检索结果-南通市图书馆

工程机械 1996年第5期 3-4+9页

作者：潘科弟山东水利工程机械总厂

1 概述目前,国产额定载重量3t以上的轮式装载机,除了山东工程机械厂的ZL30D采用气压控制的制动系统外,其他厂家的产品绝大多数采用气顶油控制的制动系统。气压控制的制动系统,由两大部分组成:一是驱动部分;二是制动器总成,见图1。

关键词：蹄式制动器行车制动气制动阀制动气室凸轮机构钢球顶油气泵鼓式制动器制动室传动机构真空泵装载机制动系统

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商用车和挂车气压行车制动反应时间测试研究

中国测试 2018年第2期44卷 26-30页

作者：孙勇李飞许志光中国汽车技术研究中心天津300300

行车制动反应时间是评价气压制动系统响应特性的重要指标,决定着行车制动的安全性。该文分析制动管路、部件布置和管路气压3个关键因素对制动反应时间的影响,基于ECE R13法规和GB 12676标准阐述商用车和挂车制动反应时间的测试方法,测... 详细信息

行车制动反应时间是评价气压制动系统响应特性的重要指标,决定着行车制动的安全性。该文分析制动管路、部件布置和管路气压3个关键因素对制动反应时间的影响,基于ECE R13法规和GB 12676标准阐述商用车和挂车制动反应时间的测试方法,测试方法体现两者的不同,挂车反应时间测试需要单独额外的模拟装置。该文分别选用商用机动车(牵引汽车)和挂车相关测试样车,重点阐述气压行车制动反应时间的测试流程及注意事项,对数据处理的具体过程做详细解释。测试数据表明:商用车和挂车两测试样车的行车制动反应时间均符合ECE R13法规和GB 12676标准的要求,对进一步完善制动系统测试评价提供基础。

关键词：气压制动行车制动反应时间测试

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行车制动失效条件下的性能和结构要求

天津汽车 2005年第5期 9-12页

作者：王兆中国汽车技术研究中心

良好的行车制动性能是维系汽车安全行驶的重要保证,如何确保车辆在行车制动失效后仍然维系一定的制动性能,使车辆安全减速或停止行驶更是汽车设计和法规要求的重点。在现行的汽车标准法规体系下,对行车制动失效后的性能评价有2种,即应... 详细信息

良好的行车制动性能是维系汽车安全行驶的重要保证,如何确保车辆在行车制动失效后仍然维系一定的制动性能,使车辆安全减速或停止行驶更是汽车设计和法规要求的重点。在现行的汽车标准法规体系下,对行车制动失效后的性能评价有2种,即应急制动性能和剩余制动性能。本文将以乘用车为例,通过对不同标准法规的对比分析,解析行车制动失效后的性能和结构要求。

关键词：汽车制动制动失效标准法规性能要求结构要求制动性能行车制动结构要求失效条件制动失效标准法规汽车设计安全行驶车辆安全

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轮胎式装载机行车制动系统的结构改进

工程机械与维修 2016年第8期 79-80页

作者：段飞郑州宇通重工有限公司河南省郑州市451482

轮胎式装载机行车制动系统性能,对其施工作业的安全性、稳定性和生产效率,均具有重要作用。本文在叙述装载机行车制动系统工作原理的基础上,根据实际作业工况,对2种行车制动系统的优缺点进行对比分析,找出存在的问题,并提出改进措施。1... 详细信息

轮胎式装载机行车制动系统性能,对其施工作业的安全性、稳定性和生产效率,均具有重要作用。本文在叙述装载机行车制动系统工作原理的基础上,根据实际作业工况,对2种行车制动系统的优缺点进行对比分析,找出存在的问题,并提出改进措施。1.行车制动系统工作原理装载机一般配置2个互相独立的制动系统,即行车制动系统和驻车制动系统。

关键词：行车制动轮胎式装载机作业工况驻车制动制动系统加力器制动灯工作原理系统的结构生产效率

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吉普自由光行车制动易熄火

汽车维修与保养 2015年第12期 73-74页

作者：李子洋湖南九城投资集团

故障现象一辆2014款吉普自由光，搭载2．4L进气门可变电控液压配气机构的新型发动机，采用德国ZF传动桥，9速液力机械自动变速器，行驶里程800km。客户到店反映，行驶过程中踩下制动踏板时发动机易自行熄火，熄火要等待3～5min车辆才能... 详细信息

故障现象一辆2014款吉普自由光，搭载2．4L进气门可变电控液压配气机构的新型发动机，采用德国ZF传动桥，9速液力机械自动变速器，行驶里程800km。客户到店反映，行驶过程中踩下制动踏板时发动机易自行熄火，熄火要等待3～5min车辆才能正常启动行驶。

关键词：自行熄火行车制动自由吉普液力机械自动变速器行驶里程故障现象配气机构

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轮式拖拉机行车制动试验分析

运城学院学报 2004年第2期22卷 30-31页

作者：李耀刚运城市农业机械鉴定站山西运城044000

文章对轮式拖拉机的行车制动过程进行了简要分析 ;对轮式拖拉机行车制动距离进行了理论计算 ,对行车制动距离参数测量准确度进行了探讨。

关键词：轮式拖拉机行车制动试验分析

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浅谈汽车的制动系统(二) 行车制动系统

人民交通 2010年第4期 52-53页

作者：黄安华杨世轶孙楠

亲爱的读者,在购置爱车或者与朋友谈论车辆性能的时候,您可能经常会碰到ABS,EBD,BAS,ASR等英文名词,这是否困扰了您呢?是的,这些都是涉及制动系统的名词,您不了解没关系,读完这篇文章,相信您会有一个全面而清晰的认识。上期介绍了制动... 详细信息

亲爱的读者,在购置爱车或者与朋友谈论车辆性能的时候,您可能经常会碰到ABS,EBD,BAS,ASR等英文名词,这是否困扰了您呢?是的,这些都是涉及制动系统的名词,您不了解没关系,读完这篇文章,相信您会有一个全面而清晰的认识。上期介绍了制动系统的组成与各种分类,按照功能分类,制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、第二制动系统(应急制动系统)和辅助制动系统,这也是目前最常见的分类标准。本期和下期,将按照这个分类办法,分别介绍各个制动系统,本期的内容是行车制动系统。

关键词：制动系统行车制动制动踏板制动力制动装置外力车轮制动器汽车

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叉车行车制动系统储油杯出油管的结构改进

工程机械与维修 2015年第5期 92-93页

作者：姜春旭山推叉车技术开发部山东山推机械有限公司

1.制动系统结构和原理中、小吨位叉车行车均采用液压制动,其主要由制动踏板1、制动总泵2、制动管3、补油管4、储油杯5及车轮制动器等组成,如图1所示。当踩下制动踏板1时,连接杠杆推动制动总泵2内活塞移动,使制动总泵2中的油液经油管3进... 详细信息

1.制动系统结构和原理中、小吨位叉车行车均采用液压制动,其主要由制动踏板1、制动总泵2、制动管3、补油管4、储油杯5及车轮制动器等组成,如图1所示。当踩下制动踏板1时,连接杠杆推动制动总泵2内活塞移动,使制动总泵2中的油液经油管3进入车轮制动器内的制动分泵,推动制动分泵内的活塞伸出,使车轮制动器产生制动作用。储油杯5用于储存制动液,当制动液从制动总泵2输出后,储油杯5内的制动液通过补油管4进入制动总泵2,为制动总泵2补油。2.出油管渗漏原因分析我公司中、小吨位叉车行车制动系统的储油杯出油管与制动总泵通过补油管(软管)连接,储油杯与软管装配连接处均使用‘片式喉箍’紧固,如图2所示。

关键词：油杯行车制动补油车轮制动器制动踏板制动系统液压制动分泵渗漏原因制动作用

一种行车和驻车变结构形式的鼓式制动器设计及计算

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汽车实用技术 2017年第12期14卷 9-12,27页

作者：崔祥波李彬奇瑞汽车股份有限公司底盘技术研究院安徽芜湖241006

领从蹄鼓式制动器的特点是:效能因数稳定性高,但效能因数低;双向自增力鼓式制动器的特点是:效能因数稳定性低,但效能因数高。如果能设计一种制动器,它在行车制动时是领从蹄式,利用其效能因数稳定性高的优点,在驻车制动时变为双向自增力... 详细信息

领从蹄鼓式制动器的特点是:效能因数稳定性高,但效能因数低;双向自增力鼓式制动器的特点是:效能因数稳定性低,但效能因数高。如果能设计一种制动器,它在行车制动时是领从蹄式,利用其效能因数稳定性高的优点,在驻车制动时变为双向自增力式,利用其效能因数高的优点,它将是一种很有应用价值的制动器。本文通过一个实例给出这种制动器的制动力矩计算过程,并指明其设计要点。

关键词：领从蹄制动器自增力制动器变结构制动器行车制动驻车制动

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全液压平地机行车制动液压系统

建筑机械 2008年第3期28卷 81-81页

作者：李建科三一重工股份有限公司路面机械研究院湖南长沙410100

三一重工公司全液压平地机的行驶系统首创静液压驱动，其传动路线为：发动机→变量泵→变量马达→平衡箱→驱动轮，用变量泵、变量马达闭式液压系统替代了机械式平地机液力变矩器、变速箱、传动轴和驱动桥，传动路线大大简化。其行车制... 详细信息

三一重工公司全液压平地机的行驶系统首创静液压驱动，其传动路线为：发动机→变量泵→变量马达→平衡箱→驱动轮，用变量泵、变量马达闭式液压系统替代了机械式平地机液力变矩器、变速箱、传动轴和驱动桥，传动路线大大简化。其行车制动也采用蹄式制动，制动器装在驱动轮上。

关键词：制动液压系统行车制动平地机全液压三一重工公司闭式液压系统变量马达传动路线