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中国数字经济产业与制造业融合测度研究

统计与信息论坛 2022年第12期37卷 10-19页

作者：武晓婷张恪渝北京物资学院经济学院北京101149 北京物资学院双碳研究院北京101149

依据国家统计局公布的《数字经济及其核心产业统计分类》对数字经济产业进行界定,并以此编制中国数字经济产业投入产出表。借助投入产出模型的结构分解技术将产业关联机制分解为部门内乘数效应、部门间溢出效应和反馈效应三部分。在考... 详细信息

依据国家统计局公布的《数字经济及其核心产业统计分类》对数字经济产业进行界定,并以此编制中国数字经济产业投入产出表。借助投入产出模型的结构分解技术将产业关联机制分解为部门内乘数效应、部门间溢出效应和反馈效应三部分。在考察产业自循环能力的基础上,对中国数字经济产业与制造业的融合进行全面深入的测度。研究表明:第一,数字经济产业和制造业的发展主要依靠乘数效应,其次是溢出效应,反馈效应的影响最小。部门内自循环机制在产业发展过程中的重要性大于部门间关联机制的作用,这点在制造业部门表现尤为明显。第二,数字经济产业与制造业的融合存在非对称性,制造业对数字经济产业发展的支撑作用更显著,是二者融合的主要驱动力。第三,数字经济产业与中技术制造业的融合度最高,其次是高技术制造业,与低技术制造业的融合度较低。第四,对于细分的数字经济产业,数字产品制造业与中、高技术制造业的融合度最高,已形成良性互动融合机制;数字技术应用业与制造业的融合度最低,二者融合互动存在较大障碍。相关研究为理解产业增长动力以及产业间关联特征提供重要依据,可以针对不同制造业部门识别使其快速增长的关键数字经济产业,对于明确数字经济重点发展方向,提高产业政策实施效率具有重要现实意义。

关键词：数字经济产业制造业融合测度投入产出模型结构分解

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吉林省农村产业融合发展测度及对策研究

吉林省农村产业融合发展测度及对策研究

作者：刘迹希长春工业大学

学位级别：硕士

农村产业融合的思路自2015年在国内被正式提出后,高质量的政策解读接踵而至。2018年,国家将农村产业融合作为解决“三农”问题的指导方向郑重划入到“乡村振兴战略”。2022年中央一号文件再次强调,我国应当持续推进农村一二三产业融合... 详细信息

农村产业融合的思路自2015年在国内被正式提出后,高质量的政策解读接踵而至。2018年,国家将农村产业融合作为解决“三农”问题的指导方向郑重划入到“乡村振兴战略”。2022年中央一号文件再次强调,我国应当持续推进农村一二三产业融合发展。农村产业融合以农业为根基,联结二三产业,构建起科学的产业关联,实现跨界获利、产业兴旺。吉林省作为中国重要的粮食主产区之一,其对中国的粮食安全保障能力至关重要。但近些年来,伴随着化肥和农药使用率的增加,农业的生产成本不断提升。为保障农业可持续性健康发展,完成农业现代化目标的紧迫性已毋庸赘述。与此同时,在农业人工成本持续上涨、自然灾害频发以及新冠疫情等不确定性因素的影响下,为以农业收入为主要收入途径的吉林省农民寻找持续增收的动力来源已是刻不容缓。农村产业融合作为解决上述问题的重要抓手,将资源、技术以及先进的融合主体等要素融入到现代农业的发展进程,促进了农产品附加值的提升,也带动了农村服务业的高质量发展,达到丰富农民增收渠道、促进农户收益增加的效果。然而在吉林省农村产业融合的持续推进与发展过程中,省内不同县域存在着融合进程缓慢、融合深度不够等问题。因此,对吉林省农村产业融合进行研究十分有必要。本文以吉林省农村产业融合的发展进程为研究对象,系统性阐述了省内农村产业融合的发展现状,发现目前吉林省的农村产业融合存在着政策扶持体系不完善、融合程度浅、融合主体竞争力弱、利益联结机制不健全等问题。为深度研究产生融合问题的影响因素,本文运用层次分析法构建指标体系,对吉林省的融合情况进行测度分析,得出吉林省目前仍然处于农村产业融合初级发展阶段的结论。最后根据现有问题,针对性地从政府支撑、融合程度、融合主体、利益联结机制四个大点切入,提出合理的对策建议。

关键词：农村产业融合融合发展模式融合测度融合主体对策建议

我国体育产业与数字经济产业融合发展的水平测度

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体育与科学 2023年第3期44卷 72-79页

作者：潘磊方春妮湖北省社会科学院财贸所湖北大学体育学院

体育产业与数字经济产业的融合发展是新时代体育产业高质量发展的重要议题，本文利用2012、2018和2020年中国投入产出数据，从融合贡献度和融合互动度两个视角实证考察了体育产业与数字经济产业的融合发展水平及其演进。研究结果表明：... 详细信息

体育产业与数字经济产业的融合发展是新时代体育产业高质量发展的重要议题，本文利用2012、2018和2020年中国投入产出数据，从融合贡献度和融合互动度两个视角实证考察了体育产业与数字经济产业的融合发展水平及其演进。研究结果表明：体育产业与数字经济产业的直接融合度和综合融合度不高但呈现上升态势，其中体育用品销售业与数字经济产业融合度最高；数字要素驱动业是当前体育产业数字化转型升级的重要力量，数字技术应用业在体育制造业中的渗透作用有限，体育传媒与信息服务业引领了体育产业与数字经济产业的融合。据此，从宏观体制、中观产业、微观企业层面为深入理解数字经济时代的体育产业融合发展提出建议。

关键词：体育产业数字经济融合测度投入产出模型

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投入产出视角下的旅游融合测度及解读

中国人口·资源与环境 2017年第S2期27卷 78-82页

作者：王桀田里唐夕汐云南大学工商管理与旅游管理学院云南昆明650091

由于国民经济中对旅游部门的界定和核算较为模糊,对旅游融合的测度一直较为困难。本文按照国民经济分类原则,从第三产业中旅游与相关部门进行了剥离测算。结果表明:旅行社活动是旅游向其他产业融合的初始点,代表旅游融合的原点;旅游业... 详细信息

由于国民经济中对旅游部门的界定和核算较为模糊,对旅游融合的测度一直较为困难。本文按照国民经济分类原则,从第三产业中旅游与相关部门进行了剥离测算。结果表明:旅行社活动是旅游向其他产业融合的初始点,代表旅游融合的原点;旅游业代表的是旅游与其他产业部门的融合结果。通过对旅游融合测度结果的解读,本文的研究发现中国旅游业对国民经济的拉动作用大于推动作用,旅游融合的过程和路径推动了国民经济发展;中国旅游业已经进入广泛融合阶段,并成为推动国民经济发展的支柱产业。

关键词：旅游融合投入产出融合测度融合解读

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数字经济产业与制造业融合测度——基于投入产出视角

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中国流通经济 2021年第11期35卷 89-98页

作者：武晓婷张恪渝北京物资学院经济学院北京市101149

依据国家统计局公布的《数字经济及其核心产业统计分类(2021)》,数字经济产业划分为四类:数字产品制造业、数字要素驱动业、数字产品服务业和数字技术应用业。基于投入产出法,从融合贡献和融合互动视角,构建直接融合度、综合融合度和改... 详细信息

依据国家统计局公布的《数字经济及其核心产业统计分类(2021)》,数字经济产业划分为四类:数字产品制造业、数字要素驱动业、数字产品服务业和数字技术应用业。基于投入产出法,从融合贡献和融合互动视角,构建直接融合度、综合融合度和改进型融合互动指数,对数字经济产业与制造业的融合进行测度,结果表明:首先,从数字经济部门整体看,直接融合度与制造业技术密集程度成正比;综合融合度在排名上呈现出与直接融合度相一致的特征,但数值却高很多,这表明数字经济产业对制造业生产的间接贡献很大,同时,数字经济产业在制造业发展中起到的推动作用比拉动作用更强。其次,从数字经济细分部门看,数字产品制造业与高技术制造业的直接融合度与融合互动度都最高,与技术密集度低的制造业直接融合度较低,且拉动效应不明显,推动优势更明显;数字要素驱动业与各类制造业的直接融合度与融合互动程度都较高;数字产品服务业与各类制造业的直接融合度较高,但融合互动存在一定的非对称性;数字技术应用业与各类制造业的直接融合度和融合互动度都最低,产业融合存在障碍。基于融合贡献度、融合互动方向及强度上的差异,应优先发展数字产品制造业,精准化数字产品服务业;应加强信息基础设施建设,切实提高数字技术在各类制造业中的普及度和创新度,以实现制造业服务化、智能化转型。

关键词：数字经济产业制造业融合测度投入产出分析

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服务型政府视角的政务信息化融合测度研究撤稿

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电子政务 2012年第4期 74-78页

作者：侯宝柱延安大学公共管理学院

以服务型政府为视角,阐述了政务信息化融合的内涵;借鉴信息化融合理论及相关评价方法,描述和分析了政务信息化融合的表现特征;论述了政务信息化融合测度指标体系的构建及其原则;结合层次分析与模糊综合评价法提出了政务信息化融合评价... 详细信息

以服务型政府为视角,阐述了政务信息化融合的内涵;借鉴信息化融合理论及相关评价方法,描述和分析了政务信息化融合的表现特征;论述了政务信息化融合测度指标体系的构建及其原则;结合层次分析与模糊综合评价法提出了政务信息化融合评价的模型,并进行了实证研究。

关键词：电子政务信息化融合服务型政府融合测度

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服务型政府视角的政务信息化融合测度研究

电子政务 2012年第4期 74-78页

作者：侯宝柱延安大学公共管理学院陕西延安716000

关键词：电子政务信息化融合服务型政府融合测度

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我国通航业和旅游业融合机理与测度研究

我国通航业和旅游业融合机理与测度研究

作者：王帅中国民用航空飞行学院

学位级别：硕士

我国正处于通用航空（以下一般简称为通航）产业快速发展的关键时期,为促进通航业持续健康发展,国务院出台了《关于促进通用航空业发展的指导意见》（国办发[2016]38号）,国家民航管理局制定了《关于通用航空分类管理的指导意见》（民航... 详细信息

我国正处于通用航空（以下一般简称为通航）产业快速发展的关键时期,为促进通航业持续健康发展,国务院出台了《关于促进通用航空业发展的指导意见》（国办发[2016]38号）,国家民航管理局制定了《关于通用航空分类管理的指导意见》（民航发[2018]80号）予以具体推动落实,但在通航产业运营环节,尚未找到带动性强、盈利能力突出以及持续性好的产业发展新方向;与此同时,在经济发展与人民生活水平不断提高的背景下,旅游业成为增长最快的居民消费领域之一,且逐渐成长为国家的战略性支柱产业,但目前旅游市场同质化较严重,同时伴随旅客消费意识的提升,功能单一的旅游产品已经不能适应市场的需求。因此,为了更好的提升产业发展以及适应市场需求,推动通航业和旅游业的融合发展（以下简称通旅融合）,对突破通航产业发展瓶颈、提升旅游产业创新发展能力、促进产业融合和区域协同发展具有重要意义。当前,我国部分地区正在不断探索通航业与旅游业的融合发展,且取得了一定的研究进展。但我国通航业和旅游业的融合发展仍处于较为初级的层次,是以通航企业或者以旅游企业为中心的单向拓展,而不是通用航空与旅游资源的深度融合。并且,从现有的研究文献来看,关于通航业与旅游业融合的学术研究大多以定性为主,缺少定量与定性相结合的系统分析。在此背景下,本文以系统论、协同论和融合协调等理论为依据,选取了我国七大区域（华北地区、华东地区、东北地区、中南地区、西南地区、西北地区、新疆地区）通航业与旅游业之间的融合关系为研究对象,探讨了通航业与旅游业的融合机理（包括融合动因、融合模式、融合形式、融合层次及融合过程）,从而形成了通航业和旅游业融合的理论框架;采取定量与定性相结合的研究方法,测算出2014-2019年七大区域通航业与旅游业的综合发展水平和融合发展水平,随着时间的推移,综合发展水平评价值与融合度稳定上升,并对七大区域通航业与旅游业融合水平的空间差异进行了分析,融合度的差异性呈现出先缓慢缩小后迅速增大的趋势,整体上我国七大区域融合水平差异较大;最后根据灰色关联度理论对影响通航业与旅游业融合发展的十一项指标进行了分析,深入研究了影响两产业融合发展的驱动因素,表现为通航飞行小时与通航企业数对融合水平驱动较强,通航子系统强于旅游子系统,生产运营强于要素投入。

关键词：通用航空旅游业产业融合融合测度

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黑龙江省新型工业化与信息化融合测度研究

黑龙江省新型工业化与信息化融合测度研究

作者：金蕾东北林业大学

学位级别：硕士

国富民强需要有坚实的经济基础,在十九大报告中强调,想要推动“四化”进一步发展,就需要更好发挥政府的作用,积极主动助力经济全球化发展进程,迈入更高水平的开放型经济领域。十八大报告中指出,推进信息化以及新型工业化之间的深度融合... 详细信息

国富民强需要有坚实的经济基础,在十九大报告中强调,想要推动“四化”进一步发展,就需要更好发挥政府的作用,积极主动助力经济全球化发展进程,迈入更高水平的开放型经济领域。十八大报告中指出,推进信息化以及新型工业化之间的深度融合,走一条有中国特色的新型工业化道路是促进工业转型升级的重要举措。在全球激励竞争的大环境下,推动新型工业化与信息化的深度融合,促进工业结构的转型和升级,是倡导绿色、智能、创新发展的必经之路。所以,本文对黑龙江省““两化”融合”水平进行测度并分析其融合现状具有重要的现实意义。本文共分为5个章节,首先基于国内外文献中已有的理论研究背景和实践经验总结的基础上,本文进行了梳理和探讨;其次本文阐述新型工业化和信息化融合的理论基础,包含“两化”融合的内涵,层次和阶段,“两化”融合的机理研究;再次,本文提出用因子分析法构建黑龙江省“两化”融合测度指标体系,并对因子分析法的基本原理进行详细的阐释,;接着对黑龙江省2008-2017年的十年数据进行实证分析,采用复合系统协调模型,对黑龙江省新型工业化与信息化融合现状进行测度,再依据指标权重构建线性回归模型,探究“两化”相互融合促进效率的影响因素;最后,根据实证分析结果,提出推进黑龙江省“两化”更进一步融合的政策建议。本文得出的结论是:黑龙江省新型工业化与信息化融合水平逐步提升,但仍存在许多问题。如何提高黑龙江省“两化”进一步融合水平,助力黑龙江省工业产业结构进一步转型升级,是未来发展的重要方向。实证分析结果还显示,提高黑龙江省企业整体信息化水平,是融合发展的根本,对带动整体工业经济效益的作用尤为明显。所以,本文最后提出必须要加强宏观引导与组织协调、推动企业治理改革,做好渐进推进式战略部署、建设“两化”人才体系,夯实工业基础,加速信息化产业建设,注重民营企业发展空间和技术投入,促进两者互动,才能促进新型工业化和信息化融合发展。

关键词：新型工业化信息化融合测度指标体系