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运用幂函数对钢板墙荷载-位移曲线的拟合

工业建筑 2014年第S1期44卷 540-545页

作者：薛园曹岳刘倩倩国核电力规划设计研究院北京100095

利用ANSYS对75组两边连接竖向加劲钢板剪力墙进行单向静力推覆分析,在得到相应的荷载-位移曲线之后确定出各自的初始刚度、屈服荷载和极限荷载三个力学性能指标,验证了利用幂函数中的Langmuir EXT1模型可以对有限元荷载-位移曲线有比较... 详细信息

利用ANSYS对75组两边连接竖向加劲钢板剪力墙进行单向静力推覆分析,在得到相应的荷载-位移曲线之后确定出各自的初始刚度、屈服荷载和极限荷载三个力学性能指标,验证了利用幂函数中的Langmuir EXT1模型可以对有限元荷载-位移曲线有比较好的拟合效果。对跨高比0.5~1.5之间的拟合结果再次进行回归分析得到幂函数中参数的表达式,并将通过回归公式计算的结果与有限元结果进行对比,发现公式得出的初始刚度、屈服荷载偏于保守和安全,极限荷载的规律可能对于工程实际计算会不利。研究证明采用幂函数中的Langmuir EXT1函数表达式来拟合钢板的荷载-位移曲线是可行的。

关键词：钢板剪力墙荷载位移曲线回归分析幂函数

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一元多项式拟合单桩荷载—位移曲线的分析

公路 2013年第4期58卷 49-52页

作者：李尚飞赵春风广西交通投资集团有限公司钦州市535000 同济大学上海市200092

用一元多项式拟合单桩的荷载—位移曲线,首先给出确定一元多项式常数项的解法,然后用F检验证明一元四次多项式拟合单桩荷载—位移曲线较为合理。

关键词：单桩荷载位移曲线一元多项式

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深长桩荷载-位移曲线计算研究

交通标准化 2009年第3期37卷 186-189页

作者：龙朝阳镇江市交通工程建设管理处江苏镇江212002

近年来,城市及交通建设发展迅速,随着上部结构荷载的增大及容许沉降的减小,深长桩的应用越来越广泛。深长桩的力学性态分析成为桩基础研究中一个非常重要的组成部分,桩顶荷载-位移曲线是桩基础设计的核心内容。

关键词：深长桩荷载传递法荷载位移曲线

一种榫卯连接方钢管组装框架模型的荷载-位移曲线试验研究

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石家庄铁道大学学报（自然科学版） 2010年第2期23卷 16-20页

作者：段树金喻岩李猛刘杰邓海赵静石家庄铁道大学土木工程学院河北石家庄050043

提出一种榫卯连接方钢管组装框架结构。对两个方向的平面框架模型进行受力性能试验。介绍试验概况,给出框架模型的竖向荷载与挠度和水平荷载与水平侧移曲线,这些曲线介于刚节点框架和铰节点框架之间,属于半刚性节点框架的范畴。

关键词：组装钢框架榫卯节点模型试验荷载位移曲线

用ANSYS对模型单桩的荷载位移沉降曲线进行拟合

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矿产勘查 2009年第5期12卷 25-26页

作者：李志刚王平安曹卫平西安建筑科技大学西安710055

就ANSYS软件对单桩模型桩的荷载位移曲线进行了详细阐述,给出了拟合曲线。

关键词： ANSYS 模型桩荷载位移曲线

新型拉压复合型锚杆锚固性能研究Ⅱ:模型试验

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岩土工程学报 2019年第3期41卷 475-483页

作者：涂兵雄俞缙何锦芳程强许国平贾金青华侨大学福建省隧道与城市地下空间工程技术研究中心福建厦门361021 厦门源昌城建集团有限公司福建厦门361004 福建省建筑科学研究院有限责任公司福建福州350025 大连理工大学土木工程学院辽宁大连116024

针对传统拉力型和压力型锚杆存在受力集中、锚固体与岩土体界面黏结强度发挥不充分、抗拔承载力偏低的问题,研发了一种新型拉压复合型锚杆。通过对传统锚杆及拉压复合型锚杆开展模型试验,对比研究了不同锚杆的极限抗拔承载力及其锚固性... 详细信息

针对传统拉力型和压力型锚杆存在受力集中、锚固体与岩土体界面黏结强度发挥不充分、抗拔承载力偏低的问题,研发了一种新型拉压复合型锚杆。通过对传统锚杆及拉压复合型锚杆开展模型试验,对比研究了不同锚杆的极限抗拔承载力及其锚固性能。结果表明:拉压复合型锚杆极限抗拔承载力比传统拉力型锚杆大幅提高,拉压长度比为1∶2和2∶1时,分别提高79%和161%,且具有更好的位移延性和抗变形能力;拉压复合型锚杆峰后残余抗拔承载力显著提高,传统拉力型和压力型锚杆稳定残峰比最大值均不超过0.40,锚头相对拔出变形ξs=2.5%时,残峰比平均值分别为0.292和0.259;TC360-12锚杆和TC360-21锚杆稳定残峰比最小值分别不低于0.45和0.60,ξs=2.5%时,残峰比平均值分别为0.545和0.790;拉压长度比为2∶1的拉压复合型锚杆即将破坏时,受拉锚固段和承压锚固段协同承载能力更强,界面黏结强度得到充分发挥,锚杆极限抗拔承载力更高。

关键词：拉压复合型锚杆模型试验极限抗拔承载力荷载位移曲线

不同失效模式下平面张弦梁结构受力全过程刚度变化

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中南大学学报（自然科学版） 2013年第7期44卷 3006-3013页

作者：蒋友宝李耀杨伟军长沙理工大学土木与建筑学院湖南长沙410004 东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室江苏南京210096

针对现有关于平面张弦梁结构受力全过程中刚度变化规律研究不够系统化的不足,采用理论推导、有限元分析和试验验证等策略对此问题进行深入分析。首先,运用一阶方法推导简化平面张弦梁结构模型在外荷载作用下的跨中竖向位移和杆件内力的... 详细信息

针对现有关于平面张弦梁结构受力全过程中刚度变化规律研究不够系统化的不足,采用理论推导、有限元分析和试验验证等策略对此问题进行深入分析。首先,运用一阶方法推导简化平面张弦梁结构模型在外荷载作用下的跨中竖向位移和杆件内力的计算公式。在此基础上,研究上弦抗弯刚度及上下弦轴向刚度比这2个参数对结构竖向整体刚度的影响规律。最后,分析多个平面张弦梁结构模型在受力全过程中的刚度下降程度。结果表明:当各参数在常用范围内取值时,上弦抗弯刚度对结构整体刚度的影响不大。该结构的多种承载破坏模式均具有脆性破坏的特征。

关键词：平面张弦梁一阶方法整体刚度失效模式荷载位移曲线

新型拉压复合型锚杆锚固性能研究Ⅲ:现场试验

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岩土工程学报 2019年第5期41卷 846-854页

作者：涂兵雄蔡燕燕何锦芳俞缙许国平程强华侨大学福建省隧道与城市地下空间工程技术研究中心福建厦门361021 福建省建筑科学研究院有限责任公司福建福州350025 厦门源昌城建集团有限公司福建厦门361004

针对传统拉力型锚杆存在受力集中、锚固体与岩土体界面黏结强度发挥不充分、抗拔承载力偏低的问题,研发了一种新型拉压复合型锚杆。通过开展现场破坏性试验,对拉力型锚杆及拉压复合型锚杆的承载能力、荷载位移曲线及应变数据进行分析,... 详细信息

针对传统拉力型锚杆存在受力集中、锚固体与岩土体界面黏结强度发挥不充分、抗拔承载力偏低的问题,研发了一种新型拉压复合型锚杆。通过开展现场破坏性试验,对拉力型锚杆及拉压复合型锚杆的承载能力、荷载位移曲线及应变数据进行分析,结果表明:3组拉压复合型锚杆TC12-3、TC11-1、TC21锚杆的平均破坏荷载分别提高至拉力型锚杆的2.81,2.01,2.52倍;拉压复合型锚杆套管内的拉力传递损失率最大为20.5%,在自由段内的拉力传递损失率最大仅为6.8%,拉力传递损失主要发生在承压锚固段上;TC12-3锚杆的受拉锚固段长度最短,单位受拉锚固段长度分担荷载最高;TC21-1锚杆的承压锚固段最短,单位承压锚固段长度分担荷载最高;锚杆破坏时,TC12-3、TC11-1、TC21-1锚杆的受拉承载系数分别为0.398,0.470,0.600;且TC11-1锚杆表现为承压锚固段与受拉锚固段同时破坏,TC12-3、TC21-1锚杆表现为先后破坏;拉压复合型锚杆锚固性能显著提高主要是由于荷载分解作用,界面剪应力双向传递机制及短锚承载效应;从荷载位移曲线来看,拉压复合型锚杆具有较好的抗变形能力,在岩土锚固工程中,具有显著的优势和广阔的应用前景。

关键词：拉压复合型锚杆现场试验荷载位移曲线受拉承载系数

复杂荷载工况下输电线路挖孔桩承载性能现场试验研究

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岩土工程学报 2022年第S1期44卷 219-225页

作者：崔强杨文智中国电力科学研究院有限公司

为了研究输电线路基础在复杂受力条件下的承载性能的差异，以输电线路工程中常用的人工挖孔桩为对象，选取典型输电线路工程的黄土地基为试验场地，开展了四种荷载工况下输电线路挖孔桩承载性能的现场试验。通过测试桩顶位移、桩端土体... 详细信息

为了研究输电线路基础在复杂受力条件下的承载性能的差异，以输电线路工程中常用的人工挖孔桩为对象，选取典型输电线路工程的黄土地基为试验场地，开展了四种荷载工况下输电线路挖孔桩承载性能的现场试验。通过测试桩顶位移、桩端土体压力，分析了不同荷载工况下人工挖孔桩的荷载位移曲线、极限承载力以及桩端土压力。结果表明：由于承载机理及破坏模式的差异，不同性质竖向荷载作用下的挖孔桩，其荷载–竖向位移曲线形态特征呈现明显差异，具体表现为上拔荷载工况时呈“陡降型”，下压荷载工况时呈“缓变型”；对于组合荷载工况下的挖孔桩，下压力提高了其抗水平承载能力，反之，上拔力削弱了其抗水平承载能力；桩端土压力与下压荷载之间关系可回归为二次函数，由于不同类别桩基在水平荷载作用下变形特性的差异，刚性桩桩端土压力偏心作用明显，弹性桩偏心作用不明显。

关键词：输电线路挖孔桩倾斜荷载荷载位移曲线极限承载力桩端土压力