的改进措施。

关键词：公交枢纽换乘空间西直门北京

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西直门城楼彩画复原研究

西直门城楼彩画复原研究

作者：孙玲北京建筑大学

学位级别：硕士

古代建筑彩画作为传统木构建筑的重要组成部分,具有明显的东方文化特色,其中蕴含着丰富的文化内涵和东方哲学,经过千年的衍进,已成为一套完整的设计与施工系统。其功能包括保护木构,区分建筑的功能和等级,建筑装饰艺术以及祈祷纳福、趋... 详细信息

古代建筑彩画作为传统木构建筑的重要组成部分,具有明显的东方文化特色,其中蕴含着丰富的文化内涵和东方哲学,经过千年的衍进,已成为一套完整的设计与施工系统。其功能包括保护木构,区分建筑的功能和等级,建筑装饰艺术以及祈祷纳福、趋吉避凶的作用。明清北京城分别由紫禁城、皇城、内城、外城四道城墙以及相应的城门所构成,其中紫禁城和皇城的八座城门等级最高;内城九座和外城7座城门的等级较低,因此,彩画的等级区分功能就明确表现出来。在经历历史变迁后,上述四层城墙仅存一层,城楼也所剩无几,而城楼上彩画也随之消失殆尽。作者出于对中国优秀传统建筑文化的敬畏,将已消逝近半个世纪的西直门城楼内外檐彩画完整复原。由于城楼的等级区别,目前与西直门城楼等级相同且可借鉴参考的建筑物只有德胜门箭楼。其彩画信息有限,所以复原设计相对困难。作者首先从查阅文献资料入手,检索历史档案,寻找西直门以及同等级城门的历史记录痕迹。从中国第一历史档案馆查到了崇文门与安定门的建筑与彩画的资料,对西直门城楼彩画设计提供了有力的证据;其次,清末民初一些国外摄影师为北京城拍摄了大量的图像资料,通过研究图像中彩画部分的纹样和黑白灰关系,再结合传统建筑彩画的工艺做法,确定西直门城楼彩画的设色规律;然后,参考现存的相关历史遗迹,获取正阳门城楼、箭楼和德胜门箭楼彩画信息作为佐证。根据明清建筑大木构造的具体规律,对西直门城楼彩画自下而上、由外到内予以全面复原,其中涉及到建筑大木构件各个部位的彩画构图、纹样、色彩和工艺等诸多专业内容。经过仔细推敲研究,最终形成一套相对完整的关于西直门城楼彩画的研究论文。作者利用建筑遗产保护的数字化复原技术,从艺术学研究视角,探究已经消逝的建筑彩画艺术。从而丰富古建筑彩画保护的研究性修复方法,进而为古建筑保护实践提供可借鉴的方式,弘扬中华优秀的传统建筑文化,再现古代北京的神韵雄风。

关键词：古建筑彩画西直门数字化复原

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明清北京西直门复原研究

明清北京西直门复原研究

作者：张学玲北京建筑大学

学位级别：硕士

元、明、清是中国历史上封建社会最后三个王朝,北京城作为它们的都城,历经500多年的改建、修缮、扩建而成,形成是四重城-外城、内城、皇城、宫城的城市格局,塑造了一个无与伦比的封建帝都,是中国古代的封建社会的都城发展的巅峰之作。... 详细信息

元、明、清是中国历史上封建社会最后三个王朝,北京城作为它们的都城,历经500多年的改建、修缮、扩建而成,形成是四重城-外城、内城、皇城、宫城的城市格局,塑造了一个无与伦比的封建帝都,是中国古代的封建社会的都城发展的巅峰之作。中轴线是北京城的脊梁,城墙是骨架,两者共同构成城市的整体结构。城墙与城门以其宏伟的尺度、完美的布局、精湛的工艺,成为中国封建社会后期都城规划、军事防御、礼仪制度和精美建筑形象的集中体现。城门是北京城的标志与象征,是人们感知、体验北京极具地域特色的重要历史文化节点。西直门是北京内城诸城门中,除现存的正阳门以外规模最大的城门,也是除了现存城门外存留时间最久,形制与风貌保存最完整的城门,同时也与东直门一起为北京城仅有的方形瓮城的城门。本文以开头先阐述了在弘扬传统文化的时代背景下的选题背景。接下来以历史文献为线索,现场调研现存城门建筑并综合参考与城门相关历史研究及图档、大式建筑的相关制度、古建筑的营造技术等资料,在前人研究的基础上运用归纳分析、借鉴应用、个案深入分析等方法对明清北京城与城门做进一步的深入探讨。其次,以历史发展的脉络研究北京城的营建过程,进而从北京城防御的角度阐述了北京城墙与城门的构成要素,并详细了的介绍北京城这些防御设施的设置,数量、规模以及他们设置的目的与作用。再次,对西直门城门进行研究,通过研读历史文献,对西直门的名称的由来、地理位置、历史沿革、考古发现等进行研究,理清西直门的历史发展脉络。并对明清时期西直门的历史环境包括该地区的街道坊巷以及周边的重要建筑与节点进行研究,清晰明了地阐述西直门地区的历史环境,并介绍了西直门城门在封建社会帝都中的功能与作用。然后,对西直门城门的构成要素进行详细论述,主要包括城门的总体布局以及城门的构成要素:瓮城、城楼、箭楼、闸楼、关帝庙、护城河和城门桥在总体布局中的位置,对城门的构成要素的建筑形制、建筑规模、建筑高度、建筑形态进行详细的研究。最后,根据前面研究的西直门的历史资料和地理环境特点与城门构成要素的具体细节,介绍对历史建筑复原的依据与方法,遵循古代建筑营造技术以及清工部工程做法,对西直门城门的总体布局以及各个单体建筑进行研究,并对其建筑形制、斗口制度、梁架布置、构造特点以及建筑整体的所有信息等进行复原研究,研究包括总体布局、单体建筑、细部尺寸以及生成的过程,并对这些研究的成果进行展示。本文通过深入研究北京城与城门的历史并对西直门城门复原研究,可以了解当时该地区的文化交流状况,城门及周边地区风貌,西直门历史发展脉络,城门相关建筑制度。系统地研究了西直门历史环境、总体布局以及城门各个单体的形制、斗口制度、构造特点、梁架布置等,并对其进行复原研究。将城门建筑的形制规模等信息通过研究的过程与成果进行完整的传承与表达,丰富西直门城门的图文史料,将前人的研究成果立体化、可视化。

关键词：明清北京城城墙城门西直门复原

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北京西直门地铁站更新改造设计初探

北京西直门地铁站更新改造设计初探

作者：魏龙亚北京交通大学

学位级别：硕士

城市轨道交通设施以输送能力大、快速、准时、安全、节地、节能等显著优势,已成为各大城市解决城市交通拥堵问题的首选。发展城市轨道交通符合中国的可持续发展战略。目前我国正处于大规模地铁建设期。西直门地铁站是北京整个轨道交通... 详细信息

城市轨道交通设施以输送能力大、快速、准时、安全、节地、节能等显著优势,已成为各大城市解决城市交通拥堵问题的首选。发展城市轨道交通符合中国的可持续发展战略。目前我国正处于大规模地铁建设期。西直门地铁站是北京整个轨道交通脉络的关键节点,因巨大的线路网、复杂的功能和城市空间,已经成为北京城市中最具活力的地区之一。功能及人群的增加,必然带来新的设计要求,原有的规划设计已经远远不能满足现时需求,流线组织不合理、室内设计简单、布置陈旧、标识系统混乱等问题日益突出,西直门地铁站的更新改造已成必然。本文首先研究国内外地铁站的建设现状和理论研究水平,总结国际优秀经典案例的经验教训;其次,根据调研统计,分析西直门地铁站的流线组织、标识系统、室内环境等方面的现存问题并进行归纳和总结,研究乘客特征,探寻乘客的行为特征、心理感受和情感需求;最后,着重从理论上分析影响西直门地铁站换乘运作效率的主导因素,结合现状问题,从流线组织、空间形式与特色创造、标识系统三个方面进行探讨,理论联系实际,结合《西直门交通枢纽空间改造设计》项目,阐述西直门地铁站更新改造设计中,如何挖掘提炼西直门的地域文脉特色和商业时代性,使之融入设计,展现地铁空间的人文关怀和个性化设计。通过西直门地铁站更新改造设计的研究,关注地铁空间的个性化、地域性、文化性以及文脉特征的延续,注重地铁站的乘车环境和空间品味,满足乘客的心理情感需求,提高站内整体交通运作效率。

关键词：西直门地铁站流线组织标识系统空间特色

地铁枢纽站地下空间“人性化”设计研究 ——以北京西直门地铁枢纽站为例

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地铁枢纽站地下空间“人性化”设计研究 ...

作者：傅少鹏中央美术学院

学位级别：硕士

随着北京城市建设飞速发展,城市交通的拥堵成为政府、学术界和百姓都关注的热点问题,如今人们更倾向于地下铁交通的大力开发来缓解地面城市的矛盾和压力。地铁枢纽站的设计和建设是城市交通枢纽的重点,随着交通地位重要性的确立,城市服... 详细信息

随着北京城市建设飞速发展,城市交通的拥堵成为政府、学术界和百姓都关注的热点问题,如今人们更倾向于地下铁交通的大力开发来缓解地面城市的矛盾和压力。地铁枢纽站的设计和建设是城市交通枢纽的重点,随着交通地位重要性的确立,城市服务设施和商业设施也集中于此,城市交通枢纽由此演变成城市区域性综合开发的重要节点。本文通过研究地铁枢纽站地下空间与人的行为和心理关系,理论上补充和完善地下交通枢纽空间设计的理念与方法,通过对国内外成功案例的研究与分析,为西直门地铁枢纽站地下空间具体的“人性化”设计实践提出科学方法和理论指导。在研究后期通过概念设计寻找西直门地铁枢纽站地下空间目前状态的解决办法,并提出有效地专业建议。本文结合国内外优秀实例以及来自现场问卷调查的数据进行分析,以环境行为学、心理学、社会学、建筑学、规划学为理论依据,分析地铁车站空间环境“人性化”设计的特征。提出对地铁车站空间环境设计的新的理解和定位,并且从地铁枢纽空间的建筑设计、无障碍设计、生态设计及标识系统等几个角度多侧面、多方位地研究空间设计的策略,进而探索地铁枢纽站“人性化”设计的对策。总之,地铁枢纽站地下空间设计的“人性化”研究是我国城市建设中不可缺少的一个环节,对城市运转效率的加快和人们生活环境品质的提高都能产生积极的影响。希望这些研究及认识能够引起更多学者和城市规划师、建筑师以及城市管理者的关注并能在此基础上不断地予以推进。

关键词：地铁枢纽站人性化设计地下空间西直门

探索北京地铁站环境及相关导视系统设计趋势——以西直门为例

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探索北京地铁站环境及相关导视系统设计趋势——以西直门为例

作者：沈亦伶北京林业大学

学位级别：硕士

中国的城市轨道交通已然蓬勃发展起来,近年来更是处于行业发展的全盛时期。在发达国家,那些艺术已经发展到一定程度的城市已经开始把地铁作为城市景观的一部分在设计。北京的城市轨道交通在原始功能上已经可以和发达城市的城市轨道交通... 详细信息

中国的城市轨道交通已然蓬勃发展起来,近年来更是处于行业发展的全盛时期。在发达国家,那些艺术已经发展到一定程度的城市已经开始把地铁作为城市景观的一部分在设计。北京的城市轨道交通在原始功能上已经可以和发达城市的城市轨道交通相当,但是在设计上仍有一段很长的路要走。北京作为我国第一个修建地铁的城市,其设计理念对全国地铁设计具有一定程度的指导意义。本文一方面对比研究国内外地铁站设计的现状,总结经典案例的经验教训,探索北京地铁环境及相关导视设计发展的可能性趋势;另一方面以实用性、人性化为出发点,从流线安排、空间环境、导视系统三方面进行探讨,希望激发出导视系统在地铁空间中的相互作用,优化西直门地铁的换乘体验。

关键词：西直门地铁站环境设计导视系统

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西直门地区再开发规划研究

北京规划建设 2007年第5期 82-87页

作者：张敏张烨徐碧颖高雁方清华大学建筑学院

西直门地区的历史西直门是北京历史上九大门户之一，在元代名为“和义门”，1419年改名为西直门。因为曾是元、明、清三代的引水之门，把握着这座古城的血脉，故有“水门”之称。与当今盘龙交错的立交桥截然不同，曾经的“西门垂柳”是... 详细信息

西直门地区的历史西直门是北京历史上九大门户之一，在元代名为“和义门”，1419年改名为西直门。因为曾是元、明、清三代的引水之门，把握着这座古城的血脉，故有“水门”之称。与当今盘龙交错的立交桥截然不同，曾经的“西门垂柳”是闻名京城的景观。一个世纪以前，在痴迷北京城门文化的外国学者眼中，这里是个巍峨而美丽的地方。1905年，京张铁路正式开工，西直门车站为京张铁路南端的大站。

关键词：西直门再开发规划立交桥历史北京引水铁路

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西直门圈,点缀其间

大学生 2013年第8期 15-16页

作者：胡文娟李真

北京外国语大学:当绿咖啡东院体育馆北侧大学生创业中心地下一层当绿咖啡馆是北京外国语大学一家大学生创业项目,店内的经理和服务员均为本校学生,因此服务非常亲切。周末的下午,咖啡馆里人很多,但是确实没几个男生,这可能就是北外的特... 详细信息

北京外国语大学:当绿咖啡东院体育馆北侧大学生创业中心地下一层当绿咖啡馆是北京外国语大学一家大学生创业项目,店内的经理和服务员均为本校学生,因此服务非常亲切。周末的下午,咖啡馆里人很多,但是确实没几个男生,这可能就是北外的特色吧!学生们除了在这里休闲和学习之外,咖啡馆还会定期组织各种主题沙龙活动,如骑行故事、以物易物活动、"失恋33天"编剧见面会以及同其他社团一起组织的活动。成为北外的一个校园文化标志是这家咖啡馆的愿望。

关键词：咖啡馆西直门中国青年政治学院北京外国语大学北京邮电大学沙龙活动教学楼

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西直门:重开的金矿?

房地产导刊 2004年第24期 48-51页

作者：韩英杰

互联网上有许多拿西直门在说事的段子,这些段子直接指向的是西直门桥像迷宫,走起来很容易让人犯迷糊,之所以西直门总被关注,是因为它在北京市区交通的重要性。所以,那些段子其实也是在说西直门一带的车流巨大,交通问题更大。西直门桥,地... 详细信息

互联网上有许多拿西直门在说事的段子,这些段子直接指向的是西直门桥像迷宫,走起来很容易让人犯迷糊,之所以西直门总被关注,是因为它在北京市区交通的重要性。所以,那些段子其实也是在说西直门一带的车流巨大,交通问题更大。西直门桥,地铁2号线,城铁13号线,北京北站。这些对于每天要在西直门中转的人们来说是令人焦灼不安的字眼。而2005年6月北京首例零换乘交通枢纽的竣工将是一个大好消息。到时大量的人流将在这部巨大的盒子里实现铁路。城铁、地铁、公交之间的自由转换。交通枢纽将复杂的交通形式进行了有机的结合,使各种交通形式之间产生的巨大人流得到有效疏导,而开头那则笑柄也会随之成为"想当年"的谈资。

关键词：西直门商业中心商务段子广场商业配套写字楼地铁地下铁道人流西环