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真空被动降噪耳机研究--建立在调查问卷基础上的被动降噪耳机的新突破

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电声技术 2018年第8期42卷 20-21,26页

作者：陈玉燕李玥睿邓玉雯余洋陶宣(指导) 江西财经大学江西南昌330000 江西财经大学现代经济管理学院

噪音给我们的生活工作学习带来很大困扰,噪声对人体最直接的危害是听力。当我们长期处于电钻等强噪音环境时,耳朵会感到难受,甚至受损,就算带上海绵耳塞也奈何不了那钻心的机械碰撞声[1]。此款降噪耳机采用物理降噪方法,目标消费者是学... 详细信息

噪音给我们的生活工作学习带来很大困扰,噪声对人体最直接的危害是听力。当我们长期处于电钻等强噪音环境时,耳朵会感到难受,甚至受损,就算带上海绵耳塞也奈何不了那钻心的机械碰撞声[1]。此款降噪耳机采用物理降噪方法,目标消费者是学生和低薪工作阶层者。降噪在声学和摄影中的含义是不一样的,而我们这里说的降噪是把噪音降低到人耳所无法察觉的强度的意思。而降噪耳机,自然也就是能够减少环境噪音,还用户一个安静聆听音乐的环境的设备。由于学生和低薪工作者无力购买昂贵的消音耳机,故我们在低成本的基础上设计出一款物理降噪耳机。

关键词：被动降噪低薪消费者物美价廉真空

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基于被动降噪技术的自然通风隔声净化窗

可编程控制器与工厂自动化（PLC FA） 2015年第8期 31-34,40页

作者：季运康刘丹陈自勇陈程郑卫刚武汉理工大学能源与动力工程学院武汉船用机械有限责任公司武汉理工大学工程训练中心

针对城市交通噪声及空气污染严重的现状,结合现有通风隔声窗的不足,设计了一种基于主动降噪技术、被动降噪技术及空气过滤技术的自然通风隔声净化窗,以解决自然通风与隔声降噪间的矛盾,提升现有隔声窗针对中低频噪声的隔声性能,并净化... 详细信息

针对城市交通噪声及空气污染严重的现状,结合现有通风隔声窗的不足,设计了一种基于主动降噪技术、被动降噪技术及空气过滤技术的自然通风隔声净化窗,以解决自然通风与隔声降噪间的矛盾,提升现有隔声窗针对中低频噪声的隔声性能,并净化进入室内的空气。同时通过实验验证了设计的可行性。

关键词：隔声窗自然通风主动降噪被动降噪空气净化

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汽车被动降噪技术在实车上的应用

汽车被动降噪技术在实车上的应用

2011年第六届河南省科协学术年会

作者：张建保王亚南郑州日产汽车有限公司

1引言随着汽车制造技术的快速发展,人们对汽车乘坐的舒适性的要求越来越高。我国今年出台的汽车振兴规划细则中也特别提到了要突破汽车NVH(振动、噪声、平顺性)关键技术,这足以说明NVH技术的重要性。汽车车内噪声过大会影响到乘坐舒适... 详细信息

1引言随着汽车制造技术的快速发展,人们对汽车乘坐的舒适性的要求越来越高。我国今年出台的汽车振兴规划细则中也特别提到了要突破汽车NVH(振动、噪声、平顺性)关键技术,这足以说明NVH技术的重要性。汽车车内噪声过大会影响到乘坐舒适性、会话的清晰度。严重时会让乘客产生头晕、恶心等状况,特别是对驾驶员长时间驾驶的安全性产生较大的负面影响。因此了解车内噪

关键词：汽车车内噪声被动降噪舒适性优化设计

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智能柔性膜在主被动降噪中的应用

智能柔性膜在主被动降噪中的应用

基于被动和主动降噪的光声光谱气体检测仪背景噪声控制技术

2018年全国固体力学学术会议

作者：贾坤西安交通大学航天学院力学系

当前噪音污染已成为危害人身健康的主要因素,各种隔声材料或结构已用于中、高频噪音的防治。然而受质量定律的限制,使用传统隔声材料对1k Hz以下的低频噪音噪音防治需要极大的质量和体积,难以实际应用。局部共振超材料膜虽为低频噪音防... 详细信息

当前噪音污染已成为危害人身健康的主要因素,各种隔声材料或结构已用于中、高频噪音的防治。然而受质量定律的限制,使用传统隔声材料对1k Hz以下的低频噪音噪音防治需要极大的质量和体积,难以实际应用。局部共振超材料膜虽为低频噪音防治提供了全新手段,但仍无法应对时变噪音源。为此,我们利用介电高弹聚合物这一智能高分子在外部电场作用下改变自身的内部应力状态的特点,提出了由VHB4905和柔性电极构成的带隙可调隔声膜结构。该膜结构辐射面的平均位移在反共振频率时为零,其向外辐射的能量最弱,此时入射波的大部分能量都被反射回原始空间,隔声量达到最大,多个样品实验结果具有较好的一致性(表1);通过外电压调整加载在介电高弹聚合物膜的上的静电场,从而控制隔声结构的禁带频率,赋予了膜结构电控可调的隔声性能,最大带隙调整范围可达60Hz,如图1(a)所示。随后对其隔声机理进行了研究,分析了影响隔声性能及带隙调整范围的因素。同时基于介电高弹聚合物膜在交变电场下的产生振动并辐射声波的特性,将带有凝胶电极的介电高弹聚合物膜作为声源,其具有更好的主动降噪性能,如图1(b)。介电高弹体膜在主被动降噪上具有很好的应用前景,尤其是用于门窗等高透光、扁平化结构。

关键词：被动降噪带隙调节主动降噪声传播损失介电高弹聚合物柔性电极

来源： cnki会议评论

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高电压技术 2023年第1期49卷 432-439页

作者：马凤翔李康程登峰朱峰赵跃国网安徽省电力有限公司电力科学研究院合肥230000 国家电网有限公司六氟化硫气体特性分析与净化处理技术实验室合肥230000 中国科学院电工研究所北京100190

光声光谱技术通过检测微弱的声压信号来反演气体浓度,与仪器调制频率对应的相干噪声对仪器检测灵敏度具有重要影响。该文首先分析了斩波器机械噪声和环境噪声对光声光谱仪检测的影响,而后提出采用厚度为30 mm的蜜胺泡棉板隔离光声检测... 详细信息

光声光谱技术通过检测微弱的声压信号来反演气体浓度,与仪器调制频率对应的相干噪声对仪器检测灵敏度具有重要影响。该文首先分析了斩波器机械噪声和环境噪声对光声光谱仪检测的影响,而后提出采用厚度为30 mm的蜜胺泡棉板隔离光声检测模块实现被动降噪。然后提出利用声波在空间的叠加干涉抵消原理,使噪声在声接收环节与主动噪声控制模块产生的主动声波进行叠加,实现光声池主动降噪。最后搭建噪声干扰模拟实验平台对提出措施的有效性进行验证,结果显示在调制频率为100 Hz和400 Hz两种条件下,提出的降噪技术均可降低外界相干噪声影响,光声光谱仪的检测能力在应用被动降噪技术后提升了0.4倍,而应用主动降噪+被动降噪技术后提升了2.4倍。该研究可为光声光谱仪开发中噪声抑制措施的选择提供指导。

关键词：主动降噪被动降噪光声光谱仪相干噪声相干抵消

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连续式跨声速风洞回路吸声降噪技术试验研究

西北工业大学学报 2020年第4期38卷 855-861页

作者：陈吉明吴盛豪陈振华吕金磊裴海涛中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室四川绵阳621000 中国空气动力研究与发展中心设备设计及测试技术研究所四川绵阳621000

风洞试验段噪声(气流压力脉动)是评价风洞流场的重要指标之一,对高品质流场要求的大型风洞设计提出了严峻挑战。通过中国空气动力研究与发展中心(CARDC)0.6 m连续式跨声速风洞沿程回路噪声测试,分析得到风洞主要噪声源为:风洞压缩机、... 详细信息

风洞试验段噪声(气流压力脉动)是评价风洞流场的重要指标之一,对高品质流场要求的大型风洞设计提出了严峻挑战。通过中国空气动力研究与发展中心(CARDC)0.6 m连续式跨声速风洞沿程回路噪声测试,分析得到风洞主要噪声源为:风洞压缩机、高速扩散段(含二喉道段)、试验段本身(含模型支架段)。其中,来自试验段上游的压缩机噪声必须通过沿程回路吸声降噪措施进行隔离。提出了压缩机尾罩段洞壁和整流罩尾椎采用微穿孔板,风洞第四拐角段导流片填充复合吸声材料2种降噪方案,均取得了良好的降噪效果。最终通过试验段自身通气壁壁板参数优化等主动降噪方案,并采用风洞二喉道节流状态抑制试验段下游噪声前传的措施,实现风洞试验段压力脉动系数ΔCp≤0.8%的噪声设计指标要求。

关键词：连续式风洞跨声速风洞洞体回路被动降噪试验研究

基于统计能量分析的簇绒地毯织机高频噪声抑制

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纺织学报 2021年第3期42卷 169-174页

作者：张子煜徐洋盛晓伟解国升东华大学机械工程学院上海201620

为有效抑制簇绒地毯织机高频噪声,提出了基于统计能量分析(SEA)的簇绒地毯织机高频噪声降噪方法,并运用三聚氰胺多孔吸声材料实现了高频噪声的抑制。首先建立了包含13个结构子系统和10个声腔的簇绒地毯织机高频噪声SEA模型,随后采用理... 详细信息

为有效抑制簇绒地毯织机高频噪声,提出了基于统计能量分析(SEA)的簇绒地毯织机高频噪声降噪方法,并运用三聚氰胺多孔吸声材料实现了高频噪声的抑制。首先建立了包含13个结构子系统和10个声腔的簇绒地毯织机高频噪声SEA模型,随后采用理论计算方法确定了各子系统的模态密度、内损耗因子以及耦合损耗因子。实验测量了簇绒地毯织机工作时振动加速度信号从而获取SEA模型高频噪声声压级,并通过与簇绒地毯织机工作时实际声压级情况对比验证了SEA模型的有效性。最后在簇绒地毯织机表面粘附了不同厚度的三聚氰胺多孔吸声泡沫板实现降噪。结果表明:该方法能够满足工程上对簇绒地毯织机高频噪声抑制的要求,且噪声频率和三聚氰胺多孔吸声材料的厚度均对结果有影响。

关键词：簇绒地毯织机噪声抑制统计能量分析被动降噪多孔吸声材料

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直升机气动噪声抑制与飞行测试研究进展

南京航空航天大学学报 2023年第2期55卷 169-185页

作者：邓景辉朱文庆张威曹荣富中国直升机设计研究所景德镇333001

直升机在军用和民用领域发挥着越来越重要的作用,新的旋翼技术和构型不断出现,对直升机噪声研究需不断深入和更新。本文首先概述了旋翼(尾桨)的噪声产生机理和传播规律,并扩展到存在复杂气动或噪声干扰的共轴刚性旋翼高速直升机和倾转... 详细信息

直升机在军用和民用领域发挥着越来越重要的作用,新的旋翼技术和构型不断出现,对直升机噪声研究需不断深入和更新。本文首先概述了旋翼(尾桨)的噪声产生机理和传播规律,并扩展到存在复杂气动或噪声干扰的共轴刚性旋翼高速直升机和倾转旋翼机;接下来介绍了直升机飞行噪声测量进展,已发展成多种测量方式作为降噪设计的验证和评估手段;然后综述了降噪设计技术的发展现状:旋翼被动降噪技术已在直升机领域得到大量应用,直升机噪声水平稳步降低;变转速控制技术和低噪声轨迹优化技术逐渐走向成熟;旋翼主动降噪技术更多地停留在实验室阶段,尚需在驱动装置、控制规律等方面开展进一步研究。最后总结了直升机降噪设计现状,并展望了未来发展方向。

关键词：直升机气动噪声被动降噪主动降噪变转速设计低噪声轨迹优化

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CPR1000核电厂主控室噪声分析与控制

核科学与工程 2011年第S2期31卷 97-100页

作者：张刚梅世柏谭珂史觊何大宇于正龙深圳中广核工程设计有限公司广东深圳518045

通过对CPR1000核电厂主控室主要噪声源进行分析,提出了可行的噪声控制整体解决方案并逐步成功实施,为核电厂主控室降噪探索出一条有效的途径。

关键词：核电厂主控室通风系统主动降噪被动降噪