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粉煤灰混凝土的多因素寿命预测模型

东南大学学报（自然科学版） 2005年第A1期35卷 149-154页

作者：金祖权孙伟张云升蒋金洋东南大学材料科学与工程系南京210096

通过快速碳化试验，研究了不同粉煤灰掺量（0—60％）、不同养护龄期（1，3，7，28，90d）、不同弯曲荷载率（0，25％，50％）对m（W）／m（C）=0．34混凝土的碳化影响，并建立了综合考虑粉煤灰掺量、养护龄期、荷载率、环境温度、结合... 详细信息

通过快速碳化试验，研究了不同粉煤灰掺量（0—60％）、不同养护龄期（1，3，7，28，90d）、不同弯曲荷载率（0，25％，50％）对m（W）／m（C）=0．34混凝土的碳化影响，并建立了综合考虑粉煤灰掺量、养护龄期、荷载率、环境温度、结合能力以及混凝土的CO2扩散系数时间依赖性的多因素寿命预测模型．结果表明：混凝土的CO2扩散系数与粉煤灰掺量成二次函数关系，粉煤灰掺量30％左右最佳．混凝土的CO2扩散系数随养护龄期的增加而降低，随荷载率的增加而增加．其关系分别符合指数关系和乘幂关系．使用多因素碳化寿命预测模型对大桥的箱梁和索塔进行预测，箱梁的运营寿命为211年，索塔为167年．增加养护龄期或提高保护层厚度是提高大掺量粉煤灰结构混凝土寿命的重要途径．

关键词：混凝土粉煤灰多因素寿命预测模型养护龄期荷载率

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专利文摘

硅酸盐通报 1991年第5期 79-80页

用于制造玻璃板和陶瓷制品的模压机——装有传动板,固定板和活动板.活动板推进装置是由不同荷载率的弹簧串联组成的. 模压机装有一块传动板,在它的对面装有一块固定板,两者之间装有活动板.活动板推进装置包括串联的不同荷载率的弹簧,这... 详细信息

用于制造玻璃板和陶瓷制品的模压机——装有传动板,固定板和活动板.活动板推进装置是由不同荷载率的弹簧串联组成的. 模压机装有一块传动板,在它的对面装有一块固定板,两者之间装有活动板.活动板推进装置包括串联的不同荷载率的弹簧,这些弹簧装在传动板与活动板之间.另有一个电动机驱动传动板并通过一

关键词：传动板连铸保护渣专利文摘荷载率专利公报平板玻璃平拉玻璃固定板模压机玻璃板感光玻璃光敏玻璃水泥膨胀珍珠岩工程陶瓷陶瓷制品

荷载VC油脂凝胶的制备及其在人造奶油中的应用研究

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荷载VC油脂凝胶的制备及其在人造奶油中的应用研究

作者：南阳华南理工大学

学位级别：硕士

传统塑性脂肪(如人造奶油)中的不健康脂肪(含有饱和脂肪酸与反式脂肪酸)十分不利于人体健康,过多摄入会使体内胆固醇水平增加,导致血栓、动脉硬化以及心脑血管等慢性疾病,因此迫切需要寻找一种替代传统人造奶油等塑性脂肪的生产、加工... 详细信息

传统塑性脂肪(如人造奶油)中的不健康脂肪(含有饱和脂肪酸与反式脂肪酸)十分不利于人体健康,过多摄入会使体内胆固醇水平增加,导致血栓、动脉硬化以及心脑血管等慢性疾病,因此迫切需要寻找一种替代传统人造奶油等塑性脂肪的生产、加工途径。油脂凝胶的纯物理自组装制备过程、不含反式脂肪酸的特点使其备受瞩目,由于脂质品营养成分单一、储藏期的不稳定性在一定程度上限制了其在食品方面的应用。本研究利用单甘酯既具备乳化剂的效果又具有凝胶剂的特点,用其作为凝胶剂制备荷载水溶性营养素V的油脂凝胶,并依此为基础,模拟人造奶油制备过程,制备油脂凝胶基人造奶油,以期代替市场上部分高反式脂肪酸含量的人造奶油商品。具体研究结果如下:(1)研究了荷载V油脂凝胶的物理性能。重点从单甘酯添加量、结晶温度及基质油相三方面对凝胶体系流变学特性、固体脂肪含量、硬度和热力学行为影响方面进行阐述。结果表明,油脂凝胶体系中的单甘酯能通过自组装方式与液态油脂在网络交联处产生非共价作用──氢键,同时单甘酯添加量多的凝胶体系能形成更多结晶,而使网络结构更加致密。综合考虑形成凝胶的性能与生产成本,研究均采用12%(w/w)的单甘酯添加量;在0℃的结晶温度下更利于晶体生长,过冷度的存在易使小晶体簇积聚形成大的晶体簇,而在较高温度下,晶体会发生部分熔融;基质油相对油脂凝胶宏观性能的影响主要取决于油相同凝胶剂的作用程度以及自身的固有性质,不同油相基质的油脂凝胶强度表现为玉米油基>山茶油基>亚麻油基,这是由于高不饱和度的油相与凝胶剂产生更强的氢键作用,以及同油相自身具有分离作用的流动性共同叠加的结果。(2)研究了影响油脂凝胶V荷载水平的因素及稳定性情况。单甘酯影响体系荷载水平的本质在于单甘酯添加量多的体系形成的网络结构更致密从而束缚了更多的V,最高包埋率和荷载率分别为72.407±1.204%和2.123±0.145 mg/g;V的浓度与成胶温度对荷载能力均呈双重作用,即在较低浓度下随着浓度的增加可以增加其荷载量,而当浓度过高时(超过10 mg/m L),其制备难度加大,由于多余的V不溶解反而使荷载量降低;在低温下,随着成胶温度增加,V的荷载量随之增加,但V对热敏感,超过某一温度(80℃)会自动热分解而使荷载能力降低。在油脂凝胶储存期的物理稳定性截油率方面,单甘酯添加量与结晶温度都是通过影响油脂凝胶体系网络的致密程度对截油率产生影响。一般来说,在单甘酯添加量多时,适合晶体(β′和β型)生长的结晶温度(0℃)下,形成的凝胶体系有更高的OBC(Oil Binding Capacity)值;基料油相影响体系截油率的原因与其流动性有关。油相不饱和程度越高,其黏度越低,更易流动,而具有更低的OBC值,因此不同油相凝胶体系截油能力大小为山茶油基>玉米油基>亚麻油基。在评价体系氧化稳定性时发现,空载凝胶和纯玉米油体系变化相似,其过氧化值在6个单位时间内均已超标;而在次级氧化中,三个体系茴香胺值大小为荷载V油脂凝胶(荷载率1.8mg/g)>空载凝胶>玉米油。以上说明空载油脂凝胶的三维网络结构不能阻止初级氧化,但能抑制次级氧化;荷载V的油脂凝胶在初级氧化和次级氧化过程均具有良好的稳定性,说明V的荷载能够显著提高油脂凝胶体系抗氧化能力。(3)油脂凝胶基人造奶油与市售产品性能的比较研究。对几种市售人造奶油样品和实验室制备的油脂凝胶基人造奶油样品进行质构特性、固体脂肪含量、晶型、涂抹性能、不饱和脂肪酸含量和反式脂肪酸含量测定与分析,发现实验室制备的油脂凝胶基人造奶油具备类似市售人造奶油的特性,如均具有低的SFC值、较宽的塑性范围、主要晶型均为β′晶型。但个别性质优于市售人造奶油,如实验室制备的油脂凝胶基人造奶油具有更高的不饱和脂肪酸含量与更好的涂抹性能;且具有最低的反式脂肪酸含量(1.119±0.033%),符合我国对反式脂肪酸的限量规定(荷载V油脂凝胶的基础物理性能方面研究到荷载能力、储存期稳定性的考察,再到最后感官评价以及与市售产品的比较,为油脂凝胶基础性研究以及在人造奶油方面的进一步应用提供了方法借鉴和理论支持。

关键词：人造奶油油脂凝胶 VC 反式脂肪酸荷载率

自组装Rha/SSPS/SPI纳米复合物对木犀草素的包封:表征、稳定性和模拟体外胃肠消化

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自组装Rha/SSPS/SPI纳米复合物对木犀草素的包封:表征、稳定性和...

中国食品科学技术学会第二十届年会

作者：高晓雅刘族昕朱丹实刘贺励建荣米红波陈敬鑫渤海大学食品科学与工程学院生鲜农产品贮藏加工及安全控制技术国家地方联合工程研究中心

木犀草素具有抗炎、抗氧化、抗肿瘤等功能,但水溶性、稳定性差,限制了其作为功能性成分在食品中的应用。本研究采用分层自组装法制备了装载木犀草素(Lut)、大豆分离蛋白(SPI)、可溶性大豆多糖(SSPS)和鼠李糖脂(Rha)的纳米复合材料,并通... 详细信息

木犀草素具有抗炎、抗氧化、抗肿瘤等功能,但水溶性、稳定性差,限制了其作为功能性成分在食品中的应用。本研究采用分层自组装法制备了装载木犀草素(Lut)、大豆分离蛋白(SPI)、可溶性大豆多糖(SSPS)和鼠李糖脂(Rha)的纳米复合材料,并通过傅里叶变换红外光谱(FTIR)、X射线衍射(XRD)、差示扫描量热法(DSC)和体外模拟储存消化对其性能进行了评价。结果表明,Rha/SPI/Lut的粒径最小(206.24 nm),荷载量最高(8.03μg/mg),而Rha/SSPS/SPI/Lut的荷载率最高(82.45%)。鼠李糖脂以疏水相互作用为主要驱动力与SPI相互作用,而SSPS仅以氢键与SPI相互作用。此外,Rha/SSPS/SPI/Lut纳米复合物中Rha和SSPS具有协同效应,因此Rha/SSPS/SPI/Lut纳米复合物具有最佳的热稳定性和贮藏稳定性,在胃肠道消化中释放最慢。为木犀草素在功能食品中的应用提供了另一种途径。

关键词：木犀草素纳米复合物荷载率热稳定性贮藏稳定性

来源： cnki会议评论

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国外桥式吊车分级和荷载规定的动向

工业建筑 1988年第11期 12-19页

作者：刘昌杞武汉钢铁设计研究院

本文归纳、叙述了近一二十年来日、欧美、联邦德国等对吊车本体和吊车梁系统的设计规程、规范及标准等修改内容,可供我国设计人员借鉴。

关键词：吊车梁系统设计规程 FEM 联邦德国荷载组合水平力荷载率桥式吊车

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弹簧的疲劳断裂

弹簧工程 1999年第1期 25-28页

作者：顾永明顾琦国家冶金工业局长沙冶金设计研究院

本译文从理论上解释了弹簧疲劳断裂因素及解决弹簧疲劳断裂问题的考虑的有效空间，负荷和变形量等参数及选择合适的材质可以提高弹簧的使用寿命。

关键词：弹簧疲劳断裂荷载率应力

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中小型林用装卸桥起升机构载荷率探讨

福建林学院学报 1990年第2期10卷 169-173页

作者：高君强福建林学院森工系

本文通过对起升机构载荷率的探讨,提出增加一个快速档可使装卸桥实现一机多用的设想。

关键词：林木装卸桥荷载率起升机

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粉煤灰混凝土的多因素寿命预测模型

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