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GMA的温度特性分析及热形变被动补偿方法研究

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振动与冲击 2019年第15期38卷 149-156页

作者：刘慧芳马凯梁全谷艳玲王汉玉沈阳工业大学机械工程学院沈阳110870 香港城市大学建筑学及土木工程系香港

利用超磁致伸缩材料的磁致伸缩效应特性制成的磁致伸缩智能构件,位移输出精度可达亚微米级,这为精密与超精密加工领域提供了新的驱动解决方案,这种精密微驱动过程是依靠智能材料的功能性实现的。然而,在磁致伸缩智能构件工作过程中,线... 详细信息

利用超磁致伸缩材料的磁致伸缩效应特性制成的磁致伸缩智能构件,位移输出精度可达亚微米级,这为精密与超精密加工领域提供了新的驱动解决方案,这种精密微驱动过程是依靠智能材料的功能性实现的。然而,在磁致伸缩智能构件工作过程中,线圈的焦耳热损耗、材料磁滞与涡流损耗等因素会导致其温度升高,并伴随着材料出现热变形、磁致伸缩系数不稳定等问题,从而严重影响系统的输出性能。为降低温升对磁致伸缩智能构件工作性能的影响,对超磁致伸缩致动器的温度变化特性进行了深入分析,提出一种热形变被动补偿机构,完成了具有热形变自补偿功能的超磁致伸缩致动器设计。实验结果表明,磁致伸缩致动器的主要发热形式和发热源,取决于激励电流形式、工作频率;所设计的超磁致伸缩致动器在工作过程中能够对热形变自动进行补偿。研究结果为提高磁致伸缩智能构件在精密与超精密驱动领域应用过程中的工作精度提供了一种途径。

关键词：超磁致伸缩致动器温度热形变被动补偿

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两相被动补偿脉冲发电机的电流脉冲波形调节

华中理工大学学报 1998年第6期26卷 43-46页

作者：武卫东李朗如华中理工大学电力工程系

基于两相被动补偿脉冲发电机计及转速变化时的电枢电流耦合电路仿真模型，提出了通过改变两相正交电枢绕组间的匝数分配以调节电流脉冲波形的方法，对驱动常规电热化学炮的脉冲电流波形进行了仿真．结果表明，与两相等匝正交电枢绕组被... 详细信息

基于两相被动补偿脉冲发电机计及转速变化时的电枢电流耦合电路仿真模型，提出了通过改变两相正交电枢绕组间的匝数分配以调节电流脉冲波形的方法，对驱动常规电热化学炮的脉冲电流波形进行了仿真．结果表明，与两相等匝正交电枢绕组被动补偿脉冲发电机相比，输出脉冲电流波形具有更大的灵活性，适合作为电热化学炮的脉冲电源．

关键词：被动补偿脉冲发电机波形调节数值仿真电流

基于势能守恒的被动式微低重力模拟系统平衡因素

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福州大学学报（自然科学版） 2024年第2期52卷 184-190页

作者：兰超韩大鹏王兆魁陈力福州大学机械工程及自动化学院福建福州350108 清华大学航天航空学院北京100084

针对势能守恒系统中的关节力矩和阻尼展开分析,依据第二类拉格朗日方程建立动力学模型,并结合仿真进行验证分析.结果表明,关节力矩、弹簧组件中阻尼是影响被动式微低重力模拟系统平衡的关键控制参量.同时,根据系统受激励后的特性提出一... 详细信息

针对势能守恒系统中的关节力矩和阻尼展开分析,依据第二类拉格朗日方程建立动力学模型,并结合仿真进行验证分析.结果表明,关节力矩、弹簧组件中阻尼是影响被动式微低重力模拟系统平衡的关键控制参量.同时,根据系统受激励后的特性提出一种阻尼系数取值的单曲函数定量约束的方法,并进行案例研究,为相关系统的平衡性研究提供定量依据和分析方法.

关键词：重力补偿被动补偿关节力矩阻尼动力学建模

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动态高精度频率传递网的研究

动态高精度频率传递网的研究

作者：曹义尧北京邮电大学

学位级别：硕士

在过去的二十年里,得益于原子频标与光学频率梳频率比对等领域的进步,计量学有了长足的发展。精确的频率传递对于大地测量、高分辨率射电天文学以及几乎所有精密测量应用的测度精度起关键作用。随着现代化发展,高精度频率传递在科学研... 详细信息

在过去的二十年里,得益于原子频标与光学频率梳频率比对等领域的进步,计量学有了长足的发展。精确的频率传递对于大地测量、高分辨率射电天文学以及几乎所有精密测量应用的测度精度起关键作用。随着现代化发展,高精度频率传递在科学研究、工业生产、国防事业和日常生活等方方面面都有所应用,这要求未来的频率传递技术向着高精度,广范围,多节点的网络化方向发展。光纤具有损耗小、成本低、抗干扰能力强等优点,因此,以光纤作为媒介的频率传递网络是当前计量研究的热点。在光纤频率传递网络系统中,高精度的频率信号从基准节点向各同步节点传递,实现全网高精度频率同步。在此过程中,由于外界扰动的影响,如温度,振动等,频率基准信号会发生相位抖动,最终影响同步节点再生频率信号的稳定度。因此,需要在网络中引入补偿装置,以抑制传输产生的相位噪声。现有频率传递网络研究的网络架构较为简单,未考虑如可靠性、灵活性等现实应用需求。因此,需要设计合理的网络架构,提高频率传递网的适用性。为了实现高精度频率传递网的需求,本文采用商用光网络的光路交换、保护倒换技术和基于光学频率梳的相位补偿方案,提出了一种动态高精度频率传递网,为未来超稳定频率分发网络的建设提供了一种新的思路。本文的研究内容如下:1.针对光纤频率传递系统中由外界扰动带来的频率信号相位抖动问题,本文提出了一种基于光学频率梳的被动补偿方案。相较于传统基于光学频率和光载微波的补偿技术,该方案省去了远端节点的三倍频过程,简化了同步设备,此外,由于光学频率梳的特性,传输信号的信噪比更高。本文搭建了实际的点对点频率传递系统对方案进行了验证,结果证明,在20 km外的同步节点处,补偿后的频率信号比未补偿信号的百秒稳高一个量级,该相位补偿方案能够有效地抑制相位噪声。2.针对现有频率传递网络研究只涉及基本的网络拓扑、可靠性与灵活性低的不足,本文提出了一种动态高精度频率传递网络,并详细介绍了网络的组成,架构和关键技术。在实验中,搭建了实际的多节点网络系统,对网络性能进行测试和分析。结果表明,本文提出的频率传递网络可以实现全网节点高精度频率同步,20 km外同步节点的频率稳定度为9.2 × 10-17/102s;网络中各节点工作互不干扰;网络具有动态性,支持网络结构的更新和节点间通信链路的保护倒换。

关键词：频率传递网络被动补偿相位噪声

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单频激光干涉仪非线性误差补偿方法研究

光学学报 2011年第7期31卷 239-245页

作者：李立艳吴冰苑勇贵魏勇杨军苑立波哈尔滨工程大学理学院光子科学与技术研究中心黑龙江哈尔滨150001

提出了一种用于单频激光干涉仪的非线性误差被动补偿方法。利用干涉仪中波片位置的在线预置,实现干涉仪偏振态的超前调整,补偿干涉仪中由偏振分光棱镜、消偏振分光棱镜以及波片的性能和位置非理想导致的非线性误差。构建干涉仪非线性误... 详细信息

提出了一种用于单频激光干涉仪的非线性误差被动补偿方法。利用干涉仪中波片位置的在线预置,实现干涉仪偏振态的超前调整,补偿干涉仪中由偏振分光棱镜、消偏振分光棱镜以及波片的性能和位置非理想导致的非线性误差。构建干涉仪非线性误差在线检测装置进行实验研究。结果表明,通过被动补偿方法集成的干涉仪输出信号的交直流抑制比大于500,非线性正交相移m减小至0.003 rad(0.15 nm)。通过连续24 h的稳定性测量实验可知,参数m变化幅度在0.024 rad(1.21 nm)内,极大地抑制了干涉仪的非线性误差。

关键词：测量激光干涉非线性误差被动补偿纳米测量

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折衍混合系统在无热化设计中的应用

红外技术 2015年第6期37卷 502-505页

作者：林青王坤林灿魏敏刘倩中国北方车辆研究所北京100081

介绍了几种常见的无热化设计方法,并对衍射元件在无热化设计中的应用进行了重点分析。针对衍射元件在光学被动式消热差系统中的应用,设计了一种长波红外折衍混合消热差系统。设计的光学系统在-40℃^+70℃范围内,实现了消热差和消色差,... 详细信息

介绍了几种常见的无热化设计方法,并对衍射元件在无热化设计中的应用进行了重点分析。针对衍射元件在光学被动式消热差系统中的应用,设计了一种长波红外折衍混合消热差系统。设计的光学系统在-40℃^+70℃范围内,实现了消热差和消色差,像质较好,而且结构简单、紧凑,实用性强。

关键词：红外光学系统无热化被动补偿衍射元件折衍混合光学系统

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复合油缸波浪补偿装置

船舶工程 2013年第S2期35卷 51-53页

作者：王学军张韵韵上海振华重工(集团)股份有限公司上海200125

介绍了波浪补偿装置在实际工作中的作用和意义,提出波浪补偿的基本原理。为了适应工作船装机功率和空间的限制,需要配置复合式油缸,即主动和被动补偿整合的油缸,最后设计出波浪补偿的液压原理图,并根据此原理图制作了实验平台。经过测试... 详细信息

介绍了波浪补偿装置在实际工作中的作用和意义,提出波浪补偿的基本原理。为了适应工作船装机功率和空间的限制,需要配置复合式油缸,即主动和被动补偿整合的油缸,最后设计出波浪补偿的液压原理图,并根据此原理图制作了实验平台。经过测试,取得了良好的补偿效果,为后续研究油缸形式的波浪补偿提供了有价值的参考信息。

关键词：波浪补偿主动补偿被动补偿蓄能器

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海上铺管船托管架智能支墩系统研究

液压与气动 2011年第5期35卷 21-24页

作者：时培刚魏修亭田海庆山东省精密制造与特种加工省级重点实验室(山东理工大学) 山东淄博225049 胜利油田钻井工艺研究院山东东营257017

该文提出一种适合于海洋油气管道铺设的铺管船托管架智能支墩系统方案。该系统基于可编程控制器和气液技术,具有被动补偿和主动补偿的功能,能显著降低波浪对施工的负面影响。

关键词：铺管船托管架智能支墩被动补偿主动补偿

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铺管船智能托管技术与实验研究

铺管船智能托管技术与实验研究

作者：时培刚山东理工大学

学位级别：硕士

S型铺管船是海上油气管道铺设的主要设备,托管架是铺管船上控制管道入水角度、保证管道安全的关键装置。管道铺设过程中海风、波浪、洋流等使铺管船和管道发生位置变化,可能导致管道变形过大,发生塑性变形甚至断裂。铺管船托管架的管道... 详细信息

S型铺管船是海上油气管道铺设的主要设备,托管架是铺管船上控制管道入水角度、保证管道安全的关键装置。管道铺设过程中海风、波浪、洋流等使铺管船和管道发生位置变化,可能导致管道变形过大,发生塑性变形甚至断裂。铺管船托管架的管道变形调节能力,是提高管道施工安全性和可靠性的重要保证。本文基于因海洋环境而发生的管道变形,结合PLC、液压、气动技术等对托管技术进行研究。本文的研究工作如下：首先,建立非线性、大挠度、大变形梁管道数学模型,并用奇异摄动法求解其方程。对影响管道铺设的几个主要因素如张紧力、托辊间距、托管架长度、托管架可实现弯曲半径进行了设计分析。其次,提出了一种新型的智能托管架支墩系统,弥补现有托管架的不足。本系统基于PLC、传感器、液压缸、储气罐等硬件和Forcontrol6.1、Step7-MicroWin监控软件,实现被动补偿和主动补偿功能,能抵消海洋环境变化对施工的不利影响。最后,建立智能托管架支墩系统模型,编制组态软件程序,并在专用造波模拟实验室内进行模型实验。实验证明系统能自动根据波浪调节托管架上各个支墩油缸的伸出量,以此调节管道的弯曲半径,减小管道的弯曲应力。新型智能支墩系统改善了原有的托管架管道变形调节性能,有利于提高铺管船的管道铺设能力、速度和安全性,同时该系统对以后铺管船的设计也提供了有益参考。

关键词： S型铺管船托管架智能支墩系统被动补偿主动补偿