检索结果-南通市图书馆

北方建筑 2021年第3期6卷 42-42页

水平荷载在某些情况下可能以偏心的形式作用在群桩基础上,从而引起复杂的桩土响应。因此,研究斜桩群桩在水平偏心荷载下的受力性状具有重要的工程意义。荷载偏心会在一定程度上影响群桩的水平承载性状,其影响程度与偏心距的大小及施加... 详细信息

水平荷载在某些情况下可能以偏心的形式作用在群桩基础上,从而引起复杂的桩土响应。因此,研究斜桩群桩在水平偏心荷载下的受力性状具有重要的工程意义。荷载偏心会在一定程度上影响群桩的水平承载性状,其影响程度与偏心距的大小及施加的荷载水平(即群桩的受荷状态)有关。相同条件下,斜桩群桩的水平承载力高于直桩群桩,表明斜桩群桩能够更有效地抵抗水平及偏心荷载。荷载偏心距不会明显改变群桩的扭转承载力,但斜桩群桩的抗扭转能力显著强于直桩群桩。

关键词：偏心荷载水平荷载斜桩荷载水平直桩群桩荷载偏心承载力

考虑偏心效应的CFG桩弯折破坏形态及承载能力模型试验

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考虑偏心效应的CFG桩弯折破坏形态及承载能力模型试验

作者：王威龙西南交通大学

学位级别：硕士

随着交通事业的发展,我国铁路、公路里程逐年增加,车辆在行驶过程中的安全问题需要得到重视,因此对于路基的承载力和稳定性要求也随之提高。随着学者们的研究,目前有许多地基处理方法,而其中最常见的是复合地基处理技术,这种处理技术在... 详细信息

随着交通事业的发展,我国铁路、公路里程逐年增加,车辆在行驶过程中的安全问题需要得到重视,因此对于路基的承载力和稳定性要求也随之提高。随着学者们的研究,目前有许多地基处理方法,而其中最常见的是复合地基处理技术,这种处理技术在铁路建设中使用广泛。复合地基中常用的形式是以桩作为地基中的竖向增强体,桩与地基土共同承担上部荷载组成桩土共同作用的人工地基,因此单桩承载力的计算与设计在复合地基设计中起着至关重要的作用。在实际工程中,地基土的桩会由于施工的不当或是在运营过程中出现桩顶水平侧移的现象,这会导致桩的倾斜度增大,桩顶出现弯矩,而这可能会使得桩的极限承载力下降。因此,本文利用室内模型试验对CFG桩单桩承载力问题进行研究,主要工作和结论如下:(1)针对桩身倾斜度、桩顶偏心荷载和地基土强度三因素对单桩极限承载力的影响,进行了模型试验研究。自主设计了一套加载装置,采用慢速维持荷载法对桩进行加载,以桩的最终破坏作为加载终止条件,试验过程中记录绘制荷载与沉降曲线。(2)每组试验桩破坏后,对地基土进行开挖,观察桩的破坏形态。对于受竖向轴心荷载的竖直桩和倾斜度为5%的桩,其破坏时存在三个弯折点。对于倾斜度为10%和受偏心荷载的桩,破坏时均存在两个弯折点,破坏形态呈反“S”形,其中一个弯折点位于桩帽与桩接触的位置附近,桩的极限承载力随桩顶荷载偏心距的增大而减小;对于受桩身倾斜度和桩顶偏心荷载两种因素耦合作用的桩,破坏时也存在两个弯折点,破坏形态呈“S”形,当地基土强度较高时,其破坏形态与只受倾斜度因素影响的桩相似。(3)桩身倾斜度在10%以内时,对极限承载力影响不大;桩的极限承载力随桩顶荷载偏心距的增大而降低,随地基土强度的提高而增大。(4)通过正交试验以及多元回归分析,得到了三因素对承载力影响显著性大小及排序:地基土强度>桩顶荷载偏心距>桩身倾斜度。建立了极限承载力与桩身倾斜度、桩顶荷载偏心距和地基土强度间的回归方程,方程的拟合优度达到了0.927,利用方程对剩余的试验组进行预测,预测值与试验值的平均相对误差为9.02%,预测效果较好。

关键词： CFG桩弯折破坏承载能力模型试验桩身倾斜度荷载偏心正交试验设计回归分析

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同方学位论文库

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火灾下防火涂料破损后钢柱的极限承载力

工程力学 2008年第12期25卷 72-78页

作者：李国强王卫永陈素文同济大学建筑工程系上海200092 同济大学土木工程防灾国家实验室上海200092 重庆大学土木工程学院重庆400045

为了得到火灾下防火涂料局部破损后钢柱的承载力,根据平衡微分方程,对防火涂料破损后有初弯曲和荷载偏心的两端铰接钢柱的极限承载力进行了计算和分析。并用ANSYS有限元对计算结果进行了验证,二者吻合较好。对影响承载力的参数:破损长... 详细信息

为了得到火灾下防火涂料局部破损后钢柱的承载力,根据平衡微分方程,对防火涂料破损后有初弯曲和荷载偏心的两端铰接钢柱的极限承载力进行了计算和分析。并用ANSYS有限元对计算结果进行了验证,二者吻合较好。对影响承载力的参数:破损长度、破损段温度、初弯曲、荷载偏心和长细比等进行了分析。结果表明:防火涂料破损后,钢柱在火灾下承载力下降;温度越高,下降越明显;柱的初始弯曲和荷载偏心对承载力影响较大,但随着温度的升高这一影响变小;随着长细比的增加,承载力降低。

关键词：防火涂料钢柱承载力初弯曲荷载偏心

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成都某“C”形屋盖提升支架非线性稳定分析

工业建筑 2017年第10期47卷 129-134页

作者：余志祥谭恳胡光华赵雷姜友荣西南交通大学土木工程学院成都610031 中国五冶集团有限公司钢结构分公司成都610063

成都大魔方演艺中心大陀螺屋盖提升支架采用较为少见的"C"形开口管桁架结构形式,为了对其稳定性能进行评估,建立了该提升支架的有限元模型,在现有相关技术规范的基础上,综合考察了结构自身的几何缺陷、荷载偏心、材料屈服等多种因素的影... 详细信息

成都大魔方演艺中心大陀螺屋盖提升支架采用较为少见的"C"形开口管桁架结构形式,为了对其稳定性能进行评估,建立了该提升支架的有限元模型,在现有相关技术规范的基础上,综合考察了结构自身的几何缺陷、荷载偏心、材料屈服等多种因素的影响,对该结构进行了非线性稳定分析。研究表明:该提升支架的失稳形式表现为边柱塔架主管压弯失稳,同时伴随相应区域的整体内倾失稳;该结构的稳定承载能力满足规范相关要求,但对几何缺陷较为敏感,而荷载偏心对该结构稳定承载力影响较小,建议在实际制作和安装提升支架时,严格控制竖向管件的垂直度以及横向管件的平直度。

关键词： “C”型提升支架非线性稳定几何缺陷荷载偏心

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铝合金工字梁极限承载力有限元分析

公路交通科技 2010年第10期27卷 77-82页

作者：辛亚兵刘志文陈政清湖南省高速公路管理局湖南长沙410002 湖南大学土木工程学院湖南长沙410082

以5片铝合金工字梁为研究对象,进行非线性极限承载力有限元分析,得到了荷载-位移曲线,并与已有试验结果进行比较,计算结果与已有试验结果吻合较好;研究结果也验证了采用兰伯格-奥斯古德(Romberg-Osgood)模型来描述铝合金结构本构关系是... 详细信息

以5片铝合金工字梁为研究对象,进行非线性极限承载力有限元分析,得到了荷载-位移曲线,并与已有试验结果进行比较,计算结果与已有试验结果吻合较好;研究结果也验证了采用兰伯格-奥斯古德(Romberg-Osgood)模型来描述铝合金结构本构关系是合适的。在此基础上,研究了不同结构初始几何缺陷和荷载偏心等参数对铝合金工字梁极限承载力的影响。最后,从工程应用的角度,对相同设计参数下铝合金工字梁和钢工字梁极限承载力进行了对比分析,研究表明,相同设计参数的铝合金结构极限承载力与重量比为钢结构的1.645倍。

关键词：桥梁工程极限承载力有限元铝合金工字梁初始缺陷荷载偏心

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中欧重力式码头结构设计方法比较

水运工程 2020年第5期 192-198页

作者：孔友南张志金宇正曹凯平中交第三航务工程勘察设计院有限公司上海200032

重力式码头是一种常规码头结构形式,世界各国设计方法各有不同。综合对比分析中国港口工程规范和欧标(英标)对重力式码头结构设计的理论基础、计算参数、荷载组合、抗倾抗滑稳定验算和地基承载力验算等。结合算例,定量对比计算方法的差... 详细信息

重力式码头是一种常规码头结构形式,世界各国设计方法各有不同。综合对比分析中国港口工程规范和欧标(英标)对重力式码头结构设计的理论基础、计算参数、荷载组合、抗倾抗滑稳定验算和地基承载力验算等。结合算例,定量对比计算方法的差异,提出采用欧标进行重力式码头设计时须加以关注的方面。结果表明欧标(英标)计算方法总体偏于严格,尤其当采用土体强度考虑分项系数的验算方法时。

关键词：重力式码头抗倾抗滑验算荷载偏心地基承载力

以梅里达花园一期工程为例的软基纠偏加固处理技术效应分析

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以梅里达花园一期工程为例的软基纠偏加固处理技术效应分析

作者：谭以遂苏州科技大学

学位级别：硕士

我国东部沿海地区地质条件相对较差,有时候甚至对性质较差的土进行加固处理作为基础的持力层。这对建筑物后期沉降影响显著,同一建筑物四周地质条件的差异易造成建筑物的不均匀沉降。本文以梅里达花园一期建筑物的纠偏加固为例,首先对... 详细信息

我国东部沿海地区地质条件相对较差,有时候甚至对性质较差的土进行加固处理作为基础的持力层。这对建筑物后期沉降影响显著,同一建筑物四周地质条件的差异易造成建筑物的不均匀沉降。本文以梅里达花园一期建筑物的纠偏加固为例,首先对建筑物进行沉降和倾斜观测,分析了其地质条件,发现建筑物的地基土以淤泥质土为主。探讨了不均匀沉降的原因,主要有如下几个原因,建筑物建造在软土地基之上,且其局部区域有填土堆积现象;建筑物南北方向存在荷载偏心;及梅里达花园一期建筑物在寒冬季节发生过水管冻裂。针对建筑物的不均匀沉降提出如下的纠偏加固方案:⑴依据建筑物地基土的性质,比较不同的掏土纠偏方案,选择沉井冲水掏土法对建筑物进行处理。⑵针对建筑物的偏心荷载和不均沉降,在建筑物沉降量较大的北侧进行锚杆静压桩加固法处理。⑶根据建筑物的纠偏加固方案和偏心荷载,对建筑物的方案进行理论计算分析。求得其掏土量和布置的锚杆静压桩数量。⑷在建筑物纠偏加固的理论计算基础之上,提出布置不同的数量的加固桩,研究其对建筑物沉降和倾斜、筏板基础的内力和加固桩的桩基反力的影响。选出合理的加固桩数量。⑸对梅里达花园一期建筑物纠偏加固的费用列出清单,分析发现布置加固桩的数量对建筑物的费用影响较大,合理的纠偏方案可以节约较大资源。

关键词：纠偏加固荷载偏心不均匀沉降加固桩

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曲线箱梁的约束扭转分析

曲线箱梁的约束扭转分析

作者：刘泽翔兰州交通大学

学位级别：硕士

为了分析曲线箱梁约束扭转的力学特性,从曲线箱梁约束扭转的内力与弹性变形的关系出发,推导了曲线箱梁约束扭转微分方程,应用初参数法,给出了内力、应力与变形的解析解。对跨径和横截面均相同的直线和曲线简支箱梁,在跨中作用相同的集... 详细信息

为了分析曲线箱梁约束扭转的力学特性,从曲线箱梁约束扭转的内力与弹性变形的关系出发,推导了曲线箱梁约束扭转微分方程,应用初参数法,给出了内力、应力与变形的解析解。对跨径和横截面均相同的直线和曲线简支箱梁,在跨中作用相同的集中扭转力矩荷载,从理论上比较了直线与曲线简支箱梁约束扭转力学性能的差异。从分析横截面上的各项剪应力合成扭矩出发,本文推导了箱梁横截面极惯性矩的合理计算方法,分别针对简支箱梁与悬臂箱梁算例并结合有限元软件ANSYS的计算结果讨论了不同极惯性矩计算方法对箱梁约束扭转分析结果的影响;从重力矩平衡的角度出发,推导了本文提出的曲线箱梁重力作用轴线平面位置的计算公式,提出了曲线箱梁重力作用方式的等效计算方法,对相关文献给出了本文观点,为考虑重力作用的曲线箱梁弯扭性能研究提供了参考。针对一混凝土曲线简支箱梁模型,分析了在重力作用下曲线箱梁约束扭转的内力及变形的分布规律;保持曲线箱梁的跨径不变,分别分析了曲率变化、不同极惯性矩计算方法以及荷载偏心对曲线箱梁约束扭转受力性能的影响。研究结果表明:对跨径和横截面均相同的直线和曲线简支箱梁,在相同的跨中集中扭转力矩荷载作用下发生约束扭转时,曲线箱梁上的内力和变形均大于相同跨径的直线箱梁;按照考虑悬臂板计算极惯性矩后,求得的翘曲应力要比不考虑悬臂板时更接近于ANSYS壳单元的结果。对于跨中作用集中扭转力矩荷载的简支箱梁,无论按考虑或不考虑悬臂板计算极惯性矩,对箱梁的扭转角和广义翘曲位移的影响很小,但对内力的影响较大,不考虑悬臂板时将大大低估箱梁的双力矩;对于悬臂箱梁,计算极惯性矩时,无论是否考虑悬臂板对截面扭转角的计算影响较小,但对双力矩的影响明显。双力矩在固定端附近有明显的局部衰减现象,悬臂板宽度的增加能一定程度提高悬臂箱梁的抗扭性能,减小自由端的扭转,但会使沿梁轴的应力发生重分布,使得固定端及其附近截面的双力矩和翘曲正应力增大;曲线箱梁由于受到结构曲率的影响,重力作用轴线的平面位置与结构剪心轴线并不重合,在重力作用下,曲线箱梁约束扭转时横截面内外侧的应力分布并不对称;当跨径不变时,曲线箱梁在重力作用下发生约束扭转时,梁内的弯矩、扭矩和翘曲双力矩均随曲率半径的增大而减小并且逐步接近直线箱梁在重力作用下约束扭转的计算结果;结构重力是曲线箱梁约束扭转内力及变形控制的关键因素,单一集中力作用位置的内侧偏心在一定程度上有利于减小箱梁约束扭转时的内力及变形。

关键词：曲线箱梁约束扭转极惯性矩重力作用轴线荷载偏心

冷弯薄壁卷边槽钢压弯构件畸变屈曲有限元模拟

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冷弯薄壁卷边槽钢压弯构件畸变屈曲有限元模拟

作者：叶谦浙江大学

学位级别：硕士

对于冷弯薄壁结构畸变屈曲我国冷弯规范GB50018-2002并没有明确提到,也没有相应的设计建议。冷弯规范给出的截面都满足b/b>2(腹板/翼缘比)的要求。通过进一步研究把这个比值定在b/b>1.6,并指出在轴压的情况下除非卷边很窄局部屈曲都起... 详细信息

对于冷弯薄壁结构畸变屈曲我国冷弯规范GB50018-2002并没有明确提到,也没有相应的设计建议。冷弯规范给出的截面都满足b/b>2(腹板/翼缘比)的要求。通过进一步研究把这个比值定在b/b>1.6,并指出在轴压的情况下除非卷边很窄局部屈曲都起控制作用的结论,只要把腹板和翼缘的比值控制在这个范围内,在轴压下畸变屈曲就不会发生。但这种方法一味的强调腹板和翼缘的比值,使构件的设计受到限制。在实际中荷载小偏心在所难免,在荷载小偏心的影响下构件还会发生畸变屈曲。因此,畸变屈曲不可避免。压弯构件发生畸变屈曲可以用解析解表达式计算构件屈曲荷载,表达式正确性已被证实,本文把有限元模拟结果和表达式结果进行对比。冷弯规范GB50018-2002并没有明确提出有效截面方法适用于畸变屈曲。轴压和纯弯时,直接强度计算法既适用于局部屈曲又适用于畸变屈曲,该方法并不需要考虑构件的有效截面。本文用直接强度法来计算压弯构件在发生畸变屈曲时的承载能力,把计算结果同有限元模拟结果进行对比,验证在压弯构件畸变屈曲时直接强度法的适用性。在畸变屈曲的判断标准的问题上,可以采用荷载—轴向位移法,亦可以采用荷载—横向应变法。本文采用的荷载—轴向位移法判断轴压和小偏心时的弹塑性屈曲荷载,验证了局部屈曲具有屈曲后强度,畸变屈曲屈曲后强度很低的结论。采用文献中一种畸变屈曲预防措施并引进构件的几何缺陷建立更为完整的有限元模型,进行大量的有限元模拟,分析结果表明这种措施在荷载偏心较大(e≥1/2b)时可以很好地提高构件的畸变屈曲承载力。

关键词：冷弯薄壁卷边槽钢荷载偏心畸变屈曲直接强度法压弯构件