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上海虹桥综合交通枢纽的雨水收集与利用

中国给水排水 2011年第10期27卷 88-92页

作者：张辰陈嫣张惠锋谭学军上海市政工程设计研究总院上海200092 住房和城乡建设部标准定额研究所北京100835

介绍了虹桥综合交通枢纽在雨水综合利用方面进行的有益尝试,包括对雨水径流的收集、调蓄和净化后的直接利用以及通过设置低势绿地、景观性渗滤设施增加雨水入渗的间接利用。提出为推进上海市大型公共设施的雨水收集和利用,除了传统理念... 详细信息

介绍了虹桥综合交通枢纽在雨水综合利用方面进行的有益尝试,包括对雨水径流的收集、调蓄和净化后的直接利用以及通过设置低势绿地、景观性渗滤设施增加雨水入渗的间接利用。提出为推进上海市大型公共设施的雨水收集和利用,除了传统理念的转变和技术进步外,关键在于政府相关政策的扶持;采取强制性和优惠性并举的措施,有利于促进雨水综合利用工作的健康发展。

关键词：虹桥综合交通枢纽雨水直接利用雨水间接利用

多级梯次联合支护体系在上海虹桥综合交通枢纽基坑工程中的设计与实践

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建筑结构 2012年第5期42卷 172-176页

作者：翁其平王卫东华东建筑设计研究院有限公司地基基础与地下工程设计研究所上海200002

上海虹桥综合交通枢纽是一项综合性强、涉及面广的系统工程,西航站楼、东交通中心、车库、磁悬浮和地铁隧道及车站等单体的施工在平面、时间和空间上相互重叠、纵横交错。本工程基坑面积巨大、开挖深度超大、施工难度大,其基坑规模在上... 详细信息

上海虹桥综合交通枢纽是一项综合性强、涉及面广的系统工程,西航站楼、东交通中心、车库、磁悬浮和地铁隧道及车站等单体的施工在平面、时间和空间上相互重叠、纵横交错。本工程基坑面积巨大、开挖深度超大、施工难度大,其基坑规模在上海地区乃至全国均属罕见,而且工程工期十分紧迫。设计紧扣基坑面积巨大、挖深深、地下空间布置错落高低相连,周边环境保护要求低等特点,经过多种基坑支护设计方案的技术、经济和工期的综合对比分析,最终采用多级梯次联合支护体系的设计方案。该方案的应用加快了基坑的施工速度,大幅度地节省了工程造价,取得了良好的社会和经济效益,为同类工程提供了一些借鉴。

关键词：深基坑多级梯次联合支护体系虹桥综合交通枢纽支护

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虹桥综合交通枢纽开发建设资金综合平衡研究

建筑经济 2010年第11期31卷 113-118页

作者：彭栋宇陈建国同济大学经济与管理学院上海200092

在构建一个多方合作机制来分担枢纽开发建设投资的基础上,结合土地储备制度,建立虹桥综合交通枢纽工程资金综合平衡的运作策略。并在此策略的指导下,选取土地要素带来的开发收益作为平衡整个枢纽开发建设投资的重点,探讨土地的分区与分... 详细信息

在构建一个多方合作机制来分担枢纽开发建设投资的基础上,结合土地储备制度,建立虹桥综合交通枢纽工程资金综合平衡的运作策略。并在此策略的指导下,选取土地要素带来的开发收益作为平衡整个枢纽开发建设投资的重点,探讨土地的分区与分期开发方式。

关键词：虹桥综合交通枢纽资金平衡土地储备

单元化应急管理:公共安全治理中条块冲突协调的新机制——以上海虹桥综合交通枢纽为例

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湖湘论坛 2022年第5期35卷 117-128页

作者：陶振中共上海市委党校公共管理教研部上海200233

条块关系是影响公共安全治理的基本关系。以条为主的纵向分类管理与以块为主的横向综合管理在目标、信息、资源等多重管理要素上存在不一致,条块冲突时有发生,表现为风险感知迟滞、应急协同性不强、多头指挥管理、“防”与“救”的职能... 详细信息

条块关系是影响公共安全治理的基本关系。以条为主的纵向分类管理与以块为主的横向综合管理在目标、信息、资源等多重管理要素上存在不一致,条块冲突时有发生,表现为风险感知迟滞、应急协同性不强、多头指挥管理、“防”与“救”的职能分离等现象。单元化应急管理试图超越科层化条块分类管理的局限,在不改变原有条块管理体制的前提下,通过目标协同、组织联动、机制联动、规范联动、资源联动等多重内部管理机制的优化,填补原本“条”“块”间的管理缝隙,为探索不同形态、多种业态特定区域下如何实现条块协同治理提供了有益的尝试。推动内部协作关系的制度化、拓展应急单元外部横向联系以及强化风险的主动识别和干预是单元化应急未来发展的重要方向。

关键词：公共安全治理条块冲突单元化应急管理虹桥综合交通枢纽

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虹桥综合交通枢纽综合布线技术

现代建筑电气 2012年第4期3卷 51-54,61页

作者：龚伟韩翌吴文芳华东建筑设计研究院有限公司上海200002

对上海虹桥综合交通枢纽综合布线系统的建筑群子系统和干线子系统设计思路进行了详细的介绍,可为设计大型综合布线系统提供参考。

关键词：综合布线系统虹桥综合交通枢纽拓扑结构

虹桥综合交通枢纽指路标志系统分析及仿真评价

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交通标准化 2011年第3期39卷 23-27页

作者：秦丽玉蒋宏朱忠隆上海市交警总队上海200070 上海市政工程设计研究总院上海200092

从分析虹桥综合交通枢纽的路网结构及行车路径出发,针对复杂路网情况下指路引导系统进行信息过载量的研究及评价,构建枢纽指路系统的仿真模型,来模拟枢纽道路运行情况,并首次通过网上公示的方式,广泛地征询驾驶人意见,优化调整设计方案... 详细信息

从分析虹桥综合交通枢纽的路网结构及行车路径出发,针对复杂路网情况下指路引导系统进行信息过载量的研究及评价,构建枢纽指路系统的仿真模型,来模拟枢纽道路运行情况,并首次通过网上公示的方式,广泛地征询驾驶人意见,优化调整设计方案,充分体现了"以人为本"的设计和管理理念。

关键词：虹桥综合交通枢纽指路标志信息过载

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虹桥综合交通枢纽城市轨道交通方案研究

城市轨道交通研究 2006年第12期9卷 27-31页

作者：毕湘利毕艳祥上海申通轨道交道研究咨询有限公司上海副总经理博士201103

根据规划,上海虹桥综合交通枢纽将建成高速铁路、普通铁路、高速磁浮、城市轨道交通、公交出租、长途客运、航空港等多种交通方式紧密衔接、便捷换乘的现代化大型综合交通枢纽。在深入分析虹桥综合交通枢纽城市轨道交通的服务对象、服... 详细信息

根据规划,上海虹桥综合交通枢纽将建成高速铁路、普通铁路、高速磁浮、城市轨道交通、公交出租、长途客运、航空港等多种交通方式紧密衔接、便捷换乘的现代化大型综合交通枢纽。在深入分析虹桥综合交通枢纽城市轨道交通的服务对象、服务功能、服务总量和区域开发服务需求的基础上,对虹桥综合交通枢纽的城市轨道交通局部网络调整方案和城市轨道交通线路总体方案进行了研究,提出了合理优化的推荐方案。

关键词：虹桥综合交通枢纽城市轨道交通方案研究