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乌东德水电站金坪子巨型滑坡地质研究

人民长江 2014年第20期45卷 54-58页

作者：王团乐刘冲平郝文忠肖云华覃振华长江三峡勘测研究院有限公司湖北武汉430074

在地质测绘、钻孔与平硐勘探、物探测试、系统测年、岩土试验等大量地质勘察资料的基础上,系统阐述了金坪子滑坡的地质背景、地质分区。查明了金坪子滑坡Ⅳ区为基岩斜坡;滑坡Ⅴ区为古基岩离堆山;滑坡Ⅰ区主体堆积于一呈槽状的侵蚀缓坡上... 详细信息

在地质测绘、钻孔与平硐勘探、物探测试、系统测年、岩土试验等大量地质勘察资料的基础上,系统阐述了金坪子滑坡的地质背景、地质分区。查明了金坪子滑坡Ⅳ区为基岩斜坡;滑坡Ⅴ区为古基岩离堆山;滑坡Ⅰ区主体堆积于一呈槽状的侵蚀缓坡上,总体稳定;滑坡Ⅱ区主体为由古冲沟堆积和崩滑构成的堆积体,呈蠕滑状态。在查明Ⅱ区地下水补径排关系的基础上,提出了地下(表)截排水作为滑坡治理的基本方案。滑坡Ⅲ区位于金沙江古河槽中且处于超稳定状态。研究成果为乌东德水电站开发方案的确定和坝址比选提供了翔实的基础资料。

关键词：古河槽蠕滑滑坡治理金坪子滑坡乌东德水电站

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轮轨直线滚动过程接触力学性能计算方法

中国工程机械学报 2016年第5期14卷 -页

作者：黄龙文李正美安琦华东理工大学机械与动力工程学院上海200237

以铁路客运列车直线运行时的轮轨接触问题为研究对象,在利用前期研究构建的薄层模型计算轮轨非赫兹接触正应力分布的基础上,分析了直线滚动时轮轨接触斑的蠕滑问题和切应力分布,进一步构建了精确求解任意形状接触斑正压力和切向力共同... 详细信息

以铁路客运列车直线运行时的轮轨接触问题为研究对象,在利用前期研究构建的薄层模型计算轮轨非赫兹接触正应力分布的基础上,分析了直线滚动时轮轨接触斑的蠕滑问题和切应力分布,进一步构建了精确求解任意形状接触斑正压力和切向力共同作用下轮轨内部各点应力的计算模型.结合算例,计算了不同类型轮轨接触斑内的滚动接触应力,并深入计算了钢轨内部各点的Mises应力和最大切应力,分析了滚动过程中接触斑上正压力和切向力对钢轨内部应力的影响规律.

关键词：轮轨滚动接触切应力蠕滑内部应力

大渡河上游亚喀则滑坡复活变形机理及发展趋势分析

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水土保持研究 2014年第1期21卷 305-309页

作者：李明辉李浩然王东辉成都地质矿产研究所成都610081 中国水电顾问集团成都勘测设计研究院成都610072

位于大渡河上游的亚喀则古滑坡,早期为顺层滑动,其变形复活与表水入渗、后缘崩塌加载和河流侵蚀作用密切相关。通过GPS监测和现场调查,发现滑坡变形具有同步性和变形趋势的一致性,不均一性明显,最大位移发生在滑坡前缘,年均位移达1.5m/a... 详细信息

位于大渡河上游的亚喀则古滑坡,早期为顺层滑动,其变形复活与表水入渗、后缘崩塌加载和河流侵蚀作用密切相关。通过GPS监测和现场调查,发现滑坡变形具有同步性和变形趋势的一致性,不均一性明显,最大位移发生在滑坡前缘,年均位移达1.5m/a,滑坡后缘为0.25m/a,滑坡表现为长期缓慢的蠕滑变形,滑坡体上发育的多条纵张、横张与压剪性裂缝,使滑坡部分解体、整体性破坏,预测未来发生高速滑动的可能性不大。

关键词：滑坡复活变形蠕滑大渡河

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动车组防空转、防滑控制技术及策略选取浅析

铁道车辆 2013年第7期51卷 31-34页

作者：康成伟赵志强长春轨道客车股份有限公司技术中心吉林长春130062

介绍了黏着、蠕滑的概念,阐述了牵引力的形成和空转、滑行产生的原理及高速动车组空转、滑行运行的危害,分析了防空转、防滑控制技术的通用原理及2种高速动车组实际使用的防空转、防滑控制策略,并对2种控制策略的应用效果和应用条件进... 详细信息

介绍了黏着、蠕滑的概念,阐述了牵引力的形成和空转、滑行产生的原理及高速动车组空转、滑行运行的危害,分析了防空转、防滑控制技术的通用原理及2种高速动车组实际使用的防空转、防滑控制策略,并对2种控制策略的应用效果和应用条件进行了分析。

关键词：动车组黏着蠕滑防空转防滑

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柘林水电站厂房古滑坡变形监测及稳定性分析

长江科学院院报 2004年第2期21卷 55-58页

作者：景锋张忠亭骆建宇刘元坤武汉大学土建学院湖北武汉430072 长江科学院岩基研究所湖北武汉430010 长江科学院综合服务中心湖北武汉430010

柘林水电站扩建工程厂房后坡古滑坡堆积体在开挖治理过程中,古滑坡体先后因坡体前缘下被切脚和连续降雨沿基岩顶面产生了2次滑动变形,通过坡体变形监测分析和变形机理研究,及时采取了回填压脚、增设长锚杆束、加强坡体排水和严格控制下... 详细信息

柘林水电站扩建工程厂房后坡古滑坡堆积体在开挖治理过程中,古滑坡体先后因坡体前缘下被切脚和连续降雨沿基岩顶面产生了2次滑动变形,通过坡体变形监测分析和变形机理研究,及时采取了回填压脚、增设长锚杆束、加强坡体排水和严格控制下部坡体的开挖爆破等综合治理措施,及时有效地控制了坡体变形,确保了整个边坡开挖工作的顺利进行。并基于开挖治理后的滑坡体蠕滑性大,对其长期稳定性进行了分析。

关键词：柘林水电站厂房扩建工程古滑坡堆积体蠕滑开挖边坡稳定性

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HXD1型机车车轮踏面剥离问题研究

铁道机车车辆 2019年第3期39卷 78-82,87页

作者：申长宏陈清明蒲全卫陈勇程雄中车株洲电力机车有限公司湖南株洲412001 大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室湖南株洲412001

通过车轮检验及在线试验,根据轮轨蠕滑理论,研究了HXD1型机车车轮空转滑行对车轮踏面剥离的影响,结果表明HXD1型机车车轮的空转滑行会引起轮轨间较大的摩擦温升,从而加剧车轮踏面剥离,并从机车牵引特性、黏着控制、防滑性能及增黏沙砾... 详细信息

通过车轮检验及在线试验,根据轮轨蠕滑理论,研究了HXD1型机车车轮空转滑行对车轮踏面剥离的影响,结果表明HXD1型机车车轮的空转滑行会引起轮轨间较大的摩擦温升,从而加剧车轮踏面剥离,并从机车牵引特性、黏着控制、防滑性能及增黏沙砾特性等角度,分析了抑制车轮空转滑行、减小车轮踏面剥离的可行性措施。

关键词：剥离蠕滑滑行

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金龙山地区滑坡研究

山地学报 1991年第4期009卷 210-217页

作者：陈自生李沛任连城二滩水电开发公司中国科学院、水利部成都山地灾害与环境研究所

金龙山地区位于四川省雅砻江二滩水电站库首左岸。区内海拔1000—2700米;重点研究区海拔<1730米,面积近1.3平方公里。本区滑坡顺层发育,以蠕滑方式为主,成条成群分布,新老俱全,厚度各异(巨厚—表层),规模不一。控制坡体蠕滑和滑动的主... 详细信息

金龙山地区位于四川省雅砻江二滩水电站库首左岸。区内海拔1000—2700米;重点研究区海拔滑坡顺层发育,以蠕滑方式为主,成条成群分布,新老俱全,厚度各异(巨厚—表层),规模不一。控制坡体蠕滑和滑动的主要是层面(或似层面)、层间错动带和中缓倾角裂隙。据滑坡活动状况的不同,将全区分为三个滑坡区:Ⅰ区是多级古滑坡区(方量约200万立方米);Ⅱ区是蠕滑区(方量约2000万立方米);Ⅲ区是浅-表层残坡积层滑坡区。

关键词：金龙山滑坡蠕滑滑面

土体中的第四纪断层结构面特征及其地震和岩土工程意义

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西北地震学报 2002年第3期24卷 215-219页

作者：蒋建平章杨松高广运罗国煜同济大学地下建筑与工程系上海200092 南京理工大学土木工程系江苏南京210094 南京大学地球科学系江苏南京210093

将土体中的第四纪断层作为一种土体结构面 ,已成为岩土工程新的研究领域 .通过对土体断层面上物质特征的研究 ,发现当断层面上土颗粒的定向度大于 80 % ,且有次生矿物生成时与蠕滑有关 ;当定向度小于 80 % ,无次生矿物生成时与粘滑有关 .

关键词：地震岩土工程土体结构面粘滑蠕滑第四纪断层

地震作用下某水利枢纽左岸坝前堆积体稳定性预测分析

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长江科学院院报 2017年第6期34卷 114-118页

作者：彭仕麒张志龙费文平莫济兴徐珍四川大学水利水电学院成都610065 成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室成都610059

某水利枢纽工程左岸坝前堆积体经历了5·12汶川大地震及4·20雅安地震,其内部的物理力学参数发生了恶化,稳定性有所降低。尽管现在该堆积体整体是稳定的,一旦再次经历类似的地震,其整体稳定状况会更加恶化,将对下游水利枢纽工程的安全... 详细信息

某水利枢纽工程左岸坝前堆积体经历了5·12汶川大地震及4·20雅安地震,其内部的物理力学参数发生了恶化,稳定性有所降低。尽管现在该堆积体整体是稳定的,一旦再次经历类似的地震,其整体稳定状况会更加恶化,将对下游水利枢纽工程的安全稳定运行产生重大影响。运用FLAC^(3D)数值模拟方法和Newmark法计算堆积体边坡在地震作用下的永久位移是很有必要的。计算结果表明:地震作用下堆积体发生位移部位主要位于压重体上方的小部分范围,产生的最大位移为0.56 m,同时根据位移和塑性区情况判断了堆积体的稳定性。最终预测出在类似的地震作用下,堆积体只会发生局部的浅表层蠕滑,整体仍是稳定的,研究成果为保证下游水利枢纽的安全稳定运行提供依据。

关键词：堆积体稳定性预测地震作用 FLAC^3D数值计算 Newmark法蠕滑