检索结果-南通市图书馆

荷载强度对冻胀量影响的初步试验研究

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黑龙江水利科技 1993年第3期22卷 68-72页

作者：林树权隋铁岭黑龙江省水利勘测设计院

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高速铁路连续梁工程悬臂浇筑施工技术

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建筑与装饰 2024年第6期 175-177页

作者：宁海明中铁十九局集团第六工程有限公司江苏无锡 214000

随着交通体系持续发展,高速铁路工程建设不断开展.其中连续梁工程作为高速铁路施工中的重要组成部分,施工质量得到重点关注.在施工时,悬臂浇筑施工应用较广,但对箱梁荷载能力、变形问题考虑不足,导致浇筑效果不理想.本文结合实际案例,... 详细信息

随着交通体系持续发展,高速铁路工程建设不断开展.其中连续梁工程作为高速铁路施工中的重要组成部分,施工质量得到重点关注.在施工时,悬臂浇筑施工应用较广,但对箱梁荷载能力、变形问题考虑不足,导致浇筑效果不理想.本文结合实际案例,阐述高速铁路连续梁工程悬臂浇筑施工技术要点,提出提升箱梁荷载强度、有效规避变形问题的措施.最终结果证明,方法科学有效,可以保证工程高差在5.0mm范围内,显著提升施工质量.

关键词：高速铁路连续梁工程悬臂浇筑施工荷载强度变形问题

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编委点评(六)

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岩石力学与工程学报 2010年第8期29卷 1730-1731页

1点评论文李新平,陈俊桦,李友华,等.溪洛渡电站地下洞室群爆破地震效应的研究[J].岩石力学与工程学报,2010,29(3):493-501.

关键词：爆轰产物粉碎区冲击波化学反应洞室冲击荷载冲量荷载炮孔炮眼激波荷载强度溪洛渡电站溪洛渡水电站爆破地震波动载作用编委

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既有线基床质量调查与评估方法

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铁道建筑 1991年第S1期31卷 53-58页

作者：周神根曾梦澜杨春环铁道部科学研究院铁建所工室

广深线准高速改造设计确定,列车将在大部分既有线上通过。针对这一状况对全线基床随机抽样作了统计调查,在此基础上提出了对策。

关键词：基床既有线细粒土填料广深线道碴层碎石层填土压实统计调查列车荷载作用荷载强度

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文克尔地基上矩形基础板的计算

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水利水运科学研究 1980年第2期 40-57页

作者：沈任工南京水利科学研究所材料结构研究室

本文使用矩形单元非保续位移模式计算文克尔地基上的基础板。根据二法方程组的比较,求得几何相似的二基础板之间,单元结点位移相关时应满足的条件。据此,对各计算参数设定基准值,求解标准板的内力和挠度,制表备查。工程设计时则根据实... 详细信息

本文使用矩形单元非保续位移模式计算文克尔地基上的基础板。根据二法方程组的比较,求得几何相似的二基础板之间,单元结点位移相关时应满足的条件。据此,对各计算参数设定基准值,求解标准板的内力和挠度,制表备查。工程设计时则根据实际参数值按文中导出的公式或列线图求得与之相关的标准板板厚,查相应表格,乘一系数,即得工程基础板的内力、挠度和地基反力值。文中对若干计算参数的变化和不允许地基反力出现拉力时对弯矩的影响作了初步的讨论。文末附有计算实例,以供参考。

关键词：地基反力矩形基础单独基础文克尔地基基础板弯矩弯曲力矩基床系数工程板板厚标准板荷载强度

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土工结构物检测方法(CBR法、K30法)

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路基工程 1986年第3期 77-83页

作者：孙明漳北方交通大学

前言路堤压实程度从前多采用测定填料土的密实程度——干容重法来控創,该法没有实际意义,另外试样从现场送到实验室测定含水量等方面也不方便,容易产生误差。尔后发展采用了CBR法,其试验与道碴颗粒压入基床表层相类似,因而有一定的实际... 详细信息

前言路堤压实程度从前多采用测定填料土的密实程度——干容重法来控創,该法没有实际意义,另外试样从现场送到实验室测定含水量等方面也不方便,容易产生误差。尔后发展采用了CBR法,其试验与道碴颗粒压入基床表层相类似,因而有一定的实际意义;但使用CBR法插入贯入棒时,其荷载影响深度较浅,若局部有小碎石存在于表层则影响很大,往往不能