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行车安全系统控制第1版

行车安全系统控制

城市轨道交通运营过程中车站变形监测及其对行车安全的影响分析

1990年

作者：张文玉

本书是全国铁路安全先进单位侯马车务段进行安全生产管理的经验总结。

ISBN: (纸本)7113009956

本书是全国铁路安全先进单位侯马车务段进行安全生产管理的经验总结。

关键词：铁路运输行车安全

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中国科技期刊数据库工业A 2023年第5期 5-8页

作者：盛伟南京市测绘勘察研究院股份有限公司江苏南京210019

随着城市化的快速发展和人口增长,城市轨道交通的建设和运营成为城市公共交通的重要组成部分。车站是城市轨道交通系统中的重要节点,是乘客上下车和换乘的场所。车站的安全和稳定对轨道交通系统的运行至关重要。然而,在长期的运营过程中... 详细信息

随着城市化的快速发展和人口增长,城市轨道交通的建设和运营成为城市公共交通的重要组成部分。车站是城市轨道交通系统中的重要节点,是乘客上下车和换乘的场所。车站的安全和稳定对轨道交通系统的运行至关重要。然而,在长期的运营过程中,车站由于受到多种因素的影响,可能会出现静态和动态变形,这会对行车安全和车站设施设备的使用寿命造成不利影响。因此,车站变形监测在城市轨道交通运营中具有重要性和必要性。本文将从车站变形的定义和类型、监测技术、变形对行车安全的影响、监测应用展望等方面进行综述和分析,旨在为城市轨道交通运营和车站变形监测提供参考和借鉴。

关键词：城市轨道交通车站变形监测技术行车安全设施设备

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藏区高速公路长下坡路段行车安全影响因素

交通世界 2022年第31期 11-13页

作者：张宇袁龙涛重庆交大交通安全科技研究院有限公司重庆400000 四川雅康高速公路有限责任公司四川成都610000

为给藏区高速公路安全性评价提供合理依据,在综合分析国内外关于道路线形、平曲线半径、避险车道设置等行车安全影响因素研究成果的基础上,系统剖析了道路线形、驾驶员心理及行为、环境三个主要因素对藏区高速公路长下坡路段行车安全的... 详细信息

为给藏区高速公路安全性评价提供合理依据,在综合分析国内外关于道路线形、平曲线半径、避险车道设置等行车安全影响因素研究成果的基础上,系统剖析了道路线形、驾驶员心理及行为、环境三个主要因素对藏区高速公路长下坡路段行车安全的影响,得到了不同因素对车辆行驶安全性的影响机理,可供同行参考。

关键词：藏区高速公路长下坡行车安全

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新型智能矿井行车安全防护系统研究

煤矿机械 2023年第5期44卷 49-51页

作者：卫琛浩党文龙景欣瑞刘彦军史雅娜高一可赵君慧李茂庆陕西煤业化工技术研究院有限责任公司西安710100

矿井下环境复杂,情况多变,安全事故多发,其中大多数事故由井下车辆辅助运输引起。而现今我国智能矿山行车安全建设正处于起步阶段,存在系统之间协调性较差、信息传递效率过低、自动化程度不高等现象。针对这一问题,将纳米吸能(NEA)行车... 详细信息

矿井下环境复杂,情况多变,安全事故多发,其中大多数事故由井下车辆辅助运输引起。而现今我国智能矿山行车安全建设正处于起步阶段,存在系统之间协调性较差、信息传递效率过低、自动化程度不高等现象。针对这一问题,将纳米吸能(NEA)行车安全防护系统中的安全防撞装置、行车缓冲装置和阻车装置进行智能化升级改造,通过与5G通信技术的结合,开发出一套集车辆调度、运行状态监测、交通指挥、事故预警等功能于一体的智能化矿井行车安全防护系统,提高了矿井下的行车安全。

关键词：煤矿安全行车安全安全防护系统自动化控制

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隧道错视觉现象对行车安全影响研究

交通与运输 2023年第4期39卷 15-19页

作者：邵晓君潘晓东付志斌同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804

隧道是道路系统的咽喉所在,由于其所处环境的封闭性,线形设计对驾驶员行车安全的影响更为显著。观察发现,在隧道平面直圆点或纵向变坡点前,驾驶员最长视线处行程后方会出现图像前移的错觉,形成一种错视觉“墙”现象,极易导致驾驶员出现... 详细信息

隧道是道路系统的咽喉所在,由于其所处环境的封闭性,线形设计对驾驶员行车安全的影响更为显著。观察发现,在隧道平面直圆点或纵向变坡点前,驾驶员最长视线处行程后方会出现图像前移的错觉,形成一种错视觉“墙”现象,极易导致驾驶员出现视距不足的误判,并采取减速行为,从而导致前后车因速度差而造成的追尾事故。通过对错视觉现象造成的错视觉距离进行定义和分析,建立错视距离评价模型,提出针对内缘石半径、速度管控等一系列改善措施。结果表明,曲线转角小于30°的隧道,应以内缘石半径、错视距离为约束条件进行平面设计,避免错视觉现象对行车安全的影响。

关键词：公路隧道错视觉线形设计行车安全改善措施

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高速公路路线总体线形设计与行车安全分析

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2023年第12期 189-192页

作者：曹嘉北京交科公路勘察设计研究院有限公司湖南株洲412007

在高速公路的整体建设和管理过程中,需要充分考虑公路路线规划的合理性,针对总体线形进行规范性设计,确保高速公路行车的安全性和稳定性,总体线形设计具有一定的复杂性,需要综合考虑安全性因素和人性化因素,满足人们出现的实际需求。本... 详细信息

在高速公路的整体建设和管理过程中,需要充分考虑公路路线规划的合理性,针对总体线形进行规范性设计,确保高速公路行车的安全性和稳定性,总体线形设计具有一定的复杂性,需要综合考虑安全性因素和人性化因素,满足人们出现的实际需求。本文主要对高速公路路线总体线形设计存在的问题进行分析,结合线形设计的原则和理念,以及总体线形设计与高速公路行车安全的内在关系,提出具体的总体线形设计的具体策略,确保公路行车的安全性。

关键词：高速公路总体线形设计行车安全

基于局部离群因子的城市轨道交通行车安全防护设备状态监控系统

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自动化与仪器仪表 2023年第1期 111-114,120页

作者：哈云霞王蕾任奕臻新疆铁道职业技术学院乌鲁木齐830011

为了实现对城市轨道交通行车安全防护设备的智能化监控,提出基于局部离群因子的城市轨道交通行车安全防护设备状态监控系统设计方法。将安全设备的状态监控系统分为火灾自动报警系统、屏蔽门/安全门、广播系统、乘客信息系统等,结合对... 详细信息

为了实现对城市轨道交通行车安全防护设备的智能化监控,提出基于局部离群因子的城市轨道交通行车安全防护设备状态监控系统设计方法。将安全设备的状态监控系统分为火灾自动报警系统、屏蔽门/安全门、广播系统、乘客信息系统等,结合对城市轨道交通行车安全防护设备安全影响因素,进行车辆段及设备应用配置分析,通过设施配备标准体系优化设计,实现对消防设施和综合监控设施配置,采用软件系统和预警接收单元联合控制的方法,采用局部离群因子检测,实现对城市轨道交通行车安全的烈度速报及视觉控制,实现城市轨道交通行车安全防护设备状态特征分析,提高状态监测的可靠性。测试结果表明,采用该方法进行城市轨道交通行车安全防护设备状态监控的可靠性较高,提高城市轨道交通的安全保障度。

关键词：局部离群因子城市轨道交通行车安全防护设备状态监控