检索结果-南通市图书馆

铁路路基浅埋式桩板结构极限状态法荷载组合与配筋设计研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道标准设计 2023年第1期67卷 94-104页

作者：徐玉龙中铁第四勘察设计研究院集团有限公司武汉430063

我国铁路工程设计正从容许应力法向极限状态法转轨,2019年实施的《铁路路基设计规范(极限状态法)》缺少桩板结构极限状态法设计的荷载组合和配筋相关规定。桩板结构作为应用广泛的地基处理方式,有必要研究其极限状态法设计方法,为铁路... 详细信息

我国铁路工程设计正从容许应力法向极限状态法转轨,2019年实施的《铁路路基设计规范(极限状态法)》缺少桩板结构极限状态法设计的荷载组合和配筋相关规定。桩板结构作为应用广泛的地基处理方式,有必要研究其极限状态法设计方法,为铁路路基设计全面转轨提供基础。通过系统研究浅埋式桩板结构极限状态法与容许应力法的荷载组合与配筋设计理论,采用有限元方法对瑞九铁路典型浅埋式桩板结构的荷载组合与配筋进行计算分析对比,主要结论为:(1)浅埋式桩板结构采用铁路桥涵极限状态法与铁路桥涵容许应力法荷载组合存在较好对应关系,设计方法转轨衔接流畅;(2)铁路桥涵极限状态法计算正截面承载力控制的板配筋量比铁路桥涵容许应力法计算配筋量多出约23%,安全余度存在较大差别;(3)浅埋式桩板结构采用建筑极限状态法设计存在组合值系数不明确、板抗剪安全余度低和裂缝控制配筋量低的问题,可靠度存疑,不建议采用。

关键词：铁路路基桩板结构荷载组合配筋设计极限状态法

常规跨径钢板组合梁桥中欧规范汽车荷载效应对比研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

世界桥梁 2023年第3期51卷 1-7页

作者：乔秋衡贺耀北赵华刘勇湖南省交通规划勘察设计院有限公司湖南长沙410200 湖南大学湖南长沙410082

钢板组合梁可充分发挥钢材和混凝土的材料优势,为给我国桥梁设计人员设计海外钢板组合梁桥提供建议,对《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2015)及欧洲桥规(Eurocode—Basic of Structural Design、Eurocode 1:Actions on Structures—P... 详细信息

钢板组合梁可充分发挥钢材和混凝土的材料优势,为给我国桥梁设计人员设计海外钢板组合梁桥提供建议,对《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2015)及欧洲桥规(Eurocode—Basic of Structural Design、Eurocode 1:Actions on Structures—Part 2:Traffic Loads on Bridges)中常规跨径钢板组合梁汽车荷载效应进行对比。分析了中欧桥梁设计规范中汽车荷载模式、横向多车道折减效应、冲击系数、荷载组合等规定的异同,采用2种规范计算常规跨径钢板组合梁在汽车荷载及基本组合、频遇组合作用下的主梁弯矩。结果表明:欧洲桥规规定4种汽车荷载模式,已考虑冲击系数和横向车道折减,中国桥规规定了车道荷载和车辆荷载2种汽车荷载,计算汽车荷载效应后期需考虑冲击系数和横向车道折减;2种规范极限状态和设计状况规定一致,区别在于作用分项系数和可变作用组合系数取值;多片主梁钢板组合梁的边梁弯矩最大,单独考虑汽车荷载时,欧洲桥规计算的主梁最大弯矩比中国桥规大35%~36%;在考虑荷载组合时,欧洲桥规主梁最大弯矩计算结果在基本组合作用下比中国桥规大21%~22%,在频遇组合作用下比中国桥规大6%~9%。

关键词：钢板组合梁桥中国桥规欧洲桥规汽车荷载荷载组合弯矩规范对比

建筑结构相关荷载组合的平稳二项随机过程方法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

工程力学 2007年第4期24卷 97-103页

作者：周道成段忠东欧进萍哈尔滨工业大学土木工程学院哈尔滨150090

目前建筑结构设计和分析的荷载组合采用的是经验性的荷载组合规则,荷载组合结果具有较大的随意性,不能计算荷载组合值的保证率。在将随时间变化的荷载随机过程假定为平稳二项随机过程的基础上,研究多个相关或不相关荷载(或荷载效应)组... 详细信息

目前建筑结构设计和分析的荷载组合采用的是经验性的荷载组合规则,荷载组合结果具有较大的随意性,不能计算荷载组合值的保证率。在将随时间变化的荷载随机过程假定为平稳二项随机过程的基础上,研究多个相关或不相关荷载(或荷载效应)组合问题。考虑参与组合的荷载随机变量间的相关性,确定了组合荷载随机过程的参数;根据最大熵原理确定了荷载组合随机过程的任意时段幅值随机变量的概率分布,从而建立了相关随机荷载的组合方法;结合现行规范设计方法,进一步讨论了荷载组合系数的确定;最后采用MonteCarlo试验验证了本文的荷载组合方法,并对常见的几种经验荷载组合规则进行了概率校核。

关键词：建筑结构平稳二项随机过程荷载组合相关系数荷载组合系数

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

考虑荷载工况组合的盾构衬砌横向受力分析

岩土力学 2004年第8期25卷 1302-1306页

作者：官林星朱合华于宁同济大学地下建筑与工程系上海200092

在盾构隧道衬砌受力分析中需要按最不利的荷载组合方式进行验算,这无疑加大了工程设计人员的工作量。正是基于这种状况,提出了考虑荷载工况组合的衬砌受力分析。首先建立了盾构隧道衬砌的结构分析模型,根据施工过程对荷载进行分类,依据... 详细信息

在盾构隧道衬砌受力分析中需要按最不利的荷载组合方式进行验算,这无疑加大了工程设计人员的工作量。正是基于这种状况,提出了考虑荷载工况组合的衬砌受力分析。首先建立了盾构隧道衬砌的结构分析模型,根据施工过程对荷载进行分类,依据规范对不同的工况进行荷载组合,得到衬砌内力包络图。并编制相应的计算程序进行了验证,对一典型盾构隧道截面进行了实例分析。

关键词：盾构隧道荷载组合包络图荷载分布

基于双向渐进结构优化算法的预制拼装箱梁剪力键设计研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

世界桥梁 2024年

作者：刘世明黄如妍孙宝珊巴松涛李晓克河南省建筑科学研究院有限公司周口市公路勘察设计院有限公司华北水利水电大学河南省生态建材工程国际联合实验室河南五建建设集团有限公司

为研究单项和多项荷载组合作用下节段预制拼装箱梁接缝处剪力键受力状况,以郑州南四环全预制装配高架桥为背景,采用Abaqus软件和双向渐进结构优化(BESO)算法,建立典型箱梁节段分析模型,研究剪力键在单位轴力、剪力、扭矩、弯矩和不同荷... 详细信息

为研究单项和多项荷载组合作用下节段预制拼装箱梁接缝处剪力键受力状况,以郑州南四环全预制装配高架桥为背景,采用Abaqus软件和双向渐进结构优化(BESO)算法,建立典型箱梁节段分析模型,研究剪力键在单位轴力、剪力、扭矩、弯矩和不同荷载组合作用下的布置规律。结果表明:轴力作用时剪力键应布置于顶板;剪力作用时剪力键应布置于腹板和底板;扭矩作用时剪力键应布置在顶板、腹板交接处和腹板外侧;横桥向弯矩作用时剪力键应布置于顶板、腹板下侧和底板;竖向弯矩作用时,剪力键应布置于顶板翼缘。轴剪组合作用下,当剪力占比小于50%时,轴力对剪力键布置起控制作用;当剪力占比达95.24%时,剪力对剪力键布置起控制作用。弯剪组合作用下,当剪力占比超过4.76%时,剪力对剪力键布置起控制作用;当剪力占比小于0.50%时,横桥向弯矩对剪力键布置起控制作用。扭剪组合作用下,当剪力占比超过0.10%时,剪力对剪力键布置起控制作用。预制拼装箱梁剪力键布置受荷载类型及荷载组合影响显著,应考虑不同位置剪力键的实际受力状况进行设计。

关键词：节段预制拼装箱梁剪力键布置双向渐进结构优化算法传力机理单项荷载荷载组合设计优化有限元法

杆塔荷载和降雨特征对边坡稳定性的影响分析:以滇东北山区输电线路为例

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

水利水电技术（中英文） 2024年第S1期55卷 350-363页

作者：赵鹏张辉禹聪王维李庆东柴灿曾庆尧王开正唐鸿磊云南电网有限责任公司昭通供电局云南昭通657000 昆明理工大学电力工程学院云南昆明650500

随着我国“西电东送”特高压电网的全面铺开,大量输电杆塔坐落在滑坡灾害易发的滇东北山区,这类山坡的稳定性直接关系着输电线网的安全稳定运行。然而,目前的研究尚未明晰输电杆塔修建对降雨型滑坡灾害的影响,需要进一步研究杆塔荷载和... 详细信息

随着我国“西电东送”特高压电网的全面铺开,大量输电杆塔坐落在滑坡灾害易发的滇东北山区,这类山坡的稳定性直接关系着输电线网的安全稳定运行。然而,目前的研究尚未明晰输电杆塔修建对降雨型滑坡灾害的影响,需要进一步研究杆塔荷载和降雨特征耦合作用下的边坡稳定性变化趋势。基于Geo Studio模型,以西南山区输电线路典型边坡为例,从土壤含水率、孔隙水压力、边坡安全系数和土体位移等方面定量分析降雨强度、降雨历时、杆塔荷载大小及荷载组合等因素对边坡稳定性的影响机理。结果显示:(1)对于以超渗产流机制为主的滇东北红土边坡,降雨历时的延长、总降雨量的增加对边坡安全系数的削弱效应强于降雨强度的提高;(2)杆塔荷载对边坡稳定性的削弱效应明显,增加单个杆塔荷载的大小将大大提高滑坡发生的可能性,在长历时暴雨-入渗条件下杆塔失稳风险显著增加;(3)杆塔荷载的存在会延长近地表土体正孔隙水压力消散的时间,进而延长边坡欠稳定状态历时;(4)调整杆塔荷载组合的大小会对边坡整体稳定性产生不同影响:增大下坡段杆塔荷载重量,边坡整体稳定性提高,增大上坡段杆塔荷载重量,边坡整体稳定性降低。研究表明杆塔荷载在长历时暴雨条件下会提高输电线路途经山坡滑坡灾害的发生概率和破坏性,不合理的杆塔组合也会导致边坡向欠稳定甚至失稳状态发展,在输电线路滑坡灾害防治工作中需引起重视。本研究可为滇东北山区输电线路规划、运维及防灾减灾工作提供科学指导。

关键词：杆塔荷载降雨滑坡 Geo-Studio 荷载组合输电线路

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

市域铁路长大桥上无砟无缝线路荷载组合研究

现代交通技术 2022年第1期19卷 69-74页

作者：曲村韩海燕赵青北京城建设计发展集团股份有限公司北京100037 北京市轨道结构工程技术研究中心北京100037 城市轨道交通绿色与安全建造技术国家工程研究中心北京100037

考虑了无缝线路、扣件、无砟轨道和长大桥梁等多个结构之间的相互作用关系,创建了市域铁路长大桥上无砟轨道无缝线路的静力学仿真模型。应用所建立的仿真模型,计算分析不同荷载组合方式条件下轨道和桥梁结构的力学特性,为市域铁路长大... 详细信息

考虑了无缝线路、扣件、无砟轨道和长大桥梁等多个结构之间的相互作用关系,创建了市域铁路长大桥上无砟轨道无缝线路的静力学仿真模型。应用所建立的仿真模型,计算分析不同荷载组合方式条件下轨道和桥梁结构的力学特性,为市域铁路长大桥上无缝线路计算和检算的荷载取值方法提供科学的建议。结果表明:相对于单独考虑各种荷载,同时考虑温度变化、列车荷载和列车制动作用后,各项受力与变形计算结果有较明显的增加。因此,在对市域铁路长大桥上无砟轨道无缝线路进行设计和检算时,建议将3种主要的荷载同时作用于计算模型,以使计算结果更加安全、可靠。

关键词：市域铁路长大桥梁无砟轨道无缝线路荷载组合空间耦合模型

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

大直径圆形煤场荷载作用及其组合研究

电力勘测设计 2023年第11期 66-73页

作者：葛小丰黄小玲沈涛黄慧中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司江苏南京211102

运用数值模拟分析方法和理论推导,结合实测数据,提出大直径圆形煤场堆煤荷载、温度作用、地震作用的计算方法和经验数据参考,并对分项荷载提出基于承载力和正常使用极限状态下的荷载组合,以便为数值分析提供输入依据,并将分析所得的各... 详细信息

运用数值模拟分析方法和理论推导,结合实测数据,提出大直径圆形煤场堆煤荷载、温度作用、地震作用的计算方法和经验数据参考,并对分项荷载提出基于承载力和正常使用极限状态下的荷载组合,以便为数值分析提供输入依据,并将分析所得的各项荷载作用线性叠加形成总内力,确保圆形煤场结构的安全可靠。

关键词：圆形煤场荷载作用荷载组合数值模拟分析

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

中美规范荷载效应组合对比研究

东方电气评论 2022年第3期36卷 80-84页

作者：李翔高玲陈健陵清洁燃烧与烟气净化四川省重点实验室成都611731 东方电气集团东方锅炉股份有限公司四川自贡643001

对比中国标准GB 50068-2018建筑结构可靠性设计统一标准、GB50011-2010(2016年版)建筑抗震设计规范与美国标准ASCE7-16 Minimum Design Loads and Associated Criteria for Buildings and Other Structures中关于荷载组合的异同,为设计... 详细信息

关键词：中国标准美国标准荷载组合